Utama

RASMI: Tiada Lagi Lumba Motosikal Di Pikes Peak

Penganjur Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) telah membuat keputusan untuk menghentikan perlumbaan motosikal, dua tahun selepas kematian Carlin Dunne.

Dunne alami kemalangan maut dengan jentera Ducati Streetfighter V4 Prototype ketika hendak sampai ke garisan penamat pada kejohanan 2019.

Susulan kejadian itu, pihak PPIHC telah pun menggantung sementara perlumbaan motosikal sebelum menjalankan kajian mendalam dalam tempoh dua tahun ini.

Hasilnya, selepas pertimbangan dan mengambil kira nasihat daripada industri permotoran, penganjur membuat keputusan untuk menamatkan perlumbaan motosikal di Pikes Peak.

“Perlumbaan motosikal merupakan sebahagian daripada sejarah Pikes Peak sejak 1916.

“Ini adalah proses yang sangat panjang dan satu keputusan yang sukar, tetapi kami percaya ini adalah keputusan yang tepat dan terbaik demi kepentingan semua pihak buat masa ini,” jelas Pemangu Pengerusi PPIHC, Fred Veitch.

Di awal penyertaan motosikal, rata-rata pelumba mengguna pakai ‘dirt bike’ sehinggalah jalan ke punca Pikes Peak diturap semula.

Hasilnya, pelumba mula memilih jentera lebih berkuasa untuk beraksi sekaligus menyumbang kepada angka kemalangna yang tinggi.

Bagaimanapun, keputusan penganjur dijangka tidak akan memberi kesan besar tatkala PPIHC pada awalnya merupakan acara lumba kereta.

MotoGP: Bukan Masalah Untuk Saya Berlumba Seorang Diri – Quartararo

Yamaha telah mengejutkan ramai pihak apabila membuat keputusan untuk menggantung Maverick Vinales daripada menyertai perlumbaan GP Austria yang berlangsung hujung minggu ini.

Keputusan itu dibuat setelah Yamaha dapati terdapat tindakan diluar kebiasaan sewaktu Vinales mengendalikan jentera factory M1 di GP Styria, minggu lalu.

Rakan sepasukan, Fabio Quartararo, enggan mengulas lanjut mengenai situasi Yamaha-Vinales sebaliknya berpendapat fokusnya hanyalah beraksi di Red Bull Ring.

“Saya enggan komen tentang apa yang berlaku.

“Sukar untuk membuat ulasan lanjut tentang perihal ini, saya rasa lebih baik tanya Yamaha.

“Secara peribadi, saya rasa bukan satu masalah untuk berlumba seorang diri,” jelas Quartararo.

Pada masa sama, Quartararo berpendapat meskipun penting untuk berkongsi informasi antara dua pelumba namun dia yakin mampu untuk beri saingan seperti kebiasaan.

“Berdasarkan kekuatan sendiri saya mampu bersaing untuk kedudukan pertama.

“Saya mempunyai sasaran sendiri jadi saya tidak perlukan pelumba lain untuk membuat perbandingan, saya tiada masalah seorang diri di dalam garaj,” tambah pelumba Perancis itu.

Dalam perkembangan terbaru, Vinales dijangka akan memberi penjelasan penuh terhadap situasi yang menimpanya berdasarkan perkongsian di Instagram.

NAZA Rayu Kerajaan Benarkan Sektor Automotif Kembali Operasi

Kumpulan Automotif NAZA minta kerajaan untuk membenarkan sektor automotif kembali beroperasi.

Rayuan itu dibuat setelah mengambil kira rantaian bekalan sektor automotif negara terjejas teruk susulan penutupan penuh operasi ketika Perintah Kawalan Pergerakan Diperketatkan (PKPD) di beberapa daerah dan lokaliti sekitar Selangor dan Kuala Lumpur.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Automotif NAZA, Dato’Nik Hamdam Nik Hassan, gangguan terhadap rantaian bekalan akan memberi impak besar terhadap industri automotif negara terutamanya terhadap industri tempatan.

Pada masa sama, penutupan pusat jualan dan pameran serta pengedaran kenderaan boleh menyebabkan penutupan perniagaan terutamanya bagi pemain industri kecil.

Untuk itu, NAZA berharap kerajaan akan memandang serius rayuan industri automotif negara dan membenarkan aktiviti dijalankan semual secepat mungkin dengan pematuhan prosedur operasi standard (SOP) ketat.

MotoGP: Petronas Tarik Balik Tajaan SRT, Projek Moto2, Moto3 Dibubarkan?

Penaja utama Sepang Racing Team (SRT), Petronas didakwa akan menarik balik penajaan pasukan itu di MotoGP bermula 2022.

Dakwaan itu timbul menerusi laporan media antarabangsa yang turut melaporkan bahawa SRT akan turut membubarkan pasukan Moto2 dan Moto3.

Difahamkan, pembubaran pasukan di Moto2 dan Moto3 dibuat sebagai usaha melindungi projek MotoGP.

Sementara itu, Yamaha turut dikatakan telah berbincang semula perjanjian bersama SRT, yang kini akan menawarkan dua jentera ‘B-Spec’ M1 bagi saingan 2022 berbanding satu factory spec dan satu A-spec yang diguna pakai musim ini.

Meskipun tiada pengumuman rasmi dari pihak Petronas mahupun SRT ketika ini namun dijangkakan pasukan kendalian Datuk Razlan Razali itu berdepan senario sukar ekoran ketiadaan penaja utama menuju musim baharu.

Manakala pembubaran Petronas Sprinta Racing Moto2 dan Moto3 juga menimbulkan satu lagi persoalan, apakah nasib pelumba tempatan antaranya Syarifuddin Azman @ Damok dan Adam Norrodin yang dikaitkan dengan pasukan itu sebelum ini? – Motorsport

MotoGP: Vinales Direhatkan Dari GP Austria

Monster Energy Yamaha MotoGP telah membuat keputusan untuk ‘merehatkan’ Maverick Vinales dari menyertai GP Austria hujung minggu ini.

Perkara itu disahkan Yamaha dalam satu kenyataan rasmi yang dikeluarkan hari ini.

Menurut Yamaha, keputusan itu dibuat setelah data yang dianalisis daripada jentera YZR-M1 mendapati Vinales telah menyebabkan berlakunya kerosakan enjin yang boleh membahayakan dirinya dan orang lain.

“Yamaha dengan dukacita mengumumkan penarikan semula penyertaan Maverick Vinales daripada GP Austria hujung minggu ini oleh Monster Energy Yamaha MotoGP.

“Ketiadaan pelumba itu adalah disebabkan operasi motosikal tidak teratur oleh pelumba itu ketika GP Styria, hujung minggu lalu.

“Keputusan tersebut dibuat setelah menjalankan analisis mendalam terhadap telemetri dan data sejak beberapa hari ini,” jelas Yamaha dalam satu kenyataan.

Bagaimanapun, Yamaha memaklumkan bahawa slot pelumba itu tidak akan digantikan hujung minggu ini.

Sebaliknya, perbincangan lebih mendalam antara Yamaha dan Vinales akan dijalankan bagi menentukan penyertaan pusingan seterusnya.

Bosch Hasilkan ABS Motosikal Di Thailand Bermula 2022

Bosch akan memulakan pembuatan anti-lock braking system (ABS) motosikal pada suku kedua 2022 di Thailand.

Kilang di Amata City Industrial Estate itu telah pun beroperasi sejak 25 tahun lalu dalam penghasilan komponen kereta termasuk ABS pada 2014.

Bagaimanapun, bermula tahun depan, kilang itu akan memulakan pembuatan ABS motosikal selaras dengan pengumuman Jabatan Pengangkutan Darat Thailand yang mewajibkan semua motosikal mempunyai ABS menjelang 2024.

Pada masa, motosikal (atas 125cc) sedia ada juga diwajibkan mempunyai ABS menjelang 2026.

Langkah terbaru kerajaan Thailand itu dlihat sebagai usaha mempertingkatkan tahap keselamatan penunggang di seluruh negara.

Menurut Bosch, lebih 25 peratus daripada jumlah kemalangan di negara itu dapat dielakkan dengan bantuan ABS.

Berdasarkan statistik, Thailand merekodkan kemalangan tertinggi di kalangan negara ASEAN.

Bikesrepublic

Berita Terkini

RASMI: Tiada Lagi Lumba Motosikal Di Pikes Peak

MotoGP: Bukan Masalah Untuk Saya Berlumba Seorang Diri – Quartararo

NAZA Rayu Kerajaan Benarkan Sektor Automotif Kembali Operasi

MotoGP: Petronas Tarik Balik Tajaan SRT, Projek Moto2, Moto3 Dibubarkan?

MotoGP: Vinales Direhatkan Dari GP Austria

Bosch Hasilkan ABS Motosikal Di Thailand Bermula 2022

MotoGP: Suzuki Ecstar Lancar GSX-RR 2022 Pada 4 Februari Ini Di Sepang

Benda Bakal Lancar Motosikal 300cc V-Twin Dengan Suntikan Turbo

RASMI: Marc Marquez Sertai Ujian Pra-Musim Di Litar Antarabangsa Sepang

RASMI: Suzuki Malaysia Lancar GSX-S1000 2021 – RM76,900

PLUS Dan Touch ‘n Go Diarah Perjelas Harga RM35 Bagi Pelekat RFID

Arkib

Acara Hulala Bike Fiesta Kembali Untuk Tahun 2024 Dengan Tawaran Yang Hebat!

Honda CBR600RR Menerajui Jualan Kategori Pertengahan di UK

Honda CBR400R Four Enjin Empat Dapur akan Datang?

5 Ciri Utama Baharu Ducati Panigale V4 (2025)

MotoGP Kazakshstan 2024 Dibatal Terus, Misano Ambil Alih

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic