Fabio Quartararo meneruskan momentum kecemerlangan apabila meraih petak pertama di sesi kelayakan GP Portugal.
Pelumba Monster Energy Yamaha itu merekodkan masa terpantas 1 minit 38.862 saat lantas memperbaiki catatan 1m39.199s yang dilakukannya sewaktu di litar sama musim lalu.
Quartarao pada awalnya kehilangan kedudukan pertama apabila pelumba Ducati, Francesco Bagnaia melakar rekod terpantas litar dengan 1m38.494s namun dibatalkan di saat akhir ekoran melanggar bendera kuning.
Kejadian itu menyaksikan Bagnaia terpaksa bermula di petak ke-11.
Sementara itu, wakil Suzuki, Alex Rins, akan bermula di petak kedua diikuti Johann Zarco dari Ducati, yang ketika ini mendahului kejuaraan dunia dengan 40 mata.
Bagaimanapun, fokus utama kali ini turut tertumpu kepada enam kali juara dunia MotoGP, Marc Marquez, yang beraksi buat julung kalinya selepas 265 hari diketepikan ekoran kecederaan.
Pelumba Repsol Honda itu mempamerkan tunggangan cemerlang apabila bakal bermula di barisan kedua di P6 dibelakang Franco Morbidelli selepas melakar 1m39.121s.
Dalam perkembangan sama, sesi kelayakan menyaksikan beberapa pelumba mengalami kemalangan termasuk rakan sepasukan Zarco, Jorge Martin, yang mengalami kecederaan serius sewaktu Ujian Bebas 3.
Ducati telah membuat kejutan pada Disember tahun lalu apabila mempersembahkan Monster 2021 serba baharu.
Bagaimanapun, selang beberapa bulan kemudian, kami difahamkan bahawa Ducati Malaysia bakal melancarkan Monster serba baharu itu sekitar suku ketiga tahun ini.
Meskipun tiada pengesahan rasmi namun melihat kepada pelancaran model lain sebelum ini, Ducati Malaysia tidak mengambil masa lama untuk memperkenalkan model baharu beberapa bulan selepas pelancaran global.
Generasi baharu Monster itu menampilkan rekaan berlainan termasuk tidak mengikut acuan sebelumnya dengan tidak lagi mengguna pakai kerangka jenis steel trellis.
Sebaliknya, menerapkan penggunaan kerangka depan jenis aluminium yang terdapat pada Panigale V4 dalam usaha merendahkan berat jenteras sekaligus menyaksikan motosikal ini menawarkan 166 kilogram.
Setiap komponen juga telah direka semula dan hasilnya rim kini 1.7kg lebih ringan, swingarm 1.6kg lebih ringan dan berat subframe turun 1.9kg hasil daripada teknologi GFRP (Glass Fibre Reinforced Polymer) sekaligus menyaksikan penurunan berat sehingga 18kg.
Bagaimanapun, model 2021 itu masih lagi mengekalkan beberapa ciri lama antaranya tangki jenis ‘bison back’ serta lampu berbentuk bulat.
Model 2021 ini juga bernadikan enjin baharu, Testastretta 937cc dengan silinder berkembar (twin-cylinder) 11-darjah yang menjana 111hp pada 9,250rpm dan 95Nm pada 6,500rpm.
Antara ciri lain ditawarkan:
Ducati Quickshift (up/down)
ABS Cornering
Traction control
Wheelie control
Launch control.
Tiga mod tunggangan; Sport, Urban dan Touring
Paparan TFT 4.3 ini berwarna
Bagaimanapun, sementara menanti pelancaran Ducati Monster, Ducati Malaysia terlebih dahulu dijangka akan memperkenalkan Multistrada V4 untuk pasaran tempatan.
Isuzu Malaysia telah pun melancarkan D-Max terbaru untuk pasaran tempatan.
Terdapat tujuh varian ditawarkan dengan model D-Max X-Terrain merupakan varian tertinggi dan menerima naik taraf yang paling ketara.
Ketika model sebelumnya lebih memfokuskan kepada ciri praktikal utiliti, Isuzu menghasilkan rekaan lebih agresif dan berani bagi 2021 antaranya gril serba hitam yang diapit bersama lampu depan jenis Bi-LED.
Varian X-Terrain turut didatangkan dengan ‘aerofoil wipers’ manakala cermin depan mampu menyerap cahaya UV dan infra-red dengan lebih efisien sekaligus menghadirkan keselesaan sewaktu memandu.
Isuzu turut meningkatkan dimensi trak pikap ini bagi menawarkan ruang kabin yang lebih luas. D-Max 2021 ini juga mampu memasuki kedalaman air setinggi 800mm (200mm lebih baik dari model sebelumnya).
Ketahanan D-Max juga dipertingkat dengan chasis Dynamic Drive Platform namun menawarkan berat yang lebih ringan berbanding model sebelumnya hasil penggunaan shaft jenis aluminium, spring dan sitem brek baharu.
Isuzu D-Max X-Terrain dikuasakan dengan enjin 4JJ-3TCX 3.0L turbodiesel yang telah dinaik taraf bagi menawarkan kuasa sekitar 190hp dan 450Nm manakala enjin RZ-4E 1.9L terus ditawarkan pada varian D-Max lain.
Menariknya, Isuzu turut memberi penekanan terhadap ruang dalam dengan tempat duduk Anti-Vibration Elastic Comfort Foam yang mampu menyerap gegaran.
Sementara itu, bahagian depan pula didatangkan dengan konsol yang lebih tinggi dan sporty dan turut menempatkan paparan Multi-info 9″ bagi model X-Terrain dan 7″ bagi varian Premium.
Manakala pemandu disajikan dengan skrin TFT-LCD 4.2″ yang dipadankan bersama speedometer dan tachometer.
Ciri keselamatan Isuzu D-Max turut dipertingkat dan ditawarkan pada varia X-Terrain, antaranya:
Advanced Driving Assist System
Forward Collision Warning
Turn Assist
Autonomous Emergency Braking
Adaptive Cruise Control
Automatic High Beam
Lane Departure Warning
Rear Cross Traffic Alert
Isuzu D-MAx 2021 boleh didapati pada harga bermula RM88,599 sehinggalah RM141,938 bagi varian X-Terrain.
Selepas pratonton Nissan Navara PRO-4X pada Mac lalu, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) dengan rasminya melancarkan Nissan Navara 2021 untuk pasaran tempatan.
Terkenal dengan jolokan ‘Mother Trucker’ di Malaysia, Navara PRO-4X didatangkan dengan pelbagai teknologi terbaik dalam kelasnya, termasuklah bantuan pemanduan Nissan Intelligent Mobility serta beberap ciri keselamatan lain.
*2.5L VL Auto
Turut menemani varian Pro-4X, adalah lima varian lain melibatkan 2.5L VL Auto, 2.5L V Auto, 2.5L SE Auto, 2.5 SE Manual dan 2.5L Single Can Manual.
Nissan Navara PRO-4X didatangkan dengan rekaan yang menonjol dan agresif dengan penggunaan gril jenis ‘interlock’ berwarna hitam yang memampangkan nama ‘NAVARA’ di bahagian tengah.
Ciri lain antaranya fender, pemegang pintu, rail bumbung, cermin sisi, side step serta penggunaan rim 17″ berwarna hitam menguatkan lagi elemen agresif yang ditayangkan.
Model ini juga didatangkan dengan empat lampu projektor LED dan DRL (Daytime Running Light) berbentuk-C yang meningkatkan lagi rekaan agresif dan moden.
Manakala pencahayaan bahagian belakang trak pikap ini diserikan dengan lampu LED dengan bentuk-C ikonik.
*2.5L V Auto
Ruang dalam juga dipertingkat menerusi penggunaan cermin hadapan dengan fungsi ‘noise isolation Acoustic’ yang mampu mengurangkan bunyi gangguan luar serta kerusi Zero-Gravity yang menawarkan keselesaan dengan mengurangkan tahap gegaran.
Pemandu juga boleh menikmati paparan meter Advanced Drive-Assist Digital Display (ADAD) 7″ berwarna serta stering sporty 3-spoke dengan kemasan kulit serta sistem infotainmen Advanced Touchscreen Display Audio dengan fungsi Apple CarPlay & Android Auto 8″.
*2.5L SE Auto
Nissan Navara PRO-4X ini juga didatangkan dengan pelbagai ciri keselamatan terkini antaranya:
Intelligent Around View Monitor (I-AVM) WITH Off-Road Mode
Intelligent Predictive Forward Collision Warning
Intelligent Forward Emergency Braking
Intelligent Driver Alertness
Lane Departure Warning
Rear Cross-Traffic Alert
High Beam Assist
Blind Spot Warning
Intelligent Moving Object Detection
Bagi model 2021, Nissan Navara PRO-4X ini mengekalkan enjin turbodiesel YD25 4-inline DOHC yang menghasilkan 190PS pada 3,600rpm dan 450Nm pada 2,000rpm dan dipadankan bersama transmisi 7-kelajuan dengan mod manual.
Pemanduan Navara PRO-4X juga dipertingkat dengan:
Electronic Locking Rear Differential System
Mengawal kadar putaran tayar belakang sekiranya ‘tersangkut’ di dalam lumpur.
Trailer Sway Assist System
Bantu kenderaan mengekalkan posisi pemanduan dengan mengawal tekanan brek sekiranya treler belakang terhuyung-hayang.
Rear Multilink Suspension with Dual-Rate Coil Springs
Mengurangkan pergerakan ‘body toss’ tidak kira berat muatan kenderaan sekaligus meningkatkan kestabilan dan keselesaan pemanduan.
Tailgate Assist dan Rear Bumper Step
Meringankan pembukaan dan penutupan ‘tailgate’ serta memudahkan pemandu mengakses ruang belakang.
Nissan Navara PRO-4X ini didatangkan dengan empat warna pilihan, Stealth Grrey, Burning Red, Pearl White dan Black Star dan ditawarkan pada harga RM142,200.
Sementara harga bagi lima varian lain adalah seperti berikut:
Sepasang suami isteri di Indonesia menjadi viral apabila bertindak membeli sebuah motosikal jenis Yamaha NMAX dengan duit syiling.
Totok Tri Bartonnanto bersama isterinya, Hasnaini, telah datang ke sebuah kedai motosikal di wilayah Kalimantan Timur dengan membawa 31 beg berisi duit syiling.
Duit syiling tersebut merupakan wang yang telah dikumpul sejak beberapa tahun lepas dalam usaha membeli skuter 155cc tersebut.
Difahamkan, kedua-duanya merupakan peminat skuter Yamaha dan telah pun memiliki model Aerox (NVX) di rumah.
“Saya memang meminati motosikal jenama Yamaha dan sudah memiliki Yamaha Aerox (NVX) di rumah kami.
“Kali ini, motosikal baharu dibeli atas nama saya sendiri,” jelas Hasnaini.
Pada masa sama, Hasnaini menjelaskan bukan perkara pelik membuat bayaran dengan duit syiling.
“Selagi ada nilai, tiada salahnya. Terima kasih kepada kakitangan kedai Yamaha di sini yang membantu mengangkut puluhan plastik wang syiling kami yang digunakan untuk membayar harga motosikal baharu,” tambahnya. – Inibalikpapan
Segmen kereta mewah di Malayia rata-rata memfokuskan gaya dan prestasi berbanding praktikal dan selesa.
Bagi memenuhi kriteria pemilik yang mahukan ciri mewah, penuh gaya namun selesa seakan terbang dalam ‘business class’, Lexus Malaysia kini menawarkan LM 350.
Tergolong dalam kategori ‘Luxury Mover’ (LM) Lexus, LM 350 ini menggabungkan ciri mewah, selesa serta layanan berkonsepkan ‘Omotenashi’.
Rekaan keseluruhan LM 350 sememangnya melambangkan kemewahan terutamaya penggunaan kemasan jenis krom yang memenuhi ruang gril.
Penggunaan lampu jenis triple-beam LED dengan DRL (Daytime Running Light) serta lampu belakang yang bersambung menimbulkan ciri elegan dan unik.
Sementara itu, LM 350 ini tampil dengan rim aloi 18″ yang berkemampuan mengurangkan gangguan bunyi bising daripada memasuki ruang dalam sekaligus meningkatkan tahap keselesaan penumpang.
Sebagai sebuah MPV mewah, LM 350 ini hanya boleh menempatkan empat individu pada satu masa dengan ruang tempat duduk belakang hanya menawarkan dua tempat duduk sahaja.
Ruang tempat duduk belakang sememangnya menetapkan petanda aras baharu bagi sebuah kereta MPV mewah dengan ruang kabin yang luas dan mnyelesakan.
Bukan setakat bertindak sebagai kerusi biasa, sebaliknya dua tempat duduk dibelakang menawarkan fungsi urutan dan mampu menyalurkan udara sejuk/panas mengikut ketetapan.
Ruang belakang juga dipisahkan dengan penggunaan cermin jenis eletrochromatic yang menyalurkan aliran elektrik bagi mengkaburkan pemandangan sekaligus mewujudkan privasi di antara tempat duduk depan dan belakang.
Antara ciri lain ditawarkan:
paparan HD 26″ dengan pelbagai fungsi
skrin 12.3″ dengan ciri ‘touchscreen’
19 sistem pembesar suara Mark Levinson
peti sejuk mini
Meskipun berkonsepkan MPV, LM 350 ini dilengkapi enjin berkuasa dengan 3.5L V6 yang menjana 269hp dan 361Nm.
Lexus LM 350 ini kini dibuka untuk pembelian dengan harga RM1,148,000 (sebelum cukai jalan dan insurans) dan didatangkan dengan waranti lima tahun.
Menariknya, meskipun mencecah harga tujuh angka, Lexus Malaysia telah pun menerima lebih 10 tempahan bagi model ini.
