Utama

Zongshen-Aprilia Lancar GPR250R – 27.6HP, 21.5Nm

Zongshen-Aprilia telah pun melancarkan GPR250R di Xi’an Auto Expo, China, baru-baru ini.

Zongshen merupakan pengeluar motosikal di China yang bertanggungjawab memasarkan dan memasang jentera Aprilia di negara itu.

Bagi tahun 2021, GPR250R telah dikemaskini dengan rekaan baharu selaras dengan model Aprilia sedia ada.

GPR250R kini tampil dengan rekaan agresif di bahagian depan menerusi tiga lampu LED yang dipadankan bersama ‘winglet’ diinspirasikan daripada model RSV4 2020.

Seperti model sebelumnya, model ini juga didatangkan dengan enjin 250cc satu silinder dengan penyejukan cecair yang menghasilkan 27.6hp pada 9,000rpm dan 21.5Nm pada 7,500rpm.

Namun, model baharu ini lengkap dengan klac slipper (slipper clutch) dan sistem EFI dari Bosch.

Meskipun skop kuasa ketinggalan di belakang pesaing lain antaranya Yamaha R25 dan Honda CBR250RR namun GPR250R ini lengkap dengan ciri moden dan terkini antaranya paparan TFT berwarna, penghadang angin aerodinamik, dan ergonomik lebih agresif.

Aprilia turut mendakwa GPR250R ini menawarkan pengalaman menunggang di litar yang terbaik.

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

kerangka aluminium jenis ‘double-wing beam’
fork USD depan dengan monoshock di belakang
cakera brek 300mm depan dan 218mm belakang
ABS dwi-saluran (dual-channel)

GPR250R ini juga sesuai digunakan sebagai tunggangan harian dengan bantuan tangki 14L di samping mudah dikendalikan ekoran hanya seberat 158kg.

Benda Lancar LFS 700 Di China – 680cc, 92.5HP

Baru-baru ini, pengeluar motosikal China, Benda, mencuri tumpuan apabila melancarkan model terbaru, LFC 700.

LFC 700 merupakan motosikal segmen sport cruiser yang tampil dengan dua varian, dengan standard menawarkan 84.5hp pada 10,000 rpm manakala model premium (High Power) hadir dengan 92.5hp pada 11,000rpm.

Menariknya, Benda turut memperkenalkan LFS 700, sebuah motosikal segmen naked yang juga dihidupkan dengan enjin 680cc sama yang terdapat pada LFC 700.

Model baharu ini – yang akan dipasarkan bermula Oktober – menawarkan 92.5hp pada 11,000rpm sama seperti varian High Power LFC 700.

Bukan itu sahaja, LFS 700 ini turut dilengkapi dengan ciri premium lain antaranya brek Brembo, dan sistem ‘suspension’ KYB.

Namun, ketika LFC 700 mengguna pakai kerangka jenis ‘cast alloy’, LFS 700 dilengkapi dengan gabungan kerangka aloi dan besi.

Berbanding LFC 700 yang menawarkan tayar berukuran 310mm di belakang, LFS 700 lebih konvensional dengan 120 depan dan 180 belakang yang dipadankan bersama rim 17″.

Benda turut mendakwa LFS 700 ini lebih ringan, dengan 217 kg dan mampu merekodkan kelajuan maksima 209km/j.

Benda LFS 700 ini akan dijual dengan harga CNY38,800 (RM24,900).

Jadual Baharu Dedah Sepang Anjur MotoGP Pada Oktober, GP Australia Dibatalkan

FIM dan Dorna Sport telah mengemaskini jadual penganjuran 2021 MotoGP dan menyaksikan GP Australia dibatalkan.

Pada masa sama, GP Argentina yang ketika ini ditunda dijangka akan turut dibatalkan.

Sementara itu, pembatalan GP Australia menyaksikan Thailand bakal menerima kunjungan MotoGP pada 17 Oktober diikuti Malaysia pada 22 higga 24 Oktober, seminggu lebih awal daripada dijadualkan sebelum ini.

Bagaimanapun, status Litar Antarabangsa Sepang (SIC) sebagai tuan rumah GP Malaysia masih lagi belum dapat disahkan ekoran kes harian Covid-19 masih lagi tinggi ketika ini.

Setakat 5 Julai 2021, kes positif Covid-19 berada pada 6,387.

Dalam perkembangan sama, FIM dan Dorna mengumumkan MotoGP akan kembali ke Autodromo do Algarve, Portimao pada 5 hingga 7 November buat kali kedua setelah menjadi tuan rumah pusingan ketiga musim ini.

Aprilia Bakal Umum Panggilan Semula 700 Unit RS660 Dan Tuono 660 Seluruh Dunia

Baru-baru ini, Aprilia telah melaksanakan panggilan semula beberapa model RS660 dan Tuono 660 di Amerika Syarikat.

Panggilan semula itu dibuat susulan terdapat kes telah dikemukakan kepada pihak berkuasa keselamatan trafik AS, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), di mana ‘connecting rod/conrod’ pada model RS660 telah patah meskipun baru merekodkan 2,300 kilometer.

Bagaimanapun, dalam perkembangan terkini, Aprilia bakal mengumumkan panggilan semula kedua-dua model membabitkan 700 unit seluruh dunia.

Difahamkan, panggilan semula secara global itu terpaksa dilakukan setelah mendapati ‘conrod’ yang dihasilkan bagi enjin 660cc parallel-twin itu tidak mencapai spesifikasi yang ditetapkan.

Sebagai langkah keselamatan, kesemua model yang dipanggil semula akan digantikan dengan enjin serba baharu di samping memperbaharui waranti kilang. – motorradonline

Paten Dedah Honda Bangunkan CRF1100L Africa Twin Versi Turbo

Honda CRF1100L Africa Twin bakal dapat suntikan turbo berdasarkan paten terbaru difailkan pengeluar motosikal Jepun itu.

Africa Twin merupakan motosikal segmen adventure dengan enjin silinder berkembar 1,083cc yang menawarkan 98hp pada 7,500rpm dan 103Nm pada 6,000rpm.

Namun jika dibandingkan dengan pesaing lain dalam segmennya, BMW R 120 GS dan Ducati Multistrada V4 menawarkan kuasa yang lebih tinggi dengan 134hp dan 170hp.

Dalam usaha untuk mengejar kuasa yang lebih tinggi, Honda sedang membangunkan varian lebih berkuasa bagi Africa Twin sedia ada.

Berdasarkan paten yang didedahkan, pengeluar motosikal Jepun itu telah memuatkan turbocharger dalam bentuk twin screw compressor yang diletakkan di atas kotak gear dan menggunakan dua penyuntik (injectors) bagi setiap silinder.

Ketika supercharger pada Kawasaki H2 dan Z H2 yang menghasilkan rev tinggi ketika di pertengahan, fungsi turbocharger Honda pula memfokuskan kehadiran tork ketika di rev rendah.

Sistem turbocharger ini juga akan meningkatkan keupayaan ‘touring’ jarak jauh Africa Twin.

Bagaimanapun, varian Turbo ini dijangka tidak akan diperkenalkan dalam masa terdekat kerana masih berada dalam peringkat awal pembangunan.

Sebaliknya, Honda terlebih dahulu dicanang akan memperkenalkan Transalp yang akan didedahkan secara rasmi di EICMA tahun ini.

Jualan Isuzu D-Max Cecah 1,200 Unit Setiap Bulan Di Malaysia

Jualan Isuzu D-Max baharu telah merekodkan peningkatan 100 perats sejak dilancarkan di Malaysia.

Menurut Isuzu Malaysia, rata-rata 1,200 unit tempahan diterima setiap bulan bagi model generasi ketiga itu sejak dilancarkan April lalu.

Trend sama ini turut dicerminkan di Australia, New Zealand dan Thailand dengan angka jualan meningkat berlipat ganda.

Perkara itu disahkan Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia, Masayuki Suzuki.

“Fenomena D-Max telah melanda pelbagai pasaran dunia. Rekaan menarik dan ciri terkini telah meyakinkan pelanggan untuk memilih D-Max baharu ini,” jelasnya.

Difahamkan, model 1.9L Premium (Auto) menjadi pilihan popular dengan 36 peratus pelanggan memilih model tersebut.

Apatah lagi, enjin 1.9L namun berkuasa tinggi menjadi daya tarikan utama terutamanya di Semenanjung Malaysia yang menikmati bayaran cukai jalan lebih rendah.

Maka tidak hairanlah, 61 peratus jualan D-Max direkodkan di Semenanjung berbanding di Sabah dan Sarawak sebelum ini.

Menariknya, model ‘flagship’ X-Terrain juga terbukti popular dengan 17 peratus jualan direkodkan.

Bagi yang berminat untuk tahu lebih lanjut mengenai D-Max 1.9L Premium dan X-Terrain boleh layari pickuptruck.isuzu.net.my atau https://www.facebook.com/ISUZU.DMax.Malaysia/

Bikesrepublic

Berita Terkini

Zongshen-Aprilia Lancar GPR250R – 27.6HP, 21.5Nm

Benda Lancar LFS 700 Di China – 680cc, 92.5HP

Jadual Baharu Dedah Sepang Anjur MotoGP Pada Oktober, GP Australia Dibatalkan

Aprilia Bakal Umum Panggilan Semula 700 Unit RS660 Dan Tuono 660 Seluruh Dunia

Paten Dedah Honda Bangunkan CRF1100L Africa Twin Versi Turbo

Jualan Isuzu D-Max Cecah 1,200 Unit Setiap Bulan Di Malaysia

Ducati Selesai Jalani Ujian Sulung Jentera MotoE 2023

Brabus G700 6X6 Berharga RM3.2 Juta Ini Jadi Trak Kecemasan Bantu Mangsa Banjir

Rebat Tunda Kereta Dan Diskaun 20 Peratus Alat Ganti Bagi Pemilik Perodua Yang Terjejas Banjir

Itali Haramkan Aktiviti ‘Off-Road’ Dengan Motosikal

Tol PLUS Guna RFID Bermula 15 Januari, Henti Touch ‘n Go Dan SmartTag Secara Berperingkat

Arkib

BMW Concept F 450 GS Dilancarkan di EICMA 2024

Kawasaki Z900RS SE (2024) Tiba di Malaysia

Hong Leong Yamaha, DEL Racing, WR Performance Tubuh Pasukan Asak Rimba Raid 2024

Kenapa Hanya MotoGP yang Gunakan Brek Karbon?

BMW S 1000 R (2025), Gaya lebih Agresif

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic