Utama

Honda ST125 DAX Hidup Semula, Kembali 2021?

Susulan kejayaan motosikal retro, Monkey 125 dan Super Cub C125 di samping MSX125 Grom, Honda bakal menambah barisan motosikal cilik dengan menghidupkan semula ST125 Dax.

Meskipun hanya sekadar khabar angin sebelum ini, Honda hampir pasti akan mengembalikan motosikal ikonik itu apabila memfailkan ‘trademark’ nama Honda ST125.

Motosikal ini dijangka bernadikan enjin 125cc sama terdapat pada Monkey dan Super Cub dengan penyejukan udara (Euro 5) yang menawarkan 9.5hp pada 7,500rpm dan 10.4Nm pada 5,000rpm dan dipadankan dengan transmisi 4-kelajuan.

Honda ST125 diperkenalkan julung kalinya pada 1969 dan diberi jolokan Dax di Jepun serta ‘Trailsport’ di Amerika Syarikat.

Sebaik diperkenalkan, Dax bingkas mencuri tumpuan apatah lagi selari dengan fesyen sekitar era 70an.

Pengeluaran motosikal itu berterusan sehingga lewat 90an dan menawarkan rekaan hampir sama seperti Monkey terutamanya bahagian kerangka dan tayar serta enjin dari Honda Cub.

Baru-baru ini, Honda turut memperkenalkan CT125 Trail Cub dan Hunter Cub.

Bangkitkan Isu KIP Berbasikal Berbanding Motorcross Tindakan Tidak Profesional – Hafizh Syahrin

Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin, akhirnya buka mulut mengenai isu persaraan rakan senegara, Khairul Idham Pawi @ KIP dari pentas Moto3.

Petronas Sprinta Racing membuat keputusan untuk tidak menyambung kontrak KIP sekaligus memaksa pelumba berusia 22 tahun itu mengumumkan persaraan.

Sebelum itu, prinsipal pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali, mempersoal tindakan KIP yang tidak menjalani latihan ‘motorcross’ bersama pelumba lain sebaliknya sertai Hafizh Syahrin membuat kayuhan basikal.

Hafizh kini membuka mulut dan berkongsi luahannya mengenai senario tersebut.

“Saya mahu sentuh mengetahui satu isu mengenai Khairul Idham yang tidak berlatih motorcross tatkala berlatih berbasikal bersama saya.

“Bagi saya, itu merupakan perkara yang tidak profesional untuk dibangkitkan kerana ia dilihat sebagai langkah untuk mencari alasan semata-mata. Tiada pelumba yang baru sahaja mengalami kemalangan yang serius mahu kembali berlatih secara agresif terutama sekali dalam motorcross,” jelasnya.

Pada masa sama, Hafizh turut berkongsi pandangan mengenai status Petronas SRT sebagai pasukan MotoGP Malaysia yang ketiadaan pelumba negara bermula musim 2021.

“Ya, kita boleh mengambil pelumba luar untuk membantu pasukan negara tetapi ketiadaan pelumba tempatan, ia dilihat sebagai pasukan bukan membela pelumba negara,” tambahnya.

Dalam perkembangan sama, Hafizh bakal meneruskan aksi di Moto2 musim depan bersama NTS RW Racing GP setelah semusim bersama Aspar Team.

Kalendar MotoGP 2021 bakal membuka tirai dengan Sepang Shakedown pada Februari. – SA

Tindakan Saman Individu Guna Nombor Plat ‘Fancy’ Berasas – Ketua Polis Johor

Baru-baru ini, viral rakaman video oleh seorang individu yang tidak berpuas hati apabila dikenakan saman susulan menggunakan nombor pendaftaran tidak mengikut spesifikasi.

Dalam kejadian yang berlaku di Johor Bahru itu, seorang lelaki bertindak melakukan provokasi terhadap anggota BSPT IPD Johor Bahru (JBS) kerana tidak puas hati dirinya menerima dua saman, nombor plat tidak timbul dan kilat serta melakukan pengubahsuaian pada ekzos.

Rakaman berdurasi 1 minit 10 saat itu memaparkan lelaki itu menggunakan nombor plat fancy dan tidak mengikut spesifikasi.

Lelaki tersebut kemudiannya turut direman selama tiga hari kerana didapati mengeluarkan kata-kata kesat kepada anggota polis sewaktu hendak beredar.

Ketua Polis Johor Datuk Ayob Khan Mydin Pitchay mempertahankan tindakan pihaknya dalam mengenakan saman terhadap individu yang menggunakan nombor pendaftaran kenderaan tidak mengikut spesifikasi dalam satu operasi di negeri itu.

“Semalam ada diviralkan satu video seorang pemuda yang mempertikai tindakan polis menyaman tetapi kalau ikutkan, kami ada asas sebab nombor dia memang tidak ikut spesifikasi ditetapkan,” jelasnya. – Bernama

Motosikal Paling Banyak Guna Nombor Plat ‘Fancy’ – PDRM

Lebih 365,410 saman telah dikenakan terhadap pengguna jalan raya sejak 2019 hingga 15 Disember lalu atas kesalahan menggunakan nombor plat yang tidak mengikut spesifikasi.

Bagaimanapun, daripada jumlah itu, Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman, Datuk Azisman Alias mendedahkan motosikal merekodkan angka tertinggi dengan 226,142 saman dikeluarkan.

Manakala, 18,372 saman dikeluarkan kepada pemilik kereta diikuti pemandu 4WD (12,632), lori (5,081) dan van (3,047) serta lain-lain kenderaan (136).

Angka tinggi itu sekaligus membuktikan rata-rata pengguna jalan raya mengambil mudah isu pemakaian nombor plat ‘fancy’ meskipun adalah satu kesalahan.

Minggu lalu, Ketua Polis Johor, Datuk Ayob Khan Mydin Picthay, menegaskan pihaknya akan memburu pengguna jalan raya yang menggunakan nombor plat ‘fancy’ dengan lebih 9,985 saman dikeluarkan atas kesalahan tersebut sejak Januari lalu. – Utusan

KTM Kekalkan Status Pedrosa Selaku Pelumba Uji Bagi 2021

KTM telah menyambung kontrak Dani Pedrosa dan Mika Kallio selaku pelumba uji MotoGP bagi musim 2021.

KTM membuat peningkatan mendadak selepas mendapatkan khidmat Dani Pedrosa pada 2019 susulan persaraan pelumba itu dihujung musim 2018.

Input Pedrosa telah menjadikan jentera RC16 itu merekodkan tiga kemenangan bagi musim 2020 menerusi Brad Binder dan Miguel Oliveira (Tech3).

Pengendali KTM, Pit Beirer turut meluahkan rasa teruja selepas berjaya mengekalkan kedua-dua pelumba itu sebagai pelumba uji.

“Kami telah berusaha dengan keras di belakang tabir bagi program MotoGP KTM bersama Mika (Kallio) dan Dani (Pedrosa).

“Meskipun baru empat tahun tetapi kami sudah mampu menetapkan petanda aras baharu,” jelasnya.

Sementara itu, Pedrosa turut berasa teruja kerana mampu membantu dalam pembangunan KTM di MotoGP.

“KTM sangat serius untuk terus kedepan jadi saya gembira untuk terus membantu mereka dan pelumba untuk mencapai sasaran lebih besar,” katanya.

Akrapovic Lancar Ekzos Khas Untuk Multistrada V4 – Tingkat Kuasa Kepada 173HP!

Akrapovic dan Ducati telah menjalin kerjasama dalam menghasilkan dua produk eksklusif bagi Ducati Multistrada V4 yang bertujuan meningkatkan prestasi keseluruhan jentera.

Sistem ekzos baharu ini berfungsi dalam meningkatkan prestasi jentera dalam kesemua mod tunggangan yang ditawarkan jentera tersebut.

Mengambil kira faktor Multistrada V4 mampu menangani apa jua keadaan, Akrapovic dan Ducati telah menghasilkan dua jenis ekzos; sistem ekzos berprestasi tinggi dan ezkos dengan piawaian EC/ECE.

Menurut Akrapovic, ekzos berprestasi tinggi itu dibina menggunakan bahan jenis ‘stainless steel’ dan disertakan dengan ‘muffler’ jenis titanium yang dipadankan dengan ‘end cap’ gentian karbon dan mampu meningkatkan kuasa kepada 174hp dan 133Nm berbanding 170hp dan 124Nm pada model standard.

Ekzos ini juga 5 kilogram lebih ringan berbanding ekzos standard.

Sementara ekzos dengan piawaian EC/ECE turut mengguna pakai bahan ringan di samping menghadirkan rekaan lebih agresif dan 0.7kg lebih ringan berbanding ekzos standard.

Buat masa ini, Ducati Multistrada V4 telah pun ditawarkan di pasaran Eropah namun dijangka hanya akan memasuki pasaran Malaysia sekitar hujung suku pertama 2021.