Baru-baru ini, Yamaha telah pun melancarkan MT-09 2021 di Eropah yang menyaksikan jentera bertemakan ‘Darkside of Japan’ itu mendapat pelbagai kemas kini baharu.
Kini tular beberapa gambar intipan oleh Gazzeta Motori yang memaparkan sebuah jentera Tracer 900 – atau Tracer 9 seperti yang terpampang di bahagian sisi jentera – sedang menjalani ujian di Eropah.
Rupa bentuk keseluruhan model 2021 jelas tampak berbeza dengan penggunaan lampu hadapan yang lebih tirus di samping rekaan fairing yang lebih panjang berbanding sebelum ini.
Meskipun tiada info lain yang didedahkan namun apa yang pasti model ini didatangkan dengan enjin CP3 890cc (kini Euro5) yang menghasilkan 117hp dan 93Nm dan lebih ringan berbanding model sebelumnya.
Melihat kepada Yamaha menjalani ujian terhadap jentera terbabit tanpa perlu berselindung di sebalik corak camo, dijangka model ini semakin hampir untuk dilancarkan.
Tular rakaman video memaparkan sebuah kereta telah melawan arus di Lebuh Raya Kemuning Shah Alam (LKSA), semalam.
Rakaman video berdurasi 1 minit 14 saat itu memaparkan kereta jenis Perodua Kelisa yang dipandu oleh seorang warga emas melawan arus hingga berlaku kemalangan dengan sebuah Perodua Myvi.
Menurut Ketua Polis Daerah Shah Alam, Asisten Komisioner Baharudin Mat Taib, kejadian lawan arus itu berlaku apabila warga emas berusia 73 tahun itu hendak ke Tesco di Seksyen 13 dari rumahnya di Seksyen 8, Shah Alam.
Bagaimanapun, disebabkan tersalah jalan, lelaki tersebut telah masuk ke LKSA dan apabila tiba di Plaza Tol Sri Muda dia tidak memiliki kad Touch ‘n Go lantas membuat keputusan melawan arus untuk patah balik ke rumah.
Tindakannya itu turut menyebabkan kereta jenis Honda City – dalam perjalanan pulang ke Kota Kemuning – kemalangan sewaktu cuba mengelak kereta Kelisa terbabit sebelum kemalangan kedua berlaku di lebuh raya sama.
Selepas terlibat dengan kemalangan kedua, warga emas tersebut telah dihantar pulang ke rumah oleh orang awam sebelum anaknya membawa ke Ibu Pejabat Polis Daerah Shah Alam untuk memfailkan laporan polis.
Warga emas terbabit kemudiannya ditahan untuk tindakan selanjut. – Kosmo
Baru-baru ini, Aprilia telah mencuri tumpuan apabila menggantikan Bradley Smith dengan Lorenzo Savadori.
Kini timbul dakwaan bahawa juara dunia tiga kali MotoGP, Jorge Lorenzo sedang dalam perbincangan dengan pasukan dari Noale, Itali itu.
Difahamkan, Aprilia berminat mendapatkan khidmat Lorenz sebagai penunggang uji pasukan itu musim depan.
Lorenzo sertai Monster Energy Yamaha sebagai pelumba uji bagi musim 2020.
Bagaimanapun, dia hanya terlibat dengan satu sesi ujian sahaja di Portimao sejak ‘Winter Test’ di Sepang, itupun menggunakan jentera YZR-M1 2019.
Yamaha juga tidak menggunakan khidmat Lorenzo sewaktu Rossi diketepikan ekoran positif Covid-19 di Aragon.
Menurut laporan Speedweek, Lorenzo sedang dalam perbincangan dengan Aprilia tetapi segalanya bergantung kepada bayaran.
Sekiranya dakwaan ini benar, projek baharu bersama Aprilia akan membantu kedua belah pihak bagi menghadapi musim depan sepertimana yang dilakukan Dani Pedrosa terhadap KTM musim ini.
Persoalannya, jika Lorenzo angkat kaki ke Aprilia, siapakah yang bakal dipikat selaku pelumba uji pasukan itu musim depan?
Itu soalan yang sering diajukan bukan sahaja oleh komuniti motosikal malah orang ramai.
Soalan itu amat relevan kerana hakikatnya, motosikal Ducati sememangnya didatangkan dengan tanda harga yang tinggi.
*Kilang Ducati di Bologna, Itali
Sejak 1926 lagi, kilang di Borgo Panigale Itali itu hanya tahu menghasilkan satu produk sahaja, motosikal.
Namun, alasan itu sahaja tidak cukup untuk ‘menghalalkan’ tanda harga yang bukan sahaja di anggap ‘bangsawan’ di Malaysia malah di pelusuk dunia.
Ini lima (5) sebab kenapa motosikal Ducati mahal terlampau.
Terbukti Di Kejuaraan Dunia
*Ducati MotoGP
Ducati sememangnya terbukti di medan perlumbaan dengan 51 kemenangan setakat ini di pentas MotoGP menerusi Casey Stoner, Andrea Dovizioso, Loris Capirossi, Jorge Lorenzo, Danilo Petrucci, Troy Bayliss dan Andrea Iannone.
Mereka turut cemerlang di pentas Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK) denngan 350 kemenangan.
Jenama Premium
*Ducati Streetfighter V4 S
Berbanding jenama motosikal lain, Ducati mengetengahkan imej premium sejak 1926 lagi sepertimana Ferrari dan Lamborghini bagi platfom empat roda.
Bagi mengekalkan status premium, Ducati mengguna pakai alat yang mahal bagi menghasilkan setiap motosikal maka tak hairanlah Ducati mensasarkan pembeli yang memiliki poket tebal dan berpuluh kad kredit.
Tidak Dihasilkan Dengan Jumlah Besar
*Hanya 500 unit dihasilkan bagi Superleggera V4
Ketika pengeluar lain memfokuskan penggunaan mesin dan robot bagi menghasilkan motosikal secara besar-besaran, Ducati masih lagi mengguna pakai tenaga kerja manusia.
Senario ini menyaksikan motosikal Ducati dihasilkan dalam jumlah yang sedikit.
Apabila kurang mesin dalam bahagian pengeluaran, kos pengeluaran adalah lebih tinggi lantas produk yang dihasilkan juga lebih mahal.
Tidak hairanlah rata-rata motosikal Ducati (baharu) mencecah harga RM100,000!
Reka Bentuk Luar Biasa
*Rekaan depan Streetfighter V4 diinspirasikan dari watak Joker
Ducati memang dibina dengan satu elemen penting, menarik perhatian orang ramai tidak kira di mana sahaja.
Sebagai contoh jika berada di BHP Karak, di antara lautan motosikal, Ducati tetap mencuri tumpuan.
Ini kerana setiap rekaan Ducati bukan hanya untuk tampak cantik malah menusuk sanubari setiap peminat dua roda.
*Ducati Streetfighter V4 kini di Malaysia
Lihat sahaja Ducati Panigale V4 dan Streetfighter V4 terbaru, terbeliak mata bagi semua yang memandang.
Fakta setiap jentera Ducati dihasilkan di Itali juga antara menjadi daya penarik utama.
Berkuasa!
Jentera sportsbike, Ducati Panigale V4 R menghasilkan 234hp pada 15,250rpm dan 112Nm pada 11,500rpm manakala Streetfighter V4 menjana 208hp pada 12,750rpm.
Bayangkan, sebuah motosikal naked menawarkan kuasa seangkatan dengan segmen superbike?
Bukan itu sahaja, motosikal adventure, Multistrada 1260 S menawarkan 140.45hp pada 9,810rpm berbanding 134hp yang ditawarkan BMW R 1250 GS!
Hakikatnya, tak kira model Ducati mana pun yang ditawarkan, masing-masing akan menghasilkan kuasa yang lebih tinggi berbanding pesaing lain.
Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) mengumumkan pemasangan XPANDER di kilang HICOM Automotive Manufacturers terletak di Pekan, Pahang.
Menurut MMM, kilang terbabit mampu menghasilkan lebih 6,000 unit XPANDER setahun dan merupakan negara ketiga seleas Indonesia dan Vietnam dalam melaksanakan program CKD (complete knock-down).
Kilang di Pekan itu turut menempatkan Body Shop, Painting Jigs and Tester Line dengan XPANDER turut menjalani proses pra-rawatan dan Electro Deposition dalam tangki ED.
MMM turut menempatkan auditor dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) di Pekan bagi menjaminkan mutu dan kualiti XPANDER bertaraf tinggi seperti di kilang pengeluaran Mitsubishi di serata dunia.
Mitsubishi XPANDER dijangka akan menarik ramai pembeli di Malaysia tatkala pasaran Indonesia merekodkan lebih 270,000 unit setakat ini.
Mitsubishi XPANDER yang dijadualkan untuk dilancarkan pada November.
Pada Januari lalu, CFMoto memaklumkan bahawa mereka sedang membangunkan sebuah motosikal adventure dengan enjin KTM.
Motosikal itu yang diberi nama MT800 kini kelihatan lebih jelas berdasarkan imej intipan yang tular di media sosial, baru-baru.
CFMoto MT800 ini pada awalnya dirancang untuk dilancarkan pada September namun ditangguh sehingga penghujung Disember atau awal Januari 2021 susulan pandemik Covid-19.
Bagaimanapun, beberapa gambar yang tular ini mendedahkan rupa bentuk jelas MT800 termasuk enjin (KTM) parallel-twin 799cc LC8 yang tampak sama seperti yang terdapat pada KTM 790 Adventure.
Enjin terbabit menawarkan 95hp pada 8,00rpm dan 88Nm pada 6,500rpm.
Walaupun mengguna pakai fork depan WP seperti yang ditawarkan KTM namun MT800 ini lebih memfokuskan tunggangan atas jalan raya berbanding ‘off-raoad’.
Meskipun ini percubaan baharu CFMoto namun hasil kerjasama KTM, MT800 ini pastinya akan memberi saingan terhadap BMW F 750 GS, F 850 GS malah Triumph Tiger 900!
Apa yang pasti, MT800 ini akan menawarkan harga yang jauh lebih rendah.
Dalam perkembangan lain, CFMoto telah pun memperkenalkan motosikal sport touring menerusi CFMoto 1250 TR-G yang merupakan model paling berkuasa pernah dihasilkan pengeluar motosikal China dengan 140hp hasil daripada enjin 1,279cc V-Twin dari KTM.
Sumber di Malaysia turut memaklumkan bahawa 1250 TR-G ini akan turut dilancarkan disini pada 2021.
