Bikesrepublic

Berita Terkini

MotoGP sedang dalam perbincangan dengan kerajaan Malaysia membabitkan ujian pra-musim yang akan diadakan pada Februari.

Menurut laporan Motorsport.com, Dorna Sports, IRTA bersama-sama Prinsipal Petronas SRT, Datuk Razlan Razali telah mengadakan perbincangan bersama kerajaan Malaysia untuk beberapa bulan dalam merangka pelan terbaik yang membolehkan pegawai MotoGP memasuki negara dengan sedikit kelonggaran.

Hal ini kerana semua pengunjung ke Malaysia perlu menjalani kuarantin wajib minimum tujuh hari di samping keputusan ujian PCR negatif sebelum dibenarkan untuk keluar ke tempat awam.

Peraturan semasa kerajaan Malaysia itu dilihat boleh memberi kesan terhadap persediaan Sepang Shakedown yang dijadualkan berlangsung pada 19-21 Februari ini.

Sementara itu, MotoGP dijangka akan melaksanakan sistem ‘bubble’ di ‘paddock’ SIC sepertimana yang dijalankan sepanjang musim 2020 ini dalam usaha mengekang penularan Covid-19.

Meskipun usaha memastikan ujian pra-musim di Sepang berjalan, MotoGP telah pun merangka pelan sokongan dengan mengadakan ujian pra-musim di Jerez sekiranya Sepang Shakedown tidak dapat diadakan. – Motorsport.com

Motosikal sulung hasil kerjasama Bajaj-Triumph pada awalnya dijadual untuk dilancarkan pada 2021.

Bagaimanapun, situasi Covid-19 yang melanda dunia telah memaksa perancangan Bajaj-Triumph ditunda sehingga 2023.

Perkara itu dimaklumkan Pengarah Urusan Bajaj Auto LTD, Rajiv Bajaj, kepada ETAuto yang memaklumkan pandemik Covid-19 telah memaksa penangguhan tersebut.

Namun, Bajaj mendedahkan model sulung itu akan diperkenalkan sekitar tahun 2022 atau 2023.

Setakat ini, Bajaj masih enggan mendedahkan produk yang dibangunkan bersama Triumph Motorcycles itu namun terdapat dakwaan membabitkan Daytona, Triumph Tiger atau Bonneville berenjin kecil.

Model baharu itu dijangka akan dipasarkan ke Asia Tenggara serta Amerika Latin dengan kilang Bajaj di Pune, India akan menjadi hub pengeluaran motosikal terbabit yang akan membawa lencana Triumph.

Bajaj dan Triumph mengumumkan jalinan kerjasama ini pada 2017 dan membabitkan penghasilan motosikal di antara 200 hingga 750cc. – ICN

Polis Diraja Malaysia (PDRM) bakal melaksanakan operasi khas yang memfokuskan terhadap penunggang motosikal yang melakukan kesalahan jalan raya.

Perkara itu disahkan sendiri, Ketua Polis Negara, Tan Sri Abdul Hamid Bador, yang turut mndedahkan operasi tersebut mensasarkan motosikal bawah 150cc hingga jentera berkuasa tinggi.

Bagaimanapun, sasaran utama adalah penunggang yang bertindak mengubah suai motosikal dan tidak mengikut spesifikasi dibenarkan.

Dalam ucapannya, Abdul Hamid Bador mendedahkan operasi khas itu dilaksanakan setelah pihaknya menerima banyak laporan daripada orang ramai antaranya gangguan bunyi ekzos terlalu bising dan menggangu lalu lintas dengan berkonvoi dalam angka besar.

“Saya sudah mengarahkan JSPT untuk melancarkan operasi besar-besaran. Tiada kompromi lagi,” tegasnya.- BH

Polis Diraja Malaysia (PDRM) telah mengemukakan cadangan perlesenan baharu kepada Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR) serta Kementerian Pengangkutan.

Cadangan tersebut adalah menghadkan penunggang motosikal berusia di antara 16 hinnga 20 tahun untuk hanya dibenarkan menunggang motosikal 70cc ke bawah menjelang 2025.

Perkara itu disuarakan sendiri Ketua Penolong Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Bukit Aman, Supt Bakri Zainal Abidin.

“Kategori perlesenan baharu perlu dipertimbangkan untuk lima tahun akan datang bagi penunggang remaja yang menghadkan kepada motosikal berkapasiti kecil atau elektrik berkuasa rendah.

“Hampir setiap tahun kemalangan maut motosikal membabitkan penunggang berusia di antara 16 hingga 20 tahun dan angka itu tidak berkurangan,” jelas Bakri.

Dia turut menjelaskan bahawa motosikal ‘kapcai’ popular, Yamaha Y15ZR @ YSuku mampu mencecah kelajuan sekitar 160km/j.

“Berdasarkan operasi yang telah dijalankan saban tahun, kami mendapati ‘kapcai’ sepert ini membahayakan golongan remaja dan pengguna jalan raya lain dan Ysuku adalah salah satu contoh,” tambahnya. – FMT

Prinsipal PETRONAS Sepang Racing Team (SRT) dan Sprinta Racing, Datuk Razlan Razali menafikan dakwaan pihaknya mengabaikan kebajikan Khairul Idham Pawi @ KIP.

Razlan menempelak kenyataan Pawi Omar menerusi satu blog tempatan yang mendakwa dia tidak menjaga kebajikan pelumba berusia 22 tahun itu sejak 2018.

Datuk Razlan Razali

“Kadangkala keputusan yang kita buat kurang popular dan bukan boleh buat semua orang gembira terutamanya pihak KIP dan keluarganya.

“Tapi bagi kita Moto3 ini merupakan kejuaraan dunia dan bukannya kejuaraan kebangsaan dan aksi (konsisten) adalah keutamaan,” jelasnya.

Kontrak KIP bersama PETRONAS Sprinta Racing tidak disambung bagi musim 2021 yang turut menyaksikan tempatnya diisi pelumba Afrika Selatan, Darryn Binder.

KIP kemudiannya membuat kejutan dengan mengumumkan persaraan namun Persatuan Permotoran Malaysia (MAM) mahu pelumba itu terus diberikan peluang di sukan permotoran. – BERNAMA

Dua pelumba tempatan, Adam Norrodin dan Syarifuddin Azman antara calon yang bakal beraksi di Kejuaraan Dunia Moto3 bagi musim 2022.

Pendedahan itu dibuat prinsipal pasukan PETRONAS Sepang Racing Team (SRT) dan PETRONAS Sprinta Racing, Datuk Razlan Razali.

Menurut Razlan, kedua-dua pelumba itu berpeluang mengisi satu slot di Moto3 pada 2022 sekiranya merekodkan keputusan cemerlang di Kejuaraan FIM CEV Eropah 2021.

Datuk Razlan Razali

“Insya’allah mereka yang akan diserapkan ke pasukan kita jika berjaya lakukan yang terbaik tahun depan,” jelas Razlan.

Ketika ini, Adam mewakili LIQUI MOLY Intact SIC Junior Team di Moto2 sementara Syarifuddin @ Damok di Moto3 bersama pasukan Monlau Motorspots.

Adam, 22 tahun, berjaya menduduki tempat ketujuh keseluruhan bagi FIM CEV Eropah Moto2 musim 2020 selepa mengutip 79 mata dan menamatkan pusingan terakhir di Litar Ricardo Tormo di tempat ke-8 meskipun pada satu ketika berada di tempat ke-5. – BERNAMA

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube