Bikesrepublic

Berita Terkini

Stefan Peterhansel telah merekodkan kejuaraan Rali Dakar buat kali ke-14 selepas memenangai edisi 2021 di Saudi Arabia.

Dia berjaya mengetepikan saingan Nasser Al-Attiyah dan Carlos Sainz untuk muncul juara dengan kelebihan 14 minit 51s.

Pelumba X-raid MINI itu hanya memenangi satu daripada 12 peringkat sahaja – catatan terendah sejak 2015 – namun berjaya meletakkan dirinya dalam tiga terbaik sepanjang tempoh perlumbaan di samping tidak pernah ketinggalan lebih lima minit berbanding pelumba lain.

Peterhansel mengesahkan kejuaraan di hari terakhir di tempat ketiga, 15m 31s dihadapan Al-Attiyah.

Kejayaan ini tiba 30 tahun selepas pelumba Perancis itu merekodkan kejuaraan sulung di Dakar ketika menunggang jentera Yamaha dalam kelas motosikal.

Sementara itu, Al-Attiyah, meskipun menang lima peringkat terpaksa berputih mata tatkala hilang 12 minit dalam peringkat Prologue.

Meskipun kembali merapatkan jurang sehingga enam minit pada Peringkat 8, masalah tayar pancit (tiga kali) dan hala tuju menjejaskan usahanya musim ini selepas menamatkan musim lalu di belakang Sainz.

Ketua Pegawai Eksekutif Litar Antarabangsa Sepang, Azhan Shafriman Hanif, mendedahkan acara berbasikal akan diadakan lebih kerap di litar tersebut.

Azhan turut menjelaskan bahawa Litar Sepang bukan eksklusif kepada sukan permotoran sahaja malah terbuka untuk semua pihak yang berminat untuk mengadakan program di litar tersebut.

Ini kerana fokus baharu SIC adalah membuka peluang kepada orang awam untuk merasai sendiri pengalaman berada di atas litar dengan akses yang lebih mudah menerusi acara berbasikal, larian dan sebagainya.

Bukan itu sahaja, Azhan turut menjemput badan korporat dan individu untuk menganjurkan apa sahaja majlis dan acara di SIC.

Pembukaan SIC kepada orang awam dilihat sebagai cara alternatif bagi membolehkan sebarang dana dibangunkan disamping mencapai objektif untuk ‘merakyatkan Litar Antarabangsa Sepang’ susulan pandemik Covid-19 menyaksikan GP Malaysia musim lalu dibatalkan termasuk ujian pra-musim MotoGP yang sepatutnya diadakan Februari ini.

Bagaimanapun, Azhan menjelaskan jika sebarang permotoran antarabangsa diadakan, SIC bakal mengambil pendekatan sistem ‘bubble’ bagi mengekang penularan Covid-19.

Prinsipal pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali menyifatkan persiapan pasukan itu tidak terjejas meskipun ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dibatalkan.

Dorna Sports, FIM, IRTA dan SIC telah pun mengesahkan pembatalan Sepang Shakedown dan ujian rasmi di Sepang susulan peningkatan mendadak kes Covid-19 di samping pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) di beberapa negeri.

Menurut Razlan pihaknya menghormati keputusan itu termasuk pelaksanaan PKP oleh kerajaan Malaysia dalam mengekang Covid-19.

*Datuk Razlan Razali, Franco Morbidelli

Razlan memaklumkan bakal berbincang dengan pengurus pasukan, Johan Stigfelt, untuk mengadakan tiga ujian persendirian di Eropah susulan terdapat kebimbangan Dorna akan turut membatalkan ujian pra-musim di Sepanyol.

“Saya difahamkan yang Dorna Sports berkemungkinan membatalkan satu lagi ujian MotoGP yang sepatutnya diadakan di Sirkit Jerez (di Sepanyol) dari 16-18 Mac akibat COVID-19,” katanya.

Setakat ini ujian pra-musim di Litar Losail, Qatar, masih lagi dalam perancangan.

“Saya percaya yang ujian di Qatar (dari 10-12 Mac) adalah lebih daripada mencukupi untuk pasukan kami memperbaiki motosikal kami, terutamanya aerodinamik termasuk mengurangkan berat motosikal, sebelum perlumbaan sebenar,” jelasnya.

Aksi MotoGP kembali membuka tirai pada 26-28 Mac ini di Qatar. – BERNAMA

Tahun 2020 sememangnya memberi kesan besar terhadap segala aspek termasuk segmen automotif susulan kemunculan pandemik Covid-19.

Tidak hairanlah, Ducati juga antara yang terkesan apabila penjualan motosikal merosot hampir 10 peratus berbanding tahun 2019.

Menurut Ducati, tahun 2020 menyaksikan hanya 48,033 unit dijual seluruh dunia berbanding pada tahun 2019 yang menyaksikan 53,183 unit terjual sekaligus menandakan penurunan 9.7 peratus.

Itali merupakan antara negara yang terjejas teruk dengan Covid-19 tahun lalu dengan segala kilang pengeluaran termasuk Ducati terpaksa dihentikan.

Bagaimanapun, kilang Borgo Panigale itu bangkit dengan Prosedur Operasi Standard (SOP) ketat di samping dibantu pasaran lain antaranya di China dan Eropah.

Sementara tu, Ketua Pegawai Eksekutif Ducati, Claudio Domenicali, menyifatkan tahun 2020 sebagai rumit dan mencabar bagi syarikat itu.

“Tahun 2020 agak kompleks dalam pelbagai segi tetapi kami berjaya bangkit untuk menghidupkan semula pasaran dua roda pada Jun (2020) dengan mencapai penjualan baik pada separuh masa kedua 2020 berbanding jangkaan awal kami pada Mac,” jelasnya.

Tahun 2020 menyaksikan Ducati Streetfighter V4 muncul jentera paling popularr dengan 5,730 unit diserahkan kepada pelanggan seluruh dunia.

Ducati dijangka akan mencatat penjualan lebih baik pada tahun 2021 dengan pelancaran Multistrada V4 dan Monster 950 baru-baru ini.

Seorang lelaki berusia 40 tahun telah memohon maaf atas tindakannya membina 11 bonggol di jalan tepi rumahnya yang terletak di Kampung Padang Luas, Jertih.

Nor Muhammad Roslam Harun telah membelanjakan RM1,080 daripada wang i-Sinar RM5,000 yang diperolehinya untuk membuat bonggol tersebut.

Bagaimanapun, pembinaan 11 bonggol dalam jarak kurang 40 meter itu telah menyusahkan penduduk setempat sehingga mendapat perhatian pihak berkuasa.

“Semalam juga saya upah sebuah jentolak untuk meratakan semula bonggol termasuk dua bonggol asal,” jelasnya.

Difahamkan, Roslam membina bonggol tersebut kerana terganggu dengan bunyi kenderaan yang dipandu laju di kawasan tersebut.

“Bilik tidur saya berada di bahagian tepi yang berdekatan dengan jalan itu menyebabkan bunyi bising kereta dan motosikal mengganggu tidur. Saya tertekan sangat dengan masalah ini,” tambahnya. – BERNAMA

Motosikal adventure Moto Guzzi, V85 TT mendapat beberapa kemas kini termasuk pilihan warna baharu bagi tahun 2021.

Menurut Moto Guzzi, kemas kini tersebut dilaksanakan selepas mengambil kira maklum balas daripada pemilik motosikal itu sebelum ini.

Enjin 853cc V-Twin (90 darjah) kini menghasilkan lebih tork pada RPM rendah hasil daripada meningkatkan timing cam pushroad dan rocker manakala rim spoke (tubeless) terbaru ini adalah 1.5 kilogram lebih ringan.

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

  • ABS
  • Ride-by-wire
  • Cruise control
  • Paparan TFT

Sistem elektronik juga dipertingkat dengan dua mod tunggangan diperkenalkan, Sport dan Custom sertai mod sedia ada, Strada, Pioggia dan Off-Road.

Selain itu, Moto Guzzi turut perkenalkan pilihan grafik Nero Etna, Giallo Mojave dan Ross Uluru.

Sementara itu, varian tertinggi, V85 TT Travel, kini dilengkapi dengan penghadang angin Touring, pannier, lampu LED, heated grip serta platform Multimedia Moto Guzzi MIA.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube