Utama

MotoGP: Miller Teruja Jika Ada Lapan Jentera Ducati Musim Depan

Pelumba factory Ducati, Jack Miller, menyambut baik sekiranya pasukan itu membekalkan empat pasukan dan lapan pelumba bagi musim 2022.

Ketika ini, Ducati membariskan Miller dan Francesco Bagnaia di samping turut membekalkan Desmosedici GP kepada Pramac yang telah pun melanjutkan perjanjian sebagai pasukan satelit utama sehingga 2024.

Bagaimanapun, Avintia – selaku pasukan ketiga Ducati – bakal menamatkan kontrak bersaing di kelas premier hujung musim ini dan akan digantikan dengan Aramco Racing Team VR46.

Situasi ini sekaligus menguatkan khabar angin bahawa VR46 bakal menjadi pasukan satelit Ducati musim depan.

Pada masa sama, Ducati turut dicanang berminat menjalinkan kerjasama dengan pasukan Gresini, yang akan bergerak sendirian setelah perjanjian bersama Aprilia berakhir di akhir musim ini.

“Jika ada lapan Ducati bermakna, jentera 2021 milik saya dan Pecco (Bagnaia), serta Johann Zarco dan Jorge Martin di Pramac akan dibekalkan kepada dua pasukan baharu musim depan.

“Jika itu perancangannya maka saya berasakan Ducati Corse mempunyai asas yang baik untuk melaksanakannya,” jelas Miller.

Dalam perkembangan lain, saingan MotoGP kembali bersambung hujung minggu ini di Litar Catalunya, Sepanyol.

Honda Malaysia Tutup Hingga 14 Jun, Servis Selepas Jualan Berjalan Seperti Biasa

Honda Malaysia mengumumkan penutupan segala pusat operasi dan pusat pameran di seluruh negara selaras dengan pelaksanaan ‘lockdown’ yang berkuatkuasa hari ini.

Penutupan tersebut akan berjalan dar 1 hingga 14 Jun 2021 bagi menyokong usaha kerajaan untuk mengekang penularan Covid-19.

Bagaimanapun, servis selepas jualan akan tetap berjalan seperti biasa di setiap pengedar seluruh negara.

Namun, setiap pelanggan wajib membuat janji temu lebih awal tatkala ‘walk-in’ tidak akan dilayan sepanjang tempoh ini.

Moto2: Jentera Saya Kurang Aerodinamik Dan Kelajuan Di Laluan Lurus – Hafizh Syahrin

Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin, meneruskan misi kutipan mata apabila berjaya menempatkan diri dalam kelompok 10 terbaik musim ini di GP Itali, hujung minggu lalu.

Senario itu sekaligus menyaksikan Hafizh berjaya melunaskan objektif awal setelah menyertai NTS RW Racing bagi musim 2021.

Bagaimanapun, menurut Hafizh masih terdapat banyak aspek yang perlu diperbaiki bagi memastikan jentera yang ditunggang terus memberi saingan.

Antaranya memperbaiki ciri aerodinamik dan kelajuan jentera sewaktu di laluan lurus.

“Banyak kali di laluan lurus, rider lain mudah memotong saya.

“Jadi saya memberi saingan di bahagian corner dan sewaktu membrek tetapi agak sukar di laluan lurus.

“Ini kerana jentera saya masih kurang aerodinamik dan kelajuan di laluan lurus,” jelas Hafizh sewaktu sesi temu bual secara atas talian, baru-baru ini.

Hafizh berpeluang menamatkan aksi di Mugello di tempat ke-8 namun dipintas Cameron Beaubier beberapa meter dari garisan penamat sekaligus perlu berpuas hati dengan keduudkan ke-9.

Namun, keputusan tersebut sedikit sebanyak membuktikan Hafizh semakin mencapai keserasian dengan chasis NTS yang merupakan chasis baharu dalam saingan Moto2.

Saingan Moto2 kembali bersambung hujung minggu ini di Litar Catalunya, Sepanyol.

CEV 2021: Hakim Danish Sertai Sharul Ezwan Di ETC

Juara Kejuaraan SIC MiniGP Musim Pertama, Hakim Danish, bakal membuat penampilan di European Talent Cup (ETC) 2021 pada 13 Jun ini di litar Catalunya.

Hakim bakal mewakili Liqui Moly Intact SIC Racing Team bersama rakan sepasukan, Sharul Ezwan.

Pelumba berusia 14 tahun itu telah menampilkan prestasi membanggakan di Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) di Qatar apabila berjaya merekodkan tiga podium dalam musim pertamanya.

Susulan kejayaan di IATC, Liqui Moly Intact SIC Racing Team telah menjemput Hakim untuk beraksi di ETC dalam usaha memberikan pendedahan perlumbaan di peringkat lebih tinggi dan kompetitif.

Penglibatan Hakim di ETC menyaksikan terdapat empat wakil negara yang bersaing di FIM CEV Repsol antaranya, Adam Norrodin di Kejuaraan Eropah Moto2, Syarifuddin Azman @ Damok di Kejuaraan Dunia Junior Moto3 dan Sharul Ezwan di ETC.

Hakim turut berkongsi keterujaanya untuk beraksi di ETC.

“Saya bersyukur dan teruja untuk berlumba di ETC dan berdepan saingan daripada pelumba Eropah bersama rakan sepasukan, Sharul Ezwan.

“Saya mahu mengucapkan terima kasih kepada penaja, terutamanya IntactGP dan SIC. Pastinya peluang ini akan memberikan pengalaman yang terbaik,” jelasnya.

Pengurus Pasukan SIC Racing, Zulfahmi Khairuddin, turut meluahkan rasa yakin terhadap Hakim.

“Saya bersyukur kerana Hakim Danish diberikan peluang ini. Terima kasih kepada IntactGP dan SIC.

“Dia seorang yang berbakat, dan ETC merupakan platform terbaik untuk untuk mengutip pengalaman berlumba bersama pelumba Eropah.

“Kami yakin dia mampu besaing dengan baik,” ujar Zulfahmi.

Aprilia Tuono 660 Kini Di Malaysia – RM77,900!

Aprilia Tuono 660 akhirnya dilancarkan di Malaysia selepas beberapa bulan jentera naked segmen pertengahan itu diperkenalkan secara global, Januari lalu.

Tuono 660 meneruskan penggunaan unit parallel-twin sama yang ditawarkan pada RS660 serta model akan datang, Tuareg 660.

Tuono 660 ini dilengkapi dengan sistem APRC yang merangkumi ‘IMU-assisted traction control’ dan ‘wheelie control’ seperti yang terdapat pada RS660.

Berikut antara ciri lain ditawarkan:

cornering ABS
cruise control
paparan TFT berwarna
lampu LED dengan DRL (daytime running light)
engine braking control
lima mod tunggangan

Bagaimanapun, ketika enjin 659cc parallel-twin DOHC yang terdapat pada RS660 menghasilkan 100hp pada 10,500rpm, Tuono 660 menawarkan 95hp.

Perbezaan paling ketara membabitkan ergonomik tempat duduk dengan Tuono 660 menawarkan kedudukan lebih menegak dengan penggunaan ‘handlebar’ yang lebih tinggi di samping tetapan fork berbeza.