Bikesrepublic

Berita Terkini

MBP Moto telah memperoleh jenama Morbidelli yang legenda.

Pembelian itu dibuat oleh Keeway Group dari China melalui MBP Moto. MBP adalah singkatan kepada “Moto Bologna Passioni,” oleh itu MBP Moto kini akan dinamakan semula sebagai Morbidelli MBP.

Pembelian itu telah dibincangkan sejak akhir tahun 2022 apabila logo dan nama untuk Morbidelli MBP dan Morbidelli MBP Pesaro telah didaftarkan di Hong Kong oleh Powerlink, sebuah syarikat yang dipautkan dengan kumpulan Motosikal Qianjiang yang memiliki Keeway dan satu lagi jenama Itali legenda, Benelli.

Giancarlo Morbidelli memulakan Morbidelli di Pesaro tetapi Morbidelli MBP baharu akan berpindah ke Bologna, sebaliknya. Centro Stile Morbidelli dan Pusat R&D baharu akan dibina “untuk meneroka teknologi dan bahan baharu, menambah baik reka bentuk, prestasi dan membawa kecemerlangan motosikal Itali kepada dunia, atas nama warisan dan semangat oleh Giancarlo Morbidelli,” kata Morbidelli MBP.

Rangkaian jenama baharu itu akan terdiri daripada skuter antara 125cc dan 500cc, dan motosikal antara 125cc dan 1000cc. Rangkaian elektrik akan didedahkan pada tahun 2025. Morbidelli MBP menyasarkan pasaran AS, Eropah dan China untuk bermula. Rangkaian semasa MBP terdiri daripada basikal seperti cruiser C1002V dan M502N telanjang.

Dante Bustos, CMO Kumpulan Keeway, berkata: “Pemerolehan ini adalah bukti aspirasi MBP Moto untuk kecemerlangan dalam industri motosikal. Kami sangat teruja untuk mengalu-alukan jenama premium bersejarah seperti Morbidelli ke dalam keluarga kami. Ia akan membolehkan kami menggabungkan warisan perlumbaan dan ketukangan Buatan Itali dengan visi kami tentang masa depan motosikal. Semangat kami untuk inovasi, digabungkan dengan warisan Morbidelli yang kaya, akan membawa kepada penciptaan motosikal dengan gabungan prestasi, reka bentuk dan sejarah yang tiada tandingan.”

Kemasyhuran Morbidelli datang terutamanya daripada perlumbaan. Ia bermula dalam Kejohanan Dunia Motosikal pada tahun 1969 dalam kelas 50cc, dan turut berlumba dalam Kejohanan Dunia 125cc, 250cc, 350cc, dan 500cc sepanjang 1970-an. Empat gelaran telah ditawan oleh Morbidelli antara 1975 dan 1977, dengan tiga dalam kelas 125cc dan satu, pada tahun 1977, dalam kelas 250cc. Aktiviti perlumbaan dihentikan pada tahun 1982.

Di sebelah tempatan pula, pengedar di Malaysia, Mforce Bike Holdings telah mengesahkan bahawa MBP Moto dan Morbidelli akan membuat penampilan di Malaysia Autoshow 2024, dari 22 hingga 26 Mei di MAEPS Serdang. Mereka akan menampilkan beberapa model yang ditujukan untuk pasaran Malaysia, seperti T1002V, SC150 dan N252V, selain melancarkan beberapa model baharu.

Michelin Malaysia melancarkan rangkaian tayar motosikal terbaharu iaitu Michelin Power 6, Michelin Power GP 2, dan Michelin Anakee Road, dalam satu acara malam tadi.

Menurut Michelin, tayar-tayr baharu ini adalah hasil komitmen mereka terhadap kecemerlangan, prestasi dan keselamatan di jalan raya, serta mempamerkan usaha berterusan jenama itu untuk memenuhi keperluan pengguna.

Pengarah Urusan Michelin Malaysia, Singapura, dan Brunei, Prichapakorn Dangrojana menyatakan bahawa,

“Kami sangat teruja untuk menunjukkan dedikasi teguh Michelin untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pengguna yang sentiasa berubah melalui pengembangan inovatif produk motosikal kami. Dengan inovasi teras pendekatan strategik Michelin, kami berdedikasi untuk memajukan tawaran tayar motosikal kami untuk mengekalkan kedudukan kami sebagai penanda aras dalam industri untuk penunggang dan OEM dan gembira dapat memenuhi keperluan penunggang motosikal Malaysia yang minatnya merangkumi kedua-dua jalan terbuka dan litar lumba. Kini dengan MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2, dan MICHELIN Anakee Road, kami memulakan revolusi teknikal yang menjanjikan untuk meningkatkan perjalanan penunggangan untuk penunggang motosikal Malaysia.”

MICHELIN Power 6: Tayar Harian Anda untuk Keseronokan dan Kesukanan

Michelin Power 6 mengikuti jejak tayar sport-touring Power 5 yang sangat baik, dengan penekanan pada tunggangan yang lebih agresif. (Sebaliknya, Road 6 juga merupakan tayar sport-touring, tetapi dengan penekanan pada penjelajahan.)

Michelin mengatakan bahawa Power 6 dioptimumkan untuk keadaan basah dan kering, serta untuk pengendalian yang agresif dan ketangkasan. Mereka menambah bahawa tayar itu juga dibangunkan dengan ketahanan lama dan prestasi berkekalan untuk perjalanan jauh tersebut.

MICHELIN Power GP 2: Dari Penguasaan Litar Lumba kepada Adrenalin Atas Jalan

Michelin Power GP pada asalnya direka untuk kegunaan atas litar, tetapi Michelin Power GP 2 kini mendapat homologasi sebagai tayar prestasi jalanan juga. Tayar ini mewakili kemuncak kejuruteraan tayar. Tayar ini memenuhi keperluan motosikal supersports melebihi 600cc.

Dalam erti kata lain, ini adalah tayar sport yang boleh digunakan di trek dan di atas jalan raya. Ini juga bermakna anda boleh menunggangnya ke litar untuk trackday, dan menunggang pulang dengan tayar yang sama.

MICHELIN Anakee Road: Corak Bunga Rekaan Off-road untuk Penggunaan Jalan

Dahulu hanya terdapat satu tayar Michelin Anakee yang memberikan keseimbangan untuk jalan raya dan off-road, tetapi sejak itu Michelin telah membahagikan banjaran kepada beberapa varian mengikut aspek masing-masing. Kini terdapat Anakee Wild untuk off-road, dan ini, Anakee Road untuk menunggang yang lebih cenderung kepada jalan raya tetapi turut memberikan keupayaan off-road yang ringan.

 

Oleh itu, varian Michelin Anakee Road ini menampilkan nisbah 90/10 untuk kegunaan di atas jalan raya/off-road. Ini bermakna pemilik motosikal adventure tidak perlu takut dengan cengkaman di atas jalan raya, sambil masih boleh mengikuti jalan tikus tidak berturap ke dalam dusun durian.

Harga

Dengan 130 tahun sejarah dalam pembangunan tayar motosikal, dan lebih daripada 500 kemenangan dalam Kejohanan Dunia FIM, Michelin mendapat manfaat daripada pengetahuan luas dan unik yang telah membantu mereka kekal sebagai penggerak di sebalik inovasi dalam industri automotif.

Rangkaian Michelin Power dan Michelin Anakee telah dihomologasikan oleh pengeluar premium seperti BMW Motorrad, Triumph, KTM dan Honda bersama-sama dengan yang lain.

Harga runcit yang disyorkan (RRP) untuk tayar Michelin Power GP 2, Michelin Power 6, dan Michelin Anakee Road baharu bersama-sama pasangan saiz adalah seperti berikut:

MICHELIN POWER GP 2

HARGA SET (RM)

DEPAN & BELAKANG
120/70 ZR 17 (58W) TL 160/60 ZR 17 (69W) TL
180/55 ZR 17 (73W) TL
190/55 ZR 17 (75W) TL
200/55 ZR 17 (78W) TL
RM 1,300 – RM 1,700
MICHELIN POWER 6

HARGA SET (RM)

DEPAN & BELAKANG
110/70 ZR 17 (54W) TL
120/70 ZR 17 (58W) TL
140/70 ZR 17 (66W) TL
160/60 ZR 17 (69W) TL
180/55 ZR 17 (73W) TL
190/55 ZR 17 (75W) TL
200/55 ZR 17 (78W) TL
RM 1,020 – RM 2,000
MICHELIN ANAKEE ROAD

HARGA SET (RM)

DEPAN & BELAKANG
90/90 – 21 (54V) TL/TT
120/70 R 19 (60V) TL/TT
110/80 R 19 (59V) TL/TT
150/70 R 18 (70V) TL/TT
170/60 R 17 (72V) TL/TT
150/70 R 17 (69V) TL/TT
RM 1,300 – RM 1,700

 

Kontrak RM185.07 juta yang diberikan kepada Heitech Padu Bhd untuk MySikap adalah melalui tender terbuka, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.

Kontrak itu adalah untuk penyelenggaraan laman web MySikap Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Ia telah dianugerahkan kepada syarikat tersebut kerana bidaan mereka adalah yang terendah dan paling munasabah.

Anthony Loke berkata penyerahan pemberian kontrak tiga tahun kepada firma itu untuk jumlah itu dihantar kepada Kementerian Kewangan dan diluluskan oleh Perbendaharaan pada 2 Feb. Surat penerimaan itu dikeluarkan oleh JPJ kepada Heitech Padu pada 5 April.

Beliau menolak dakwaan bahawa kontrak itu diberikan kepada syarikat itu oleh kerana salah seorang pemegang saham utamanya ialah Farhash Wafa Salvador, yang merupakan bekas setiausaha politik Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim.

Loke berkata Farhash telah memperoleh 15.9% saham firma itu hanya pada 16 Mac tahun ini. “Ini bermakna dia memperoleh saham itu selepas kontrak diberikan kepada syarikat itu pada 2 Feb dan bukannya sebelum ia memperoleh projek itu.

“Seperti yang ditegaskan oleh Perdana Menteri, selepas Farhash memperoleh saham dalam syarikat itu, tiada kontrak kerajaan lain ditawarkan kepada Heitech Padu sehingga hari ini,” katanya dalam sidang media di Kementerian Pengangkutan di sini semalam.

Loke berkata Anwar dan Kabinet memandang serius sindiran pihak tertentu bahawa kontrak itu diberikan kepada Heitech Padu kerana hubungan rapat perdana menteri dengan Farhash.

“Farhash tidak lagi bersama kerajaan dan tidak berkhidmat dengan kerajaan dalam apa jua kapasiti.

“Sekiranya ada pihak yang masih tidak berpuas hati dengan penjelasan ini, Perdana Menteri mengalu-alukan mereka untuk membuat laporan kepada Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia untuk siasatan menyeluruh,” katanya.

Loke mendedahkan bahawa dua syarikat lain yang memenuhi prasyarat teknikal dan kewangan juga telah bersaing untuk kontrak itu dengan bidaan RM186.8 juta dan RM199.5 juta. Beliau berkata harga siling bagi kontrak itu ialah RM207.3 juta.

Kontrak itu adalah untuk tempoh tiga tahun kerana ia disifatkan sebagai kontrak baharu, bukannya lanjutan.

“Biasanya, kontrak penyelenggaraan adalah jangka panjang. Ini adalah kontrak baharu dan bukan lanjutan kontrak. Jika ia lanjutan maka ia akan dibuat secara tahunan,” katanya.

Kontrak itu terdiri daripada dua skop kerja, iaitu MySikap dan Kerangka Utama. MySikap ialah platform dalam talian yang menawarkan pelbagai perkhidmatan seperti pendaftaran kenderaan, cukai jalan dan pembaharuan lesen memandu, manakala Mainframe menyediakan pelayan untuk menyimpan data daripada MySikap.

Pada Mac 2023, JPJ memutuskan untuk menggabungkan kedua-dua komponen kepada tender tunggal dan untuk ia diselia oleh satu syarikat untuk pemantauan dan pengurusan yang lebih berkesan.

Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli menyatakan bahawa potongan subsidi minyak tetap akan bermula tahun ini.

Dia berkata langkah itu dapat mengurangkan defisit fiskal negara dalam wawancara dengan Bloomberg pada Selasa lepas.

Dia juga berkata langkah ini diperlukan untuk “menguruskan urutan” pemotongan subsidi, memandangkan risiko inflasi meningkat sebelum pemotongan dilaksanakan. Sejak tahun lalu, Rafizi berkata hendak melaksanakan program subsidi RON95 yang disasarkan pada separuh kedua 2024 agar ia disampaikan kepada golong yang memerlukannya. Buat masa ini, golongan T20 mengambil kesempatan menerima 53 peratus  sistem subsidi minyak yang sedia ada.

Daripada bajet subsidi RM81 bilion untuk 2023, subsidi untuk petrol RON95 yang telah mengambil sebahagian besar daripadanya.

Semasa temu bual, beliau berkata kerajaan merancang untuk mengecilkan defisit bajet kepada 4.3 peratus daripada keluaran dalam negara kasar tahun ini, meningkat daripada 5 peratus pada 2023.

“Untuk mencapai sasaran fiskal sebanyak 4.3 peratus, garis masa tertentu perlu dipatuhi,” kata Ahli Parlimen Pandan itu.

Ulasan kami ialah kerajaan hendaklah mempunyai mekanisma bagi mengurangkan impak kenaikan harga bahan api kelak kerana sudah tentunya ada pihak yang mengambil kesempatan untuk meningkatan harga barangan yang lain. Penarikan subsidi daripada golongan yang tidak memerlukannya merupakan satu tingkah yang baik namun ia haruslah dibuat dengan cara yang cermat agar golongan yang kurang bernasib baik tidak terkesan.

Ducati akan menggunakan Thailand sebagai salah satu hab eksport mereka. Keputusan itu susulan pembukaan kilang pengeluaran Asia pertama dan baharu mereka di Rayong.

Kilang THB400 juta itu mempunyai kapasiti pengeluaran sebanyak 10,000 unit setahun dalam fasa pertama.

Ketua Eksekutif Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali berkata, “Thailand ialah pasaran penting untuk motosikal premium, atau motosikal besar, dan kami mahu menjadikan Thailand sebagai pangkalan eksport kami.”

“Kami mengeluarkan setiap model motosikal Ducati di kilang kami di Rayong. Kami memastikan produk memenuhi piawaian tinggi yang ditetapkan oleh firma induk di Itali,” tambahnya.

Kilang itu akan diselia oleh Ducati Motor Thailand dan akan membekalkan pasaran Asia-Pasifik. China pernah menjadi pasaran utama Ducati tetapi telah menyaksikan jualan merosot akibat kemelesetan ekonomi.

Ducati menjual hampir 58,000 motosikal tahun lepas tetapi masih belum menetapkan sasaran jualan untuk 2024. Jumlah jualan akan ditentukan oleh pertumbuhan permintaan dan sentimen pasaran, kata Encik Domenicali.

Namun begitu, jualan motosikal berkapasiti besar di Thailand dijangka meningkat.

Surapong Paisitpatanapong, naib pengerusi Persekutuan Industri Thai (FTI) dan jurucakap Kelab Industri Automotif FTI, menjangkakan jualan motosikal besar (motosikal melebihi 400cc) mencecah 15,000 unit tahun ini. Beliau juga berkata pengeluaran turut akan meningkat untuk membekalkan pasaran domestik dan antarabangsa.

Pengeluaran semua jenis motosikal di Thailand pada 2023 meningkat sebanyak 5.2% tahun ke tahun kepada 2.12 juta unit, dengan 1.7 juta daripadanya untuk eksport, menurut Industri Automotif Thai.

Thailand sudah pun menjadi tumpuan bagi beberapa pengeluar automotif dan motosikal utama termasuk BMW, Honda, Kawasasi, Suzuki dan Yamaha.

Dalam temu bual dengan Triumph semasa lawatan, kami mendapati bahawa keputusan untuk menubuhkan kemudahan pembuatan ini di Thailand bukan disebabkan oleh kos buruh, yang sebenarnya lebih tinggi daripada di negara jiran. Sebaliknya ia disebabkan oleh kepakaran serta infrastruktur bekalan automotif yang ada di Rayong.

Sumber: Bangkok Post

Insta360 X4 dengan rakaman video 8k telah dilancarkan, dengan ciri-ciri hebat yang lain.

Kamera aksi Insta360 adalah salah satu yang paling popular sejak dilancarkan, kerana membolehkan pengguna merakam video aksi mereka di dalam dimensi 360 darjah. Ia amat popular di kalangan penunggang motosikal dan sukan berkuasa kepada hampir semua aktiviti.

Seperti tajuknya, ia kini merakam sehingga resolusi 8K30fps, dan anda juga boleh merakam video gerak perlahan pada 4K100fps. Selain itu, Insta360 X4 menyokong Cardo, Sena atau peranti Bluetooth lain untuk kawalan suara. Fikirkan tentang motovlogging tanpa mikrofon atau kabel tambahan.

Unit ini, sudah tentu, kalis air sehingga 33 kaki tanpa bekas kalis air. Walau apa pun, syarikat itu menawarkan pelindung kanta biasa dan premium.

Mereka juga telah meningkatkan hayat bateri, dengan mendakwa bahawa ia kini bertahan sehingga 135 minit dalam Mod Video pada 5.7K30fps. Rakaman dalam 8K30fps pula bertahan sehingga 75 minit.

Bateri yang lebih besar menambahkan beratnya kepada 203 gram, naik 23 gram daripada X3.

 

Ciri berorientasikan motosikal yang lain termasuk Mod Auto Dash yang mula merakam sebaik sahaja anda mula menunggang. Mod rakaman berterusan pula merekodkan video secara berterusan pada tempoh yang telah ditetapkan dan menimpa fail, sesuai untuk menunggang setiap hari.

Terdapat juga mod Motion ND baharu dalam aplikasi telefon dan program komputer Insta360 Studio supaya anda boleh meletakkan kesan kabur gerakan pada video anda tanpa memerlukan filter tambahan.

Insta360 X4 boleh digandingkan dengan kedua-dua jam tangan Garmin dan Apple supaya anda boleh menambah data dan/atau tindanan pada rakaman anda.

Jika anda suka menggunakan sambungan berwayar daripada kamera tindakan anda ke peranti Android atau iOS anda, sila ambil perhatian bahawa X4 hanya menyokong sambungan berwayar untuk Android. Walau bagaimanapun, sokongan tanpa kabel tersedia untuk kedua-dua peranti.

 

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube