Utama

Penghantar makanan mengamuk di jalan setelah pemandu membunyikan hon padanya

Kami sangat memahami bahawa penghantar makanan sentiasa mengejar masa untuk memastikan makanan dihantar tepat pada masanya, tetapi ini tidak bermakna mereka boleh melanggar peraturan trafik dengan sewenang-wenangnya.

Pada hujung minggu lalu, sebuah video tular menunjukkan seorang penghantar makanan mengamuk hanya kerana seorang pemandu telah membunyikan hon padanya setelah dia melanggar lampu merah.

Kejadian berlaku di hadapan Impiana Hotel KLCC.

Bacakan selanjutnya kupasan kejadian oleh pemandu itu yang telah disiarkan oleh Jabatan Netizen Malaysia di Twitter.

Paparan ini telah disambut oleh reaksi negatif oleh ramai warganet tempatan di Twitter.

Tidak kurang juga yang turut kongsi pengalaman sendiri dengan penghantar makanan yang melanggar peraturan trafik secara terbuka.

Baca kata mereka di ‘thread’ ini:

“ABG GRABFOODKU SAMSENG”

Pada pukul sekitar 430pm di hadapan traffic light impiana hotel klcc, saya menunggu lampu merah dan sebelah kiri saya ada bas rapid kl.

Rider motor ini telah datAng di tengah celah kereta saya dan bas , dan melanggar lampu merah. pic.twitter.com/2NWEUA662z
— Jabatan Netizen Malaysia (@jnmalaysia) July 25, 2021

Pihak polis juga telah mengesahkan bahawa mereka sudah menerima laporan dari pemandu itu, kita hanya tunggu tindakan seterusnya.

Pesara Jerman menyimpan kereta kebal di ruang bawah tanah, peguam buntu

Peguam di Jerman buntu bagaimana hendak selesaikan kes seorang pesara yang menyimpan kereta kebal, senjata anti-pesawat dan torpedo Perang Dunia Kedua di ruang bawah tanah rumahnya.

Kesemua barangan itu telah dikeluarkan dari rumahnya yang terletak di Heikendorf pada tahun 2015 dengan bantuan tentera.

Pendakwa dan peguam bela kini merundingkan hukuman yang mungkin dilaksanakan, termasuk hukuman tertangguh dan denda hingga €500,000 (RM2.5 juta).

Defendan yang berumur 84 itu juga perlu mencari tempat lain untuk meletakkan barangan itu.

Menurut peguamnya, terdapat museum di Amerika Syarikat yang berminat membeli kereta kebal Panther itu.

Ramai ahli sejarah mengatakan kereta kebal itu merupakan kenderaan sepertinya yang paling efisyen ketika Perang Dunia Kedua.

Peguamnya juga mengatakan bahawa ramai pengumpul tempatan telah mendekati defendan untuk membeli barangan lain seperti senapang serangan dan pistol.

Dalam perbicaraan semalam di Kiel, peguam-peguam cuba untuk memastikan jika koleksi ketenteraan pesara itu melanggar Akta Senjata Perang Jerman.

Akta ini menyelia pengeluaran, penjualan dan pengangkutan senjata perang.

Pihak tertuduh berhujah kebanyakan senjata itu tidak lagi berfungsi, dan kereta kebal itu juga dibeli sebagai skrap, dan mereka bersedia untuk membayar denda lebih murah, sebanyak €50,000 (RM249,379).

Sementara itu, pihak pendakwa pula berkata sebahagian daripada senjata dan peluru itu masih boleh digunakan.

Pada Julai 2015, 20 orang tentera telah mengambil masa hampir sembilan jam untuk mengeluarkan kereta kebal Panther itu – yang tanpa trek – daripada ruang bawah tanah dan menolaknya ke atas jentera untuk diangkut pergi.

Pihak berkuasa tempatan mengetahui kandungan ruang bawah tanah itu setelah diberitahu oleh rakan sekerja mereka di Berlin yang terdahulu menggeledah rumah itu untuk mencari karya seni Nazi yang dicuri.

Perbicaraan seterusnya akan diadakan pada Rabu, dan keputusan dijangka akan dibuat bulan depan.

Aprilia mempertimbangkan menghidupkan semula Pegaso 660 sementara Shiver dan Dorsodoro akan dihapuskan dari barisan

Aprilia telah mendedahkan Pegaso dual-sport mungkin dihidupkan semula sebagai pengganti tidak langsung model Shiver dan Dorsodoro yang akan dihentikan pengeluaran.

Jentera ini, yang asalnya kelas supermoto, telah dilancarkan pada tahun 1992 sebagai salah satu produk pertengahan dengan enjin 650cc, tetapi digugurkan dari senarai harga pada tahun 2009, diganti oleh kombinasi Shiver dan Dorsodoro.

Walaubagaimanapun, pada masa hadapan sejarah mungkin berbalik, menurut pengurus pemasaran Aprilia Cristian Barelli yang berkata syarikat itu sedang meletakkan fokus kepada meluaskan platform 660 baru untuk memasukkan lebih dari tiga model yang disahkan.

Aprilia telah fokus pada membangunkan dan meluaskan platform kelas menengah 660cc silinder berkembar yang bermula dengan RS sportsbike dan diikuti oleh Tuono.

“Pada awal projek, kami memikirkan apakah yang akan menjadi debut pertama, RS, Tuono atau Tuareg. Kami memutuskan untuk memulakan dengan RS kerana DNA Aprilia asalnya dalam segmen sukan dan ia merupakan sebahagian daripada sejarah kami, oleh itu kelihatan tepat untuk bermula dari sana.

“Kemudian kami ingin menawarkan sesuatu yang berbeza, berbanding dengan sportsbike yang sudah ditawarkan. Pasaran kecil berkembang, dan lambat laun penunggang tersebut ingin menukar basikal dan berkembang. Namun, mereka sudah tentu tidak akan fokus pada sukan supersport atau 600 kerana ia jauh lebih tinggi dari tahap kemasukan. Kita boleh menjadi penyelesaian yang tepat.

“Kami memikirkannya [Pegaso]. Kami mempunyai banyak idea kerana enjin membolehkan kami modulariti yang hebat. Kita hanya perlu memutuskan apa yang harus dilakukan terlebih dahulu. Segmen crossover adalah segmen yang sangat menarik yang kita lihat dengan penuh minat,” kata Barelli.

Namun begitu, pengesahan rasmi bahawa Shiver dan Dorsodoro tidak akan diperbaharui bukanlah sesuatu yang mengejutkan.

Model ini tidak diperbaharui dalam sesi kemas kini terbaru untuk memastikan model Aprilia memenuhi piawaian Euro5, dan di UK model-model itu telah pun digugurkan dari senarai harga.

“Setakat ini kami tidak merancang untuk meningkatkannya menjadi Euro5. Kami memberi tumpuan kepada platform baru yang lebih moden ini. Enjin 660 mempunyai susun atur yang dapat dimanfaatkan dalam beberapa cara. Ia sangat padat, membolehkan pembinaan pelbagai jenis bingkai untuk pelbagai aplikasi. “

Jurutera Belanda membina motosikal yang menggunakan kuasa metana

Sloot Motor (slooot bermaksud parit dalam bahasa Belanda) dikuasai enjin empat lejang Honda GX160, dan ia sebahagian daripada misi mengekalkan enjin pembakaran walaupun bahan api fosil tidak lagi digunakan pada masa hadapan.

Untuk membina motosikal itu, seorang jurutera Belanda GijsSchalkx menggerudi lubang dalam peti udara yang membenarkan metana disedut masuk, kemudian memasukkan belon ke dalam lubang itu untuk menguasakan enjin.

Untuk permulaan, enjin itu menggunakan petrol konvensional untuk hidup, tetapi apabila sudah mula berjalan ia dikuasakan oleh kuasa metana sepenuhnya.

Schalkx telah mendapat ide ini setelah membaca tentang nelayan yang menggunakan metana yang dikumpul dari paya untuk menggoreng telur ketika memancing di tasik.

Mengumpul metana yang terjadi secara semulajadi merupakan sesuatu yang memerlukan usaha, menggunakan alat istimewa dicipta Schalkx sendiri yang dinamakan plompstation.

“Plompstation terdiri daripada peralatan mengumpul yang berlabuh di air, yang hanya boleh dicapai dari dalam air itu,” kata Schalkx.

“Sebelahnya terdapat pam tekanan yang terkunci di tempat untuk memindahkan bahan api ke dalam bekas.

Walaupun ide mengubah gas ke bahan bakar bunyinya ideal, tetapi ia tidaklah begitu mudah.

Gas yang diperlukan untuk gerakkan motosikal itu memerlukan lapan jam untuk dikumpul, itupun jika proses dipercepatkan dengan mencangkul dasar paya.

Selain itu, pengumpulan gas selama lapan jam hanya mampu menggerakkan motosikal itu sejauh 19km sahaja.

Pelumba Hugo Millán meninggal akibat kemalangan di litar

Pelumba remaja Hugo Millán, 14, bertemu maut selepas berlaku kemalangan ketika perlumbaan di Sepanyol semalam.

Mendiang dilanggar setelah terbabas di tengah litar pada pusingan kedua European Talent Cup di MotorLand Aragón Circuit.

Beberapa pelumba berjaya mengelak dari terlanggar Millán, namun Oleg Pawalec yang menunggang motosikal No 5 tidak sempat mengelak, dan melanggarnya terus dari depan.

Millán, yang memulakan perlumbaan pada tempat kedua, baring tidak bergerak ketika pelumba lain berlalu.

Mendiang telah berjaya elakkan diri dari terjatuh pada awalnya, tetapi akhirnya hilang kawalan dan terbabas ketika di tempat kedua.

Millán terlibat dalam kejadian antara beberapa pelumba di Turn 5, dan sesi itu diangkat bendera merah secara serta-merta.

Kenderaan penyelamat tiba di tempat kejadian serta-merta, dan pelumba itu diperiksa atas litar sebelum dibawa ke pusat perubatan litar itu, dan kemudian dibawa pula ke hospital lain dengan menggunakan helikopter.

Meskipun petugas penyelamat cuba sedaya upaya untuk menyelamatkannya, malangnya Millán meninggal akibat kecederaan yang dialami.

Musim ini setakat itu yang paling berjaya dalam FIM CEV Repsol bagi Millán, yang telah beberapa kali mendapat tempat di podium, menunjukkan prestasinya yang konsisten.

Sementara itu, Pawelec tidak mengalami kecederaan teruk dan keluar dari litar dengan sendiri.

Anggota bomba sambut kelahiran bayi di dalam kereta

“Kepala bayi sudah hendak keluar dah ni!” jeritan seorang ibu yang berada dalam kesakitan hendak melahirkan anak semalam masih terngiang-ngiang dalam fikiran Pegawai Bomba Kanan II Nor Syuhadah Ahmad, 33, sehingga kini.

Pengalaman menyambut bayi perempuan di tempat duduk hadapan kereta di perkarangan tempat bekerja beliau di Balai Bomba dan Penyelamat (BBP) Kota Anggerik dekat sini adalah perkara yang cukup luar biasa bagi Nor Syuhadah.

Nor Syuhadah yang memang tiada pengalaman dalam urusan kelahiran bayi, malah belum mendirikan rumahtangga berkata, beliau terpanggil untuk memberikan bantuan kepada Nyak Siti Nurleena Zulkarnain, 29, yang membatalkan hasrat ke Hospital Shah Alam bersama suami, sebaliknya mencari pertolongan terdekat di BBP Kota Anggerik kerana air ketuban telah pecah.

“Berbekalkan sarung tangan perubatan, saya bertawakal kepada Allah dengan niat hendak menolong wanita itu yang berada dalam kesakitan kerana bayi sudah hendak keluar ketika itu.

“Saya berdebar, baca doa banyak-banyak dan kemudiannya bayi itu keluar, menangis. Saya terbalikkan bayi itu dan mengusapnya, memastikan saluran pernafasan tidak terhalang, dan kemudiannya ambulans tiba,” katanya ketika dihubungi Bernama hari ini.

Nor Syuhadah berkata sebagai anggota bomba, walaupun latihan hanya tertumpu kepada kebakaran, naluri kemanusiaan mendorong beliau untuk menolong wanita itu, dan beliau gembira apabila kedua-dua ibu dan bayi perempuannya selamat.

Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) Selangor dalam satu kenyataan hari ini berkata Nyak Siti Nurleena serta suami yang dalam perjalanan ke hospital itu memohon bantuan di BBP Kota Anggerik sekitar pukul 7 malam semalam, dan pada masa yang sama anggota bomba telah menghubungi pihak Kementerian Kesihatan (KKM) untuk bantuan.

“Pada 8.28 malam seorang bayi perempuan, yang merupakan anak kelima Nyak Siti Nurleena serta suami telah selamat dilahirkan, disambut oleh anggota bomba dan seterusnya diserahkan kepada pihak ambulans KKM untuk tindakan selanjutnya,” menurut kenyataan itu.

— BERNAMA

Bikesrepublic

Berita Terkini

Penghantar makanan mengamuk di jalan setelah pemandu membunyikan hon padanya

Pesara Jerman menyimpan kereta kebal di ruang bawah tanah, peguam buntu

Aprilia mempertimbangkan menghidupkan semula Pegaso 660 sementara Shiver dan Dorsodoro akan dihapuskan dari barisan

Jurutera Belanda membina motosikal yang menggunakan kuasa metana

Pelumba Hugo Millán meninggal akibat kemalangan di litar

Anggota bomba sambut kelahiran bayi di dalam kereta

Pengecualian Duti Eksais Motosikal Bawah 150cc Tamat, HLYM Kemas Kini Senarai Harga

Kawasaki Ninja ZX-25R SE 2022 Lancar Di Vietnam, Malaysia Masih Sepi

SIC Tak Sambung Kontrak, Adam Norrodin Enggan Salahkan Sesiapa

Ducati Multistrada V4 S Dinamakan Motosikal Terbaik Eropah Bagi 2021

Triumph Tiger 1200 Masuk Malaysia Suku Kedua Tahun Ini

Arkib

Isu Parkir 4×4 dalam Sungai, Perlu ada Garis Panduan buat Pengunjung Tapak Rekreasi – Penasihat

“Patuh Arahan,” Amaran JPJ kepada Penganjur, Peserta RXZ Members 6.0

Syarikat Induk KTM, Peirer Mobility Group Hentikan Empat Pengarah

MotoGP Valencia 2024 Dibatalkan

5 Cara untuk Tercedera ketika Menunggang Motosikal

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic