Bikesrepublic

Berita Terkini

Ketua kru Maverick Vinales, Esteban Garcia, telah membuat keputusan meninggalkan Yamaha menjelang GP Catalunya, yang akan berlangsung hujung minggu ini.

Garcia dan Monster Energy Yamaha MotoGP mencapai persetujuan bersama untuk menamatkan kerjasama selepas GP Itali, hujung minggu lalu.

Menurut laporan, jawatan ketua kru Vinales kini diambil alih bekas ketua kru Valentino Rossi, Silvano Galbusera sehingga hujung musim 2021.

Pengarah Pasukan Yamaha, Massimo Meregalli, mengucapkan terima kasih terhadap sumbangan Garcia selama ini.

“Esteban sertai kami pada 2019 tetapi dia telah pun bekerjasama dengan Vinales sejak 2013 dan membantu pelumba itu memenangi Kejuaraan Dunia Moto3 pada tahun tersebut.

“Kami berbesar hati atas sumbangan Esteban (Garcia) yang membantu Vinales merekodkan 11 podium, termasuk empat kemenangan, tiga tempat kedua dan empat tempat ketiga.

“Kami mengucapkan Esteban selamat maju jaya,” jelasnya.

Vinales bergelut sejak merekodkan kemenangan di pusingan pertama musim ini di Qatar apabila gagal menaiki podium dalam lima pusingan seterusnya.

Dia kini menghuni tempat keenam kejuaraan dunia dengan 64 mata, dipisahkan 41 mata dengan rakan sepasukan dan pendahulu kejuaraan, Fabio Quartararo.

Saingan MotoGP bersambung hujung minggu ini di Litar Catalunya.

CFMoto akhirnya merasmikan motosikal segmen adventure, 800MT di Beijing Motor Show 2021, baru-baru ini.

Pengeluar motosikal China itu akan menawarkan dua varian, 800MT Sport dan 800MT Touring dengan kedua-duanya menawarkan ciri berbeza mengikut kesesuaian tunggangan.

Spesifikasi 800MT turut didedahkan kepada umum, dengan motosikal tersebut dikuasakan enjin parallel-twin 799cc yang menawarkan 95hp pada 8,000rpm dan 88Nm pada 6,600rpm.

*CFMOTO 800MT Touring

Menurut CFMoto, 800MT ini turut tampil dengan ciri slipper clutch, suntikan bahan api elektronik Bosch dan fungsi ride-by-wire dengan tiga mod tunggangan; rain,off-road dan road.

Antara ciri menarik lain yang turut ditawarkan:

  • sistem suspension KYB
  • kaliper brek J.Juan
  • ABS dwi-saluran
  • cruise control
  • tangki 19L
  • crash bar
  • tempat duduk dengan ketinggian 825mm
  • penghadang angin boleh laras
  • pengecas USB
  • lampu LED penuh
CFMOTO 800MT Sport

Sementara itu, perbezaan utama di antara versi Sport dan Touring adalah penggunaan rim 17″ jenis cast wheel pada Sport dan spoke (tubeless) 19″ pada Touring.

Pada masa sama, varian Touring juga tampil dengan fungsi berikut:

  • tyre pressure monitoring system
  • quickshifter
  • handguard
  • bashplate
  • steering damper
  • keyless

Dalam perkembangan sama, kami turut dimaklumkan bahawa 800MT ini akan dipasarkan di Malaysia sekitar 2022.

Segmen motosikal ‘adventure touring’ sememangnya antara model yang paling menjadi tumpuan sejak beberapa tahun ini.

Ini kerana, motosikal segmen ini menawarkan aspek praktikal dan prestasi yang sesuai digunakan dalam apa jua senario.

Dalam perkembangan terkini, Yamaha telah memfailkan ‘trademark’ Tracer di India sekaligus beri bayangan model itu bakal diperkenalkan di pasaran tersebut buat julung kalinya.

Bagaimanapun, melihat kepada Yamaha tidak pernah memasarkan jentera atas 250cc di India, memberi bayangan bahawa model ‘Tracer’ ini bukan merujuk kepada Tracer 7 (700cc) mahupun Tracer 9 (900cc).

Senario ini sekaligus menandakan Yamaha mungkin membangunkan Tracer dengan versi 250cc untuk pasaran negara itu.

Ketika ini, Yamaha hanya mengedarkan model MT dan R di India dengan versi 250cc merupakan sesaran enjin tertinggi ditawarkan.

Maka, bukan satu kejutan jika Yamaha mahu meneruskan populariti segmen motosikal kecil dengan mengguna pakai nama Tracer sebagai tawaran berbeza.

Apa yang pasti, ketika ini semuanya hanyalah khabar angin namun jika mengambil kira situasi semasa di India, sememangnya dakwaan ini ada isinya. Apa sekalipun, nantikan pengesahan rasmi dari pihak Yamaha. – Visordown

Pelumba Red Bull KTM Ajo Moto2, Remy Gardner, bakal beraksi di kelas premier bersama Tech 3 KTM musim 2022.

Perkara itu disahkan KTM yang mendedahkan pelumba Australia itu akan bersaing di MotoGP, 30 tahun selepas ayahnya, Wayne Gardner bersara pada 1992.

Pengumuman itu menyaksikan Gardner menjadi pelumba pertama yang mengesahkan tempat di Tech 3 KTM dan bakal menggantikan antara Danilo Petrucci dan Iker Lecuona musim depan.

Bekas pelumba Onexox TKKR SAG Team itu turut meluahkan rasa gembira atas peluang yang diberikan.

“Saya gembira kerana KTM memberikan peluang ini. Ini adalah impian saya selama ini.

“Saya tak sabar untuk menunggang jentera MotoGP. Saya mahu berterima kasih kepada KTM atas kepercayaan ini.

“Fokus utama ketika ini adalah menamatkan musim 2021 dengan keputusan yang baik,” jelas Gardner.

Sementara itu, senario ini menyaksikan Australia akan mempunyai dua wakil pelumba di saingan MotoGP musim depan (Remy Gardner dan Jack Miller) buat pertama kalinya sejak Casey Stoner dan Chris Vermeulen pada 2009.

Gardner ketika ini mendahului kejuaraan Moto2 dengan kelebihan 6 mata di hadapan rakan sepasukan, Raul Fernandez yang mengutip 108 mata setakat ini.

Sebuah kilang pembuatan helmet motosikal di Butterworth, Pulau Pinang, telah diarahkan henti operasi dan dikenakan kompaun RM10,000.

Menurut laporan media tempatan, kilang pengeluar helmet jenama ARC itu dikenakan tindakan ekoran mengisytiharkan pembuatan topi keledar sebagai kilang peralatan perlindungan diri (PPE).

Pekara itu disahkan Ketua Polis Daerah Seberang Perai Utara, Asisten Komisioner Noorzainy Mohd Noor.

“Mengikut senarai MITI, pembuatan topi keledar bukan keperluan dan pemiliknya diarahkan menutup operasinya serta-merta selain dikompaun RM10,000,” jelasnya.

Pemeriksaan terhadap kilang tersebut dibantu oleh Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna (KPDNHEP), Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) dan Majlis Bandaraya Seberang Perai (MBSP).

Bagaimanapun, kilang tersebut mematuhi kehadiran 60 peratus pekerja sahaja. – HM

Zontes sememangnya antara jenama motosikal China yang terkenal dengan model 310cc satu silinder.

Bagaimanapun, dalam perkembangan terkini, pengeluar berpangkalan di Guangdong, China itu dilaporkan sedang membangunkan enjin tiga silinder.

Perkara itu disahkan menerusi video yang dikongsikan di media sosial negara itu yang memaparkan sebuah enjin baharu termasuk beberapa imej yang memaparkan camshaft, crankshaft dan silinder baharu.

Menurut laporan, enjin baharu itu merupakan langkah Zontes dalam membidas kritikan yang dilontarkan sebelum ini kerana tidak membangunkan enjin silinder berkembar seperti dilakukan pengeluar lain.

Difahamkan, enjin tiga silinder itu bersesaran 800cc dan didakwa mempunyai nisbah mampatan (compression ratio) 13.5:1 sekaligus memberi bayangan sebuah jentera berprestasi tinggi.

Sebagai perbandingan, MV Agusta 800cc tiga silinder mempunyai nisbah mampatan 13.3:1 manakala Yamaha MT-09 berada pada 11.5:1.

Sementara itu, Zontes dilaporkan bakal menggunakan enjin baharu itu pada beberapa model sepertimana yang ditawarkan model 310cc sebelum ini.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube