Kami difahamkan bahawa jentera ‘middleweight’ baharu Aprilia, RS660 bakal dilancarkan di Malaysia dalam masa terdekat.
Meskipun tiada harga rasmi didedahkan namun dijangka pengedar rasmi Aprilia di Malaysia, Didi Resources, bakal menawarkan harga istimewa sempena pelancaran model itu nanti yang dijangka sekitar RM6X,XXX.
Harga tersebut adalah lebih rendah berbanding jangkaan awal kami yang sebelum ini di antara RM70 ribu hingga RM80 ribu.
Aprilia RS660 yang mendapat inspirasi daripada RSV4 1100 menawarkan lampu LED, daytime running light (DRL) dan fairing yang memberi penekanan terhadap aerodinamik.
Enjin 659cc (foward-facing) parallel-twin DOHC itu menawarkan 100hp pada 10,500rpm dan 67Nm pada 8,500rpm di samping hanya seberat 169 kilogram (kering)!
Jentara ini juga menawarkan tangki berkapasiti 15 liter (termasuk tangki simpanan 4 liter).
Sementara itu menurut Aprilia, RS660 ini turut didatangkan dengan pelbagai teknologi dan sistem terkini antaranya traction control, cruise control dan lima mod tunggangan (tiga untuk jalan raya dan dua untuk litar).
Sistem penyerap hentakan hadir menerusi fork depan USD boleh laras 41mm dari Kayaba dan monoshock boleh laras (rebound dan spring preload).
Sistem membrek pula dikendalikan kaliper radial Brembo 4 piston dengan brek cakera berukuran 320mm dan kaliper Brembo dua piston belakang termasuk cakera brek 220mm.
Pada masa sama, Aprilia turut mendedahkan RS660 akan ditawarkan dengan warna Acid Gold (terbaru), Lava Red dan Apex Black.
Perodua akan melancarkan SUV kompak, dengan kod nama D55L secara rasminya pada 3 Mac ini.
Perkara itu disahkan Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif, Datuk Zainal Abidin Ahmad yang memaklumkan pelancaran tersebut akan diadakan secara digital di platform media sosial.
Tempahan bagi Perodua D55L telah pun dibuka minggu lalu dengan harga ditawarkan di antara RM62,500 hingga RM73,400 membabitkan tiga varian X, H dan tertinggi AV.
Perodua D55L itu dengan nama rasmi dicanang sebagai Ativa, merupakan kenderaan Perodua pertama yang mencapai standard Pemanduan Autonomi Tahap 2 termasuk transmisi jenis CVT serta enjin turbo.
Model baharu berdasarkan Daihatsu Rocky dan Toyota Raize itu dibangunkan dengan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) dan menawarkan pengalaman pemanduan terbaik.
Nantikan pelancaran model baharu Perodua pada 3 Mac ini.
Sebulan selepas pengeluar motosikal Austria itu memperkenalkan 1290 Super Adventure S, KTM kini merasmikan versi yang lebih memfokuskan ‘off-road’ menerusi 1290 Super Adventure R.
Menurut KTM, model enduro ini mendapat pelbagai kemas kini terbaru bagi menjadikan motosikal ini lebih mudah ditunggang atas permukaan off-road di samping mencapai standard Euro 5.
Bagi tahun 2021, pembinaan Super Adventure R memfokuskan kemampuan menunggang atas permukaan yang pelbagai dengan lebih mudah.
Bahagian chasis telah direka semula dengan mengagih semula berat termasuk memendekkan ‘steering head’ sebanyak 15mm, memusingkan enjin kedepan sebanyak dua darjah serta memanjangkan swingarm dalam usaha meningkatkan kawalan dan kestabalilan.
Keseimbangan motosikal dipertingkat dengan penggunaan tangki 23L serta bahagian subframe yang juga telah direka semula.
Manakala sistem suspension dikendalikan oleh fork depan WP XPLOR 48mm serta penyerap hentakan tunggan WP PDS boleh laras di belakang.
KTM 1290 Super Adventure R ini dikuasakan dengan enjin LC8 V-Twin (kini Euro 5) yang menjana 160hp pada 9,000rpm dan 138Nm pada 6,500rpm dengan berat 1.6kg lebih ringan berbanding model sebelumnya.
Dalam usaha meningkatkan aliran udara yang lebih efisien, model baharu ini tampil degnan dua radiator berbanding satu unit pada model sebelumnya.
KTM 1290 Super Adventure R 2021 ini ditawarkan pada harga EUR19,850 (RM97,561).
Triumph Motorcycles memperkenalkan tujuh model Triumph Bonneville yang telah dikemas kini dengan beberapa ciri baharu bagi 2021.
Ketika pelaksanaan Euro 5 menyaksikan pengeluar menghentikan pengeluaran beberapa model popular, Triumph Motorcycles menggunakan peluang itu untuk melaksanakan beberapa kemas kini bagi keluarga Bonneville.
Triumph Bonneville T120 dan T120 Black2021
*Triumph T120 2021
Kedua model ini kini tampil dengan enjin 1200cc berstatus Euro 5 dan menjana 79hp pada 6,550rpm dan 105Nm pada 3,500rpm.
Menurut Triumph, selain daripada menghasilkan emisi yang lebih rendah berbanding model sebelumnya, enjin ini juga menawarkan penjimatan minyak yang lebih efisien.
*Triumph T120 Black 2021
Kedua-dua model juga 7kg lebih ringan hasil daripada penggunaan rim aluminium sementara sistem membrek dikendalikan kaliper Brembo dengan cakera brek berkembar.
Model ini juga tampil dengan sistem cruise control yang didatangkan secara standard .
Triumph Bonneville T100 2021
T100 mendapat kemas kini yang lebih ketara dengan enjin 900cc silinder berkembar kini menawarkan 64hp pada 7,400rpm (naik 10hp) dan 80Nm pada 3,750rpm.
Triumph turut mendakwa 80 peratus daripada tork itu boleh dirasai seawal 2,000rpm hingga 7,000rpm daripada enjin berstatus Euro 5 itu.
Red line juga naik 500rpm berbanding model sebelumnya.
Antara ciri lain:
4kg lebih ringan
fork catridge baharu
kaliper brek Brembo 2 piston depan
ABS
traction control
port USB
lampu LED penuh
paparan meter baharu
Triumph Street Twin 2021
*Triumph Street Twin 2021
Generasi baharu Street Twin ini dikuasakan dengan enjin 900cc High Torque (Euro 5) yang menjana 64hp pada 7,500rpm dan 80Nm seawal 3,800rpm dengan segala kuasa itu kini boleh dikawal menerusi sistem ride-by-wire.
Rekaan keseluruhan juga telah dipertingkat dengan ciri lebih premium antaranya rim jenis cast baharu, tempat duduk lebih selesa, serta kemasan baharu.
Lampu depan juga menampilkan lencana Triumph dengan penggunaan LED depan dan belakang.
Antara ciri lain ditawarkan:
ABS
Switchable Traction Control
dua mod tunggangan – Rain dan Road
brek Brembo dengan cakera tunggal depan
skrin digital dengan speedometer jenis analog
pengecas USB
Tyre Pressure Management System
Sementara itu, Triumph Motorcycles turut menawarkan Street Twin Gold Line Limited Edition bagi yang mahukan kelainan.
*Triumph Street Twin Gold Line 2021
Model ini tampil dengan pilihan warna Matt Saphire Black dengan logo warisan Triumph serta kemasan berwarna emas yang dicat dengan tangan termasuk penggunaan rim jenis spoke.
Hanya 1,000 unit dihasilkan untuk seluruh dunia dan setiap pembelian akan didatangkan dengan sijil pengesahan rasmi oleh Triumph.
Triumph Bonneville Speedmaster 2021
*Triumph Speedmaster 2021
Motosikal cruiser Triumph ini juga mendapat sentuhan terkini dengan enjin 1200c telah dipertingkat bagi menawarkan tork tinggi sewaktu RPM rendah.
Seperti enjin 1200cc lain, Speedmaster juga tampil dengan Euro 5 sekaligus menjaminkan penjimatan minyak terbaik di samping emisi rendah.
Speedmaster menawarkan 77hp pada 6,100rpm dan 106Nm pada 3,850rpm dengan 90 peratus tork dirasai sehingga 5,750rpm.
Model ini juga tampil dengan teknologi ride-by-wire yang menjaminkan kawalan throttle lebih tepat serta dua mod tunggangan, Rain dan Road.
Antara ciri lain ditawarkan:
fork depan Showa 47mm dengan preload boleh laras serta monoshock belakang
kaliper brek Brembo dengan cakera brek berkembar
generasi terbaru ABS
Switchable Traction Control
ketinggian tempat duduk pada 705mm
tempat duduk pillion 11mm lebih tebal
torque-assist clutch
Sementara itu paparan meter menampilkan dial baharu dengan skrin LCD boleh dikawal dengan mudah menerusi butang di handlebar.
Pencahayaan dikendalikan lampu LED penuh serta Daytime Running Light.
Bagi tahun 2021, tiga pilihan warna ditawarkan; jet black, Fusion White dan Sapphire Black serta Red Hopper.
Triumph Bonneville Bobber 2021
*Triumph Bobber 2021
Seperti model Bonneville lain, Bobber juga tidak terlepas daripada menerima kemas kini baharu termasuklah enjin 1200cc yang kini Euro 5.
Menurut Triumph, respon enjin kini lebih efisien serta tork lebih lancar.
Enjin 1200cc High Torque ini menjana 77hp pada 6,100rpm dan 106Nm pada 4,000rpm.
Bobber 2021 ini juga tampil dengan tangki lebih besar dengan kapasiti 12L sekaligus menawarkan jarak 33 peratus lebih jauh berbanding model sebelumnya.
Model 2021 ini tampil dengan tayar depan 16″ serta fork depan 47″sekaligus mewujudkan rupa yang lebih gagah.
Antara ciri lain ditawarkan:
tayar Avon Cobra dengan rim jenis spoke
Brembo 2-piston dengan cakera brek berkembar
ABS
Switchable Traction Control
tempat duduk aluminium jenis terapung dengan ketinggian 690mm
lampu LED penuh dengan Daytime Running Light (DRL)
Triumph Bonneville Bobber 2021 didatangkan dengan tiga warna pilihan; Matt Storm grey denga Matt Ironstone, Cordovan Red scheme, serta Jet Black.
Menariknya, kesemua model Bonneville ini menawarkan jarak servis pada setiap 16,000 kilometer.
Semalam tular beberapa gambar memaparkan beberapa individu disyaki telah merentas negeri bagi menghadiri majlis perkahwinan rakan.
Aktiviti rentas negeri adalah tidak dibenarkan sepanjang tempoh pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP), Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB) dan Perintah Kawalan Pergerakan Pemulihan (PKPP) sehingga diberitahu kelak.
Dalam perkembangan terbaru, Polis Diraja Malaysia (PDRM) Kelantan disahkan telah menerima laporan polis terhadap kesemua individu berkenaan atas dakwaan melanggar prosedur operasi standard (SOP) dengan merentas negeri.
Ketua Polis Kelantan, Datuk Shafien Mamat berkata laporan terhadap kesemua individu telah difailkan petang semalam.
“Polis telah membuka kertas siasatan terhadap beberapa individu yang telah menghadiri majlis perkahwinan rakan mereka di Kota Baru.
“Gambar tersebut juga memaparkan tiada penjagaan jarak di antara mereka dengan pasangan pengantin. Mereka juga tidak memakai topeng muka,” jelasnya dalam satu kenyataan. – NST
Prinsipal pasukan Gresini Racing, Fausto Gresini telah meninggal dunia selepas bertarung nyawa dengan Covid-19.
Gresini, 60 tahun, berada di hospital sejak dua bulan lalu selepas dijangkiti Covid-19.
Bekas juara dunia 125cc itu disahkan positif Covid-19 pada Disember lalu dan telah pun berada dalam unit rawatan rapi di hospital Maggiore Carlo Alberto Pizzardi, Bologna.
Meskipun pada suatu ketika keadaan Gresini bertambah baik sehinggakan mampu menghubungi ahli keluarga menerusi panggilan video, kesihatan Gresini merosot sejurus selepas itu susulan alami pelbagai komplikasi.
Gresini Racing dalam satu kenyataan menyebut, “Berita yang kami enggan katakan tetapi perlu disampaikan. Selepas lebih dua bulan bertarung dengan Covid, Fausto Gresini telah meninggal dunia, beberapa hari selepas mencecah usia 60 tahun.”
Gresini terlibat dengan pengurusan selepas lebih 12 tahun beraksi di kelas 125cc.
