Utama

Ducati Monster Senna (2024), Penghormatan kepada Lagenda F1

Ducati Monster Senna (2024) muncul sebagai penghormatan terbaharu kepada mendiang legenda F1, Ayrton Senna.

Ducati sebelum ini telah mengeluarkan 916 Senna, 996 Senna, dan 1199 Panigale Senna jadi ia hanya sesuai untuk kembali kepada varian ikonik ini. Motosikal pertama Ayrton apabila dia berpindah ke Monte Carlo ialah Ducati Monster.

Walau bagaimanapun, tidak seperti superbike Senna yang dicat dengan warna-warna gelap sehubungan dengan kematian Senna yang tiba-tiba, warna Monster Senna yang baharu digayakan dalam Centro Stile Ducati dan mengambil inspirasi daripada topi keledar perlumbaan beliau. Oleh itu, model baharu ini berwarna kuning, biru dan hijau yang mewakili kewarganegaraan Brazilnya.

Tema ini bukan sahaja terdapat pada badan motosikal tetapi disambung ke kaliper brek depan Brembo Stylema yang turut berwarna kuning, tempat duduk berwarna biru, dan jalur kuning pada peredam ekzos Termignoni (yahu!). Logo Senna juga terdapat pada tangki.

Hanya 341 unit akan dibina, mewakili 3 kejuaraan dan 41 kemenangan F1 yang dicapai oleh Senna. Terdapat kapsyen “Perlumbaan dalam darah saya (Racing is in my blood)” di belakang tangki bahan api.

Ciri-ciri utama Ducati Monster Senna:

Plat dengan nama model dan nombor siri (XXX/341).
Animasi khusus di papan pemuka ketika motosikal dihidupkan.
Tempat duduk dengan logo.
Enjin Testastretta 11° 937 cc, menghasilkan 111 hp pada 9,250 rpm, dan 93.2 Nm pada 6,500 rpm.
Peredam bunyi ekzos Termignoni dengan jalur kuning.

Kerangka depan yang dibuat daripada aluminium.
Subframe belakang dalam GFRP ringan.
Pemijak kaki yang dimesin daripada bilet (bongkah) aluminium.
Lengan ayun aluminium.
Peredam stereng Öhlins.
Fork depan Öhlins NIX30 boleh laras sepenuhnya.
Monoshock Öhlins boleh laras sepenuhnya.
Roda aluminium (-1.86 kg) dengan tag kuning/hijau/biru dua warna.

Madgad depan dan belakang yang dibuat daripada gentian karbon.
Pelindung enjin berwarna kuning.
Sistem pencahayaan LED penuh dengan penunjuk arah.
Skrin TFT 3-inci berwarna.
Mod tunggangan (3 tetapan) yang ditala untuk mendapat manfaat daripada casis baharu, Mod tunggangan jalan basah (WET) yang baharu.
Ciri Cornering ABS Cornering 3 aras dengan mod ABS untuk tayar depan sahaja.
Ducati Traction Control (DTC) dengan 8 tahap, Ducati Wheelie Control (DWC) 4 tahap.
Kawalan Pelancaran (Launch Control) boleh laras pada 3 tahap.

Brek depan Brembo dengan cakera 320 mm, kaliper monobloc Stylema yang berwarna kuning.
Klac hidraulik.
Ducati Quick Shift (DQS) untuk tukaran gear ke atas dan ke bawah.
Bateri litium ion.
Tayar Pirelli Diablo Rosso IV.
Skrin angin depan.
Penutup tempat duduk penumpang.
Sarung motosikal khas.
Sijil pengesahan.

Fairstreet Sports Nafikan Pembatalan MotoGP Indian 2024

Fairstreet Sports telah menafikan bahawa pembatalan MotoGP India 2024.

Penafian itu dikeluarkan oleh penganjur tempatan sukan itu selepas “berita” pembatalan itu tersebar di seluruh dunia dengan kelajuan cahaya. Autosport.com adalah yang pertama melaporkan bahawa pusingan India akan digugurkan kerana Fairstreet masih belum mengeluarkan dana kepada pemegang hak MotoGP Dorna Sports dan beberapa vendor.

Itu juga membawa kepada spekulasi bahawa GP Kazakhstan yang ditangguhkan, yang pada asalnya dijadualkan bermula pada 16 Jun, akan mengambil alih selepas pembatalan MotoGP India 2024 yang dijadualkan bermula pada 20 September.

Kini Crash.net diberitahu bahawa pembayaran telah ditangguhkan kerana peraturan Tatakelakuan Model India. Ia adalah peraturan yang menghadkan perbelanjaan dana awam apabila negara itu mendekati pilihan raya. Dana GP datang daripada kerajaan Uttar Pradesh di mana Litar Antarabangsa Buddh terletak. Walau apa pun, dana telah diluluskan untuk diagihkan pada 4 Jun.

Ketua Pegawai Eksekutif Fairstreet Sports Pushkar Nath Srivastava memberitahu The Times of India pada 15 Mei bahawa perlumbaan masih akan diteruskan. “Perlumbaan akan tetap berlangsung,” katanya. “Ini (berita mengenai pembatalan) hanyalah khabar angin. Semua obligasi kontrak akan dipenuhi pada bulan Jun.” Laporan sebelum ini menyatakan bahawa Dorna telah memberikan tarikh putus 20 Mei kepada Fairstreet.

Dorna telah menandatangani kontrak tujuh tahun dengan Fairstreet Sports pada 2022 untuk menganjurkan Grand Prix India di Litar Antarabangsa Buddh dari 2023 hingga 2030.

Apakah Tugas-tugas Utama Minyak Enjin?

Perkara pertama yang terlintas di fikiran apabila minyak enjin disebut ialah pelinciran, yang memastikan bahagian yang bergerak daripada mengisar satu sama lain menjadi habuk. Sebahagian daripada imej itu diperkukuh oleh iklan yang menunjukkan minyak beredar di sekitar omboh dan silinder, dan tidak di tempat lain.

Walau bagaimanapun, minyak enjin memainkan peranan lain yang tidak kurang pentingnya.

Jadi, inilah 5 fungsi utama minyak enjin.

#1: Pelinciran

Baiklah, ini adalah peranan utama minyak enjin. Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, selaput minyak memisahkan dua permukaan untuk mengelakkan mereka daripada bersentuhan. Tanpa minyak, sesuatu permukaan, terutamanya permukaan bergerak seperti aci engkol, sesondol, gegelang omboh, dsb. akan menyentuh satu sama lain lalu menghasilkan haba yang tinggi, dan akhirnya melekat (“jem”).

#2: Penyejukan

Minyak merupakan agen penyejukan sebelum penyejukan cecair menjadi popular. Minyak mempunyai keupayaan untuk menyerap banyak haba. Walau bagaimanapun, cecair yang digunakan untuk menyejukkan enjin hanya beredar di sekitar blok enjin, tetapi tidak sampai ke bahagian bawah enjin seperti aci engkol, aci sesondol, transmisi, klac (untuk motosikal). Bahagian-bahagian yang bergerak ini terdedah kepada haba daripada pembakaran bahan api. Jadi, ia adalah tugas minyak untuk melincirkan dan menyejukkan mereka.

#3: Pembersihan

Bagaimanakah anda membersihkan jelaga pada dinding silinder yang terhasil daripada pembakaran bahan api? Anda tidak boleh mereka bentuk omboh dengan berus di sisinya, kan? Jadi, ia adalah tugas minyak untuk membawa jelaga ini ke takungan minyak. Ini adalah salah satu sebab mengapa minyak menjadi lebih gelap.

#4: Mencegah oksidasi dan karat

Minyak mengekalkan bahagian daripada berkarat. “Karat” sebenarnya merupakan perkataan biasa untuk oksidasi, iaitu tindakbalas dengan oksigen. Selaput minyak mencegah oksigen dan wap air bersentuhan dengan permukaan logam.

#5: Pengedapan

Selaput minyak memainkan peranan penting dalam menutup jurang antara komponen enjin tertentu, seperti antara gegelang piston dan dinding silinder. Tanpa filem minyak setebal hanya 1 molekul ini, gas pembakaran akan terlepas terus ke dalam kotak engkol, mengakibatkan kehilangan kuasa.

Minyak juga merupakan pengedap yang bagus untuk gasket supaya minyak itu sendiri tidak bocor.

BONUS: Melincirkan klac

Ini hanya bagi kepada motosikal yang majoritinya menggunakan klac “basah”. Minyak enjin diedarkan di sekeliling pek klac untuk mengelakkan plat daripada terlalu banyak geseran, oleh itu menjadikannya lebih sejuk dan tahan lebih lama.

Pemasangan Dashcam Belum Diwajibkan

Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata masih tiada perancangan untuk mewajibkan pemasangan dashcam atau kamera papan pemuka bagi semua kenderaan di negara ini.

Beliau berkata pihaknya perlu mempertimbangkan pelbagai aspek termasuk kos yang perlu ditanggung rakyat sekiranya ia diwajibkan.

“Akan tetapi, kita mengalakkan pemasangan dashcam terutamanya pada kenderaan-kenderaan daripada pengilang. Kalau mereka boleh pasang (dashcam) bersekali dengan kereta baharu, itu amat kita galakan tetapi setakat ini kita belum mewajibkan lagi.”

Loke turut mengalakkan syarikat pengusaha bas untuk memasang peranti tersebut agar dapat merakam dan dijadikan bahan bukti sekiranya terlibat dalam kemalangan jalan raya.

“Pemasangan dashcam ini satu bukti sekiranya berlaku kemalangan untuk mengetahui siapa yang bersalah atau yang patut bertanggungjawab,” katanya.

Sementara itu, Loke berkata statistik kemalangan jalan raya pada tahun lepas mencatatkan sebanyak 600,000 kemalangan yang mengakibatkan jumlah kematian sebanyak lebih 6,500 orang.

“Kalau kita lihat statistik, puratanya adalah 15 hingga 17 orang meninggal setiap hari dan jumlah ini satu angka yang besar.

“Setiap orang yang meninggal, bagi kita ini adalah satu tragedi yang tidak perlu berlaku kerana kemalangan jalan raya ini boleh dielakkan jika setiap pemandu mengambil sikap berhati-hati dan mematuhi peraturan jalan raya,” katanya.

Justeru itu, Loke berharap orang ramai dapat menjadi pemandu berhemah, sentiasa peka dan berhati-hati bagi mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.

Polis Buka Kertas Siasatan atas Kumpulan Kereta yang Memasak di Stesen Minyak

Polis membuka kertas siasatan mengenai sekumpulan individu yang memasak di sebuah stesen minyak Petron, Genting Highlands tempoh hari. Video yang menunjukkan tindakan mereka telah tular dan mengundang kecaman daripada ramai pihak.

Ketua Polis Daerah Bentong, Superintendan Zaiham Mohd Kahar dalam kenyataan, hari ini berkata polis menerima aduan berhubung perkara itu jam 12.35 semalam di Balai Polis Bentong.

Katanya, laporan polis itu berdasarkan rakaman video yang tular yang mana tindakan memasak di stesen minyak itu menimbulkan kebimbangan dan kegusaran masyarakat kerana ia berbahaya.

“Hasil siasatan pihak polis mendapati, rakaman video terbabit tular melalui satu laman sosial X (dahulu Twitter).”

Sehubungan itu, katanya polis membuka kertas siasatan dan kes disiasat mengikut Seksyen 268 Kanun Keseksaan iaitu satu kesalahan menyebabkan kegusaran am kepada orang awam. Siasatan turut dijalankan mengikut Seksyen 336 Kanun Keseksaan iaitu perbuatan yang membahayakan nyawa atau keselamatan diri orang lain.”

Dalam pada itu, Zaiham berkata pihaknya akan mengambil tindakan tegas dan akan membuat operasi bersepadu di sekitar lokasi stesen minyak berkenaan khususnya pada hujung minggu dan cuti umum.

“Ini kerana polis mendapat maklumat dan aduan lokasi berkenaan sering menjadi tumpuan pemilik-pemilik kenderaan berkumpul dan melakukan aktiviti yang mengganggu ketenteraman awam dan pengguna jalan raya lain yang melalui lokasi berkenaan,” katanya.

Klip video berdurasi lebih kurang 50 saat itu memaparkan sekumpulan pemilik Honda Jazz yang terdiri daripada individu lelaki dan wanita melepak sambil memasak mi segera dengan menggunakan dapur gas mudah alih dan menjamu selera di stesen minyak berkenaan.

Adakah Anda Tukar Penapis Minyak Enjin bila Servis?

Setiap enjin empat lejang dilengkapi dengan penapis minyak enjin. Soalannya, adakah anda menukarnya semasa setiap servis?

Kami mengemukakan perkara ini kerana ada pemilik yang mengatakan mereka hanya berbuat demikian secara bergilir semasa menukar minyak enjin atau ia bergantung pada jenis minyak guna yang mereka gunakan contohnya mineral, semi-sintetik, atau sintetik sepenuhnya.

Mari kita lihat apa yang dilakukan oleh penapis minyak sebelum kita meneruskan lebih jauh.

Fungsi penapis minyak enjin:

Seperti namanya, penapis memerangkap kekotoran dan objek-objek asing dalam minyak enjin. Ia dilakukan supaya objek asing ini tidak diedarkan di sekeliling enjin bersama-sama dengan minyak.

Minyak dipam melalui penapis dan minyak yang ditapis keluar darinya untuk terus beredar di sekeliling enjin.

Sumber kekotoran dan objek asing termasuk:

Jisim logam disebabkan oleh pergeseran di antara permukaan bahagian yang bergerak. Sesetengah jisim logam ini mungkin sangat halus atau mikroskopik dan tidak dapat dikesan oleh mata.
Karbon, jelaga, sebatian berasid terhasil daripada pembakaran bahan api. Ini adalah salah satu sebab mengapa minyak menjadi gelap.
Debu halus yang terlepas melalui penapis udara.

Apa yang berlaku jika penapis tidak diganti?

Penapis lama akan tersumbat akibat terlalu banyak kotoran, kekotoran dan objek asing.
Akibatnya, aliran minyak tersekat daripada mengalir melalui penapis.
Kehilangan kuasa enjin kerana pelinciran tidak mencukupi.
Sebahagian daripada kekotoran akhirnya dihantar ke sekeliling enjin, mengakibatkan kehausan dipercepatkan.

Patutnya bila ditukar?

Adalah lebih baik untuk mematuhi jadual servis yang disyorkan yang ditetapkan oleh pengeluar kenderaan anda. Mereka biasanya syorkan agar penapis minyak enjin ditukar sekali apabila anda menukar minyak enjin. Lagipun, minyak baharu akan menjadi kotor dan tidak dapat memberikan perlindungan sepenuhnya, serta tidak tahan lama apabila telah bercampur dengan sisa minyak lama di dalam penapis minyak yang lama.

Selain daripada itu, minyak dan penapis mesti ditukar tanpa mengira jarak jika anda menggunakan motosikal anda secara ekstrim seperti di dalam perlumbaan, hari trek, atau off-road.

Nasihat kami ialah jangan terlepas pandang kepentingan penapis minyak. Dan gunakan penapis tulen. Ia tidak menelan kos sebanyak membina semula (overhaul) enjin.

Bikesrepublic

Berita Terkini

Ducati Monster Senna (2024), Penghormatan kepada Lagenda F1

Ciri-ciri utama Ducati Monster Senna:

Fairstreet Sports Nafikan Pembatalan MotoGP Indian 2024

Apakah Tugas-tugas Utama Minyak Enjin?

#1: Pelinciran

#2: Penyejukan

#3: Pembersihan

#4: Mencegah oksidasi dan karat

#5: Pengedapan

BONUS: Melincirkan klac

Pemasangan Dashcam Belum Diwajibkan

Polis Buka Kertas Siasatan atas Kumpulan Kereta yang Memasak di Stesen Minyak

Adakah Anda Tukar Penapis Minyak Enjin bila Servis?

Fungsi penapis minyak enjin:

Sumber kekotoran dan objek asing termasuk:

Apa yang berlaku jika penapis tidak diganti?

Patutnya bila ditukar?

Apakah Maksud W untuk Gred Kelikatan Minyak Enjin?

Rafizi Jelaskan Kenapa Harga Minyak Tidak Turun

Mangsa Scam Beli Motor Rugi RM180,000

Sejarah Ringkas Vespa

Yamaha Jepun Mengaku Palsukan Data Ujian

Arkib

Kalendar MotoGP 2025 Diperkenalkan

Outlet Terbaru Dainese di Pulau Pinang Sedia Untuk Menerima Pelanggan

Triumph Tiger Sport 800 (2025) Dilancarkan

MODENAS Versys 650 SE (2024) Tiba di Malaysia

Ducati Panigale V2 (2025) Dilancarkan dengan Enjin Baharu

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic