Utama

MotoGP: Yamaha Dan SRT Setuju Untuk Morbidelli Pindah Ke Pasukan Factory?

Monster Energy Yamaha telah pun disahkan kehilangan khidmat Maverick Vinales hujung musim ini dengan kedua-dua pihak bersetuju menamatkan kontrak lebih awal.

Vinales yang masih berbaki kontrak sehingga hujung 2022 akan meninggalkan pasukan factory itu hujung musim ini dengan Aprilia dicanang sebagai destinasi seterusnya.

Keputusan itu menyaksikan Yamaha mempunyai satu slot kosong selain dari Fabio Quartararo bagi musim 2022.

Bagaimanapun, dalam perkembangan terbaru, timbul dakwaan bahawa Yamaha telah mencapai persetujuan bersama pasukan satelit, Petronas Sepang Racing Team (SRT) untuk memindahkan Franco Morbidelli ke pasukan factory.

Seandainya dakwaan tersebut berasas bermakna SRT bakal ketiadaan pelumba menuju musim 2022 sementara Morbidelli akan kembali digandingkan bersama bekas rakan sepasukan, Fabio Quartararo dan bakal mendapat jentera M1 factory yang diidamkan.

Senario ini juga bererti SRT bakal ketiadaan dua pelumba menuju musim 2022.

Ini kerana, seorang lagi pelumba, Valentino Rossi juga dikhabarkan tidak akan bersama SRT musim depan bagi memfokuskan saingan bersama Aramco Racing Team VR46 yang akan membuat penampilan sulung di kelas premier bersama Ducati.

Sekiranya Morbidelli berhijrah ke factory Yamaha, situasi ini pastinya memberi impak besar terhadap prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali, yang kini perlu mencari dua muka baharu bagi mengisi kekosongan tersebut.

Sebelum ini, pengurus pasukan SRT, Johan Stigefelt, menyuarakan minat terhadap pelumba Moto2, Raul Fernandez sebelum pelumba KTM Ajo itu dikhabarkan akan menyertai Remy Gardner di KTM Tech3.

Ketika aksi di GP Belanda, SRT mempertaruhkan pelumba GRT Yamaha WorldSBK, Garret Gerloff menggantikan Morbidelli yang mengalami kecederaan.

SRT turut dikhabarkan menawarkan peluang itu kepada Toprak Razgatlıoğlu sebelum pelumba itu menolak tawaran tersebut bagi memberi fokus pada WorldSBK bersama Pata Yamaha.

Morbidelli ketika ini sedang menjalani rawatan pemulihan apabila disahkan akan diketepikan lebih lapan minggu selepas menjalani pembedahan di lutut kiri ekoran kecederaan sewaktu latihan.

Hafizh Jual Basikal RM42,000 Demi Terus Berlumba

Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin, membuat keputusan untuk menjual basikal kesayangannya menerusi akaun sosial Instagram miliknya.

Namun, kapsyen yang disertakan paling mencuri perhatian apabila Hafizh memaklumkan tindakan menjual basikal itu kerana mahu terus berlumba.

Senario itu sekaligus mencetuskan tanda tanya sama ada situasi kewangan Hafizh sedang terkesan ketika ini atau sekadar mahu mengukuhkan bajet sedia ada.

Menurut perkongsian tersebut, basikal jenis TT Shiv itu baru digunakan untuk 200 kilometer sahaja dan ditawarkan pada harga RM42,000.

Difahamkan, Hafizh membeli basikal tersebut tahun lalu dengan nilai pasaran sekitar RM70,000 dan digunakan untuk beriadah selepas pulang dari perlumbaan di luar negara.

MotoGP: Aramco Racing Team VR46 Turut Berminat Dengan Khidmat Vinales?

Monster Energy Yamaha telah pun mengumumkan Maverick Vinales bakal meninggalkan pasukan itu hujung musim ini.

Vinales dan Yamaha telah mencapai persetujuan untuk menamatkan kontrak yang masih berbaki semusim hingga 2022 lebih awal.

Keputusan itu sekaligus menyaksikan Vinales bakal beraksi dengan pasukan baharu bermula musim depan.

Aprilia merupakan antara destinasi paling relevan buat Vinales yang masih belum mengesahkan slot pelumba kedua yang bakal digandingkan bersama Aleix Espargaro.

Ketua Pengarah Aprilia Racing, Massimo Rivola juga menyatakan minat dengan khidmat Vinales sebelum ini.

Namun, Aprilia juga sedang giat menguji RS-GP dengan pelumba berpengalaman Andrea Dovizioso, yang ketika ini juga dicanang sebagai calon untuk bergandingan bersama Espargaro.

Sementara itu, dalam perkembangan terbaru, media antarabangsa melaporkan khidmat pelumba Sepanyol itu turut ditagih Aramco Racing Team VR46.

Namun, situasi di VR46 turut bergantung kepada keputusan membabitkan pelumba veteran, Valentino Rossi sekiranya dia masih berminat untuk meneruskan karier bersama jentera Desmosedici musim depan. – GPOne

Brixton Motorcycles Sah Bangunkan Enjin 1,200cc

Ketika di EICMA 2019, Brixton Motorcycles telah pun mendedahkan jentera konsep dengan enjin 1,200cc.

Namun apa yang mencuri tumpuan ketika itu adalah reka bentuk motosikal tersebut yang mirip Triumph Bonneville T120.

Ketika itu, pihak Brixton mendedahkan model 1,200cc itu bakal diangkat ke peringkat pengeluaran namun memasuki 2021, masih tiada sebarang perkembangan terbaru.

Apatah lagi dengan dunia dilanda pandemik Covid-19, percaturan Brixton pasti turut tergendala.

Bagaimanapun, laporan terbaru mendedahkan Brixton Motorcycles telah pun memfailkan paten yang mengesahkan enjin 1,200cc itu telah pun memasuki peringkat pengeluaran.

Paten tersebut datangnya dari Gaokin, pengeluar motosikal dari China yang ketika ini menghasilkan motosikal Brixton.

Gambar paten tersebut jelas memaparkan rekaan enjin sama yang ditayangkan pada EICMA 2019 dan seperti enjin T120 Triumph, enjin 1,200cc ini dilengkapi sistem penyejukan cecair dan dua dilinder.

Ketika ini tiada tarikh pelancaran model 1,200cc ini didedahkan namun apa yang pasti, tawaran terbaru dari Brixton ini pastinya akan mencuri perhatian ramai.

RASMI: Maverick Vinales Dan Yamaha Berpisah, Aprilia Destinasi 2022?

Kurang 24 jam setelah membantu Monster Energy Yamaha melengkapkan kemenangan satu-dua di Assen, Maverick Vinales membuat keputusan untuk berpisah dengan pasukan itu hujung musim ini.

Perkara itu diumumkan pihak Yamaha sendiri yang mendedahkan kedua-dua pihak telah bersetuju untuk menamatkan kontrak Vinales yang masih lagi berbaki setahun.

Vinales telah merekodkan lapan kemenangan sejak menyertai Monster Energy Yamaha pada 2017 dan tidak pernah gagal menamatkan setiap musim dalam kelompok enam teratas.

Hubungan Vinales bersama Yamaha mulai suram apabila pelumba Sepanyol itu tidak berpuas hati dengan tindakan pasukannya menggantikan ketua kru, Esteban Garcia dengan bekas ketua kru Valentino Rossi, Silvano Galbusera.

Dia kemudian meluahkan rasa tidak puas hati apabila tidak mendapat kerjasama yang diharapkan dari pihak Yamaha ekoran jentera YZR-M1 miliknya masih berdepan masalah sama berbanding rakan sepasukan, Fabio Quartararo.

“Kerjasama ini cukup penting buat sama dalam tempoh lima tahun ini. Keputusan untuk meninggalkan Yamaha bukan mudah.Kami telah mencapai pelbagai kejayaan bersama.

“Sebagai penghormatan terhadap tindakan Yamaha yang menghormati keputusan ini, saya tekad untuk berikan yang terbaik sehingga penghujung musim ini,” jelas Vinales.

Meskipun berjaya menaiki podium di Assen, Vinales akui dia tidak mencapai potensi yang sebenar setakat ini bersama Yamaha.

Dalam perkembangan sama, berita ini membuka peluang kepada Aprilia untuk memancing pelumba berusia 26 tahun itu untuk digandingkan bersama Aleix Espargaro musim depan.

KYMCO AK550 Dikemaskini Bagi 2021 – Enjin Euro 5, Ride-By-Wire!

Pengeluar skuter, KYMCO, telah melancarkan AK550 yang telah dinaik taraf dengan ciri baharu bagi 2021.

Antara kemaskini terbaru dilaksanakan adalah menaik taraf enjin bagi mencapai standard emisi Euro 5.

Menurut KYMCO, enjin 550cc silinder berkembar dengan penyejukan cecair ini kekal menawarkan 51hp pada 7,500rrpm dan 51.9Nm paa 5,750rpm dan mampu merekodkan kelajuan maksima sekitar 160km/j.

Sementara itu, naik taraf ke Euro 5 membenarkan AK550 merekodkan jarak 23km/seliter dengan emisi karbon dioksida berada pada 105g/km.

Menariknya, AK550 juga tampil dengan ciri baharu antaranya Electronic Throttle System (ETS) yang lebih dikenali sebagai Ride-by-Wire yang meningkatkan tahap efisien pengurusan kuasa enjin.

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

penghadang angin boleh laras
lampu LED penuh
paparan digital LCD
dua mod tunggangan
Tire Pressure Monitoring System
keyless
sistem navigasi Noodoe

Pada masa sama, AK550 2021 ini didatangkan dengan tayar 15″ dengan rim aloi sementara sistem brek dikendalikan Bosch ABS 9.1 (dwi-saluran) dngan cakera brek 270mm dengan dan 260mm belakang yang dipadankan bersama kaliper brek Brembo.