Utama

Honda CR-V Baharu Dilancarkan – Dari RM139 Ribu!

Kenderaan popular bagi segmen SUV, Honda CR-V baharu telah dilancarkan untuk pasaran tempatan, hari ini.

Honda Malaysia telah pun membuka tempahan bagi CR-V baharu ini pada Oktober lalu dan telah pun menerima lebih 600 unit tempahan.

Menariknya, lebih 104,000 unit model pemasangan tempatan (CKD) ini telah pun terjual sejak 2003.

Honda CR-V yang dikemas kini bagi tahun 2020 ini dikuasakan dengan enjin 1.5L VTEC Turbocharged yang menawarkan 190hp dan 243Nm.

Honda Malaysia turut memperkenalkan varian tertinggi yang didatangkan dengan sistem 4WD di samping lengkap dengan ciri penuh Honda SENSING yang merangkumi:

Adaptive Cruise Control
Low Speed Follow
Forward Collision Warning
Collision Mitigation Braking System
Lane Departure Warning
Road Departure Mitigation
Lane Keep Assist System
Auto High Beam

Ciri lain yang telah dikemas kini adalah gril serba hitam dengan lampu LED Honda Signature, bampar depan baharu dengan wing-style fascia chrome, kemasan gelap di bahagian belakang, kemasan krom pada ekzos serta rim 18 inci dua tona.

Antara ciri keselamatan lain ditawarkan:

Enam beg udara
Hands-Free Power Tailgate
Remote Engine Start
Remote Retractable Door Mirrors
Honda LaneWatch
Emergency Stop Signal
ABS
Vehicle Stability Assist (VSA)
Agile Handling Assist (AHA)
Hill Start Assist (HSA)
Emergency Stop Signal (ESS)
Electronic Brake Distributio (EBD)
Brake Assist (BA)
Auto Brake Hold (ABH)
Walk Away Auto Lock
Driver Attention Monitor

Sementara itu Honda CR-V didatangkan dengan lima pilihan warna; Lunar Silver Metallic, Passion Red Pearl, Modern Steel Metallic, Dark Olive Metallic dan Platinum White Pearl (warna baharu).

Senarai harga Honda CR-V baharu mengikut varian adalah seperti berikut:

1.5L TCP- 4WD : RM162,910.18
1.5L TC-P 2WD : RM157,615.91
2.0L 2WD : RM139,912.53

Ducati Perkenalkan Multistrada V4, V4 S dan V4 S Sport – 170HP, 125Nm!

Ducati dengan rasminya melancarkan Multistrada V4 2021 di Ducati World Premier 2021 yang berlangsung secara webseries, hari ini.

Secara amnya, rupa Multistrada V4 ini masih lagi mengekalkan elemen rekaan sama seperti terdapat pada Multistrada 1260 dan 950 namun dengan beberapa ciri aerodinamik berbeza di bahagian depand dan fairing.

Tiga varian ditawarkan, V4 lengkap dengan warna Ducati red dan rim serba hitam, V4 S hadir dengan pilihan warna Aviator Grey di samping quickshifter (up/down) manakala V4 S Sport ditawarkan dengan livery Sport serta ekzos Akrapovic (jenis gentian karbon) dan fender depan gentian karbon.

Seperti yang telah didedahkan sebelum ini, enjin V4 Granturismo 1,158cc dengan penyejukan cecair ini menerapkan penggunaan injap spring (valve spring) berbanding sistem injap Desmodromic dengan ‘major service interval’ adalah pada 60,000km dan tidak perlukan servis Desmo.

*Lengkap dengan sistem radar di bahagian depan dan belakang

Enjin serba baharu ini juga menawarkan 170hp pada 10,500rpm dan 125Nm pada 8,750rpm.

Menurut Ducati, Multistrada V4 ini mengguna pakai kerangka jenis ‘monocoque’ dan subframe jenis steel trellis dengan tayar belakang disokong oleh swingarm double-sided jenis aluminium.

*Lampu DRL diinspirasikan daripada Panigale V4

Varian V4 didatangkan dengan fork depan (inverted) 50mm dan monoshock serta ‘cantilever’ dari Marzocchi dengan kedua-duanya boleh laras sepenuhnya (fully adjustable).

Manakala varian V4 S dan V4 S Spot lengkap dengan sistem Ducati Skyhook Suspension separa-aktif yang telah dinaik taraf dengan fungsi auto-leveling.

Antara ciri paling mencuri tumpuan pada model baharu ini adalah penggunaan sistem radar dari Bosch (depan dan belakang) yang menawarkan fungsi ‘adaptive cruise control’ serta blind spot detection yang sebelum ini hanya terdapat pada kenderaan empat roda.

*Brembo Stylema ditawarkan pada varian S dan S Sport

Model ini turut dilengkapi dengan cornering ABS oleh Bosch 10.3 ME dengan tiga tahap pelarasan manakala sistem brek dikendalikan kaliper Brembo empat piston (Brembo Stylema pada S dan S Sport) dengan cakera brek (330mm pada S dan Sport).

Multistrada V4 juga didatangkan dengan tayar Pirelli Scorpion Trail II (120/70-19 depan dan 170/60-17 belakang) namun Ducati turut menawarkan rim jenis spoke bagi model S.

Antara ciri lain ditawarkan:

penghadang angin boleh laras
lampu LED dengan DRL
tempat duduk boleh laras
tangki 21L
wheelie control
traction control
empat mod tunggangan (Sport,Touring, Urban dan Enduro)
Vehicle Hold System

MotoGP: Rossi Masih Positif Covid-19, Gerloff Pengganti Di Valencia

Valentino Rossi mengakui berasa terkilan apabila ujian Covid-19 terbaru dilakukan masih lagi menghadirkan keputusan positif.

Juara dunia sembila kali itu terlepas dua perlumbaan di Aragon apabila didapati positif Covid-19.

Bagaimanapun, perancangannya untuk kembali di Valencia hujung minggu ini terpaksa dibatalkan susulan keputusan ujian Covid-19 yang dilakukan semalam masih lagi positif.

Menurut peraturan FIM, setiap pelumba perlu merekodkan dua keputusan negatif dalam tempoh 48 jam.

Menurut Yamaha, tempat Rossi akan diisi dengan pelumba Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK) GRT Yamaha, Garret Gerloff.

Rossi dalams satu kenyataan menjelaskan situasi semasanya.

“Virus ini cukup kompleks dan serius, pada awalnya saya berasa tidak sihat sebelum kembali cergas beberapa hari selepas itu.

“Situasi ini cukup sukar tetapi inilah dia,” katanya.

Yamaha MT-07 2021 Diperkenalkan – 72.8HP, 67Nm!

Selepas baru sahaja melancarkan MT-09 serba baharu minggu lalu, Yamaha kembali dengan memperkenalkan adiknya, MT-07 2021.

Menariknya, MT-07 ini meneruskan rekaan lampu depan LED yang sama seperti terdapat pada MT-09 2021 dengan lampu projektor (high/low) berbentuk bulat di antara dua lampu sisi.

Bagaimanapun, bahagian lain masih tampak tidak jauh berbeza melainkan bentuk tangki yang kini sedikit tinggi dengan panel tangki berlainan.

Lampu isyarat depan kiri dan kanan juga tampil lebih pendek berbanding model sebelumnya di samping mengguna pakai lampu jenis LED.

Bahagian belakang juga mengekalkan rekaan sama kecuali tempat letak nombor plat yang kini turut didatangkan dengan lampu isyarat jenis LED.

Sementara itu, bahagian enjin telah dikemas kini bagi mencapai piawaian Euro5 antaranya intake, routing 2-into-1 ekzos dan ECU baharu sekaligus menyaksikan penurunan kuasa.

MT-07 2021 kini menghasilkan 72.8hp pada 9,000rpm dan 67Nm pada 6,500rpm berbanding 75hp dan 67.79Nm pada model sebelum ini.

Bagaimanapun, sistem membrek telah dipertingkat dengan cakera brek 298mm dengan ABS didatangkan secara standard di samping penggunaan tayar Michelin Road 5.

Kawasaki Ninja ZX-10R Dan ZX-10RR 2021 Didedahkan!

Kawaski Ninja ZX-10R dan ZX-10RR telah didedahkan menerusi dokumen pensijilan kenderaan yang dikemukakan di Australia.

Berdasarkan imej dalam dokumen tersebut memaparkan kedua-dua model kini tampil dengan reka bentuk ‘fairing’ serba baharu di samping enjin yang didakwa menepati piawaian Euro5.

Menurut laporan Motorcycle.com, kedua-dua motosikal ini merupakan model yang akan diperkenalkan secara rasmi pada 23 November ini oleh Kawasaki.

Meskipun imej yang disertakan dalam dokumen tersebut dalam bentuk resolusi rendah namuns sedikit sebanyak memaparkan beberapa ciri penting.

Reka bentuk lampu depan jelas diinspirasikan daripada Kawasaki H2 dengan penggunaan lampu (dijangka) LED namun lampu isyarat kiri dan kanan masih lagi diterapkan ke bahagian cermin sisi.

Menariknya, bahagian meter tampak seakan penggunaan paparan jenis TFT berwarna!

Sementara itu, menurut dokumen tersebut, ZX-10R ini didatangkan dengan enjin 998cc yang menawarkan 200hp pada 13,200rpm manakala ZX-10RR menghasilkan 201hp pada 14,000rpm.

Angka tersebut menunjukkan peningkatan berbanding model sebelumnya lantas memberi bayangan enjin baharu ini telah dinaik taraf bagi mencapai Euro5.

Bagaimanapun, maklumat lebih terperinci dijangka akan diketahui selepas dilancarkan secara rasmi pada 23 November ini.

1000 Nyawa Dapat Diselamatkan Dengan Adanya Laluan Motosikal – MIROS

Demikian kenyataan dibuat pengerusi Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), Datuk Suret Singh berkenaan dengan gesaan mewujudkan laluan berasingan untuk motosikal.

Motosikal menyumbang kepada 65 peratus kemalangan maut setiap tahun.

“Jika langkah lain turut diambil antaranya menghadkan kelajuan motosikal, jumlah mereka yang terselamat dari kemalangan maut dapat digandakan,” jelasnya kepada The Sun.

Jumlah kemalangan maut membabitkan penunggang motosikal meningkat ke 4,600 pada 2016 namun angka itu susut tiga tahun berikut dengan 4,000 kematian tahun pada 2019.

Bagaimanapun, MIROS berpendapat statistik kematian itu mampu dikurangkan lebih 50 peratus menjelang 2030.

“Kami di MIROS bersama kerajaan dan Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia yakin mampu mencapai agenda Matlamat Pembangunan Lestari PBB,” tambah Suret.

Sementara itu, Suret memaklumkan bahawa cadangan mewujudkan laluan khas motosikal ini akan dibawa ke kerajaan dengan harapan akan disertakan dalam Rancangan Malaysia Ke-12.

Bikesrepublic

Berita Terkini

Honda CR-V Baharu Dilancarkan – Dari RM139 Ribu!

Ducati Perkenalkan Multistrada V4, V4 S dan V4 S Sport – 170HP, 125Nm!

MotoGP: Rossi Masih Positif Covid-19, Gerloff Pengganti Di Valencia

Yamaha MT-07 2021 Diperkenalkan – 72.8HP, 67Nm!

Kawasaki Ninja ZX-10R Dan ZX-10RR 2021 Didedahkan!

1000 Nyawa Dapat Diselamatkan Dengan Adanya Laluan Motosikal – MIROS

MotoGP: Keputusan Bersara Akan Ditentukan Musim Panas Nanti – Valentino Rossi

Generasi Baharu Modenas Dominar D400 Hampiri Pelancaran?

Rancak Wheelie Di Aidifitri, Lelaki Ini Didenda RM10,000, Lesen Digantung 5 Tahun

Singapura Akan Hapuskan Motosikal Lama Menjelang 2028

Yamaha YZF-R7 2022 Dilancarkan – 72.3HP, 67.9Nm!

Arkib

Ducati Buat Enjin Formula One

Yamaha Mengesahkan Sedang Bangunkan Enjin V4 untuk MotoGP

Triumph Speed Twin 1200 (2025) Dilancarkan – Lebih “Power,” Spesifikasi Lebih Tinggi

Oxford Products Menyambut Permulaan Terbaik pada 2024

MotoGP India “Ditangguh” ke 2026

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic