Bikesrepublic

Berita Terkini

Perodua terus kukuh untuk mencapai sasaran menjelang hujung tahun apabila merekodkan penjualan 23,119 unit pada November.

Menariknya, hari terakhir (30 haribulan) bulan November menyaksikan Perodua mendaftar lebih 5,027 unit, rekod tertinggi yang pernah dicatatkan dalam satu hari.

Perodua Axia muncul model paling popular dengan 6,318 unit diikuti Myvi (6,295), Bezza (6,224), Aruz (2,617) dan Alza (1,665).

Angka penjualan tersebut turut menyaksikan Perodua merekodkan 195,000 unit setakat ini dan berada dalam landasan tepat untuk mencapai 210,000 unit menjelang hujung tahun ini.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Dato’ Zainal Abidin Ahmad turut menyuarakan keyakinan terhadap kemampuan Perodua untuk memastikan setiap pelanggan menerima kenderaan masing-masing sebelum hujung tahun.

“Dua keutamaan Perodua pada masa ini adalah untuk memastikan seramai mungkin pelanggan kami dapat menerima kenderaan mereka sebelum akhir tahun untuk menikmati harga tanpa cukai jualan; serta untuk terus menyokong ekosistem automotif Malaysia dengan skala ekonomi kami pada masa yang sukar ini.

“Lebih 90% daripada komponen kami diperoleh secara tempatan, dan ditambah dengan jumlah jualan kami, ini menjana perniagaan yang signifikan bagi para pembekal tempatan dan membantu mereka mengekalkan pekerjaan,” jelasnya.

Sejak diperkenalkan di EICMA tahun lalu sebagai jentera konsep, ramai yang bertanyakan bila motosikal elektrik itu akan dihasilkan untuk pasaran dunia.

Persoalan itu akhirnya terjawab apabila Pengerusi Gwangyang Group, Ke Shengfeng mendedahkan RevoNEX telah pun dibawa ke peringkat pengeluaran.

Bagaimanapun, lebih menarik lagi apabila KYMCO (anak syarikat Gwangyang Group) mendedahkan pengeluaran model elektrik itu akan dilakukan di Itali.

“RevoNEX telah mencuri perhatian seluruh dunia sejak diperkenalkan tahun lalu. Pembangunana RevoNEX dilakukan dengan penggunaan teknologi dan inovasi terkini dalam usaha meletakkan unit ini sebagai generasi baru motosikal elektrik.

“Disini saya mengumumkan bahawa pengeluaran RevoNEX bakal dilakukan di Eropah sekaligus menjadikan model ini sebagai motosikal elektrik pertama yang akan dipasarkan di seluruh dunia di bawah jenama KYMCO ‘Made in Italy’,” jelas Shengfeng.

KYMCO RevoNEX merupakan motosikal elektrik yang mampu merekodkan 0-100km/j dengan hanya 3.9 saat dan 100-200km/j pada 8.7 saat.

Kawalan motosikal ini dilaksanakan menerusi transmisi manual 6-kelajuan.

Dalam perkembangan lain, KYMCO telah pun melancarkan sebuah lagi motosikal elektrik menerusi F9, baru-baru ini.

Berbanding RevoNEX yang lebih berkuasa, KYMCO F9 dibina untuk kegunaan harian.

Generasi baharu Yamaha NMAX akhirnya mendarat di pasaran Malaysia menerusi pelancaran secara strim langsung oleh Hong Leong Yamaha Motor (HLYM), hari ini.

Model baharu ini kini menawarkan lampu depan LED penuh yang menawarkan pencahayaan lebih luas ideal untuk tunggangan di waktu malam manakala lampu belakang juga telah direka semula dengan empat strip LED.

Menariknya, model ini juga tampil dengan ciri lampu kecemasan (hazard lights) sekaligus meningkatkan tahap keselamatan penunggang.

Paparan meter juga dipertingkat dengan skrin jenis LCD yang boleh diakses dengan butang yang terletak di sebelah kiri ‘handle.

Model baharu ini juga tampil dengan enjin Blue Core SOHC 155cc dengan penyejukan cecair yang telah diperkemas dengan Starter Generator Control Unit yang menjaminkan bunyi yang lebih senyap sewaktu enjin dihidupkan.

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

  • soket 12V
  • Sistem Stop & Start
  • tempat letak kaki lebih lebar
  • ruang letak barang 23.3L

Orang ramai yang berminat boleh kunjungi pengedar Yamaha dan dapatkan NMAX 2020 ini dengan tawaran harga RM8,998 (sebelum cukai jalan dan insurans).

Thailand International Motor Expo 2020 membuka tirai dengan pelancaran Kawasaki ZX-10RR 2021, hari ini.

Seminggu selepas pelancaran global model itu, Thailand muncul negara Asia Tenggara pertama yang memperkenalkan ZX-10RR 2021.

Thailand International Motor Expo 2020 edisi ke-37 ini menempatkan pelbagai pengeluar motosikal dunia dan akan berlangsung sehingga 13 Disember ini.

Terhad kepada 500 unit seluruh dunia, Kawasaki ZX-10RR ini tampil dengan pelbagai kemaskini terbaru bagi tahun 2021 antaranya reka bentuk berbeza di samping pengenalan kepada skrin TFT dan sistem cruise control.

Meskipun ada yang akan mempersoal rekaan baharu ini tapi hakikatnya fokus utama pembangunan ZX-10R dan ZX-10RR ini adalah memastikan kejuaraan dunia di WSBK kekal jadi milik Kawasaki Racing Team (KRT) musim depan.

Menariknya bagi tahun 2021 dikala pengeluar lain memperkenalkan ciri ‘winglet’ Kawasaki melakukan rombakan besar terhadap bahagian depan.

Rekaan lampu depan kini tampak lebih agresif dan unik diinspirasikan daripada model H2.

Pada masa sama, fairing jentera baharu ini turut menghasilkan 17 peratus lebih ‘downforce’ berbanding model sedia ada.

Menariknya, ‘handlebar’ pada model 2021 ini turut mengikut acuan sama seperti yang terdapat pada mesin lumba milik Jonathan Rea!

Kawasaki turut memperkenalkan paparan TFT dengan keterhubungan Bluetooth, butang mod tunggangan mudah akses serta ‘electronic cruise control’.

Bahagian chasis turut dikemas kini dengan bahagian pivot point swingarm kini 1mm lebih rendah dan 8mm lebih panjang sekaligus meningkatkan kestabilan dan cengkaman tayar.

Enjin 998cc 4-inline juga kini berstatus Euro 5 dengan pelepasan emisi yang lebih rendah sekaligus menyaksikan pembakaran enjin lebih efisien di samping menawarkan kuasa sekitar 201hp.

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 ini ditawarkan di Thailand dengan harga THB1,208,000 (RM162,700).

Kawasaki telah pun melancarkan Ninja 250 2021 di Jepun.

Menariknya, model 2021 menyaksikan Ninja 250 ditawarkan dengan dua pilihan warna baharu, Metallic Carbon dan edisi Kawasaki Racing Team (KRT).

*Kawasaki Ninja 250 KRT Edition

Pada masa sama, Kawasaki turut menawarkan pelbagai aksesori tambahan antaranya rear seat cowl, penghadang angin, DC power socket dan pelindung radiator.

*Kawasaki Ninja 250 Metallic Carbon

Bagaimanapun, kemas kini yang dilaksanakan hanyalah membabitkan pilihan warna baharu dan grafik lantas model 2021 ini masih lagi menawarkan lampu LED, paparan separa digital, fork depan teleskopik, monoshock, cakera brek 310mm depan dan 220mm belakang manakala sistem brek dikendalikan ABS (anti-lock braking system).

Model 2021 ini juga masih lagi bernadikan enjin parallel-twin 248cc dengan penyejukan cecair yang menjana 36.2hp pada 12,500rpm dan 23Nm pada 10,000rpm yang disalurkan menerusi transmisi 6-kelajuan dengan bantuan ‘assist/slipper clutch’.

Kerajaan Isle of Man mengumumkan bahawa TT edisi 2021 terpaksa dibatalkan ekoran pandemik Covid-19.

Keputusan itu merupakan dilihat sebagai impak besar buat komuniti Isle of Man TT yang sebelum ini telah pun dimaklumkan mengenai pembatalan edisi 2020.

Bagaimanapun, keputusan tersebut diambil selepas mengambil kira keselamatan penduduk Isle of Man selain daripada pasukan, marshal dan pengunjung yang hadir ke pulau terbabit.

Menteri di Jabatan Perusahaan, Isle of Man, Laurence Skelly akui pengumuman ini pastinya mengecewakan ramai pihak.

“Kami terpaksa mengambil keputusan ini supaya segalanya lebih jelas kepada peminat perlumbaan ini dan semua pihak yang terlibat.

“TT bergantung pada ribuan sukarelawan dan pegawai dari setiap pelusuk organisasi di samping puluhan ribu pengunjung yang akan tiba bagi menyaksikan kejohanan itu pada Jun.

“Kami telah mengambil kira pelbagai cadangan antaranya menunda TT ke tarikh baharu tetapi terdapat pelbagai risiko lain terutamanya kepada penduduk disini.

“Bagaimanapun, kami masih mengharapkan Classic TT dan Manx GP masih boleh berjalan,” jelasnya.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube