Utama

Aprilia Bakal Umum Panggilan Semula 700 Unit RS660 Dan Tuono 660 Seluruh Dunia

Baru-baru ini, Aprilia telah melaksanakan panggilan semula beberapa model RS660 dan Tuono 660 di Amerika Syarikat.

Panggilan semula itu dibuat susulan terdapat kes telah dikemukakan kepada pihak berkuasa keselamatan trafik AS, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), di mana ‘connecting rod/conrod’ pada model RS660 telah patah meskipun baru merekodkan 2,300 kilometer.

Bagaimanapun, dalam perkembangan terkini, Aprilia bakal mengumumkan panggilan semula kedua-dua model membabitkan 700 unit seluruh dunia.

Difahamkan, panggilan semula secara global itu terpaksa dilakukan setelah mendapati ‘conrod’ yang dihasilkan bagi enjin 660cc parallel-twin itu tidak mencapai spesifikasi yang ditetapkan.

Sebagai langkah keselamatan, kesemua model yang dipanggil semula akan digantikan dengan enjin serba baharu di samping memperbaharui waranti kilang. – motorradonline

Paten Dedah Honda Bangunkan CRF1100L Africa Twin Versi Turbo

Honda CRF1100L Africa Twin bakal dapat suntikan turbo berdasarkan paten terbaru difailkan pengeluar motosikal Jepun itu.

Africa Twin merupakan motosikal segmen adventure dengan enjin silinder berkembar 1,083cc yang menawarkan 98hp pada 7,500rpm dan 103Nm pada 6,000rpm.

Namun jika dibandingkan dengan pesaing lain dalam segmennya, BMW R 120 GS dan Ducati Multistrada V4 menawarkan kuasa yang lebih tinggi dengan 134hp dan 170hp.

Dalam usaha untuk mengejar kuasa yang lebih tinggi, Honda sedang membangunkan varian lebih berkuasa bagi Africa Twin sedia ada.

Berdasarkan paten yang didedahkan, pengeluar motosikal Jepun itu telah memuatkan turbocharger dalam bentuk twin screw compressor yang diletakkan di atas kotak gear dan menggunakan dua penyuntik (injectors) bagi setiap silinder.

Ketika supercharger pada Kawasaki H2 dan Z H2 yang menghasilkan rev tinggi ketika di pertengahan, fungsi turbocharger Honda pula memfokuskan kehadiran tork ketika di rev rendah.

Sistem turbocharger ini juga akan meningkatkan keupayaan ‘touring’ jarak jauh Africa Twin.

Bagaimanapun, varian Turbo ini dijangka tidak akan diperkenalkan dalam masa terdekat kerana masih berada dalam peringkat awal pembangunan.

Sebaliknya, Honda terlebih dahulu dicanang akan memperkenalkan Transalp yang akan didedahkan secara rasmi di EICMA tahun ini.

Jualan Isuzu D-Max Cecah 1,200 Unit Setiap Bulan Di Malaysia

Jualan Isuzu D-Max baharu telah merekodkan peningkatan 100 perats sejak dilancarkan di Malaysia.

Menurut Isuzu Malaysia, rata-rata 1,200 unit tempahan diterima setiap bulan bagi model generasi ketiga itu sejak dilancarkan April lalu.

Trend sama ini turut dicerminkan di Australia, New Zealand dan Thailand dengan angka jualan meningkat berlipat ganda.

Perkara itu disahkan Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia, Masayuki Suzuki.

“Fenomena D-Max telah melanda pelbagai pasaran dunia. Rekaan menarik dan ciri terkini telah meyakinkan pelanggan untuk memilih D-Max baharu ini,” jelasnya.

Difahamkan, model 1.9L Premium (Auto) menjadi pilihan popular dengan 36 peratus pelanggan memilih model tersebut.

Apatah lagi, enjin 1.9L namun berkuasa tinggi menjadi daya tarikan utama terutamanya di Semenanjung Malaysia yang menikmati bayaran cukai jalan lebih rendah.

Maka tidak hairanlah, 61 peratus jualan D-Max direkodkan di Semenanjung berbanding di Sabah dan Sarawak sebelum ini.

Menariknya, model ‘flagship’ X-Terrain juga terbukti popular dengan 17 peratus jualan direkodkan.

Bagi yang berminat untuk tahu lebih lanjut mengenai D-Max 1.9L Premium dan X-Terrain boleh layari pickuptruck.isuzu.net.my atau https://www.facebook.com/ISUZU.DMax.Malaysia/

Honda Bangunkan Semula Enjin V4

Honda dilaporkan sedang membangunkan semula enjin V4 selepas pengeluar motosikal Jepun itu memfailkan paten enjin itu di Eropah baru-baru ini.

Difahamkan, paten sama pernah difailkan di Jepun dan Amerika Syarikat pada 2013 namun berbeza kali ini, rekaan enjin V4 tersebut turut membenarkan Honda untuk membangunkan enjin V2.

Langkah ini bukan sesuatu yang baru apabila pengeluar lain turut mengambil pendekatan sama antaranya Aprilia dan Ducati.

Bagaimanapun, menurut laporan, Honda berupaya untuk menggunakan teknologi V4 ke V2 ini dengan menghasilkan rev yang lebih tinggi berbanding pesaing lain.

Menurut laporan Moto.it, senario ini dicapai dengan mengubah aliran minyak lalu membenarkan silinder untuk menyesuaikan diri mengikut kuasa ditetapkan berbanding dengan cara konvensional yang hanya menyalurkan minyak ke dalam silinder seperti motosikal lain.

Cara ini juga dijangka dapat meningkatkan prestasi enjin di samping menghasilkan emisi yang lebih rendah.

Pengeluar motosikal Jepun itu bukan asing dalam pengeluaran motosikal berenjin V4 kerana giat melakukannya seawal era 80an antaranya menerusi VFR750R (RC30) dan VFR750F (RC15) sebelum melancarkan VFR800 (1998) diikuti VFR800X (2010), VFR1200 (2009-2017) dan VFR1200X.

Kali terakhir Honda hasilkan enjin V4 adalah menerusi model edisi terhad RC213V-S, yang dibangunkan dengan teknologi MotoGP berdasarkan RC213V.

Meskipun tidak dapat disahkan model apa yang bakal mendapat suntikan enjin V4, rata-rata peminat Honda pastinya mahu sebuah model yang berada dalam segmen seperti Ducati Panigale V4 dan Aprilia RSV4 ataupun menyaingi segmen ‘hypernaked’ yang kini popular dengan Ducati Streetfighter V4 dan Aprilia Tuono V4 1100. – Moto.it

MotoGP: Miguel Oliveira Akui Dihubungi Yamaha

Monster Energy Yamaha dan Maverick Vinales telah bersetuju untuk berpisah di penghujung musim 2021, baru-baru ini.

Persetujuan bersama dicapai untuk Yamaha menamatkan kontrak Vinales yang masih berbaki semusim hingga 2022.

Ketika pelbagai khabar angin berlegar antaranya pelumba Petronas Sepang Racing Team (SRT), Franco Morbidelli dipetik sebagai pengganti Vinales, kini timbul pula nama Miguel Oliveira.

Pelumba KTM itu turut mengakui dihubungi Yamaha mengenai slot kekosongan di pasukan factory itu.

Bagaimanapun, bagi Oliveira dia menghormati kontraknya bersama KTM.

“Selepas menandatangani kontrak saya kekal komited dengan pasukan ini selama dua tahun dan saya akan menghormati janji saya.

“Sudah tentu situasi Vinales ini mengundang pelbagai ketidaktentuan. Saya juga dihubungi (oleh Yamaha) mengenai perkara ini tetapi seperti saya jelaskan, fokus saya adalah pasukan ini.

“Saya percaya kami mampu muncul juara dunia bersama KTM,” jelas Oliveira yang mempunyai kontrak bersama pasukan itu sehingga penghujung 2022. – GPOne

CEV2021: Adam Norrodin Naik Podium Di Race 1, Kemalangan Di Race 2

Pelumba Moto2 negara di saingan Kejuaraan CEV Repsol 2021, Adam Norrodin berjaya mendapat tempat ketiga dalam Race 1 di litar Autodrom Algarve, Portugal, semalam.

Bermula di petak ketiga, Adam berjaya menampilkan tunggangan konsisten untuk menaiki podium di litar Portimao di belakang dua pelumba Boscoscuro Talent Team, Fermin Aldeguer (juara) dan Alonso Lopez di tempat kedua.

Bagaimanapun, pelumba Liqui Moly Intact SIC Racing Team itu tidak dapat mengutip mata dalam Race2 apabila terbabit kemalangan.

Namun, nasib lebih baik buat rakan sepasukannya, Lukas Tulovic yang berjaya menamatkan Race 2 di tempat keempat, meskipun menduduki tempat ketiga di awal perlumbaan.

Keputusan perlumbaan di Portimao menyakikan Adam kini menduduki tempat kelima kejuaraan dengan 74 mata, manakala Aldeguer terus selesa didepan dengan 175 mata.

Saingan CEV akan kembali 27 Julai ini di Motorland Aragon.

Bikesrepublic

Berita Terkini

Aprilia Bakal Umum Panggilan Semula 700 Unit RS660 Dan Tuono 660 Seluruh Dunia

Paten Dedah Honda Bangunkan CRF1100L Africa Twin Versi Turbo

Jualan Isuzu D-Max Cecah 1,200 Unit Setiap Bulan Di Malaysia

Honda Bangunkan Semula Enjin V4

MotoGP: Miguel Oliveira Akui Dihubungi Yamaha

CEV2021: Adam Norrodin Naik Podium Di Race 1, Kemalangan Di Race 2

Brabus G700 6X6 Berharga RM3.2 Juta Ini Jadi Trak Kecemasan Bantu Mangsa Banjir

Rebat Tunda Kereta Dan Diskaun 20 Peratus Alat Ganti Bagi Pemilik Perodua Yang Terjejas Banjir

Itali Haramkan Aktiviti ‘Off-Road’ Dengan Motosikal

Tol PLUS Guna RFID Bermula 15 Januari, Henti Touch ‘n Go Dan SmartTag Secara Berperingkat

Kawasaki Z250 Dengan Enjin 4-Silinder Dalam Pembangunan

Arkib

Gambar Intipin KTM 990 RC R Terbaharu Dedahkan ia Hampir Siap

Ducati Multistrada V4 RS (2024) Tiba di Malaysia

“Patuh Arahan,” Amaran JPJ kepada Penganjur, Peserta RXZ Members 6.0

Honda X-ADV (2025) Dilancarkan dengan Sembilan Rombakan Utama

Brembo Telah Membeli Öhlins Racing

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic