Utama

Suami Dikejutkan Dengan Suzuki Hayabusa 2021 Sebagai Hadiah Hari Jadi Ke-50

Seorang lelaki di India telah dikejutkan dengan pemberian hadiah hari jadi berupa Suzuki Hayabusa 2021 dari isterinya.

Lelaki itu yang dikenali sebagai Gagan, telah hadir ke pusat pameran Suzuki di India atas permintaan rakannya yang kononnya tidak dapat hadir untuk membawa pulang Hayabusa tersebut.

Bagaimanapun, sewaktu penyerahan, kakitangan di pusat pameran tersebut mendedahkan bahawa generasi ketiga Hayabusa itu adalah miliknya yang telah dibeli oleh isterinya sebagai hadiah hari jadi ke-50 tahun.

Difahamkan, isterinya dan pusat pameran tersebut telah bekerjasama bagi memastikan Suzuki Hayabusa itu dapat diserahkan tepat pada hari kelahiran suaminya.

Suzuki telah menaik taraf enjin 4-inline 1,340cc Hayabusa bagi mencapai standard Euro 5 yang kini menawarkan 187.4hp pada 9,700rpm dan 150Nm pada 7,000rpm.

Meskipun angka tersebut sedikit menurun berbanding Hayabusa generasi kedua yang menawarkan 194hp dan 155Nm namun enjin 16 Valve DOHC dengan penyejukan cecair itu kini lebih tahan lasak serta menawarkan pembakaran minyak lebih efisien dan mampu merekodkan kelajuan maksima (nominal) 299km/j.

Menariknya, Suzuki mengekalkan penggunaan kerangka twin-spar dan swingarm jenis aluminium.

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

fork depan KYB (upside down) dengan salutan Diamond-Like-Carbon
monoshock belakang KYB
tayar Bridgestone Battlax Hypersport S22
gabungan meter jenis analog dan skrin TFT berwarna
Suzuki Intelligent Ride System (SIRS)
Bosch IMU 6-axis
Launch Control
Cruise Control (antara 31km/j hingga 200km/j)
Combined Brake System
Slope Dependent Control System
Hill Hold Control System
Emergency Stop Signal

Model ini juga tampil dengan Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-a) yang membolehkan penunggang membuat tetapan berikut:

Motion Track Traction Control System
Bi-directional Quick Shift System
Engine Brake Control System
Anti-lift Control System
Power Mode Selector

Sistem brek pula dikendalikan kaliper brek Brembo Stylema yang dipadankan dengan cakera brek depan (jenis floating) 320mm serta teknologi ABS terkini.

Ketika ini, Suzuki Hayabusa 2021 ini masih belum dipasarkan di Malaysia.

Pelbagai Alat Ganti Tulen Dan Aksesori Rasmi Menanti Di Ducati Malaysia Online Store!

Ducati Malaysia telah melancarkan kedai atas talian baharu bagi memudahkan para Ducatisti membuat pembelian dengan lebih mudah.

Ekoran situasi semasa pandemik Covid-19 dengan sesetengah negeri masih dalam Perintah Kawalan Pergerakan Diperketatkan (PKPD), Ducati MY mengambil inisiatif bagi memudahkan pelanggan mendapatkan barangan tulen dan aksesori rasmi Ducati secara atas talian di Ducati Online Store.

Kedai atas talian tersebut mudah diakses dan pelanggan hanya perlu memilih model Ducati yang dikehendaki bagi membuat sebarang pembelian alat ganti Ducati Performance Parts mahupun sebarang aksesori.

Pelanggan yang kerap melayari laman atas talian juga akan menikmati pelbagai tawaran menarik dan diskaun istimewa bagi barangan terpilih.

Setiap pembelian akan dibungkus dengan rapi dan akan dihantar ke pelanggan menerusi perkhidmatan kurier yang dipercayai.

T-Fork Tiruan Ancam Nyawa – MIROS

Seorang penunggang maut selepas terbabit kemalangan dengan motosikal jenis Yamaha Y15ZR, baru-baru ini.

Menerusi info dikongsikan laman Facebook Polis Pahang, kejadian berlaku ekoran fork depan patah secara tiba-tiba lantas menyebabkan mangsa hilang kawalan lalu terbabas.

Hasil siasatan kemudiannya mendapati modifikasi telah dilakukan terhadap bahagia t-fork dan fork depan dengan menggantikan bahagian asal kepada komponen ‘aftermarket’ jenis aluminium.

Mengulas lanjut mengenai perkara itu, Ketua Pengarah Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), Dr Khairil Anwar Abu Kassim, menjelaskan bahawa t-fork asli menawarkan ketahanan yang tinggi dan menepati piawaian.

Namun, berbeza kisahnya bagi komponen ‘aftermarket’ yang tidak mempunyai pensijilan sah di samping tidak menepati piawaian.

“Hasil analisis MIROS menunjukkan statistik kemalangan sendiri libatkan motosikal adalah sebanyak 25 peratus daripada jumlah keseluruhan kemalangan motosikal di Malaysia,” jelasnya

Khairil juga menegaskan tindakan mengubahsuai komponen motosikal antaranya fork depan, saiz tayar dan membuang brek mengundang kemudaratan kepada penunggang. –BERNAMA

SRT Masih Menunggu Jawapan Dari Rossi – Razlan Razali

Saingan MotoGP 2021 kini memasuki cuti pertengahan musim dan hanya akan kembali beraksi pada bulan Ogos nanti.

Bagaimanapun, ketika sebahagian besar pasukan di MotoGP telah pun mengesahkan slot pelumba bagi musim 2022, Petronas Sepang Racing Team (SRT) masih lagi dalam ketidaktentuan.

