Utama

Benelli Dedah Spesifikasi Leoncino 800 – Fork Marzocchi, Parallel-Twin 754cc!

Benelli merancakkan lagi motosikal segmen pertengahan (mid segment) dengan melancarkan Leoncino 800 dan 800 Trail.

Direka di Itali dan dihasilkan di China, anak syarikat Qianjiang Motorcycle itu mendedahkan Leoncino dengan enjin 754cc sekitar hujung tahun lalu selepas melakar kejayaan menerusi Leoncino 500.

Dalam info terbaru didedahkan Benelli, Leoncino 800 ini didatangkan dengan kerangka jenis steel trellis (steel trellis frame) serta tangki 14 liter.

Bahagian sisi tangki memaparkan lencana Benelli di samping angka 800 manakala fender depan seperti biasa terpampang maskot singa yang ikonik pada Leoncino.

Rekaan lampu depan juga menggabungkan elemen moden dan klasik seperti mana yang dilaksanakan model dari pengeluar lain antaranya Triumph Trident dan Ducati Scrambler.

*fork depan dan monoshock belakang boleh laras dari Marzocchi

Menurut Benelli, Leoncino 800 ini menawarkan enjin 754cc parallel-twin (Euro 5) yang menjana 76.2hp pada 9,000rpm dan 68Nm pada 6,500rpm dengan segala kuasa itu disalurkan menerusi transmisi 6-kelajuan dengan bantuan ‘slipper clutch’.

Pengalaman tunggangan dipertingkat dengan penggunaan fork depan (inverted) 50mm dari Marzocchi boleh laras (rebound, compression dan preload) serta monocshock (boleh laras) manakala sistem membrek dikendalikan Brembo 4-piston.

Sementara itu, bagi yang meminati pengayaan ala scrambler, Benelli turut menawarkan Leoncino 800 Trail.

Antara ciri yang diperkenalkan adalah kedudukan paip ekzos tinggi dan tampak klasik di samping penggunaan rim 19 inci depan (berbanding 17′ pada Leoncino 800) dan tayar knobby.

Fork Marzocchi dan monoshock belakang juga menawarkan travel 5.5′- berbanding 5.1’pada model standard – sekaligus meningkatkan ketinggian tempat duduk ke 32.6′.

Ketika ini Benelli masih belum mendedahkan sebarang maklumat harga mengenai Leoncino 800 dan 800 Trail ini namun pastinya akan jauh lebih rendah berbanding jenama lain dalam pasaran ketika ini.

Kymco Lancar Pencabar Honda X-ADV 26 November Ini!

Pengeluar skuter dari Taiwan, Kymco, bakal memulakan misi berani dengan mencabar Honda X-ADV dengan sebuah motosikal adventure!

Pendedahan itu dibuat menerusi sebuah video ‘teaser’ yang dikongsikan Kymco di YouTube.

Menerusi video berdurasi hanya 23 saat itu, jelas memaparkan sebuah motosikal jenis skuter ADV sedang beraksi di atas permukaan off-road.

Video itu turut memaparkan tarikh pelancaran yang dijadualkan pada 26 November ini.

Bagaimanapun, pengenalan skuter ADV ini bukanlah satu kejutan tatkala Kymco pernah memperkenalkan jentera konsep CV2 pada 2017.

*Kymco CV2 Concept diperkenalkan pada 2017

Kymco CV2 merupakan skuter maxi ADV yang didatangkan dengan enjin parallel-twin 550cc yang menawarkan sekitar 55hp.

Namun, dijangkakan model yang baru ini akan menawarkan rekaan berbeza dengan pelbagai kemas kini terbaru di samping menampilkan elemen adventure yang menarik antaranya fork panjang, handguard, crash bar dan rim spoke dan tayar knobby!

MotoGP: Valentino Rossi Kembali Positif Covid-19

Berita mengejut hadir dari kem Monster Energy Yamaha apabila pelumba veteran, Valentino Rossi disahkan kembali positif Covid-19.

Rossi terlepas dua pusingan di Aragon Oktober lalu apabila dia didapati positif selepas aksi di Le Mans.

Meskipun masih lagi positif pada Selasa minggu lalu, dia kemudiannya dibenarkan beraksi di Valencia selepas ujian PCR pada Khamis dan Jumaat mendapati negatif.

Bagaimanapun, dia gagal menamatkan aksi selepas lima lap susulan masalah mekanikal.

Kini, Rossi berdepan satu lagi berita buruk apabila disahkan positif Covid-19 dalam ujian pada Selasa.

Seperti minggu sebelumnya, Rossi perlu menjalani ujian kedua sebelum dibenarkan beraksi hujung minggu ini.

Sekiranya masih positif, Rossi bakal terlepas aksi terakhirnya bersama pasukan factory Yamaha di Portugal selepas disahkan sertai Petronas SRT bagi musim 2021.

Dalam perkembangan sama, keputusan positif Rossi mencetuskan persoalan tentang keberkesanan ujian PCR dan sama ada dia benar-benar bebas Covid-19 sewaktu dibenarkan beraksi di GP Eropah minggu lalu.

Ducati Perkenalkan Empat Model Scrambler 2021!

Ducati bakal membuka tirai 2021 dengan empat lagi model dibawah payung Scrambler.

Berdasarkan pelancaran menerusi Ducati World Premier 2020 secara web-series, empat model baharu Scrambler telah diperkenalkan; Ducati Scrambler Nightshift, Desert Sled Sparkling Blue, Icon Ducati Red dan 1100 Dark PRO.

Bagaimanapun, Scrambler Nightshift paling mencuri tumpuan tatkala pereka di Borgo Panigale seakan mengambil resepi dari Icon, Full Throttle dan Cafe Racer dan kemudian menggaul kesemuanya ke dalam satu kuali.

Hasilnya, sebuah motosikal yang bukan sahaja tampak jahat malah kemas hasil daripada pilihan warna Aviator Grey yang pastinya menganjakan meter ‘hensem’ si penunggang.

Tempat duduk pillion juga yakni lebih selesa dengan permukaan yang rata.

Menurut Ducati, penggunaan handlebar yang lebih lebar ini juga dipinjamkan daripada Scrambler 110 Sport Pro di samping penggunaan lampu LED, rim spoke dan tayar Pirelli MT60.

Meskpun model ini masih lagi didatangkan dengan enjin sama seperti barisan Scrambler 800 lain, 803cc L-Twin yang menawarkan 73hp dan 66.2Nm namun telah dikemaskini bagi mematuhi piawain Euro 5.

Sementara itu, Ducati Scrambler Icon turut dikemas kini bagi tahun 2021 dengan tawaran warna ‘Ducati Red’ di samping enjin 803cc L-Twin yang kini Euro 5.

*Ducati Scrambler Icon ‘Ducati Red’ 2021

Ducati turut melaksanakan kemas kini terhadap Scrambler Desert Sled yang kini tampil dengan warna ‘Sparkling Blue’ di samping penggunaan rim spoke keemasan.

*Scrambler Desert Sled ‘Sparkling Blue’ 2021

Fork depan juga telah dipertingkat dengan 200mm travel, dan tempat duduk baharu dengan lining anti-gelincir sekaligus menjaminkan tunggangan off-road yang lebih selesa dan terkawal.

Kemudian, Ducati perkenalkan 1100 Dark PRO, seperti namanya, model ini mendapat sentuhan warna serba hitam dengan gabungan hitam matte dan anodized aluminium.

XDiavel Dark Dan Black Star Tawaran Baharu Ducati Bagi 2021 – 160HP, 127Nm!

Ducati telah memperkembangkan portfolio XDiavel menerusi XDiavel Dark Dan Black Star.

*Ducati XDiavel Black Star dan XDiavel Dark 2021

Menariknya, enjin Euro 5 ini kini menghasilkan 8 hp lebih tinggi berbanding model sebelumnya.

Antara langkah yang dilaksanakan Ducati bagi mencapai standard Euro 5 adalah dengan menggantikan ‘silencer’ ekzos dengan rekaan baharu yang didatangkan dari Diavel 1260.

Enjin Testastretta DVT yang telah direka semula ini menghasilkan 160hp pada 9,500rpm dan 127Nm pada 5,000rpm berbanding 152hp dan 125Nm sebelum ini.

Ducati XDiavel Dark mengenakan penggunaan warna hitam matte dengan enjin dan kerangka serba hitam dan 1.8 kilogram lebih ringan berbanding model S.

Di samping itu, varian Dark ini juga dilengkapi dengan kaliper Brembo M4.32 berbanding M50 yang terdapat pada model S.

Sementara itu, XDiavel Black Star menawarkan pilihan warna yang lebih menonjol dengan gabungan warna kelabu, hitam matte dengan kemasan warna merah yang terpampang di tangki dan di pelindung cylinder head.

Black Star ini juga didatangkan dengan fabrik jenis suede, forged rim aloi dan Brembo M50.

Kedua-dua varian ini didatangkan dengan Bosch Inertial Measurement Unit (IMU), Boshc Brembo ABS 9.1 MP, traction control, launch control, cruise control, lampu LED dan skrin TFT 3.5 inci.

Bagaimanapun, hanya varian Black Star dilengkapi dengan sistem infotainmen Ducati Multimedia system yang boleh dihubungkan menerusi Bluetooth.

Yamaha Dedah MT-09 SP 2021- Lengkap Dengan Cruise Control, Monoshock Ohlins dan Fork Kayaba!

Baru-baru ini Yamaha telah melancarkan MT-09 2021 yang dikemas kini dengan enjin serba baharu bagi mematuhi piawaian Euro5.

Yamaha MT-09 2021 Dilancarkan – 117HP, 93Nm!

Bagaimanapun, pengeluar motosikal Jepun itu turut memperkenalkan versi SP yang dilengkapi pelbagai sistem dan teknologi tinggi.

Selain daripada menerapkan rekaan sama seperti yang terdapat pada MT-09 2021, antara penambahbaikan ketara adalah penggunaan sistem IMU seperti yang terdapat pada R1 M yang mengawal ABS, lean sensitive traction control, slide control dan wheelie control.

Model SP ini turut dilengkapi dengan fungsi quickshifter yang didatangkan secara standard seperti yang ditawarkan MT-09 2021.

Sementara itu, versi SP ini turut didatangkan dengan gabungan monoshock belakang (boleh laras) dari Ohlins dan fork depan Kayaba dengan kemasan DLC (diamond-like coating) dengan compression damping boleh laras bagi kelajuan tinggi dan rendah.