Bikesrepublic

Berita Terkini

MForce Bike Holdings Sdn Bhd selaku pengedar rasmi jenama SYM di Malaysia, melancarkan SYM Jet X untuk pasaran tempatan.

SYM Jet X ini merupakan motosikal jenis skuter yang sertai segmen 150cc di Malaysia.

SYM Jet 150 merupakan skuter 150cc yang turut dipasarkan di negara jiran, Thailand, dengan nama GPX Drone 150.

Model ini digerakan dengan enjin 149.6cc satu silinder SOHC dengan penyejukan cecair dan dipadankan bersama transmisi jenis CVT.

Model ini juga menawarkan ciri moden antaranya penggunaan lampu LED penuh depan dan belakang dengan DRL (daytime running light) serta skrin jenis LCD.

Sementara itu sistem membrek dikendalikan CBS (Combine Braking System) dan dipadankan bersama cakera brek depan dan belakang.

Selain daripada menawarkan ruang letak barang dengan kapasiti 18L, Jet X 150 ini turut tampil dengan slot pengecas USB QC 2.0.

Menariknya, sistem penyerap hentakan berkembar belakang boleh diselaraskan dengan tiga tahap berbeza mengikut kesesuaian.

Menurut MForce, SYM Jet X sudah boleh didapati di pengedar rasmi dengan harga berikut:

  • Standard: RM8,888
  • Special Edtiion: RM9,188

Walaupun pasaran Malaysia masih kempunan namun sejak Kawasaki melancarkan ZX-25R, motosikal itu bingkas mencuri tumpuan terutamaya di pasaran negara jiran hasil penggunaan enjin 4-inline meskipun bersesaran 250cc.

Bagi meneruskan kesinambungan itu, timbul khabar angin yang mendakwa Kawasaki merancang untuk membangunkan versi ZX-4R dengan enjin 4-inline.

Menurut laporan Young Machine, perkara itu akan dicapai dengan membesarkan bore enjin ZX-25R, menukar piston dan crank dan dipadankan dengan ECU yang telah dinaik taraf.

Seperti ZX-25R sebelum ini, dijangka ZX-4R juga akan menawarkan prestasi dan spesifikasi lebih tinggi berbanding Ninja 400.

Meskipun sekadar khabar angin namun disebabkan dakwaan itu ditimbulkan media Jepun, Young Machine, senario ini sudah boleh dianggap berasas berdasarkan laporan lain sebelum ini.

Sementara itu di pasaran Malaysia, masih lagi menanti khabar berita ZX-25R yang sehingga kini masih tak nampak ‘batang hidung’ pun lagi.

Dalam usaha membantu rakyat Palestin yang sengsara ekoran serangan ganas rejim Zionis, Menteri Besar Kedah, Muhammad Sanusi Md Nor membuat keputusan untuk menjual kereta kesayangannya.

Kereta jenis Volvo XC60 2010 yang dibeli pada tahun 2018 itu pada harga RM60,000 telah dibuka untuk bidaan dan setakat semalam telah pun mencapai bidaan RM80,000.

“Kereta ini saja yang sudah selesai hutang bank. Sayang sangat kepada kereta ini, tetapi sayang lagi kepada saudara kita di Palestin.

“Sejak beli, saya membuat pembaikan, tukar alat ganti yang kurang elok dengan yang baharu, sedikit demi sedikit sampai rasa macam bawa kereta baharu, tetapi tidaklah 100 peratus macam baharu.

“Pendek kata, keadaan kereta ini terbaik, tak ada apa-apa yang perlu diperbaiki lagi jika bertukar tangan dalam aspek enjin, gearbox, suspension, melainkan absober boot belakang yang lembut sikit. Saya belum sempat bawa pergi baiki,” jelasnya.

Berdasarkan perkongsian di Facebook, bidaan bagi kereta tersebut akan ditutup jam 3 petang, hari ini.

Orang ramai yang berminat boleh sertai bidaan dengan membuat bayaran terus ke Akaun Maybank Tabung Kemanusiaan PAS Relief (564070614481 atau 564070612333). – BH

Italjet telah melantik Andrea Dovizioso selaku duta baharu syarikat itu.

Menurut pengeluar motosikal berpangkalan di Bologna, Itali itu, Dovizioso bukan sahaja akan membantu meluaskan jenama Italjet malah bakal menghulur bantuan teknikal dalam pembangunan skuter Dragster.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Italjet Spa, Massimo Tartarini mengesahkan perkara itu.

“Ketika di peringkat rekaan, kami membayangkan Dragster sebagai sebuah jentera superbike bersaiz kecil yang sesuai ditunggang di kawasan bandar.

“Saya mahu Dragster memenuhi potensinya, jadi dari situ saya berpendapat tiada calon lain yang lebih layak selain dari Andrea Dovizioso. Individu yang mampu membawa Dragster ke peringkat lebih tinggi,” jelas Tartarini.

Dovizioso turut berkongsi pendapatnya mengenai Italjet Dragster.

“Saya berasa kagum kali pertama melihatnya. Saya gembira kerana dapat memberi sumbangan dalam pembangunan chasis, sistem brek dan enjin Dragster,” jelasnya.

Menurut Italjet, syarikat itu telah pun menerima ribuan tempahan Dragster dari seluruh dunia termasuk Jepun.

Valentino Rossi mendedahkan bahawa Yamaha dan Ducati dalam pertimbagan Aramco Racing Team VR46 dalam menghadapi saingan MotoGP 2022.

Meskipun Yamaha sememangnya dalam jangkaan namun peluang untuk beraksi musim depan bersama Ducati turut terbuka menerusi Avintia Racing (Ducati).

Ini kerana Avintia membuat keputusan untuk meninggalkan saingan MotoGP hujung musim ini lantas membuka peluang pada VR46 untuk meneruskan perjanjian dengan Ducati bersama pelumba VR46 sedia ada, Luca Marini.

Bagaimanapun, senario itu turut bergantung kepada Ducati sama ada memilih VR46 sebagai pasukan satelit bagi 2022 atau memberi peluang itu kepada pasukan Gresini yang bakal menamatkan kerjasama dengan Aprilia di akhir musim.

Situasi ini sekaligus menyaksikan Yamaha kekal sebagai pilihan terbaik dengan Rossi.

Apatah lagi dengan masih tiada sebarang kata putus di antara Yamaha dan pasukan satelit Petronas Sepang Racing Team (PSRT) ketika ini, mengukuhkan lagi perjanjian itu akan diberikan kepada VR46.

“Kami sedang berbincang dengan Yamaha dan Ducati, kedua-dua pilihan ini ada kelebihan dan keburukan

“Buat masa ini peluang bersama kedua-dua pengeluar ini adalah 50-50 tetapi keputusan bukan terletak sepenuhnya pada kami.

“Pada pendapat saya, kami akan mengetahui segalanya selepas Mugello,” jelas Rossi.

Sementara itu, sekiranya VR46 menjadi pasukan satelit baharu Yamaha, PSRT berkemungkinan akan beralih kepada Suzuki dengan pengeluar Jepun itu dikhabarkan berminat mewujudkan pasukan satelit bagi 2022. – GPOne

“Saya sudah menjelaskan bahawa bagi musim 2022, saya mahukan jentera factory,” demikikan kenyataan dikeluarkan Franco Morbidelli sewaktu ditemu bual media antarabangsa, minggu lalu.

Pelumba Petronas Sepang Racing Team (PSRT) itu merupakan pelumba tunggal Yamaha musim ini yang masih lagi kempunan jentera factory sejak 2019 meskipun menamatkan musim 2020 di tempat kedua.

Ketika pelumba Yamaha lain, Fabio Quartararo, Maverick Vinales dan rakan sepasukan, Valentino Rossi menunggang M1 factory, Morbidelli masih lagi dengan jentera ‘A-spec 2019’.

“Saya sukakan Yamaha dan kalau boleh saya mahu teruskan hubungan ini bersama mereka.

“Jika saya mendapat layanan ‘factory’, pastinya rasa ‘sayang’ terhadap Yamaha lebih besar tetapi buat masa ini masih tiada sebarang pengesahan jadi kami perlu menunggu masa lebih lama,” jelas Morbidelli.

Pada masa sama, pelumba berusia 26 tahun itu mendedahkan masih tiada sebarang persetujuan di capai antara Yamaha dan PSRT.

“Petronas dan Yamaha juga masih belum mencapai persetujuan jadi saya harap persoalan ini dapat dijawab sebelum cuba memahami segala situasi ini,” tambahnya.

Sementara itu, Morbidelli akui ada pihak yang berminat dengan khidmatnya.

“Saya belum berbincang dengan pengeluar lain tetapi saya sedar bahawa ada diantara mereka yang berminat dengan saya. Saya sudah jelaskan sebelum ini bahawa sasaran utama saya adalah mendapat jentera ‘factory’ sekalipun tidak bersama Yamaha atau Petronas,” tegas Morbidelli.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube