Utama

Royal Enfield Shotgun 650 (2024) Dilancarkan di Malaysia

Royal Enfield Shotgun 650 (2024) telah dilancarkan di Malaysia Autoshow 2024 hari ini.

Walaupun rekabentuk retro-futuristik motosikal ini diilhamkan oleh SG650 Concept, ia masih seumpama kanvas kosong untuk penyesuaian dan pemperibadian di kalangan peminat di seluruh dunia. Malah, Royal Enfield berkata ia sebuah “kanvas untuk pemperibadian, mencerminkan gabungan tenaga kreatif mentah, budaya adat anarki dan DNA Royal Enfield yang ikonik.”

Ciri-ciri utama:

Menggunakan platform enjin Royal Enfield 650 yang terbukti.
Enjinnya merupakan jenis 648cc berkembar selari dengan penyejukan minyak-udara, dan SOHC.

Ia menghasilkan 34.6 kW (46.4 hp) pada 7,250 RPM dan 52.3 Nm pada 5,650 RPM.
Tork yang tinggi pada RPM rendah itu bermakna ia ditala untuk pecutan, dan sesuai untuk persekitaran bandar.

Suspensi hadapan terdiri daripada fork Showa 43mm jenis terbalik, dengan piston besar, berfungsi berbahagi.
Tugas suspensi belakang dikendalikan oleh sepasang penyerap hentakan RSU dengan pelarasan prabeban 5 langkah.

Saiz roda depan ialah 18-inci, manakala yang belakang berukuran 17-inci.
Sistem brek motosikal ini menggunakan cakera tunggal 320mm di depan, dan cakera 300mm di belakang.

Lampunya yang nampak fancy itu menggunakan LED.
Meter-meter digital-analog dilengkapi dengan ciri navigasi Tripper.

Aplikasi Royal Enfield Wingman yang baharu memaparkan data seperti di mana motosikal berada pada masa nyata, tahap bahanapi dan minyak enjin, kala servis, dan sebagainya.
Juga terdapat sebuah port USB untuk mengecas peranti anda.

Ergonomik motosikal ini memudahkan penunggang, dengan ketinggian pelana hanya pada 795mm, pemijak kaki di bahagian pertengahan, dan posisi handel yang senang dicapai.
Royal Enfield menawarkan 31 Aksesori Motosikal Tulen bagi Shotgun 650 termasuklah cermin pandang belakang yang diletak dihujung handel, pelana solo, rim-rim yang dimesin.

Juga terdapat pakaian-pakaian jenama Royal Enfield untuk memenuhi citarasa dan gaya hidup anda.
Terdapat empat warna iaitu: Stencil White, Plasma Blue, Green Drill, and Sheet Metal Grey.

Harga jualan untuk Royal Enfield Shotgun 650 (2024) bermula dari RM 34,900.

Pra-tempahan dibuka untuk Royal Enfield Himalayan (2024) serba baharu

Pada masa yang sama, pratempahan kini dibuka untuk Royal Enfield Himalayan (2024) serba baharu.

Tayangan perdana rasmi motosikal itu akan berlangsung pada 8 Jun 2024, di JioSpace Petaling Jaya.

Honda ADV350 (2024) Telah Tiba!

Skuter Honda ADV350 (2024) yang ditunggu-tunggukan akhirnya telah tiba di Malaysia. Ia dilancarkan di pameran Malaysia Autoshow 2024.

Sebagai banjaran Honda ADV, ia merupakan sebuah skuter adventure yang berkonsepkan “Urban Adventure Scooter” atau Skuter Advenuter Bandaran. Maka ia sesuai bagi tunggangan saban hari di dalam keadaan bandar yang sesak dengan kenderaan.

Namun, sesebuah skuter bersaiz seperti ini turut menjadikannya sebuah skuter untuk mengembara jauh, apatah lagi dengan ciri-ciri yang hampir sama dengan model X-ADV (750) yang lebih besar.

Ciri-ciri utama:

Rekabentuk yang mirip dengan abang besarnya Honda X-ADV.
Enjin 330cc, silinder tunggal, SOHC, dengan penyejukan cecair yang dilengkapi dengan teknologi suntikan bahanapi PGM-FI serta enhanced Smart Power Plus (eSP+).
Enjin ini dapat menghasilkan 21.5 kW (28.8 hp) pada 7,500 RPM dan tork 31.8 Nm 5,250 RPM.

(WARNA INI TIADA DI MALAYSIA)

Takungan minyak enjin ialah 1.8 liter.
ADV350 menggunakan transmisi CVT dan bukan DCT manual seperti X-ADV.
Tayar depan bersaiz 120/70 dengan rim bersaiz 15-inci.
Tayar belakang bersaiz 140/70 dengan rim saiz 14-inci.

Cakera brek depan bersaiz 256mm, yang belakang sebesar 240mm.
Ciri brek anti kunci (ABS) ialah standard dan merupakan sistem dwi-saluran untuk roda depan dan belakang.
Yang menariknya ialah ciri Emergency Stop Signal (ESS – Isyarat Berhenti Kecemaasan) yang ada kali pertama pada sebuah skuter. Lampu belakang akan berkelip apabila penunggang membrek mengejut.

Tempat menyimpan barang di bawah pelana boleh memuatkan dua buah helmet full-face.
Meter digital dengan pautan Bluetooth.
Kapasiti tangki minyak 11.7 liter.
Keberatan hanya 186 kg.

Terdapat 3 wana iaitu Mat Candy Tulip Red, Pearl Smokey Gray, dan Mat Gun Powder Black Metallic (tiada yang biru). Harga jualan Honda ADV350 (2024) yang disyorkan ialah RM 33,999 tanpa pendaftaran, cukai jalan, dan insurans.

Warna Baharu untuk Yamaha XMAX (2024)

Terdapat dua warna baharu untuk Yamaha XMAX (2024).

Yamaha XMAX (atau juga dipanggil XMAX 250 secara tidak rasmi) kekal popular sejak dilancarkan di Malaysia pada tahun 2018. Terdapat keraguan tentang jangka hayat model itu pada masa itu kerana harganya, tetapi ia masih berdiri teguh. Malah, rangkaian XMAX yang terdiri daripada varian 125cc, 250cc dan 300cc merupakan skuter terlaris di dunia.

Terdapat beberapa kemas kini sejak itu yang membawa kepada varian terbaharu yang dilancarkan pada 2023. Kemas kini terbaru ini memberikan motosikal itu skrin TFT 4.2 inci yang menampilkan fungsi Yamaha Y-Connect dan ciri navigasi Garmin StreetCross Connectivity, cermin depan boleh laras, DRL baharu (lampu siang hari), dan lampu isyarat depan yang dipasang belakang cermin.

Versi 250cc di dalam pasaran kita menggunakan enjin 249cc, silinder tunggal, penyejukan cecair, SOHC yang menghasilkan 16.6 kW (22.5 hp) pada 7,000 RPM dan 24.3 Nm pada 5,500 RPM.

Pandu uji kami pada motosikal ini mendapati ia pantas dan mempunyai pengendalian yang tangkas bagi sebuah skuter besar, dan menyebabkan kami sagat topang tengah berkali-kali melalui selekoh.

Dua warna baharu bagi Yamaha XMAX (2024) ialah Icon Black dan Ruby Red.

Hong Leong Yamaha Motor set the 2024 Yamaha XMAX ‘s meletakkan harga jualan pada RM 24,498.00 tidak termasuk yuran pendaftaran dan insuran. Ia dilindungi oleh waranti 2 tahun atau 20,000km (yang mana sampai dahulu).

Pembeli akan menerima kunci cakera brek Yamaha yang bernilai RM 100.

Sila layari laman web Hong Leong Yamaha Motor untuk keterangan lanjut.

GALERI FOTO

Ducati Diavel V4 Menang Anugerah “Best of the Best” Red Dot Award 2024

Ducati Diavel V4 telah memenangi anugerah “Best of the Best” Red Dot Award 2024. Dalam erti lain, ia merupakan anugerah terbaik antara yang terbaik.

Kami tahu apa yang anda fikirkan: Terdapat pengeluar motosikal lain yang turut memenangi anugerah Red Dot Award, jadi tidakah ia bermaksud anugerah itu kurang nilainya? Sebenarnya bukan begitu kerana pengiktirafan yang diperoleh oleh Ducati Diavel V4 membezakannya daripada yang lain kerana tajuk rasminya ialah “Red Dot Award 2024: Best of the Best.”

Anugerah ini mewakili suatu turutan penerimaan anugerah tersebut untuk Ducati, bermula dengan 1199 Panigale pada 2013, diikuti XDiavel pada 2016, dan Diavel 1260 pada 2019.

Diavel V4 adalah intipati sebuah power cruiser atau kruiser sport (walaupun Ducati tidak menyebutnya begitu). Ia menonjolkan kehadiran yang maskulin (sado) dan agresif termasuk tayar belakang 240mm yang dipasang pada roda aloi lima jejari yang dimesin. Kemudian terdapat pula empat tiub ekzos yang disusun seperti laras meriam berputar. Tetapi dalam tradisi motosikal Itali, ia tetap mempunyai garis-garis rekabentuk yang elegan.

Dan jangan kita lupa mengenari kuasa enjin Granturismo V4-nya itu. Namun motosikal ini mempunyai pengendalian yang tangkas di jalan yang berliku-liku yang akan penunggang motosikal supersport yang kurang mahir.

Anugerah Red Dot Award 2024 hanyalah satu daripada beberapa anugerah yang sedemikian untuk Ducati Diavel V4. Ia juga telah menerima pengiktirafan lain seperti Good Design Award, yang merupakan pengiktirafan global tertua dalam sektor reka bentuk, selain Sebutan Khas di Anugerah Reka Bentuk Jerman 2024 yang diberikan oleh Majlis Reka Bentuk Jerman.

Ditubuhkan pada tahun 1955, Red Dot Award meraikan reka bentuk yang paling asli dan layak untuk gaya dan inovasi. Anugerah itu diberikan oleh juri pakar dalam reka bentuk produk, reka bentuk komunikasi dan konsep reka bentuk, yang pada tahun ini memberikan Diavel V4 tajuk penting “Red Dot Award 2024: Best of the Best.” Ia merupakan pengiktirafan tertinggi.

Majlis Red Dot Award 2024 akan diadakan pada 24 Jun di Jerman, di Teater Aalto di Essen. Pemenang anugerah akan dipamerkan di muzium Red Dot di Zollverein, juga terletak di Essen dan kini sebahagian daripada warisan dunia UNESCO.

Anda boleh layari laman web Ducati.com untuk laman yang dikhususkan untuk prinsip reka bentuk pembuat yang bertapak di Bologna ini.

Ducati Diavel V4 boleh didapati (pautan ke laman rasmi di sini) pengedar Ducati di dalam dua warna iaitu Ducati Red klasik atau versi hitam kilat Thrilling Black.

Suzuki GSX-S1000GX (2024), Suzuki GSX-8R (2024), Suzuki V-Strom 800 (2024) Dipamerkan

Suzuki Malaysia telah mempamerkan tiga model menarik semalam, iaitu Suzuki GSX-S1000GX (2024), Suzuki GSX-8R (2024), dan Suzuki V-Strom 800 (2024). Pameran itu sedang berlangsung di Malaysia Autoshow 2024, di MAEPS Serdang.

Suzuki GSX-S1000GX (2024)

Model ini mengetuai barisan Suzuki dan disebut-sebut sebagai “The Supreme Sport Crossover.” Pengilang ini mahu mencipta model yang serba boleh, justeru menggabungkan prestasi motosikal superbike dengan ciri dan keselesaan motosikal pengembaraan. Hasilnya adalah sebuah motosikal sport-touring yang agak canggih.

Ciri-ciri utama:

Enjin 999cc, DOHC, empat silinder sebaris, yang menghasilkan 112 kW (152 hp) pada 11,000 RPM dan 106 Nm tork pada 9,250 RPM.
GSX-S1000GX ialah motosikal Suzuki pertama yang menggunakan sistem suspensi elektronik Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES).
SAES dibina di atas versi suspensi Hitachi Astemo (Showa) EERA, yang menggunakan versi kawalan elektronik bagi fork hadapan teleskopik terbalik SFF-CA dan monoshock Showa BFRC-lite di belakang.

Kerangka aluminium dengan struktur berkembar, dan disambungkan dengan lengan ayun yang dibawa terus daripada Suzuki GSX-R1000.
Kaliper brek depan jenis Brembo monobloc 4-piston.
Pakej bantuan elektronik Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) yang diadaptasi daripada Suzuki Hayabusa.

Pakej elektronik ini termasuk Mod Kuasa, Kawalan TLR Pintar (Traction, Lift and Roll Torque) dan Kawalan Redam Aktif sebagai standard, teapi penunggang boleh menyesuaikan setiap parameter.
Skrin pelbagai fungsi LCD TFT warna penuh 6.5 inci menampilkan permukaan kalis calar, salutan anti-reflektif, dan sokongan untuk memaparkan kandungan aplikasi telefon pintar.
Kesambungan telefon pintar bersempena dengan aplikasi SUZUKI mySPIN* percuma menyediakan akses kepada kenalan, peta, muzik, telefon dan fungsi kalendar.

Suzuki GSX-8R (2024)

Suzuki menggelar model ini sebagai “Era Baharu Superbike.” Maksudnya ialah ia merupakan motosikal superbike yang boleh digunakan sebagai tunggangan saban hari dengan output kuasa yang tidak terlalu tinggi dan ergonomik yang selesa.

Ciri-ciri utama:

Ia menggunakan enjin 776cc dua silinder selari yang dikongsi dengan GSX-8S dan V-Strom 800, dan menggunakan aci engkol 270-darjah dengan pemasaan nyalaan yang meniru V-Twin 90-darjah. Fikirkan SFV/Gladius 650 yang telah dihentikan.
Pakej Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) menyediakan sistem bantuan elektronik termasuk Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), Suzuki Traction Control System (STCS), Ride-by-wire Electronic Throttle System, Quick Shift System dua arah, Suzuki Easy Start System, dan Low RPM Assist.

Skrin pelbagai fungsi LCD TFT warna 5-inci.
Fork hadapan terbalik Hitachi Astemo (Showa) SFF-BP, yang dipasangkan dengan suspensi monoshok jenis pautan Hitachi Astemo (Showa) dengan pelaras prabeban.

Suzuki V-Strom 800 (2024)

Ini ialah motosikal adventure pertengahan yang lebih cenderung kepada jalan berturap, dan praktikal untuk kegunaan harian, perjalanan jarak jauh, serta off-road yang tidak terlalu mencabar.

Ciri-ciri utama:

Ia menggunakan enjin 776cc dua silinder selari yang dikongsi dengan GSX-8S dan V-Strom 800, dan menggunakan aci engkol 270-darjah dengan pemasaan nyalaan yang meniru V-Twin 90-darjah. Fikirkan SFV/Gladius 650 yang telah dihentikan.

Pakej Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), termasuk Pemilih Mod Pandu Suzuki (SDMS), Sistem Kawalan Traksi Suzuki (STCS), Sistem Pendikit Elektronik, Sistem Quick Shift Assist dwi-arah, Sistem Mula Mudah Suzuki, Bantuan RPM Rendah dan Sistem Brek ABS Dua Mod.

Fork depan terbalik Hitachi Astemo (Showa) SFF-BP, dipadankan kepada penyerap hentak belakang bertekanan gas Hitachi Astemo (Showa) dengan tetapan pramuat spring boleh laras tangan.
Roda tetuang aluminium 7 jejari, berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang.

Penutup

Ketiga-tiga motosikal itu telah didedahkan untuk tatapan umum di pameran itu dari sekarang hingga 26 Mei 2024. Ketiga-tiga model ini akan dilancarkan secara rasmi pada penghujung tahun ini, dan harganya akan diketahui kelak.

BMW R 1300 GS (2024) Dilancarkan di Malaysia

BMW Group Malaysia telah melancarkan BMW CE 02 (2024), BMW F 900 GS (2024), BMW R 1300 GS (2024), dan BMW S 1000 XR (2024), hari ini di Malaysia Autoshow 2024.

Benjamin Nagel, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia menyatakan, “Kami berasa teruja untuk melancarkan barisan motosikal kami yang terbaharu di Pameran Auto Malaysia 2024, yang menampilkan jentera BMW CE 02 yang telah dinanti-nantikan ramai, di samping jentera-jentera baharu yang lain dalam segmen Kembara. Pameran ini mencerminkan azam kami untuk menyuntik nafas baharu kepada pengalaman menunggang di negara ini. Setiap motosikal melambangkan inovasi, yangm mengintegrasikan aspek elektrifikasi, prestasi premium, serta reka bentuk yang canggih dengan begitu sempurna. Sedang kita mendukung alaf mobiliti yang baharu dan terus menjulang cogan ‘Make Life A Ride’ di Malaysia, kami ingin mempelawa para peminat motosikal untuk menyertai kami dalam perjalanan yang mengujakan ini bersama BMW Group Malaysia.”

Kami telah menyimpan yang terbaik untuk yang terakhir dan ia adalah BMW R 1300 GS 2024 yang dinanti-nantikan.

BMW R 1300 GS (2024)

Model GS yang baharu ialah motosikal baharu sepenuhnya, termasuklah enjin yang baharu. Namun, BMW tidak berhenti di situ sahaja.

Ciri-ciri utama:

Enjin Boxer (mendatar) dua silinder 1300cc baharu yang menampilkan penggerak injap boleh ubah BMW Shift Cam.
Ia merupakan enjin boxer BMW ini yang paling berkuasa dengan 107 kW (145 hp) pada 7,750 RPM dan 149 Nm pada 6,500 RPM.

Kotak gearnya kini dipasang di bawah enjin bersama-sama dengan pemacu aci sesondol yang baharu.
GS baharu ini direka bentuk untuk menjadi lebih padat dan lebih ringan, justeru penggayaannya yang diolah semula, dan tidak lagi menggunakan lampu depan yang tidak sama saiz dan bentuk.

Beberapa langkah pengurangan berat dapat mengurangkan sebanyak 12 kg, dengan jumlah berat kini hanya 237 kg.
Bentuk tangki, tempat duduk, kerangka semuanya baru.

Ia menggunakan teknologi lampu terkini, termasuk lampu nyalaan siang hari dan lampu hadapan LED Matrix, yang memastikan cahaya yang optimum dalam semua keadaan.
Lampu LED tambahan meningkatkan tunggangan off-road, manakala Headlight Pro melaraskan lampu dan menerangi laluan penunggang semasa dia menunggang melalui selekoh.

Dynamic Suspension Adjustment (DSA) mengendalikan tugas penggantungan dengan melaraskan kedua-dua redaman hadapan dan belakang, bersama-sama dengan pramuat, berdasarkan mod tunggangan, keadaan jalan dan gerakan yang dipilih.
Terdapat empat mod tunggangan sekarang, iaitu, Rain, Road, Eco, dan Enduro.

Seperti namanya, mod Eco memaksimumkan kecekapan bahan api, manakala mod Enduro ialah untuk tunggangan off-road.
Terdapat skrin TFT warna penuh 6.5 inci, yang ciri-cirinya boleh dikendalikan melalui pengawal di handel.

Ciri standard lain ialah Fully Integral ABS Pro dan Dynamic Traction Control (DTC), KeylessRide, handel dipanaskan, dan petak pengecasan telefon pintar dengan soket pengecasan USB.
Ciri tambahan termasuk DCC untuk kawalan kelajuan dengan fungsi brek, dan perlindungan tangan dengan penunjuk pusingan bersepadu.
Ciri tambahan Riding Assistant mempertingkatkan lagi keselamatan dengan komponen seperti Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW), dan Lane Change Warning (LCW), memberikan penunggang ketenangan fikiran semasa pengembaraan mereka.

BMW R 1300 GS baharu tiba dalam warna Triple Black, Racing Blue Metallic dan Option 719 Tramuntana.

Financial Services

Kemudahan Kewangan

Pemilikan BMW R 1300 GS (2024) serba baharu bermula dari RM 2,068.00 and RM 2,228.00

setiap bulan dengan Pelan Pembiayaan daripada BMW Group Financial Services Malaysia. Anggaran ini adalah berdasarkan Pembiayaan Belon dengan pinjaman 90% dalam tempoh 4 tahun.

Pemilik juga boleh menikmati faedah tambahan dengan Program Inklusif Minyak Enjin Premium Malaysia Terunggul, Servis Inklusif dan Pelanjutan Waranti oleh BMW Motorrad Malaysia. Untuk maklumat lanjut mengenai program, sila layari https://www.bmw-motorrad.com.my/en/service/service-inclusive.html.

Harga runcit (di atas jalan, dengan Waranti 3 Tahun Terbaharu BMW Motorrad Malaysia dan Program Bantuan Tepi Jalan 3 Tahun, tanpa insurans) untuk BMW R 1300 GS (2024) ialah RM 138,500.00, dan versi BMW R 1300 GS (2024) dengan Option 719 Tramuntana ialah RM 149,500.00.

Untuk mengetahui lebih lanjut tentang BMW R 1300 GS (2024), lawati http://www.bmw-motorrad.com.my/ atau hubungi pengedar BMW sah pilihan anda.