Utama

DWP2021: Ducati Perkenalkan SuperSport 950!

Episod 3 Web Series Ducati World Premier 2021 menyaksikan pengeluar motosikal Itali itu memperkenalkan SuperSport 950 dan 950 S.

Ducati SuperSport 950 mendapat kemas kini terbaru bagi tahun 2021 membabitkan reka bentuk diinspirasikan daripada Panigale dan beberapa ciri elektronik terkini.

Dalam usaha meneruskan kesinambungan rekaan yang terdapat pada Panigale, Ducati turut membawa rekaan lampu depan ikonik kepada SuperSport 950 yang turut sama menampilkan lampu LED dengan ‘kening’ DRL (daytime running light) dengan pertambahan sirip bagi meningkatkan rupa agresif.

Kemas kini untuk 2021 menyaksikan enjin Testastretta 937cc dengan silinder berkembar kini mematuhi piawaian Euro 5 dan masih lagi menghasilkan 110hp pada 9,000rpm dan 93Nm pada 6,500rpm seperti model sebelumnya.

Antara penambah baikan baharu, SuperSport 950 2021 kini menawarkan tiga mod tunggangan; Sport, Touring dan Urban di samping quickshifter.

Pengalaman menunggang turut dipertingkat dengan IMU Bosch 6-axis yang berfungsi dengan memantau ‘lean angle’ sekaligus menyuntik keyakinan penunggang sewaktu di selekoh.

Ducati turut memperkenalkan paparan TFT 4.3 inci bagi tahun 2021.

Pada masa sama, Ducati turut menawarkan SuperSport 950S yang lengkap dengan sistem ‘suspension’ elektronik dari Ohlins.

KRT Dedah Rupa Jelas Kawasaki ZX-10RR 2021

Kawasaki Racing Team (KRT) kongsi imej jelas jentera baharu, Kawasaki ZX-10RR 2021 yang bakal beraksi di pentas Kejuaraan Superbike Dunia musim depan.

Motosikal tersebut mengesahkan imej yang tular beberapa minggu lalu memaparkan model baharu ZX-10R dan ZX-10RR 2021.

Tampil dengan grafik dan warna KRT, jelas Kawasaki melaksanakan perubahan besar terhadap sportbike premium itu.

Antara aspek paling menonjol adalah rekaan bahagian depan yang seakan diinspirasikan daripada model H2.

Pelumba KRT, Jonathan Rea dijangka akan meneruskan dominasi KRT di pentas WBSK musim depan dengan jentera baharu ini selepas memenangi kejuaraan dunia buat kali keenam bagi musim 2020.

Berdasarkan laporan sebelum ini, ZX-10R akan didatangkan dengan njin 998cc yang menawarkan 200hp pada 13,200rpm manakala ZX-10RR menghasilkan 201hp pada 14,000rpm.

Kawasaki bakal melancarkan ZX-10R dan ZX-10RR secara rasmi 23 November ini.

Yamaha Tracer 7 GT 2021 Mendarat Di Eropah – Malaysia Terus Kempunan?

Selain daripada memperkenalkan Tracer 9 dan Tracer 9 GT, Yamaha turut melancarkan Tracer 7 GT 2021.

Berlandaskan Yamaha MT-07 2021 yang dilancarkan minggu lalu, Tracer 7 GT ini turut hadir dengan enjin dua silinder DOHC 689cc dengan penyejukan cecair yang menawarkan 72.3hp pada 8,750 rpm dan 67Nm pada 6,500rpm.

Tampil dengan elemen ‘touring’, Tracer 7 GT ini dilengkapi dengan penghadang angin 92mm lebih tinggi dan 70mm lebih lebar berbanding model sebelumnya di samping ketinggian tempat duduk sekitar 840mm.

Antara ciri menarik lain ditawarkan adalah paparan LCD pelbagai fungsi, tangki 17 liter, fork depan teleskopik 41mm, serta penyerap hentakan belakang boleh laras (preload dan rebound) manakala pencahayaan dikendalikan lampu LED penuh.

Sistem membrek hadir menerusi cakera brek berkembar 282mm (depan) dan cakera brek (single) 245mm belakang yang terdapat pada rim 17 inci di depan dan belakang.

Ketika ini, tiada pengesahan sama ada model ini akan mendarat di Malaysia namun melihat kepada trend terdahulu, kemungkinan orang ramai akan terus kempunan untuk menyaksikan Tracer 7 GT ini diperkenalkan.

Terdahulu, Yamaha turut melancarkan Tracer 9 dan Tracer 9 GT.

Yamaha Tracer 9 Dan Tracer 9 GT 2021 Dilancarkan – 890cc, 117HP!

Yamaha dengan rasminya melancarkan Tracer 9 dan Tracer 9 GT 2021.

Kedua-dua model ini turut dinamakan semula dari Tracer 900 dan Tracer 900 GT sebelum ini.

Tracer 9 dan Tracer 9 GT ini turut menawarkan sesaran enjin yang lebih besar, 890cc bagi tahun 2021 sekaligus menyaksikan peningkatan kuasa sehingga 4hp.

Model 2021 ini kini menawarkan 117hp hasil daripada Yamaha meningkatkan stroke enjin CP3 kepada 3mm sekaligus menyaksikan pertambahan sesaran enjin sebanyak 43cc.

Menariknya, Yamaha berjaya menghasilkan enjin yang lebih ringan walaupun memiliki cc yang lebih besar dengan kuasa yang lebih tinggi.

Selain daripada enjin 890cc yang kini Euro 5, Yamaha turut mengemaskini chasis Tracer 9 dengan kerangka Deltabox die-cast jenis aluminum yang kini 2 kilogram lebih ringan berbanding model sebelumnya.

Menyumbang kepada kerangka baharu adalah bahagian swingarm yang telah direka semula yang kini 60mm lebih panjang berbanding swingarm MT-09 bagi menawarkant tunggangan lebih stabil.

Bukan itu sahaja, Tracer 9 ini juga dilengkapi dengan sistem kawalan IMU 6-axis dari R1 sepertimana yang terdapat pada MT-09 2021.

Sistem IMU ini mengawal selia kawalan traction, kawalan slide, kawalan wheelie dan kawalan brek termasuk ABS (anti-lock braking system).

Tracer 9 dan Tracer 9 GT juga menawarkan empat mod tunggangan dengan lampu LED depan dan belakang serta klac assist dan slipper.

Kedua-dua model turut dilengkapi sistem cruise control yang didatangkan secara standard berbanding model sebelumnya yang hanya terdapat pada Tracer GT.

Selain daripada perubahan enjin dan kerangka, Tracer 9 ini juga tampail dengan panel serba baharu dengan dua paparan TFT 3.5 inci merupakan ciri paling menonjol.

Skrin sebelah kiri memaparkan informasi motosikal antaranya kelajuan, gear dan mod tunggangan manakala skrin kanan menyiarkan informasi lain mengikut tetapan penunggang.

Sementara itu, Tracer GT tampil dengan aksesori ‘touring’ termasuk ‘suspension elektronik separa aktif dari KYB, quickshifter serta lampu LED cornering.

SYM Lancar Jet 4 RX 125 2021

Pengeluar motosikal Taiwan, SYM telah memperkenalan Jet RX 125 2021 untuk pasaran Eropah dan Asia.

Antara yang mencuri tumpuan adalah penggunaan dual rear suspension yang menyami skuter model lain antaranya Yamaha NVX dan NMax.

Rekaan lampu depan yang sporty di samping penggunaan lampu jenis LED dengan ciri Daytime Running Light (DRL) bukan sahaja meningkatkan tahap pencahayaan malah membuatkan bahagian depan Jet RX ini lebih moden.

Meskipun tampil sebagai skuter segmen 125cc namun motosikal ini lengkap dengan skrin LCD dan pengecas USB Quick Charge 2.0 yang menawarkan pengecasan lebih pantas berbanding USB biasa.

Menurut SYM, model ini juga memberi penekanan terhadap platform Anti-Lift Engine Hanger System (ALEH) yang memfokuskan terhadap pembahagian sama rata bagi berat enjin sekaligus meningkatkan tahap keselesaan semasa menunggang.

SYM Jet 4 RX 125 ini didatangkan dengan enjin 124.6cc satu silinder dengan penyejukkan udara OHC yang menawarkan 11.2hp pada 8,500rpm dan 10.3Nm pada 6,500rpm.

Sistem membrek juga dipertingkat dengan teknologi CBS (combine braking system) serta cakera brek 226mm depan dan brek drum 130mm dengan CBS belakang.

Skuter ini juga menawarkan penjimatan minyak yang efisien menerusi tangki 6.2L.

Persoalannya adakah pasaran Malaysia akan menerima tawaran model baharu ini? Nantikan pengumuman rasmi dari pihak MForce selaku pengedar SYM di Malaysia.

Triumph Lancar Tiger 850 Sport, Tiger 900 Versi Lebih ‘Jinak’

Kilang motosikal di Hinckley akhirnya perkenalkan Tiger 850 Sport selepas beberapa minggu berkongsi ‘teaser’ mengenai model baharu itu.

Sementara itu, perlu diingatkan bahawa Tiger 850 Sport ini tiada kaitan dengan model sebelumnya, Tiger 1050 Sport.

Meskpun dinamakan sebagai Tiger 850, model ini masih lagi menggunakan enjin tiga silinder 888cc yang sama terdapat pada model Tiger 900.

Jentera Paling ‘A’, Triumph Tiger 900 2020 Kini Di Malaysia – Dari RM63,900

Ini bermakna Tiger 850 Sport ini menawarkan bore, stroke, cam malah bahagian lain turut sama seperti yang terdapat pada Tiger 900.

Bagaimanapun, apa yang Triumph lakukan adalah mengubah pemetaan jentera sekaligus menyaksikan Tiger 850 Sport menawarkan 84hp pada 8,500rpm dan 81Nm pada 6,500rpm berbanding 94hp dan 86Nm yang ditawarkan Tiger 900.

Hasilnya, Tiger 850 Sport merupakan model lebih ‘jinak’ dan mudah dikendalikan sesuai untuk penunggang baharu.

Meskipun begitu, Tiger 850 Sport ini masih lagi didatangkan dengan ciri menarik seperti yang terdapat pada Tiger 900 antaranya skrin TFT 5′ berwarna, dua mod tunggangan (Road dan Rain), ABS serta kawalan traction boleh laras).

Paling menarik, Triumph turut mengekalkan kaliper brek Brembo Stylema, sistem ‘suspension’ dari Marzocchi, penghadang angin boleh laras, lampu LED dengan DRL (daytime running light) ikonik,

Tiger 850 Sport ini turut dilengkapi dengan soket pengecas USB 12v.