Pasukan Suzuki MotoGP akan membawa nama Monster Energy selaku penaja utama bagi musim 2021.
Difahamkan, kedua-dua pihak telah menandatangani perjanjian itu untuk beberapa tahun yang akan menyaksikan Monster Energy – yang juga penaja utama Yamaha MotoGP – menjadi penaja rasmi pasukan Suzuki.
Jenama minuman tenaga itu telah pun menaja Joan Mir dan Alex Rins untuk dua musim (2019-2020) sebelum ini.
Menurut pengurus pasukan Suzuki Ecstar, Davide Brivio yakin kerjasama ini akan membawa keuntungan kepada kedua-dua pihak.
“Kami telah pun berbincang mengenai kerjasama ini di awal tahun jadi kami cukup berbangga kerana Monster Energy akan menjadi penaja utama kami untuk beberapa tahun akan datang,” jelasnya.
Tahun 2020 merupakan musim bertuah buat Suzuki yang turut muncul sebagai juara dunia menerusi Joan Mir sejak kali terakhir dilakukan Kenny Roberts Jr pada tahun 2000.
UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT) mengumumkan kempen servis khas (SSC) untuk model Hilux dan Fortuner membabitkan pemeriksaan dan penggantian ‘brake booster’.
Menurut kenyataan rasmi UMWT, kempen ini membabitkan 12,997 unit – 11,571 unit Hilux dan 1,426 unit Fortuner – yang diedarkan UMWT dari Julai 2018 hingga Januari 2019.
Difahamkan, resin piston dalam brake booster tersebut boleh memberi kesan terhadap tahap efisien membrek kenderaan yang terlibat.
Pemilik yang terkesan akan dimaklumkan menerusi surat dan kos pemeriksaan dan pertukaran booster brek ini dijalankan tanpa sebarang caj (PERCUMA).
Untuk maklumat terperinci hubungi Pusat Servis Toyota berhampiran atau Toyota Freephone di 1800-8-TOYOTA.
Perodua terus kukuh untuk mencapai sasaran menjelang hujung tahun apabila merekodkan penjualan 23,119 unit pada November.
Menariknya, hari terakhir (30 haribulan) bulan November menyaksikan Perodua mendaftar lebih 5,027 unit, rekod tertinggi yang pernah dicatatkan dalam satu hari.
Perodua Axia muncul model paling popular dengan 6,318 unit diikuti Myvi (6,295), Bezza (6,224), Aruz (2,617) dan Alza (1,665).
Angka penjualan tersebut turut menyaksikan Perodua merekodkan 195,000 unit setakat ini dan berada dalam landasan tepat untuk mencapai 210,000 unit menjelang hujung tahun ini.
Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Dato’ Zainal Abidin Ahmad turut menyuarakan keyakinan terhadap kemampuan Perodua untuk memastikan setiap pelanggan menerima kenderaan masing-masing sebelum hujung tahun.
“Dua keutamaan Perodua pada masa ini adalah untuk memastikan seramai mungkin pelanggan kami dapat menerima kenderaan mereka sebelum akhir tahun untuk menikmati harga tanpa cukai jualan; serta untuk terus menyokong ekosistem automotif Malaysia dengan skala ekonomi kami pada masa yang sukar ini.
“Lebih 90% daripada komponen kami diperoleh secara tempatan, dan ditambah dengan jumlah jualan kami, ini menjana perniagaan yang signifikan bagi para pembekal tempatan dan membantu mereka mengekalkan pekerjaan,” jelasnya.
Sejak diperkenalkan di EICMA tahun lalu sebagai jentera konsep, ramai yang bertanyakan bila motosikal elektrik itu akan dihasilkan untuk pasaran dunia.
Persoalan itu akhirnya terjawab apabila Pengerusi Gwangyang Group, Ke Shengfeng mendedahkan RevoNEX telah pun dibawa ke peringkat pengeluaran.
Bagaimanapun, lebih menarik lagi apabila KYMCO (anak syarikat Gwangyang Group) mendedahkan pengeluaran model elektrik itu akan dilakukan di Itali.
“RevoNEX telah mencuri perhatian seluruh dunia sejak diperkenalkan tahun lalu. Pembangunana RevoNEX dilakukan dengan penggunaan teknologi dan inovasi terkini dalam usaha meletakkan unit ini sebagai generasi baru motosikal elektrik.
“Disini saya mengumumkan bahawa pengeluaran RevoNEX bakal dilakukan di Eropah sekaligus menjadikan model ini sebagai motosikal elektrik pertama yang akan dipasarkan di seluruh dunia di bawah jenama KYMCO ‘Made in Italy’,” jelas Shengfeng.
KYMCO RevoNEX merupakan motosikal elektrik yang mampu merekodkan 0-100km/j dengan hanya 3.9 saat dan 100-200km/j pada 8.7 saat.
Kawalan motosikal ini dilaksanakan menerusi transmisi manual 6-kelajuan.
Dalam perkembangan lain, KYMCO telah pun melancarkan sebuah lagi motosikal elektrik menerusi F9, baru-baru ini.
Berbanding RevoNEX yang lebih berkuasa, KYMCO F9 dibina untuk kegunaan harian.
Generasi baharu Yamaha NMAX akhirnya mendarat di pasaran Malaysia menerusi pelancaran secara strim langsung oleh Hong Leong Yamaha Motor (HLYM), hari ini.
Model baharu ini kini menawarkan lampu depan LED penuh yang menawarkan pencahayaan lebih luas ideal untuk tunggangan di waktu malam manakala lampu belakang juga telah direka semula dengan empat strip LED.
Menariknya, model ini juga tampil dengan ciri lampu kecemasan (hazard lights) sekaligus meningkatkan tahap keselamatan penunggang.
Paparan meter juga dipertingkat dengan skrin jenis LCD yang boleh diakses dengan butang yang terletak di sebelah kiri ‘handle.
Model baharu ini juga tampil dengan enjin Blue Core SOHC 155cc dengan penyejukan cecair yang telah diperkemas dengan Starter Generator Control Unit yang menjaminkan bunyi yang lebih senyap sewaktu enjin dihidupkan.
Antara ciri menarik lain ditawarkan:
soket 12V
Sistem Stop & Start
tempat letak kaki lebih lebar
ruang letak barang 23.3L
Orang ramai yang berminat boleh kunjungi pengedar Yamaha dan dapatkan NMAX 2020 ini dengan tawaran harga RM8,998 (sebelum cukai jalan dan insurans).
Thailand International Motor Expo 2020 membuka tirai dengan pelancaran Kawasaki ZX-10RR 2021, hari ini.
Seminggu selepas pelancaran global model itu, Thailand muncul negara Asia Tenggara pertama yang memperkenalkan ZX-10RR 2021.
Thailand International Motor Expo 2020 edisi ke-37 ini menempatkan pelbagai pengeluar motosikal dunia dan akan berlangsung sehingga 13 Disember ini.
Terhad kepada 500 unit seluruh dunia, Kawasaki ZX-10RR ini tampil dengan pelbagai kemaskini terbaru bagi tahun 2021 antaranya reka bentuk berbeza di samping pengenalan kepada skrin TFT dan sistem cruise control.
Meskipun ada yang akan mempersoal rekaan baharu ini tapi hakikatnya fokus utama pembangunan ZX-10R dan ZX-10RR ini adalah memastikan kejuaraan dunia di WSBK kekal jadi milik Kawasaki Racing Team (KRT) musim depan.
Menariknya bagi tahun 2021 dikala pengeluar lain memperkenalkan ciri ‘winglet’ Kawasaki melakukan rombakan besar terhadap bahagian depan.
Rekaan lampu depan kini tampak lebih agresif dan unik diinspirasikan daripada model H2.
Pada masa sama, fairing jentera baharu ini turut menghasilkan 17 peratus lebih ‘downforce’ berbanding model sedia ada.
Menariknya, ‘handlebar’ pada model 2021 ini turut mengikut acuan sama seperti yang terdapat pada mesin lumba milik Jonathan Rea!
Kawasaki turut memperkenalkan paparan TFT dengan keterhubungan Bluetooth, butang mod tunggangan mudah akses serta ‘electronic cruise control’.
Bahagian chasis turut dikemas kini dengan bahagian pivot point swingarm kini 1mm lebih rendah dan 8mm lebih panjang sekaligus meningkatkan kestabilan dan cengkaman tayar.
Enjin 998cc 4-inline juga kini berstatus Euro 5 dengan pelepasan emisi yang lebih rendah sekaligus menyaksikan pembakaran enjin lebih efisien di samping menawarkan kuasa sekitar 201hp.
Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 ini ditawarkan di Thailand dengan harga THB1,208,000 (RM162,700).
