Utama

SPY SHOT: Bajaj Dominar Versi Touring Bakal Dilancarkan?

Bajaj dilaporkan akan memperkenalkan Dominar 400 versi touring berdasarkan beberapa gambar yang telah didedahkan.

Akaun Instagram iamabkerdotcom telah memuat naik beberapa gambar diambil dari kilang Bajaj di Pune yang didakwa merujuk kepada Dominar varian touring.

Berdasarkan imej dikongsikan, Dominar 400 tersebut tampil dengan penghadang angin lebih tinggi serta handguard.

Bagaimanapun, jika dakwaan ini benar maka pemilik Dominar 400 dan Dominar 250 sedia ada berpeluang memasang kit touring ini secara berasingan.

Sementara itu, Bajaj Dominar edisi touring ini dijangka akan terus dikuasakan enjin 373.3cc satu silinder DOHC dengan penyejukan cecair yang menawarkan 39.4hp pada 8,650rpm dan 35Nm pada 7,000rpm.

Ketika ini, Bajaj Dominar 400 turut dipasarkan di Malaysia menerusi penjenamaan semula oleh Modenas.

Zongshen-Aprilia Lancar GPR250R – 27.6HP, 21.5Nm

Zongshen-Aprilia telah pun melancarkan GPR250R di Xi’an Auto Expo, China, baru-baru ini.

Zongshen merupakan pengeluar motosikal di China yang bertanggungjawab memasarkan dan memasang jentera Aprilia di negara itu.

Bagi tahun 2021, GPR250R telah dikemaskini dengan rekaan baharu selaras dengan model Aprilia sedia ada.

GPR250R kini tampil dengan rekaan agresif di bahagian depan menerusi tiga lampu LED yang dipadankan bersama ‘winglet’ diinspirasikan daripada model RSV4 2020.

Seperti model sebelumnya, model ini juga didatangkan dengan enjin 250cc satu silinder dengan penyejukan cecair yang menghasilkan 27.6hp pada 9,000rpm dan 21.5Nm pada 7,500rpm.

Namun, model baharu ini lengkap dengan klac slipper (slipper clutch) dan sistem EFI dari Bosch.

Meskipun skop kuasa ketinggalan di belakang pesaing lain antaranya Yamaha R25 dan Honda CBR250RR namun GPR250R ini lengkap dengan ciri moden dan terkini antaranya paparan TFT berwarna, penghadang angin aerodinamik, dan ergonomik lebih agresif.

Aprilia turut mendakwa GPR250R ini menawarkan pengalaman menunggang di litar yang terbaik.

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

kerangka aluminium jenis ‘double-wing beam’
fork USD depan dengan monoshock di belakang
cakera brek 300mm depan dan 218mm belakang
ABS dwi-saluran (dual-channel)

GPR250R ini juga sesuai digunakan sebagai tunggangan harian dengan bantuan tangki 14L di samping mudah dikendalikan ekoran hanya seberat 158kg.

Benda Lancar LFS 700 Di China – 680cc, 92.5HP

Baru-baru ini, pengeluar motosikal China, Benda, mencuri tumpuan apabila melancarkan model terbaru, LFC 700.

LFC 700 merupakan motosikal segmen sport cruiser yang tampil dengan dua varian, dengan standard menawarkan 84.5hp pada 10,000 rpm manakala model premium (High Power) hadir dengan 92.5hp pada 11,000rpm.

Menariknya, Benda turut memperkenalkan LFS 700, sebuah motosikal segmen naked yang juga dihidupkan dengan enjin 680cc sama yang terdapat pada LFC 700.

Model baharu ini – yang akan dipasarkan bermula Oktober – menawarkan 92.5hp pada 11,000rpm sama seperti varian High Power LFC 700.

Bukan itu sahaja, LFS 700 ini turut dilengkapi dengan ciri premium lain antaranya brek Brembo, dan sistem ‘suspension’ KYB.

Namun, ketika LFC 700 mengguna pakai kerangka jenis ‘cast alloy’, LFS 700 dilengkapi dengan gabungan kerangka aloi dan besi.

Berbanding LFC 700 yang menawarkan tayar berukuran 310mm di belakang, LFS 700 lebih konvensional dengan 120 depan dan 180 belakang yang dipadankan bersama rim 17″.

Benda turut mendakwa LFS 700 ini lebih ringan, dengan 217 kg dan mampu merekodkan kelajuan maksima 209km/j.

Benda LFS 700 ini akan dijual dengan harga CNY38,800 (RM24,900).

Jadual Baharu Dedah Sepang Anjur MotoGP Pada Oktober, GP Australia Dibatalkan

FIM dan Dorna Sport telah mengemaskini jadual penganjuran 2021 MotoGP dan menyaksikan GP Australia dibatalkan.

Pada masa sama, GP Argentina yang ketika ini ditunda dijangka akan turut dibatalkan.

Sementara itu, pembatalan GP Australia menyaksikan Thailand bakal menerima kunjungan MotoGP pada 17 Oktober diikuti Malaysia pada 22 higga 24 Oktober, seminggu lebih awal daripada dijadualkan sebelum ini.

Bagaimanapun, status Litar Antarabangsa Sepang (SIC) sebagai tuan rumah GP Malaysia masih lagi belum dapat disahkan ekoran kes harian Covid-19 masih lagi tinggi ketika ini.

Setakat 5 Julai 2021, kes positif Covid-19 berada pada 6,387.

Dalam perkembangan sama, FIM dan Dorna mengumumkan MotoGP akan kembali ke Autodromo do Algarve, Portimao pada 5 hingga 7 November buat kali kedua setelah menjadi tuan rumah pusingan ketiga musim ini.

Aprilia Bakal Umum Panggilan Semula 700 Unit RS660 Dan Tuono 660 Seluruh Dunia

Baru-baru ini, Aprilia telah melaksanakan panggilan semula beberapa model RS660 dan Tuono 660 di Amerika Syarikat.

Panggilan semula itu dibuat susulan terdapat kes telah dikemukakan kepada pihak berkuasa keselamatan trafik AS, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), di mana ‘connecting rod/conrod’ pada model RS660 telah patah meskipun baru merekodkan 2,300 kilometer.

Bagaimanapun, dalam perkembangan terkini, Aprilia bakal mengumumkan panggilan semula kedua-dua model membabitkan 700 unit seluruh dunia.

Difahamkan, panggilan semula secara global itu terpaksa dilakukan setelah mendapati ‘conrod’ yang dihasilkan bagi enjin 660cc parallel-twin itu tidak mencapai spesifikasi yang ditetapkan.

Sebagai langkah keselamatan, kesemua model yang dipanggil semula akan digantikan dengan enjin serba baharu di samping memperbaharui waranti kilang. – motorradonline

Paten Dedah Honda Bangunkan CRF1100L Africa Twin Versi Turbo

Honda CRF1100L Africa Twin bakal dapat suntikan turbo berdasarkan paten terbaru difailkan pengeluar motosikal Jepun itu.

Africa Twin merupakan motosikal segmen adventure dengan enjin silinder berkembar 1,083cc yang menawarkan 98hp pada 7,500rpm dan 103Nm pada 6,000rpm.

Namun jika dibandingkan dengan pesaing lain dalam segmennya, BMW R 120 GS dan Ducati Multistrada V4 menawarkan kuasa yang lebih tinggi dengan 134hp dan 170hp.

Dalam usaha untuk mengejar kuasa yang lebih tinggi, Honda sedang membangunkan varian lebih berkuasa bagi Africa Twin sedia ada.

Berdasarkan paten yang didedahkan, pengeluar motosikal Jepun itu telah memuatkan turbocharger dalam bentuk twin screw compressor yang diletakkan di atas kotak gear dan menggunakan dua penyuntik (injectors) bagi setiap silinder.

Ketika supercharger pada Kawasaki H2 dan Z H2 yang menghasilkan rev tinggi ketika di pertengahan, fungsi turbocharger Honda pula memfokuskan kehadiran tork ketika di rev rendah.

Sistem turbocharger ini juga akan meningkatkan keupayaan ‘touring’ jarak jauh Africa Twin.

Bagaimanapun, varian Turbo ini dijangka tidak akan diperkenalkan dalam masa terdekat kerana masih berada dalam peringkat awal pembangunan.

Sebaliknya, Honda terlebih dahulu dicanang akan memperkenalkan Transalp yang akan didedahkan secara rasmi di EICMA tahun ini.

Bikesrepublic

Berita Terkini

SPY SHOT: Bajaj Dominar Versi Touring Bakal Dilancarkan?

Zongshen-Aprilia Lancar GPR250R – 27.6HP, 21.5Nm

Benda Lancar LFS 700 Di China – 680cc, 92.5HP

Jadual Baharu Dedah Sepang Anjur MotoGP Pada Oktober, GP Australia Dibatalkan

Aprilia Bakal Umum Panggilan Semula 700 Unit RS660 Dan Tuono 660 Seluruh Dunia

Paten Dedah Honda Bangunkan CRF1100L Africa Twin Versi Turbo

Kawasaki Z250 Dengan Enjin 4-Silinder Dalam Pembangunan

Razlan Razali Mohon Maaf Pada Petronas

20 Unit Honda Wave Alpha Diserahkan Kepada Pemenang Bulan Oktober

Program TTAP Disempurnakan Dengan Kutipan Data Kenderaan Berharga Di WEC

Kymco Bakal Pasang Dan Edar Jenama LiveWire Milik Harley-Davidson

Arkib

Italjet Dragster 700 Twin (2024) Didedahkan Sepenuhnya

Syarikat Induk KTM, Pierer Mobility Group akan Membuang Pekerja Lagi

Ujian dan Ulasan Suzuki Burgman Street 125EX (2024)

Bilik Pameran dan Bengkel Ducati Johor Dibuka

Berjaya Sompo Lancarkan Kempen The Good Riders MotoCheck

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic