Bikesrepublic

Berita Terkini

Thailand International Motor Expo 2020 membuka tirai dengan pelancaran Kawasaki ZX-10RR 2021, hari ini.

Seminggu selepas pelancaran global model itu, Thailand muncul negara Asia Tenggara pertama yang memperkenalkan ZX-10RR 2021.

Thailand International Motor Expo 2020 edisi ke-37 ini menempatkan pelbagai pengeluar motosikal dunia dan akan berlangsung sehingga 13 Disember ini.

Terhad kepada 500 unit seluruh dunia, Kawasaki ZX-10RR ini tampil dengan pelbagai kemaskini terbaru bagi tahun 2021 antaranya reka bentuk berbeza di samping pengenalan kepada skrin TFT dan sistem cruise control.

Meskipun ada yang akan mempersoal rekaan baharu ini tapi hakikatnya fokus utama pembangunan ZX-10R dan ZX-10RR ini adalah memastikan kejuaraan dunia di WSBK kekal jadi milik Kawasaki Racing Team (KRT) musim depan.

Menariknya bagi tahun 2021 dikala pengeluar lain memperkenalkan ciri ‘winglet’ Kawasaki melakukan rombakan besar terhadap bahagian depan.

Rekaan lampu depan kini tampak lebih agresif dan unik diinspirasikan daripada model H2.

Pada masa sama, fairing jentera baharu ini turut menghasilkan 17 peratus lebih ‘downforce’ berbanding model sedia ada.

Menariknya, ‘handlebar’ pada model 2021 ini turut mengikut acuan sama seperti yang terdapat pada mesin lumba milik Jonathan Rea!

Kawasaki turut memperkenalkan paparan TFT dengan keterhubungan Bluetooth, butang mod tunggangan mudah akses serta ‘electronic cruise control’.

Bahagian chasis turut dikemas kini dengan bahagian pivot point swingarm kini 1mm lebih rendah dan 8mm lebih panjang sekaligus meningkatkan kestabilan dan cengkaman tayar.

Enjin 998cc 4-inline juga kini berstatus Euro 5 dengan pelepasan emisi yang lebih rendah sekaligus menyaksikan pembakaran enjin lebih efisien di samping menawarkan kuasa sekitar 201hp.

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 ini ditawarkan di Thailand dengan harga THB1,208,000 (RM162,700).

Kawasaki telah pun melancarkan Ninja 250 2021 di Jepun.

Menariknya, model 2021 menyaksikan Ninja 250 ditawarkan dengan dua pilihan warna baharu, Metallic Carbon dan edisi Kawasaki Racing Team (KRT).

*Kawasaki Ninja 250 KRT Edition

Pada masa sama, Kawasaki turut menawarkan pelbagai aksesori tambahan antaranya rear seat cowl, penghadang angin, DC power socket dan pelindung radiator.

*Kawasaki Ninja 250 Metallic Carbon

Bagaimanapun, kemas kini yang dilaksanakan hanyalah membabitkan pilihan warna baharu dan grafik lantas model 2021 ini masih lagi menawarkan lampu LED, paparan separa digital, fork depan teleskopik, monoshock, cakera brek 310mm depan dan 220mm belakang manakala sistem brek dikendalikan ABS (anti-lock braking system).

Model 2021 ini juga masih lagi bernadikan enjin parallel-twin 248cc dengan penyejukan cecair yang menjana 36.2hp pada 12,500rpm dan 23Nm pada 10,000rpm yang disalurkan menerusi transmisi 6-kelajuan dengan bantuan ‘assist/slipper clutch’.

Kerajaan Isle of Man mengumumkan bahawa TT edisi 2021 terpaksa dibatalkan ekoran pandemik Covid-19.

Keputusan itu merupakan dilihat sebagai impak besar buat komuniti Isle of Man TT yang sebelum ini telah pun dimaklumkan mengenai pembatalan edisi 2020.

Bagaimanapun, keputusan tersebut diambil selepas mengambil kira keselamatan penduduk Isle of Man selain daripada pasukan, marshal dan pengunjung yang hadir ke pulau terbabit.

Menteri di Jabatan Perusahaan, Isle of Man, Laurence Skelly akui pengumuman ini pastinya mengecewakan ramai pihak.

“Kami terpaksa mengambil keputusan ini supaya segalanya lebih jelas kepada peminat perlumbaan ini dan semua pihak yang terlibat.

“TT bergantung pada ribuan sukarelawan dan pegawai dari setiap pelusuk organisasi di samping puluhan ribu pengunjung yang akan tiba bagi menyaksikan kejohanan itu pada Jun.

“Kami telah mengambil kira pelbagai cadangan antaranya menunda TT ke tarikh baharu tetapi terdapat pelbagai risiko lain terutamanya kepada penduduk disini.

“Bagaimanapun, kami masih mengharapkan Classic TT dan Manx GP masih boleh berjalan,” jelasnya.

Hyundai Sime Darby Motors (HSDM) kini mula menerima tempahan bagi Hyundai Elantra generasi ke-7 untuk pasaran tempatan.

Elantra serba baharu ini akan mewarnai pasaran segmen-C di Malaysia selepas pengeluar kereta Korea Selatan itu memperkenalkan Sonata, tahun ini.

Bagi tahun 2020, Elantra tampil dengan elemen rekaan terkini yang digelar sebagai ‘Futuristic Parametric Dynamics’.

Selain daripada aspek rekaan, Hyundai turut memfokuskan pembaharuan enjin yang kini tampi dengan enjin Smartstream G1.6 MPi yang menawarkan 123hp pada 6,300rpm dan 154Nm 4,500rpm.

Menariknya, Elantra baharu ini juga muncul sebagai model Hyundai sulung yang dilengkapi transmisi IVT (Intelligent Variable Transmission) yang dijamin bakal menawarkan prestasi dan penjimatan minyak efisien.

Pengarah Urusan HSDM, Low Yuan Lung menyifatkan Elantra baharu ini akan merancakkan lagi pasaran empat roda di Malaysia.

“Bukan sahaja menayangkan imej sporty dan sofistikated, model ini juga dijamin menawarkan pengalaman pemanduan yang memuaskan. Pemanduan lebih dinamik dengan IVT yang meningkatkan penjimatan, prestasi dan tahap responsif,” jelasnya.

Ruang dalam juga dipertingkat dengan penggunaan skrin TFT Supervison 10.25inci dan paparan 8 inci jenis terapung (floating display).

Menurut Hyundai, Elantra baharu ini juga menawarkan pengalaman ruang dalam paling progresif dalam kelasnya.

Hyundai Elantra akan dijual pada harga (jangkaan) RM1XX,888 dan dibuka untuk tempahan dengan bayaran RM777.

Orang ramai yang berminat boleh layari www.hyundai.com.my atau singgah di pengedar rasmi terdekat untuk membuat tempahan.

Pelumba Cub Prix mengharapkan Majlis Keselamatan Negara (MKN), Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) dan Kementerian Belia dan Sukan (KBS) untuk membenarkan kejuaraan itu kembali bersambung.

Rayuan itu disuarakan oleh pelumba dan bekas juara 2009, Affendi Rosli, susulan sebahagian besar pelumba kini berdepan masalah kewangan.

Senario runcing ini turut memaksa beberapa pelumba terpaksa membuat kerja sampingan sebagai penghantar makanan dan pencuci kereta.

“Kami pelumba Cub Prix perlu berlumba kerana inilah kerja kami. Bila perlumbaan ditunda kebanyakan penaja tidak memberikan tajaan kerana mereka juga bergantung kepada perlumbaan.

“Kami tidak boleh bekerja dari rumah. Kalau mekanik yang buat segala pelarasan jentera motosikal di rumah pun ia tetap perlu diuji di atas litar.

“Macam mana kami nak dapat gaji kalau kerajaan tidak membenarkan kami berlumba. Tidak berlumba maka kami tak dapatlah gaji,” katanya kepada HMetro.

Kejuaraan Cub Prix pusingan lima yang sepatutnya berlangsung di litar utara Litar Antarabangsa Sepang (SIC) pada 10 dan 11 Oktober lalu telah ditunda ekoran pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB).

Pusingan keenam yang dijadualkan pada 31 Oktober dan 1 November serta 21 dan 22 November di litar sama turut ditunda manakala status pusingan akhir yang sepatutnya berlangsung di Tangkak pada 12 dan 13 Disember ini masih menimbulkan tanda tanya. – HM

Penaja Utama SAG Team, Onexox TKKR, membuat keputusan untuk menarik diri daripada saingan Moto2 musim depan.

Pengumuman itu dibuat pengelola Onexox TKKR sendiri, Datuk Bobie Farid Shamsudin menerusi strim langsung di Facebook Onexox TKKR SAG Team, hari ini.

Menerusi video tersebut, keputusan tersebut diambil setelah mengambil kira pelbagai aspek terutamanya perbuatan pasukan Indonesia, Mandalika Racing Team (MRT) yang mendakwa mereka telah memeterai kerjasama dengan SAG Team sebelum ini.

Bagaimanapun, Datuk Bobie menjelaskan pengunduran pihak Onexox tiada kaitan dengan isu ‘bankrap’ seperti didakwa MRT sebelum ini sebaliknya enggan terpalit dengan kontroversi ini.

“Kami tiada masalah apa-apa dan SAG Team juga tidak membuat salah apa-apa cumanya dalam keadaan tersepit begini masing-masing akan mencari jalan terbaik untuk ke hadapan.

“Saya mengambil keputusan ini atas nasihat beberapa individu rapat supaya kita dapat kembali ke meja perancangan dan buat strategi baharu untuk kembali satu hari nanti.

“Saya harap benda ini jelas,” jelasnya.

Sementara itu, Datuk Bobie turut menjelaskan tentang status pelumba tempatan, Kasma Daniel Kasyamudin yang masih berbaki kontrak dua tahun bersama pasukan itu setelah menandatangani kontrak tiga tahun sebelum ini.

*Kasma Daniel Kasmayudin

“Kasma telah menandatangani kontrak dengan SAG Team jadi keputusan itu terletak di tangan mereka.

“Tapi jika kita lihat pengumuman rasmi dari pasukan MRT, pasukan itu akan dikemudi oleh Thomas Luthi dan Kasma Daniel.

“Walaupun tiada pengesahan dari pihak SAG Team sendiri tetapi perbincangan ada berlaku di antara MRT dan SAG Team jadi kami enggan berada di tengah-tengah dalam perkara ini,” tambahnya.

Kasma juga telah dimaklumkan dengan perkara ini dan pelumba itu juga jelas dengan apa yang berlaku.

Sebelum ini, timbul laporan bahawa Kasma bakal digantikan dengan pelumba Indonesia, Dimas Ekky Pratama.

*Dimas Ekky Pratama

Pada masa sama, Datuk Bobie menafikan dakwaan bahawa pihaknya berdepan masalah kewangan seperti yang diwarwarkan.

“Kami perlu realistik dalam menangani perkara ini, kerana isu ini menjatuhkan reputasi kami sehingga mendakwa kami bankrap dan sebagainya.

“Untuk pengetahuan, tahun ini jumlah yang dipersetujui untuk SAG Team adalah EUR1.2 juta (RM5.8 juta) tetapi bila Covid-19 melanda dengan perlumbaan tidak seperti dijadualkan jadi pihak kami membuat pengurangan daripada jumlah yang dipersetujui,” jelasnya lagi.

Pada masa sama, Onexox TKKR akan terus beraksi di pentas Cub Prix dan Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC).

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube