Bikesrepublic

Berita Terkini

Trend berbasikal semakin meningkat di Malaysia dengan rata-rata memilih aktiviti itu sebagai pilihan bersenam di hujung minggu.

Terdapat beberapa lokasi yang menjadi pilihan berbasikal antarannya di Gombak.

Bagaimanapun, rata-rata yang mengayuh di sekitar kawasan terbabit bukanlah membabitkan mereka yang duduk di situ malah mereka datang dari serata pelusuk Lembah Klang.

Baru-baru ini, akaun Twitter Asal Gombak berkongsi bagaimana tindakan tidak bertanggungjawab sesetengah geng berbasikal ini telah menyusahkan orang awam.

Menurut perkongsian terbabit, mereka yang mahu melakukan aktiviti berbasikal sering meletakkan kenderaan mereka di perkarangan Hospital Orang Asli Gombak sehingga menyukarkan bas Rapid KL untuk berhenti bagi mengambil dan menurunkan penumpang hospital.

Situasi tersebut turut memaksa sesetengah pemandu untuk berhenti di bahu jalan sehingga mengganggu pengguna jalan raya di samping membahaykan nyawa penumpang bas tesebut.

Pendedahan tersebut turut membawa kepada netizen meluahkan rasa tidak puas terhadap mereka yang berbasikal dengan menyusahkan pengguna jalan raya lain.

Baru-baru ini, seorang pengguna laman sosial – yang juga penunggang basikal – turut berkongsi bagaimana terdapat segelintir mereka yang tidak mematuhi undang-undang jalan raya.

Pernah berdepan dengan situasi melibatkan geng berbasikal? Kongsikan pendapat di ruang komen.

Ketika sesi kelayakan GP Austria berlangsung semalam, pengurus Andrea Dovizioso mendedahkan pelumba itu tidak akan bersama Ducati bagi musim 2021.

Simone Battistella membuat pendedahan mengejut tersebut ketika temu bual bersama Sky Italia.

Ini bermakna Ducati bakal mempertaruhkan dua pelumba baharu bagi musim 2021, menerusi Jack Miller yang menggantikan Danilo Petrucci sementara calon pengganti Dovizioso kekal sebagai tanda tanya.

Pelumba berusia 34 tahun dan Ducati seakan merpati dua sejoli sekaligus tiada siapa menyangka perkara sebegini akan berlaku.

Persoalannya sekarang, dimana silapnya?

Seperti pemain bola sepak Eropah yang mahu berhijrah atas faktor gaji, senario sama menimpa pelumba bintang itu.

Segalanya bermula 5 tahun lalu pada 2015 apabila timbul dakwaan Ducati berminat untuk memancing Jorge Lorenzo dari Yamaha.

Namun, senario itu kekal sebagai khabar angin tatkala Ducati sendiri bergelut untuk cuba mengekalkan Dovizioso dan Andrea Iannone dalam satu pasukan.

Kemudian, timbul dakwaan Dovizioso terpaksa menerima keputusan potong gaji (pay cut) agar Ducati dapat memastikan kedua-dua pelumba kekal bersama.

Bagaimanapun, segalanya berubah apabila Iannone melanggar Dovizioso ketika di GP Argentina 2016 dalam perebutan tempat pertama dan kedua.

Senario itu turut menyebabkan Ducati membuat keputusan menyingkirkan Iannone dan menggantikannya dengan Lorenzo namun keputusan itu tidak mengubah nasib Dovizioso yang masih berdepan potongan gaji.

Ketika Lorenzo ditawarkan kontrak dengan gaji besar, Dovizioso dibayar dengan gaji lebih kecil tetapi itu tidak menghalangnya daripada merekodkan kemenangan dan mencabar kejuaraan dunia sementara Lorezo bergelut untuk menyesuaikan diri dengan jentera Ducati.

Meskipun Lorenzo meninggalkan Ducati, Dovizioso terus cekal bersama pasukan itu walaupun dengan bayaran yang lebih rendah dan terus memberi saingan kepada dominasi Marc Marquez.

Lantas, bukan satu kejutan memasuki tahun 2020, Dovizioso dan Ducati gagal mencapai persetujuan ketika perbincangan kontrak lanjutan berlangsung.

Mungkin Ducati secara tidak langsung sedar, Dovizioso tidak akan mampu mencabar Marquez sekaligus mencurahkan bayaran besar kepada pelumba yang berusia lebih tiga dekad itu bukan langkah yang munasabah.

Malah, kegagalan Ducati menghasilkan jentera MotoGP mengikut acuan Dovizioso turut mengundang rasa ketidakpuasan hati pelumba kelahiran Forlimpopoli, Itali itu.

Sekaligus membawa ke situasi semasa, apabila Battistella mendedahkan pelumba itu membuat keputusan untuk angkat kaki hujung musim ini.

Apatah lagi apabila pengurus itu mendedahkan Dovi dan Ducati tidak pernah berbincang terma dan syarat sebaliknya kedua-duanya enggan meneruskan perbincangan sebelum topik bayaran gaji dibangkitkan.

Persoalannya, adakah ini bermakna Dovizioso merajuk ekoran tidak dibayar gaji yang setimpal lantas membuat keputusan untuk menamatkan hubungan lapan tahun bersama Ducati?

Tidak.

Sebaliknya, mungkin pelumba itu mahu dianggap sebagai ‘berharga’ kepada pasukan itu selepas mengambil kira sumbangannya selama ini.

Situasi ini membawa kepada persoalan kedua, apakah destinasi seterusnya buat Dovizioso selepas ini?

Pelumba Monster Energy Yamaha, Maverick Vinales akan memulakan perlumbaan di petak pertama esok selepas merekodkan masa terpantas ketika sesi kelayakan di Red Bull Ring, hari ini.

Vinales merekodkan catatan masa 1 minit 23.450 saat diikuti Jack Miller (Pramac Ducati) dengan 1’23.518s sementara pendahulu kejuaraan, Fabio Quartararo (Petronas SRT) melengkapkan barisan depan dengan catatan masa 1’23.537s.

Sementara itu, pelumba Ducati MotoGP, Andrea Dovizioso – yang membuat kejutan untuk tidak bersama pasukan itu musim depan – menduduki petak ke-4 disusuli Pol Espargaro dari Red Bull KTM.

Menariknya, Vinales bukanlah terpantas di empat sektor di Red Bull Ring dengan Ducati mengungguli Sektor 1,2 dan 4 menerusi Miller dan Dovizioso sementara Alex Rins (Suzuki) terpantas di Sektor 3.

Dalam perkembangan sama, juara GP Republik Czech minggu lalu, Brad Binder (Red Bull KTM) bakal memulakan aksi di petak ke-17 dengan catatan masa 1’24.485s.

Selepas berbulan Ducati MotoGP dan Andrea Dovizioso gagal mencapai persetujuan mengenai kontrak lanjutan, akhirnya disahkan pelumba itu membuat keputusan untuk tukar angin.

Perkara itu disahkan sendiri pengurus Dovizioso, Simone Battistella yang membuat pendedahan kepada Sky Italia.

“Kami telah berbincang dengan Ducati dan Andrea menjelaskan keputusannya untuk tidak meneruskan kariernya bersama pasukan itu selepas ini.

“Kami berasakan keadaan semasa tidak membenarkan kami untuk meneruskan perhubungan ini.

“Bagaimanapun, Andrea masih bercadang untuk terus berlumba (di MotoGP) sekiranya terdapat tawaran yang baik,” jelasnya.

Pendedahan tersebut seakan satu kejutan buat keseluruhan kem MotoGP tatkala Ducati dan Dovizioso sedang bersiap sedia untuk sesi kelayakan di GP Austria, ketika ini.

Dovizioso telah bersama Ducati sejak 2013 – menggantikan Valentino Rossi – dan telah pun merekodkan 14 kemenangan dengan 61 podium setakat ini.

Persoalannya, siapakah yang bakal mengisi slot ditinggalkan Dovizioso bersama Jack Miller bagi musim 2021?

Sejak menghadiri pelancaran Ducati Streetfighter V4 dan Panigale V2 di Rimini, Itali, Oktober tahun lalu, kami ternanti-nanti bilakah model ini akan dibawa ke Kuala Lumpur.

Persoalan itu semakin membuak-membuak tatkala masih tiada pengesahan daripada pihak Ducati Malaysia mengenai kedua-dua model ini.

Kini, timbul maklumat baharu yang seakan memberi bayangan Streetfighter V4 dan Panigale V2 akan mendarat dalam masa terdekat.

Ini susulan maklumat jangkaan harga yang didedahkan di laman sosial Facebook oleh Speed House MY bagi kedua-dua model terbabit.

Berdasarkan perkongsian itu, Streetfighter V4 dijangka ditawarkan sekitar RM119,000 manakala varian V4S, RM159,900 sementara Panigale V2 dianggarkan sekitar RM109,900.

Ducati Streetfighter V4 S

Ducati Streetfighter V4 merupakan motosikal jenis ‘hyper naked’ yang menawarkan lebih 200hp hasil daripada enjin yang telah ditala daripada nadi sama yang terdapat pada Panigale V4.

Manakala varian SP menawarkan spesifikasi yang lebih tinggi antaranya fork depan elektronik dari Ohlins, ekzos Akrapovic dan pakej elektronik.

Bagi yang berminat untuk mengetahui lebih lanjut mengenai Streetfighter V4 KLIK SINI.

Sementara itu, Panigale V2 juga sertai barisan jentera yang diperkenalkan ketika Ducati World Premier (DWP) 2020.

Ducati Panigale V2

Berdasarkan penerangan Ketua Pegawai Eksekutif Ducati, Claudio Domenicali, V2 merupakan jentera sportsbike yang dibina bukan sahaja memfokuskan terhadap kegunaan di litar malah jalan raya.

Ducati Panigale V2

Lebih jinak berbanding V4, Panigale V2 menawarkan enjin 955cc yang menghasilkan sekitar 155hp.

Bacaan lanjut mengenai Panigale V2 sila KLIK SINI.

Perlu dimaklumkan masih tiada sebarang pengesahan daripada pihak Next Bike Sdn Bhd – selaku pengedar rasmi Ducati di Malaysia – mengenai kemasukan Streetfighter V4 dan Panigale V2 namun ikuti perkembangan selanjutnya mengenai kedua-dua model ini di MotoMalaya.Net!

Pelumba Red Bull KTM, Pol Espargaro mendakwa Johann Zarco sengaja melanggarnya sehingga dia terbabas dan gagal menamatkan perlumbaan di GP Republik Czech, minggu lalu.

Seperti rakan sepasukan, Brad Binder yang mempamerkan tunggangan cemerlang untuk merekodkan kemenangan sulung KTM di MotoGP, Espargaro turut beraksi dengan mantap.

Bagaimanapun, insiden di Turn 1 menyaksikan Espargaro tersasar jauh daripada ‘racing line’ dan ketika cuba untuk kembali ke apex, berlakunya perlanggaran dengan pelumba Avintia Ducati, Zarco.

Perlanggaran itu menyebabkan Espargaro gagal menamatkan perlumbaan dengan Zarco dikenakan ‘long lap penalty’ namun masih berjaya merekodkan tempat ketiga.

Espargaro yang berang dengan insiden tersebut, meluahkan rasa tidak puas hati sejurus selepas perlumbaan tamat namun BT Sport MotoGP baru sahaja memuat naik luahan tersebut di Facebook.

“Zarco langsung tidak peduli ketika itu, dia hanya menunggang dan mengharapkan berlakunya perlanggaran lalu menyebabkan saya terbabas.

“Pegawai perlumbaan juga nampak apa yang dia lakukan lalu dia dikenakan penalti tetapi masih mampu menaiki podium. Tetapi dia berjaya membuat pelumba yang berada di depannya terkeluar. Tugas yang cukup sempurna oleh Zarco,” jelas Espargaro.

Bagaimanapun, di luar litar, rata-rata berpendapat insiden tersebut tidak disengajakan dan Zarco tidak sepatutnya dikenakan penalti tersebut.

Sementara itu, Espargaro tekad untuk kembali lebih kuat di GP Austria apabila merekodkan masa terpantas ketika sesi Ujian Bebas 1 yang berlangsung semalam.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube