Yamaha MT-09 dan Yamaha XMAX baharu masing-masing memenangi anugerah Red Dot Award untuk 2024.
MT-09 terkini ialah dalam generasi keempatnya. Yamaha merekabentuk semula motosikal itu kerana MT-09 2021 sebelumnya dengan lampu depan “cyclops” (raksasa bermata satu) terbukti tidak popular. Versi baharu juga mempunyai skrin hadapan, tangki bahan api, dan bahagian ekor baharu. Selain itu, tangki bahan api yang direkabentuk semula termasuk saluran akustik (bunyi) untuk menyalurkan bunyi enjin motosikal kepada penunggang. Tangki yang baharu itu juga direka bentuk untuk membolehkan kedudukan tunggangan yang lebih bebas.
Walaupun Yamaha MT-09 memenangi anugerah untuk rekabentuknya, Yamaha XMAX pula memenangi anugerah tersebut daripada sudut praktikal. Yamaha berkata fungsi garpu hadapan dan enjin, “divisualisasikan dalam siluet yang ketat, menyatakan rasa kemeriahan yang menarik.” Sebagai nota kaki, walaupun XMAX 300 yang mendapat pujian, ia mempunyai reka bentuk yang sama seperti XMAX 250 di negara kita.
Yamaha telah memenangi anugerah Red Dot Award dalam setiap 13 tahun yang lalu, setelah sekurang-kurangnya satu anugerah setiap tahun sejak 2012.
Dua motosikal Honda juga pernah memenangi anugerah Red Dot Award, sebelum ini, iaitu EM 1e: dan Motocompacto. Kedua-duanya adalah skuter elektrik.
2024 adalah tahun yang penting bagi Piaggio kerana mereka meraikan ulang tahun ke-140 mereka. Piaggio bermula pada 1884 dan sejak itu telah memiliki jenama Vespa, antara lain. Jadi, Piaggio menyeru Vespa untuk mencipta Vespa 140th of Piaggio.
Untuk memperingati pencapaian penting itu, hanya 140 unit akan dibina, menjadikannya Vespa yang paling terhad keluarannya. Ia hanya boleh ditempah antara 18 hingga 21 April, bertepatan dengan Vespa World Days Rally 2024.
Vespa 140th of Piaggio diserikan dalam tema putih dan biru, sebagai penghormatan kepada warna korporat Piaggio. Beberapa komponen lain juga menggunakan warna ini seperti tempat duduk dan roda.
Seperti yang anda lihat, ia berasaskan model Vespa GTV, yang mempunyai 300 HPE silinder tunggal, 4-injap, penyejuk cecair, enjin suntikan bahan api. Ia menghasilkan 24 hp, menjadikannya enjin Vespa paling berkuasa.
Selain itu, ia mempunyai paparan digital, permulaan tanpa kunci, kawalan cengkaman, ABS dan sambungan melalui aplikasi Vespa MIA.
Setiap unit mempunyai plat perayaan bernombor pada perisai belakang, dengan logo 140 tahun yang dipertingkatkan.
Walau bagaimanapun, tiada harga pada basikal itu, tetapi anda boleh menyemaknya di laman web Vespa.
Skuter Suzuki Avenis dan Suzuki Burgman Street EX dilancarkan oleh Suzuki Malaysia, dengan untuk mengukuhkan kehadiran jenama itu dalam segmen skuter kapasiti kecil di Malaysia.
Walaupun kedua-dua model berkongsi platform yang sama, Suzuki berkata Avenis ditujukan kepada penunggang muda manakala Burgman Street EX adalah tawaran yang lebih premium.
Ciri-ciri Suzuki Avenis
Enjin Suzuki Eco Performance (SEP), 4-lejang, penyejukan udara, SOHC 125cc.
Ia menghasilkan kuasa maksimum 8.6 HP (8.7 PS) pada 6,750 RPM dan tork maksimum 10 Nm pada 5,500 RPM.
Skrin LCD kompak dengan susun atur intuitif dan lampu penunjuk eko untuk operasi penjimatan bahan api.
Penutup bahan api jenis engsel luaran terletak di bahagian belakang di belakang tempat duduk.
Ruang penyimpanan barang di bawah pelana berkapasiti 21.5 liter, dua cangkuk topi keledar dan dua cangkuk utiliti untuk barang tambahan.
Kapasiti tangki bahan api 5.2 liter.
Terdapat tiga pilihan warna iaitu Metallic Matte Fibroin Grey with Metallic Lush Green, Metallic Matte Black with Glass Sparkle Black, serta Metallic Sonic Silver with Triton Blue ‘GP Edition’ yang istimewa.
Harga jualan bagi warna-warna standard ialah RM 6,980.00, manakala GP Edition dijual pada RM 7,200.00 (harga jualan sahaja, bukan harga atas jalan).
Ciri-ciri Suzuki Burgman Street EX
Enjin Suzuki Eco Performance-Alpha (SEP-α), 4-lejang, penyejukan udara, SOHC 125cc.
Ia menghasilkan kuasa maksimum 8.6 HP (8.7 PS) pada 6,750 RPM dan tork maksimum 10 Nm pada 5,500 RPM.
Dilengkapi dengan ciri Engine Auto Stop-Start (EASS) dan Suzuki Silent Starter System.
Jarak roda yang lebih panjang untuk kestabilan yang lebih baik, rasa tertanam dan pengalaman menunggang yang selesa.
Papan lantai lanjutan menawarkan kedua-dua fleksibiliti dalam kedudukan kaki dan keselesaan semasa perjalanan jauh.
Ruang simpanan barang di bawah pelana dengan kapasiti 21.5 liter, dua cangkuk topi keledar dan dua cangkuk utiliti untuk barang tambahan.
Ruang simpanan barang hadapan yang boleh ditutup dengan port pengecasan USB dan akses mudah ke petak storan hadapan.
Kapasiti tangki bahan api 5.5 liter yang terbesar dalam kelasnya.
Burgman Street EX ditawarkan dalam dua warna iaitu Pearl Moon Stone Gray serta Metallic Mat Black.
Harganya ialah RM 7,500 (harga jualan sahaja, bukan harga atas jalan).
MBP Moto telah memperoleh jenama Morbidelli yang legenda.
Pembelian itu dibuat oleh Keeway Group dari China melalui MBP Moto. MBP adalah singkatan kepada “Moto Bologna Passioni,” oleh itu MBP Moto kini akan dinamakan semula sebagai Morbidelli MBP.
Pembelian itu telah dibincangkan sejak akhir tahun 2022 apabila logo dan nama untuk Morbidelli MBP dan Morbidelli MBP Pesaro telah didaftarkan di Hong Kong oleh Powerlink, sebuah syarikat yang dipautkan dengan kumpulan Motosikal Qianjiang yang memiliki Keeway dan satu lagi jenama Itali legenda, Benelli.
Giancarlo Morbidelli memulakan Morbidelli di Pesaro tetapi Morbidelli MBP baharu akan berpindah ke Bologna, sebaliknya. Centro Stile Morbidelli dan Pusat R&D baharu akan dibina “untuk meneroka teknologi dan bahan baharu, menambah baik reka bentuk, prestasi dan membawa kecemerlangan motosikal Itali kepada dunia, atas nama warisan dan semangat oleh Giancarlo Morbidelli,” kata Morbidelli MBP.
Rangkaian jenama baharu itu akan terdiri daripada skuter antara 125cc dan 500cc, dan motosikal antara 125cc dan 1000cc. Rangkaian elektrik akan didedahkan pada tahun 2025. Morbidelli MBP menyasarkan pasaran AS, Eropah dan China untuk bermula. Rangkaian semasa MBP terdiri daripada basikal seperti cruiser C1002V dan M502N telanjang.
Dante Bustos, CMO Kumpulan Keeway, berkata: “Pemerolehan ini adalah bukti aspirasi MBP Moto untuk kecemerlangan dalam industri motosikal. Kami sangat teruja untuk mengalu-alukan jenama premium bersejarah seperti Morbidelli ke dalam keluarga kami. Ia akan membolehkan kami menggabungkan warisan perlumbaan dan ketukangan Buatan Itali dengan visi kami tentang masa depan motosikal. Semangat kami untuk inovasi, digabungkan dengan warisan Morbidelli yang kaya, akan membawa kepada penciptaan motosikal dengan gabungan prestasi, reka bentuk dan sejarah yang tiada tandingan.”
Kemasyhuran Morbidelli datang terutamanya daripada perlumbaan. Ia bermula dalam Kejohanan Dunia Motosikal pada tahun 1969 dalam kelas 50cc, dan turut berlumba dalam Kejohanan Dunia 125cc, 250cc, 350cc, dan 500cc sepanjang 1970-an. Empat gelaran telah ditawan oleh Morbidelli antara 1975 dan 1977, dengan tiga dalam kelas 125cc dan satu, pada tahun 1977, dalam kelas 250cc. Aktiviti perlumbaan dihentikan pada tahun 1982.
Di sebelah tempatan pula, pengedar di Malaysia, Mforce Bike Holdings telah mengesahkan bahawa MBP Moto dan Morbidelli akan membuat penampilan di Malaysia Autoshow 2024, dari 22 hingga 26 Mei di MAEPS Serdang. Mereka akan menampilkan beberapa model yang ditujukan untuk pasaran Malaysia, seperti T1002V, SC150 dan N252V, selain melancarkan beberapa model baharu.
Michelin Malaysia melancarkan rangkaian tayar motosikal terbaharu iaitu Michelin Power 6, Michelin Power GP 2, dan Michelin Anakee Road, dalam satu acara malam tadi.
Menurut Michelin, tayar-tayr baharu ini adalah hasil komitmen mereka terhadap kecemerlangan, prestasi dan keselamatan di jalan raya, serta mempamerkan usaha berterusan jenama itu untuk memenuhi keperluan pengguna.
Pengarah Urusan Michelin Malaysia, Singapura, dan Brunei, Prichapakorn Dangrojana menyatakan bahawa,
“Kami sangat teruja untuk menunjukkan dedikasi teguh Michelin untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pengguna yang sentiasa berubah melalui pengembangan inovatif produk motosikal kami. Dengan inovasi teras pendekatan strategik Michelin, kami berdedikasi untuk memajukan tawaran tayar motosikal kami untuk mengekalkan kedudukan kami sebagai penanda aras dalam industri untuk penunggang dan OEM dan gembira dapat memenuhi keperluan penunggang motosikal Malaysia yang minatnya merangkumi kedua-dua jalan terbuka dan litar lumba. Kini dengan MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2, dan MICHELIN Anakee Road, kami memulakan revolusi teknikal yang menjanjikan untuk meningkatkan perjalanan penunggangan untuk penunggang motosikal Malaysia.”
MICHELIN Power 6: Tayar Harian Anda untuk Keseronokan dan Kesukanan
Michelin Power 6 mengikuti jejak tayar sport-touring Power 5 yang sangat baik, dengan penekanan pada tunggangan yang lebih agresif. (Sebaliknya, Road 6 juga merupakan tayar sport-touring, tetapi dengan penekanan pada penjelajahan.)
Michelin mengatakan bahawa Power 6 dioptimumkan untuk keadaan basah dan kering, serta untuk pengendalian yang agresif dan ketangkasan. Mereka menambah bahawa tayar itu juga dibangunkan dengan ketahanan lama dan prestasi berkekalan untuk perjalanan jauh tersebut.
MICHELIN Power GP 2: Dari Penguasaan Litar Lumba kepada Adrenalin Atas Jalan
Michelin Power GP pada asalnya direka untuk kegunaan atas litar, tetapi Michelin Power GP 2 kini mendapat homologasi sebagai tayar prestasi jalanan juga. Tayar ini mewakili kemuncak kejuruteraan tayar. Tayar ini memenuhi keperluan motosikal supersports melebihi 600cc.
Dalam erti kata lain, ini adalah tayar sport yang boleh digunakan di trek dan di atas jalan raya. Ini juga bermakna anda boleh menunggangnya ke litar untuk trackday, dan menunggang pulang dengan tayar yang sama.
MICHELIN Anakee Road: Corak Bunga Rekaan Off-road untuk Penggunaan Jalan
Dahulu hanya terdapat satu tayar Michelin Anakee yang memberikan keseimbangan untuk jalan raya dan off-road, tetapi sejak itu Michelin telah membahagikan banjaran kepada beberapa varian mengikut aspek masing-masing. Kini terdapat Anakee Wild untuk off-road, dan ini, Anakee Road untuk menunggang yang lebih cenderung kepada jalan raya tetapi turut memberikan keupayaan off-road yang ringan.
Oleh itu, varian Michelin Anakee Road ini menampilkan nisbah 90/10 untuk kegunaan di atas jalan raya/off-road. Ini bermakna pemilik motosikal adventure tidak perlu takut dengan cengkaman di atas jalan raya, sambil masih boleh mengikuti jalan tikus tidak berturap ke dalam dusun durian.
Harga
Dengan 130 tahun sejarah dalam pembangunan tayar motosikal, dan lebih daripada 500 kemenangan dalam Kejohanan Dunia FIM, Michelin mendapat manfaat daripada pengetahuan luas dan unik yang telah membantu mereka kekal sebagai penggerak di sebalik inovasi dalam industri automotif.
Rangkaian Michelin Power dan Michelin Anakee telah dihomologasikan oleh pengeluar premium seperti BMW Motorrad, Triumph, KTM dan Honda bersama-sama dengan yang lain.
Harga runcit yang disyorkan (RRP) untuk tayar Michelin Power GP 2, Michelin Power 6, dan Michelin Anakee Road baharu bersama-sama pasangan saiz adalah seperti berikut:
Kontrak RM185.07 juta yang diberikan kepada Heitech Padu Bhd untuk MySikap adalah melalui tender terbuka, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.
Kontrak itu adalah untuk penyelenggaraan laman web MySikap Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Ia telah dianugerahkan kepada syarikat tersebut kerana bidaan mereka adalah yang terendah dan paling munasabah.
Anthony Loke berkata penyerahan pemberian kontrak tiga tahun kepada firma itu untuk jumlah itu dihantar kepada Kementerian Kewangan dan diluluskan oleh Perbendaharaan pada 2 Feb. Surat penerimaan itu dikeluarkan oleh JPJ kepada Heitech Padu pada 5 April.
Beliau menolak dakwaan bahawa kontrak itu diberikan kepada syarikat itu oleh kerana salah seorang pemegang saham utamanya ialah Farhash Wafa Salvador, yang merupakan bekas setiausaha politik Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim.
Loke berkata Farhash telah memperoleh 15.9% saham firma itu hanya pada 16 Mac tahun ini. “Ini bermakna dia memperoleh saham itu selepas kontrak diberikan kepada syarikat itu pada 2 Feb dan bukannya sebelum ia memperoleh projek itu.
“Seperti yang ditegaskan oleh Perdana Menteri, selepas Farhash memperoleh saham dalam syarikat itu, tiada kontrak kerajaan lain ditawarkan kepada Heitech Padu sehingga hari ini,” katanya dalam sidang media di Kementerian Pengangkutan di sini semalam.
Loke berkata Anwar dan Kabinet memandang serius sindiran pihak tertentu bahawa kontrak itu diberikan kepada Heitech Padu kerana hubungan rapat perdana menteri dengan Farhash.
“Farhash tidak lagi bersama kerajaan dan tidak berkhidmat dengan kerajaan dalam apa jua kapasiti.
“Sekiranya ada pihak yang masih tidak berpuas hati dengan penjelasan ini, Perdana Menteri mengalu-alukan mereka untuk membuat laporan kepada Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia untuk siasatan menyeluruh,” katanya.
Loke mendedahkan bahawa dua syarikat lain yang memenuhi prasyarat teknikal dan kewangan juga telah bersaing untuk kontrak itu dengan bidaan RM186.8 juta dan RM199.5 juta. Beliau berkata harga siling bagi kontrak itu ialah RM207.3 juta.
Kontrak itu adalah untuk tempoh tiga tahun kerana ia disifatkan sebagai kontrak baharu, bukannya lanjutan.
“Biasanya, kontrak penyelenggaraan adalah jangka panjang. Ini adalah kontrak baharu dan bukan lanjutan kontrak. Jika ia lanjutan maka ia akan dibuat secara tahunan,” katanya.
Kontrak itu terdiri daripada dua skop kerja, iaitu MySikap dan Kerangka Utama. MySikap ialah platform dalam talian yang menawarkan pelbagai perkhidmatan seperti pendaftaran kenderaan, cukai jalan dan pembaharuan lesen memandu, manakala Mainframe menyediakan pelayan untuk menyimpan data daripada MySikap.
Pada Mac 2023, JPJ memutuskan untuk menggabungkan kedua-dua komponen kepada tender tunggal dan untuk ia diselia oleh satu syarikat untuk pemantauan dan pengurusan yang lebih berkesan.