Menurut prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali, pasukan itu masih menanti keputusan dari Valentino Rossi dan Yamaha mengenai musim depan.

“Kami masih menunggu keputusan dari Valentino dan Yamaha untuk tahun depan.

“Tetapi perkara ini adalah normal, tetapi perkembangan terbaru mengenai pasaran pelumba MotoGP sudah tentu membuka mengundang pelbagai kemungkinan.

“Ketika ini perbincangan antara kami bersama Yamaha dan barisan pelumba sedia ada sedang pun berjalan, tetapi kami tidak tergesa-gesa untuk membuat sebarang pengumuman,” jelas Razlan dalam satu kenyataan.

Sementara itu, Razlan mendedahkan terdapat ramai pelumba termasuk pelumba di luar MotoGP yang berminat dengan projek SRT ketika ini.

“Ramai pelumba yang menyuarakan minat untuk sertai kami.

“Kami percaya dengan masa dan kedudukan untuk membuat pemilihan kerana semua tahu pakej yang boleh ditawarkan Yamaha terutamanya buat pelumba muda yang berpotensi besar.

“Kami memiliki struktur dan pakej terbaik untuk bakat baru bagi mencapai impian mereka sepertimana yang dilakukan Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo,” tambah Razlan.

Rossi dicanang akan meninggalkan SRT hujung musim ini bagi memberi fokus ke saingan baharu di samping turut dikaitkan dengan pasukan Aramco Racing Team VR46.

Sementara Morbidelli didakwa akan berangkat ke pasukan factory Yamaha bagi menggantikan Vinales.

Beberapa minggu lalu, pengurus SRT, Johann Stigefelt turut mendedahkan pasukan itu berminat dengan khidmat Raul Fernandez dari Red Bull KTM Ajo di Moto2.

Yamaha Sah Sertai EICMA 2021

Pengeluar motosikal Jepun, Yamaha, telah mengesahakn penglibatan dalam penganjuran EICMA 2021, yang akan berlangsung pada 25 hingga 28 November ini.

Setelah pembatalan EICMA 2020 tahun lalu ekoran pandemik Covid-19 yang ketika itu sedang memuncak, Yamaha akan kembali untuk edisi ke-78 di Milan.

“Keputusan untuk menyertai ECIMA bukan satu perkara mudah atas alasan yang jelas.

“Tetapi selepas memantau trend semasa Covid-19 disamping diberi jaminan oleh EICMA bahawa acara itu boleh dijalankan dalam keadaan selamat untuk semua pengunjung, kami percaya ini adalah satu keputusan yang tepat untuk memberi sokongan terhadap acara itu.

“EICMA sememangnya mempunyai impak besar terhadap industri kami, di mana komuniti motosikal boleh bersama-sama media dan pelanggan untuk merasai produk terbaru,” jelas Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Yamaha Motor Europe N.V, Eric de Seynes.

Pengesahan ini menyaksikan Yamaha akan bersama Honda sebagai dua gergasi pengeluar motosikal Jepun di EICMA tahun ini.

Ini juga bermakna, EICMA 2021 bakal jadi saksi kepada beberapa model baharu dan konsep yang akan diperkenalkan Yamaha.

Penyelamat Harley-Davidson Mendarat Menerusi Sportster S – Dengan Cornering ABS, Cruise Control!

Selepas tiga tahun sejak memperkenalkan model konsep menerusi 1250 Custom, Harley-Davidson akhirnya merasmikan Sportser S, sebagai penyambung legasi model Sporster jenama itu.

Sportster S ini juga dilihat bakal sertai Pan America sebagai penyelamat jenama syarikat dari Milwaukee itu, ekoran saban tahun merekodkan penjualan yang kurang memberangsangkan.

Bernadikan 1250 Revolution Max, enjin 1,252cc V-Twin DOHC dengan penyejukan cecair itu menawarkan 121hp dan 127Nm sekaligus menjadikan model ini antara yang paling berkuasa dikalangan model Harley-Davidson.

Bagi meningkatkan lagi pengalaman menunggang, Sportster S turut dilengkapi ciri variable valve timing (VVT) dan ‘self-adjusting lifters, fungsi sama yang terdapat pada model ADV, Pan America.

Dalam usaha menghasilkan jentera yang ringan, bahagian enjin kini juga berfungsi sebagai bahagian yang menyerap tekanan (stressed member engine) yang bertindak sebagai elemen struktur aktif sekaligus mengetepikan fungsi kerangka konvensional.

Hasilnya, Sportster S ini hanya seberat 227 kilogram lantas meningkatkan kawalan tunggangan.

Antara ciri lain ditawarkan adalah penyerap hentakan belakang (jenis piggyback) Showa boleh laras dan fork USD 43mm juga dari Showa, paparan TFT 4″ dengan Bluetooth connectivity, lampu LED penuh dan tiga mod tunggangan dengan dua mod custom, port USB-C , tangki 11.8L dan cruise control.

Sistem membrek dikendalikan kaliper Brembo jenis radial yang dipadankan bersama cakera brek (tunggal) 320mm depan dan 260mm belakang. Namun, kami berasakan dengan tayar depan berukuran 160/70-17, Sportser S ini wajar diberikan cakera brek berkembar dengan dua kaliper monoblock Brembo.

Sportster S ini juga dilengkapi dengan fungsi moden antaranya 6-axis IMU yang menawarkan cornering ABS, traction control, Drag-Torque Slip Control dan tekanan angin tayar.

Harley-Davidson Sportster S ini didatangkan dengan pilihan warna Vivid Black, Stone Washed White Pearl, and Midnight Crimson dan ditawarkan pada harga bermula USD14,999.