Utama

Lesen Syarikat Bas Persiaran Terbabit Kemalangan di Genting Highland Digantung

Lesen syarikat bas persiaran yang terbabit di dalam kemalangan maut di Genting Highland pada Sabtu, 29 Jun 2024, akan digantung.

Ia difahamkan bahawa pemandu bas malang tersebut tidak mempunyai lesen yang sah, serta mempunyai 27 rekod kesalahan trafik yang lampau. Kemalangan itu menyebabkan 2 orang pelancong negara China terbunuh, manakala 13 lagi pelancong cedera. 4 pemandu pelancong, dan pemandu bas juga terselamat.

Seramai lapan mangsa kemalangan yang menerima rawatan di hospital dilaporkan stabil.

Dalam pada itu, Menteri Pelancongan, Seni dan Budaya (MOTAC), Datuk Seri Tiong King Sing mendedahkah bahawa terdapat aduan daripada mangsa yang mengatakan bas itu tidak mempunyai pendingin hawa dan berbunyi bising. Selain itu, pelancong-pelancong tersebut telah menukar bas sebanyak tiga kali dalam tempoh enam hari lima malam mereka berada di sini. Menteri itu berkata, “Ini membuktikan bas tidak diselenggara dengan baik.”

“Itulah sebabnya saya sentiasa beritahu semua syarikat pelancongan mesti bersedia menerima pelancong dari luar negara,” katanya ketika ditemui pemberita selepas melawat mangsa kemalangan bas di Hospital Kuala Lumpur (HKL) di sini, hari ini.

Turut hadir ialah Duta Besar China ke Malaysia Ouyang Yuging.

Susulan itu, lesen operasi syarikat itu digantung sementara siasatan dan laporan penuh dilakukan. “Saya sudah mengarahkan kementerian menjalankan siasatan terhadap syarikat pelancongan itu kerana difahamkan mereka mempunyai subline (pihak ketiga).

Mengulas lanjut, Tiong berkata, satu mesyuarat khas membabitkan kementeriannya bersama Kementerian Pengangkutan akan diadakan pada Selasa ini, bagi membincangkan mengenai siasatan kes berkenaan.

Beliau berkata, antara yang akan dibincangkan termasuk prosedur operasi standard (SOP) membabitkan syarikat pelancongan dan bas persiaran yang di bawah bidang kuasa Kementerian Pengangkutan menerusi Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Katanya, pihaknya memandang serius mengenai isu keselamatan pelancong asing yang mendapatkan khidmat syarikat pelancongan di negara ini.

“Saya sudah minta kementerian segerakan siasatan pendek bermula esok dan selepas siasatan penuh mendapati ada kesalahan, maka kami akan membatalkan lesen syarikat terbabit,” katanya.

Beliau turut memohon maaf kepada kesemua mangsa yang terbabit nahas berkenaan dan berharap kejadian sama tidak berulang lagi.

Ducati Desert X Discovery (2024) Bersedia untuk Penjelajahan Anda

Inilah Ducati Desert X Discovery (2024): Desert X dengan semua peralatan penjalahan rasmi yang anda perlukan.

Ia menggunakan motosikal standard sebagai asas, yang sudah cukup berkuasa dengan enjin 937cc, V-Twin 90° (Ducati menegaskan ia adalah ‘L-Twin’) yang menghasilkan 110 hp.

Dan seolah-olah itu tidak mencukupi, anda mendapat suspensi KYB boleh laras, kaliper brek Brembo M50, sepasang cakera brek 320mm di hadapan, rim depan 21 inci dan belakang 18 inci yang dipasang dengan tayar Pirelli Scorpion Rally STR, serta skrin TFT dengan ciri Bluetooth sebagai standard.

Untuk membawanya kepada spesifikasi Discovery, Ducati menambahkan:

Pelindung enjin.
Pelindung tadahan minyak.
Pelidung tangan yang diperkuatkan.
Pelindung radiator.
Skrin depan jelajah yang lebih tinggi.
Pemanas handel.
Topang tengah.
Sepasang kotak simpanan barangan aluminium berkapasiti 76 liter.

Tiba-tiba idea untuk menunggang motosikal ini ke tapak perkhemahan terpencil bukanlah suatu rancangan yang perlu membimbangkan.

Ducati Desert X Discovery (2024) berharga £17,295 (RM103,185.71), iaitu £2,300 (RM13,722.29) lebih tinggi daripada Desert X standard.

Tetapi… harga itu sebenarnya lebih mahal daripada Ducati Multistrada V4 standard yang dijual pada harga £16,995 (RM101,394.30) di UK.

BMW R 1300 GS Trophy Competition (2024) Bersedia untuk GS Trophy

Motosikal BMW R 1300 GS Trophy Competition (2024) telah didedahkan menjelang BMW International GS Trophy 2024 yang akan berlangsung di Namibia, Afrika pula.

BMW Motorrad telah menyediakan BMW R 1300 GS 2024 yang dilancarkan baru-baru ini untuk usaha ini.

Tetapi sudah tentu, model ini bukan jenis yang dibuat khusus sebagai prototaip. Sebaliknya, BMW menjadikannya dengan membuat beberapa perubah ke atas R 1300 GS yang anda boleh beli di pengedar BMW Motorrad berdekatan anda.

Enjin Boxer baharu itu kelihatan tidak disentuh dan mengekalkan 145 hp dan tork 149.2 Nm. Selain itu, ia dipasang dengan roda jejari silang hitam dengan rim dengan warna yang di-anodise, dan disarungkan dengan tayar Metzeler Karoo 4. Suspensi motosikal ini dilengkapi dengan ciri Adaptive Height Control untuk pengendalian yang lebih selamat dan mudah.

Perlindungan untuk motosikal termasuk bar perlindungan enjin, pelindung kerangka, plat pelindung enjin yang besar, pelindung lampu depan, pelindung tangan dengan warna putih.

Sistem ekzos Akrapovič, penaik bar hendal, tuil penukar gear dan brek yang boleh laras, pemijak kaki GS Vario, tuas tangan enduro dan tempat duduk rali, melengkapkan senarai peralatan pertandingan GS. Beg pengembaraan dipasang untuk penyimpanan barang.

GS Trophy kembali ke benua di mana ia bermula pada 2008 selepas mengembara ke seluruh dunia ke lokasi seperti Thailand, New Zealand, Mongolia, Albania, dan lain-lain. Namibia, yang terletak di pantai barat daya Afrika menjanjikan pemandangan yang menakjubkan bersama dengan haiwan Lima Terbesar (The Big Five). Walau bagaimanapun, BMW Motorrad mengatakan bahawa ini mungkin edisi paling mencabar yang pernah ada.

Seramai 60 pelumba daripada 22 pasukan kebangsaan (16 lelaki, 6 wanita) akan bersaing untuk merebut GS Trophy 2024 Namibia dari 15 hingga 20 September. Berdasarkan acara GS Trophy yang lalu, pasukan yang paling berjaya ialah pasukan yang paling bersedia, semangat berpasukan yang terbaik, dan paling mahir menunggang motosikal.

Honda Dash 125 (2024) Dilancarkan di Malaysia

Boon Siew Honda juga telah melancarkan Honda Dash 125 (2024) setelah melancarkan Honda CB350RS (2024).

Terdapat beberapa kemas kini pada model walaupun kedudukannya sebagai moped mesra bajet.

Ciri-ciri utama:

Honda menggelar enjin ini sebagai “enjin 125cc yang mematuhi EURO 4 yang telah diperhalusi.” Ini bermakna kecekapan bahan api yang lebih baik untuk melepasi piawaian pelepasan yang sukar.
Mengikut tradisi Honda untuk menghasilkan tork yang lebih baik dalam julat RPM rendah hingga pertengahan, enjin ini turut menggunakan lejang yang lebih panjang dengan dimensi gerek x lejang 52.4 mm x 57.9 mm.

Enjin 124.9cc, DOHC, empat injap, penyejukan udara, suntikan bahan api PGM-FI ini menghasilkan 7.35 kW (9.8 hp) pada 8,000 RPM dan 9.54 Nm pada 6,500 RPM. Lihat apa yang kami maksudkan dengan lejang yang lebih panjang menghasilkan tork yang lebih tinggi?
Spesifikasi lain tetap sama seperti transmisi 4-kelajuan dan penghidup tendang.

Dari segi rupa, kini terdapat visor dan penutup hendal pemegang yang diperhalusi.
Lampu depan kini LED.

Honda Dash 125 (2024) mempunyai brek cakera hadapan dan belakang, walaupun tanpa ABS.
Terdapat tiga warna iaitu Merah, Biru, dan Kelabu.

Ia boleh didapati di semua Honda IMPIAN X dan pengedar sah di seluruh negara mulai hari ini, 28 Jun, dengan harga jualan yang disyorkan daripada RM6,599 (tidak termasuk cukai jalan, insurans,
dan pendaftaran).

Galeri gambar Honda Dash 125 (2024)

175 Pokok Berisiko Ditebang DBKL

Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) telah menebang 175 pokok yang diklasifikasinya sebagai berisiko, setelah memeriksa 1,588 pokok berusia di sekitar ibu kota.

Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Wilayah Persekutuan) Dr Zaliha Mustafa berkata, penilaian itu dilakukan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) selain pemeriksaan berterusan akan dilakukan terhadap pokok-pokok berusia.

“Bagi mencerminkan komitmen DBKL, sebanyak 21 kontraktor telah dilantik bermula 15 Jun 2024 bagi penyelenggaraan pokok rendang secara berkala dan setiap kontraktor perlu menyediakan seorang arboris, iaitu individu yang pakar dalam pemeriksaan pokok, untuk menilai tahap kesihatan dan tindakan mitigasi ke atas pokok,” katanya pada sesi soal jawab di Dewan Rakyat hari ini.

Beliau berkata demikian bagi menjawab soalan Zahir Hassan (PH-Wangsa Maju) yang ingin tahu tindakan dalam memastikan pokok di bawah seliaan DBKL dan premis persendirian mematuhi garis panduan untuk mengelakkan ancaman bahaya kepada orang awam.

Bagi kerja-kerja penyelenggaraan pokok, beliau berkata, menurut rekod DBKL, sejak Januari sehingga Jun kerja-kerja penyelenggaraan telah dijalankan ke atas 22,283 batang pokok.

Mengenai pokok di premis persendirian, Dr Zaliha berkata, DBKL sudah mengeluarkan 65 surat pemberitahuan mengenai pokok-pokok berisiko di kawasan persendirian hasil aduan orang awam sejak 2021 sehingga Mei lalu.

Menjawab soalan Zahir mengenai data insiden kecederaan dan kemalangan akibat pokok tumbang di Kuala Lumpur, beliau berkata, terdapat 14 kes kemalangan yang disebabkan kejadian itu dengan sembilan kes menyebabkan kecederaan dan lima kes kematian bagi tempoh 2017 hingga 2024.

Menurut beliau, daripada jumlah itu, tiga kes masih dalam siasatan dan prosiding mahkamah, enam kes ditolak kerana kemalangan berlaku di luar kawasan seliaan DBKL, manakala baki lima kes lagi telah selesai dibayar oleh pihak insurans.

Honda CB350RS (2024) Dilancarkan di Malaysia

Honda CB350RS (2024) telah dilancarkan di Malaysia.

Honda menggelarnya sebagai “model sport jalanan” tetapi lebih tepat jika digelar retro moden atau lebih khusus UJM (universal Japanese motorcycle/motosikal Jepun sejagat). Walauapapun, ini adalah bentuk semua motosikal pada zaman dahulu. Anda beli hanya sebauh motosikal seperti ini, ubah suainya dan pergi berlumba tidak kira di atas jalan atau off-road (jadi scrambler), dan kemudiannya pergi ke tempat kerja pada hari berikutnya.

Bagaimanapun, Honda CB350RS (2024) ialah sebuah motosikal moden dengan ciri-ciri moden, di dalam bentuk badan klasik berbanding rekabentuk “neo retro” Honda CB250 yang cacamarba.

Ciri-ciri utama:

Enjin 348cc, silinder tunggal, penyejukan udara, empat lejang, OHC.
Ia menghasilkan 15.5 kW (20.8 hp) pada 5,500 RPM dan 30 NM pada 3,000 RPM.

Enjin ini menggunakan sistem suntikan bahanapi Programmed Fuel Injection (PGM-FI) yang sinonim dengan Honda.

Kuasa enjin dihantar ke kotak gear melalui klac Assist and Slipper Clutch. Honda-lah yang mereka klac slipper.

Kerangka dwi tiub keluli. Honda berkata ia direka untuk mengimbangi kekuatan menegak, mendatar, dan sisi.
Ciri bantuan elektronik berupa sistem kawalan cengkaman Honda Selectable Torque Control (HSTC).

Sistem brek motosikal ini terdiri daripada cakera tunggal di depan dan belakang.
Sistem brek anti-kunci (ABS) dwi saluran.

Saiz rim dan tayar ialah 100/90-19 di depan dan 150/70-17 di belakang.
Lampu depan bulat klasik, dengan pencahayaan LED.

Digital-analogue metre panel displaying some useful data including gear position, battery voltage, and distance to dry fuel status.
Meter digital-analog yang memaparkan data-data yang berguna seperti posisi gear, volt bateri, serta jarak untuk petrol yang tinggal.

Honda CB350RS (2024) boleh didapati dalam dua warna iaitu Mat Massive Gray Metallic and Athletic Blue Metallic, dan harga jualannya daripada RM20,500 (bukan di atas jalan).