PT Astra Honda Motor bakal memperkenalkan Honda CBR150R 2021 untuk pasaran Indonesia bulan ini.
Menurut laporan di negara jiran, PT Astra merancang memperkenalkan model itu pada Disember tahun lalu namun telah ditangguh.
Honda CBR150RR ini juga dijangka akan didatangkan dengan rekaan serba baharu yang menyamai CBR250RR dan didakwa dilengkapi ciri seperti fork upside down jenis Separated Function Fork (SFF), serta slipper clutch.
Kedua-dua fork itu menawarkan ciri berlainan antaranya sebelah dilengkapi mekanisme spring manakala sebelah lagi mengendalikan compression serta rebound yang tidak boleh dilaras (non-adjustable).
Iwanbanaran.com juga menyatakan bahawa imej render yang dikongsikan tersebut menyamai 70 peratus model sebenar.
Sejauh mana kebenaran itu tidak dapat disahkan namun apa yang pasti kembalinya CBR150R di Asia Tenggara dengan rekaan serba baharu pasti lebih mengujakan apatah lagi pasaran Malaysia masih lagi ketiadaan CBR150R terkini selepas penjualan model terdahulu sekitar 2008 dan 2009 gagal mendapat sambutan. – Motoblast
Umum mengetahui Harley-Davidson bakal perkenalkan jentera bersesaran kecil hasil kerjasama dengan pengeluar motosikal China, Qianjiang Motorcycles.
Hampir setahun sejak imej ‘spyshot’ Harley-Davidson 338R didedahkan kepada umum sebagai motosikal jenis ‘naked’ yang bakal dipasarkan.
*Harley-Davidson 338R
Bagaimanapun, difahamkan Harley-Davidson dan Qianjiang dilaporkan bakal membangunkan jentera kedua susulan imej ‘render’ terbaru dikongsikan syarikat itu.
Meskipun tiada info terperinci didedahkan namun imej tersebut memaparkan nama QJMotor SRV300.
Model itu dijangka mengguna pakai unit 300 cc sama yang digunakan pada 338R.
Namun, sejauh mana kebenaran mengenai pembangunan motosikal tersebut masih lagi menjadi tanda tanya.
Ini kerana kerjasama Harley-Davidson dan Qianjiang Motorcycle merupakan usahasama bekas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Harley-Davidson, Matt Levatich, sementara masih tiada pengumuman rasmi perjanjian itu akan diteruskan di bawah CEO baharu, Jochen Zeitz.
Bekas pelumba Ducati MotoGP, Andrea Dovizioso, akhirnya buka mulut mengenai keputusannya untuk tinggalkan pasukan itu selepas lapan musim.
Walaupun pada awalnya timbul dakwaan Ducati dan Dovizioso gagal mencapai kata putus membabitkan pemotongan gaji susulan Covid-19, pelumba Itali itu dalam temu bual terbaru menafikan perkara tersebut.
“Ada yang mendakwa saya mahukan itu ini. Itu semua tipu. Saya tidak ditawarkan kontrak baharu dan tiada sebarang perbincangan berlaku,” tegas Dovizioso.
Ketika di GP Austria musim lalu, pengurus pasukan Ducati, Davide Tardozzi, mengesahkan pihaknya sedang menilai prestasi Dovizioso sehingga memberitahu media pelumba itu ada tiga perlumbaan untuk membuktikan dirinya.
Tidak tahan dengan layanan tersebut, Dovizioso mengumumkan keputusan untuk meninggalkan pasukan itu sehari kemudian menerusi pengurusnya, Simone Battistella.
Kemudian timbul dakwaan kegagalan mencapai persetujuan kontrak adalah disebabkan faktor gaji namun Dovizioso menafikan perkara itu.
“Sehingga kini saya masih tidak tahu mengapa mereka tidak mahukan saya. Apa yang saya sedia maklum, (Luigi) Dall’Igna telah membuat keputusan itu pada mesyuarat yang diadakan pada 2019.
“Mesyuarat itu sepatutnya membincangkan isu teknikal, kami ada idea berbeza dan mahu bertemu dengan semua jurutera.
*Pengurus Besar Ducati MotoGP, Gigi Dall’Igna
“Kemudian berlaku konfrontasi di antara kami (Dovizioso dan Gigi), saya tidak tahu bagaimana untuk menggambarkannya tetapi Gigi berasakan dirinya seperti diserang.
“Saya rasa ketika dia keluar dari mesyuarat itu dan menutup pintu dia telah membuat keputusan.
“Kenyataan yang dibuat pada 2020 mengenai motivasi saya adalah tidak betul,” tambah Dovizioso.
Meskipun lapan tahun bersama Ducati, pelumba berusia 34 tahun itu mendedahkan dia tiada sebarang hubungan dengan Gigi apatah lagi tidak pernah duduk semeja bagi membincangkan pembangunan jentera sejak 2017.
“Sebelum ini hubungan kami berada di tahap 30 peratus tetapi menjadi keruh sejak penyertaan Jorge Lorenzo pada 2017.
“Kami sering bercanggah pendapat dan bertengkar dan semenjak itu pasukan saya diketepikan sehingga kami tidak lagi bercakap tentang pembangunan jentera,” jelas Dovizioso.
Ducati bakal mempertaruhkan Jack Miller dan Francesco Bagnaia bagi musim 2021 bermula dengan siri ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang, Februari ini.
Pengeluar ekzos, HP Corse telah memperkenalkan varian baharu bagi Evoextreme yang dicipta khas bagi jentera BMW S 1000 XR.
Pemilik S 1000 XR model 2015 hingga 2019 kini boleh menikmati ekzos Evoextreme tawaran HP Corse yang lengkap dengan DB killer dan ditawrakan dengan tiga pilihan ,’light satin steel’,’black steel’ atau titanium.
Ketiga-tiga ekzos ini adalah unit slip-om 260mm 2-in-1 dengan setiap varian didatangkan dengan pelindung gentian karbon serta end-cap gentian karbon termasuk logo HP Corse yang diukir dengan laser (laser engraved).
Menurut HP Corse, produk baharu ini mencapai piawaian Euro 4 namun tidak didedahkan berat bersih ekzos tersebut.
HP Corse merupakan jenama dari Itali yang mempunyai rangkaian pengedar luas di serata dunia antaranya Australia, Belgium, Republik Czech, Perancis, Jerman, Indonesia, Malaysia, Singapore, Jepun, New Zealand, Poland, Portugal, Monaco, Slovenia, Sepanyol, Switzerland, Taiwan, United Kingdom dan Amerika Syarikat.
Sejak memperkenalkan Diablo Rosso julung kalinya pada 2008, Pirelli telah pun merekodkan jualan lebih 5,000,000 unit model tersebut.
Pirelli kini membuka tirai tahun 2021 dengan memperkenalkan Diablo Rosso IV.
Tayar generasi keempat ini dicipta bagi meneruskan tradisi Diablo Rosso sebagai produk berprestasi tinggi sepertimana ditawarakan Diablo Rosso III namun meningkatkan kualiti tunggangan dan cengkaman di atas permukaan kering dan basah.
Meskipun info lebih terperinci tidak didedahkan namun menurut Pirelli, Diablo Rosso IV adalah tayar untuk penunggang motosikal yang gemarkan tunggangan dinamik terutamanya pemilik motosikal jenis supersports, hypernaked dan superbike.
Polis Diraja Malaysia (PDRM) telah memulakan siasatan terhadap seorang anggota polis trafik yang disyaki menumbuk penunggang motosikal.
Siasatan tersebut dibuat setelah tular rakaman yang memaparkan seorang penunggang motosikal ditumbuk pegawai trafik di Lebuhraya Persekutuan menghala ke Kuala Lumpur.
Rakaman berdurasi 37 saat itu menampakan seorang anggota trafik seakan melepaskan tumbukan terhadap penunggang terbabit.
Ketua Polis Daerah Petaling Jaya ACP Nik Ezanee Mohd Faisal memaklumkan bahawa insiden tersebut berlaku sekitar jam 8 hingga 9 pagi di Kilometer 28.3 Lebuhraya Persekutuan menghala ke Kuala Lumpur.
Menurutnya, motosikal tersebut dinaiki sepasang suami isteri (warga tempatan) dan didapati cuba melarikan diri daripada sekatan jalan raya.
Bagaimanapaun, penunggang tersebut dipercayai melanggar kaki salah seorang anggota trafik sebelum ditahan anggota trafik lain dan dikenakan tindakan saman atas kesalahan tidak menggunakan lorong motosikal, tiada lesen serta memiliki cukai jalan tamat tempoh.
Penunggang motosikal tersebut turut didapati memiliki 58 saman atas pelbagai kesalahan trafik. – BERNAMA
