Bikesrepublic

Berita Terkini

Dianggarkan seramai 50,000 peminat permotoran dari seluruh negara akan memeriahkan program RXZ Fighter yang julung kalinya akan diadakan di Serambi Teruntum, Kuantan, Pahang selama dua hari, bermula Jumaat, 1 Mac 2024. Acara akan berlangsung dari 7 pagi hingga 5 petang pada hari Sabtu, 2 Mac 2024.

Pengerusi Jawatankuasa Komunikasi dan Multimedia, Belia, Sukan dan Badan-badan Bukan Kerajaan negeri, Fadzli Mohamad Kamal berkata, acara RXZ Fighter itu diharap mencapai objektif itu.

Katanya, RXZ Fighter dianjurkan Kerajaan Pahang dengan kerjasama Kelab-Kelab Sukan dan Rekreasi Komuniti Parlimen Bera serta menyediakan pelbagai program sepanjang dua hari itu. “Antara pengisian ialah solat Subuh macam Jumaat bersama peminat permotoran, pameran permotoran dan jualan.”

Acara solat Subuh tersebut dianjurkan bersama dengan Masjid Negeri Sultan Ahmad 1 dan akan berlangsung pada Sabtu, 2 Mac 2024.

“Program juga mendapat kerjasama Polis Diraja Malaysia (PDRM) dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) bagi memantau keadaan lalu lintas, termasuk memberikan taklimat berkaitan keselamatan permotoran.

“Kami harap peminat permotoran, terutama yang menunggang RXZ ke Kuantan, mematuhi peraturan jalan raya demi menjaga keselamatan bukan sahaja diri sendiri, malah pengguna lain,” katanya.

Menurut ciapan di akaun Facebook RXZ Fighter – Official, acara itu turut menawarkan hadiah utama cabutan bertuah menarik, iaitu 2 buah Yamaha RX-Z. Kedua-dua motosikal ini turut akan dihiasi dengan corak airbrush.

Pihak pengajur acara turut menegaskan bahawa mereka tidak akan mengadakan serta menggalakkan pertandingan dan kelakuan seperti “rem” enjin motosikal di stesen minyak, melanggar lampu isyarat, menunggang dengan melulu, membuat lagak ngeri wheelie (mengangkat roda depan motosikal), menutup jalan raya oleh “marshal” dan para peserta.

Pendakwa Raya Thailand akan mendakwa bekas ketua polis yang dituduh membantu pewaris syarikat minuman tenaga Red Bull mengelak daripada dakwaan membunuh. Suspek itu dituduh membunuh seorang pegawai polis dalam kemalangan langgar lari pada 2012.

Bekas Ketua Polis Thailand, Somyot Poompanmoun dan tujuh pegawai yang lain didakwa kerana tidak melaksanakan tugas mereka dan membantu individu tertentu untuk mengelak daripada dikenakan hukuman.

Somyot, 69 tahun, dituduh menggunakan jawatannya sebagai ahli jawatankuasa undang-undang Parlimen untuk membantu Vorayuth Yoovidhya. Somyot bagaimanapun, menafikan tuduhan berkenaan kepada media Thailand.

Ketika berusia 27 tahun pada 2012, Vorayuth dituduh merempuh seorang anggota polis, Wichien Klanprasert dengan Ferrari miliknya dan menyeret badan mangsa sejauh puluhan meter. Vorayuth kemudiannya melarikan diri dari tempat kejadian.

Vorayuth terlepas sebanyak lapan saman mahkamah berhubung kes terbabit sebelum pihak berkuasa mengeluarkan waran tangkap lima tahun selepas kejadian itu. Dia telah malrikan diri ke luar negara dan keberadaannya tidak diketahui sehingga kini.

Pada 2020, Polis Thailand dilaporkan akan meneliti mengapa pertuduhan jenayah berkenaan digugurkan. Pengguguran kes itu telah membangkitkan kemarahan orangramai.

Mendiang datuk Vorayuth, Chaleo Yoovidhya merupakan pengasas minuman tenaga Krating Daeng (bagi pasaran tempatan pada mulanya), yang akhirnya menjadi salah seorang pengasas Red Bull (untuk pasaran global) bersama Dietrich Mateschitz.

Forbes meletakkan keluarga itu kedua terkaya di Thailand dengan nilai kekayaan bersih AS$33.4 bilion (RM159.55 bilion).

Seorang lelaki melambung apabila motosikal yang ditunggangnya dirempuh oleh sebuah kereta di Batu 21, Jalan Muar-Parit Sulong, di sini, semalam.

Kejadian menyebabkan mangsa, Mohd Riduan Abdullah, 58, yang juga orang kurang upaya (OKU) meninggal dunia di lokasi akibat parah di kepala dan badan.

Pemangku Ketua Polis Daerah Batu Pahat, Superintendan Shahrulanuar Mushaddat Abdullah Sani berkata siasatan awal mendapati kemalangan dipercayai berlaku apabila kereta jenis Toyota Vios dari arah Muar menghala ke Parit Sulong cuba memotong.

Namun kereta dipandu lelaki berusia 24 tahun itu gagal memotong lalu bertembung dengan motosikal ditunggang oleh mangsa. Pertembungan itu menyebabkan mangsa tercampak manakala motosikal dan kereta terbabas ke parit berdekatan.

“Mangsa cedera parah di dada dan meninggal dunia di tempat kejadian. Mayat mangsa beralamat di Merlimau, Melaka kemudian dihantar ke Hospital Sultanah Nora Ismail (HSNI) untuk bedah siasat.

“Pemandu kereta Toyota Vios beralamat di Muar hanya cedera ringan di kepala dan kaki. Ujian saringan awal air kencing mendapati dia negatif dadah.”

Kemalangan tragis itu sempat dirakam oleh kamera papan pemuka sebuah kereta dan telah dikongsikan di laman sosial. (Amaran: Adegan yang boleh menyebabkan kegusaran.)

 

Jualan kenderaan baharu bertambah 31 peratus pada Januari 2024 berbanding dengan Januari 2023.

Sejumlah 65,499 unit dijual berbanding 50,168 unit pada bulan yang sama tahun lalu, berikutan jualan kenderaan penumpang yang lebih tinggi, kata Persatuan Automotif Malaysia (MAA). Jumlah penjualan itu terdiri daripada 59,394 unit kenderaan penumpang, manakala 6,105 unit merupakan kenderaan perdagangan.

Menurut MAA lagi, jumlah keseluruhan industri (TIV) bagi Januari 2024 bagaimanapun turun 16 peratus berbanding Disember 2023 yang mencatatkan sebanyak 78,398 unit. “Jualan tinggi pada Disember 2023 itu berikutan syarikat-syarikat yang meningkatkan penghantaran kenderaan bagi memenuhi pesanan yang masih tertunggak, terutamanya bagi syarikat dengan tahun kewangan berakhir Disember 2023 serta pembelian pada harga rendah semasa penghujung tahun.”

Pada masa yang sama, 76,077 unit kenderaan telah dihasilkan oleh pembuat kenderaan pada Januari 2024. Jumlah ini merupakan peningkatan yang tinggi berbanding dengan 58,527 unit pada Januari 2023. Daripada kedua-dua jumlah ini, 71,666 unit merupakan kenderaan penumpang, manakala 4,411 unit lagi ialah kenderaan perdagangan pada Januari 2024. Berbanding dengan bulan Januari tahun lepas, 54,663 terdiri daripada kenderaan penumpang, dan 3,864 unit ialah kenderaan perdagangan.

MAA menjangkakan jualan kenderaan yang lebih rendah pada bulan Febuari 2024 ini memandangkan terdapat cuti panjang sempena perayaan Tahun Baru Cina.

Apapun, laporan tersebut tidak mengasingkan jumlah penjualan mengikut jenis kenderaan seperti motosikal, kereta penunmpang, SUV, dan sebagainya. Ia juga tidak mengasingkan penjualan kenderaan mengikut wilayah mahupun negeri masing-masing.

Dalam perkembaan yang berasingan, industri jualan kenderaan dijangkan akan turun keseluruhannya untuk tahun 2024 berbanding dengan 2023. Sebanyak 799,731 unit telah dijual pada tahun lepas, yang merupakan rekod paling tinggi.

Berita yang telah disiarkan pada bulan Januari yang lepas berkata Kenaga Research menjangkakan jualan 710,000 unit kenderaan sehingga hujung tahun ini. RHB Research pula mengunjurkan penjualan hanya 625,000 unit. Kedua-dua angka ini lebih rendah daripada jangkaan 740,000 unit yang dibuat oleh MAA.

Kenanga Research berkata mereka menjangkakan penyusutan penjualan kerana penarikan subsidi bahanapi akan memainkan kesan terhadap permintaan bagi kenderaan-kenderaan pertengahan. Namun, jualan bagi kenderaan yang mampu milik mungkin tidak terkesan.

Mereka turut menyatakan bahawa kereta baharu masih merupakan kemewahan mampu milik bagi kebanyakan isi rumah Malaysia walaupun berdepan dengan inflasi tinggi dan ekonomi global yang perlahan.

Lima suspek dalam kejadian mengikat dan memukul seorang pemandu kereta sehingga maut minggu lalu didakwa di Mahkamah Majistret semalam. Pertuduhan yang disebutkan ialah membunuh. Kesemua yang didakwa berusia di antara 22 hingga 43 tahun dan bekerja sebagai penghantar makanan.

Kesemua suspek mengangguk tanda faham selepas pertuduhan dibacakan di hadapan Majistret. Bagaimanapun, tiada pengakuan direkodkan kerana kes itu berada bawah bidang kuasa mahkamah tinggi.

Majistret juga tidak membenarkan jaminan diberikan dan mahkamah menetapkan 25 April depan untuk serahan status forensik, laporan kimia dan bedah siasat.

Mereka didakwa mengikut Seksyen 302 Kanun Keseksaan yang dibacakan bersama Seksyen 34 kanun sama yang membawa hukuman mati atau penjara antara 30 hingga 40 tahun dan sekiranya tidak dihukum mati, hendaklah disebat sebanyak 12 kali.

Setelah selesai prosiding, seorang lelaki yang dipercayai ahli keluarga mangsa menjerit “Bang, kau tunggu” ke arah kesemua tertuduh. Dia ditenangkan oleh ahli keluarganya sebelum diarahkan keluar mahkamah oleh polis.

Mereka didakwa membunuh seorang pekerja sendiri, Shahril Samad, di Taman Pelangi Semenyih 2, Beranang pada  20 Februari lalu. Saksi di tempat kejadian mendakwa bahawa mangsa ditarik keluar dari kereta oleh orang awam selepas keretanya terbabas dan melanggar pagar sebuah rumah, bahkan tangannya diikat dan dia dipukul hingga maut.

Polis telah mengesahkan bahawa mangsa telah melanggar dua kenderaan penghantar makan sejurus sebelum kejadian tragis tersebut. Dia kemudiannya dikejar oleh suspek sehinggalah keretanya terbabas.

Pemandu Dipukul Sampai Mati Positif Dadah

Kadangkala kita mendengar perkara seperti, “Moto saya tak cukup power,” diikuti dengan, “Apa yang perlu saya lakukan?” Antara caranya ialah dengan memasukkan kit piston besar, sesondol yang lebih agresif, penyuntik bahanapi yang lebih besar, menukar ekzos stended ke yang mengalir bebas, memasang ECU. Tetapi itu bosan, bukan? Tetapi satu kaedah yang agak tidak dipandang hari ini ialah dengan memasang kit turbo, seperti Yamaha MT-10 turbo ini.

Enjin MT-10 yang stended sudahpun menghasilkan 158 hp. Mari kita lihat apa yang dilakukan oleh Purpose Built Motor yang berpangkalan di Australia ke atas motosikal ini.

Mereka bermula dengan memasang kit turbo dengan tekanan 7 psi pada enjin stended MT-10 yang mempunyai nisbah mampatan 12:1. Tetapi seperti yang dikatakan oleh pengacara, mereka mendapati tanda-tanda kerosakan akibat kepanasan dan tekanan yang terlalu tinggi apabila mereka membukan enjin. Kenapa? Nisbah mampatan 12:1 adalah terlalu tinggi untuk menggunakan pengecas turbo! Jadi pada akhirnya, mereka mengurangkan nisbah mampatan kepada 9.5:1 dengan menggunakan piston dan conrod CP-Carillo agar engjin dapat ketahanan yang lebih tinggi.

Mereka juga meminta seorang pakar untuk membuat intercooler bagi menyejukkan udara yang dimampat oleh pengecas sebelum ia memasuki enjin. Ini menghasilkan dua faedah: Caj yang lebih sejuk (campuran bahan api/udara) lebih tumpat dan mengandungi lebih banyak molekul oksigen untuk pembakaran yang lebih sempurna; dan, mengelakkan enjin daripada menjadi terlampau panas. Terdapat dua kipas, satu besar dan satu lagi lebih kecil, di belakang intercooler itu yang boleh dihidupkan atau dimatikan oleh penunggang apabila dia memerlukannya.

Bercakap tentang oksigen, penyaluran udara dari kotak udara tidak akan mencukupi, apa lagi paip ke turbo, bengkel itu memasang pengambilan udara dengan penapis DNA betul-betul di atas pemampat turbo. Ia terletak di bawah penunggang, di antara lengan hayun dan bahagian bawah tempat duduk belakang.

Sistem ekzos sudah tentu dibuat khas, dengan injap buangan gas turbo (wastegate) dipasang secara luaran. Paip ekzos utama membawa gas ekzos dari pengecas turbo kepada penyenyap bunyi, satu lagi paip yang lebih pendek adalah untuk injap turbo.

Purpose Built Motor juga memasang lengan ayun yang lebih panjang untuk mengurangkan risiko tayar depan terangkat ketika pecutan kuat!

Apa yang pencapaian semua ini? Ujian dyno menunjukkan 230 bhp dengan tekanan turbo pada 10 psi. Er… itu apabila  penyenyap ekzos dipasang. Ia mencecah 260 bhp apabila mereka mengeluarkan penyenyap di dalam ekzos. Dan ingat, hampir semua pengeluar mencetak nombor kuasa enjin (hp) mereka dengan membuat dyno pada aci engkol dan bukan pada roda belakang. Oleh itu, kuasa enjin MT-10 ini berada antara 260 hingga 290 hp jika dicetak pada brosur!

Jadi, cukup berkuasa untuk anda tak, tuan?

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube