Bikesrepublic

Berita Terkini

Selangor, Kuala Lumpur, Putrajaya Dikenakan PKPB Semula

Kerajaan membuat keputusan untuk kembali melaksanakan Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB) di Selangor, Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Putrajaya.

PKPB akan berkuatkuasa bermula 12.01 malam daripada 14 hingga 27 Oktober ini.

Perkara itu diumumkan sendiri, Menteri Kanan (Keselamatan) Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob selepas mendapat nasihat daripada Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) di samping mengambil kira peningkatan kes positif Covid-19 dalam negara.

Perlaksanaan PKPB menyaksikan pergerakan rentas daerah adalah tidak dibenarkan namun pekerja yang perlu menunjukkan pas kerja atau surat kebenaran daripada majikan.

Pada masa sama, hanya dua orang dari isi rumah dibenarkan untuk keluar memberi barangan keperluan.

Sementara itu setiap institut pengajian termasuk sekolah, pegajian tinggi, latihan kemahrian, tadika, taska, pusat dan tahfiz ditutup.

Rumah ibadat termasuk masjid dan surau juga ditutup manakala segala majlis tidak dibenarkan untuk diadakan termasuk segala pusat hiburan.

Bagaimanapun, segala aktiviti ekonomi di Selangor, Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Putrajaya berjalan seperti biasa.

Info Kuasa Aprilia RS660 Didedahkan – 100HP, 169KG!

Bukan lagi satu rahsia bahawa Aprilia bakal melancarkan RS660 di Itali, hujung minggu ini.

Sempena pelancaran itu, pengeluar motosikal Itali tersebut mendedahkan info kuasa mengenai jentera sportsbike segmen ‘middleweight’itu.

Aprilia RS660 yang membuat penampilan sulung menerusi jentera konsep di EICMA pada 2018, tampil dalam bentuk ‘production’ setahun kemudian di platform sama.

Acid Gold

Aprilia RS660 yang mendapat inspirasi daripada RSV4 1100 menawarkan lampu LED, daytime running light (DRL) dan fairing yang memberi penekanan terhadap aerodinamik.

Enjin 659cc (foward-facing) parallel-twin DOHC itu menawarkan 100hp pada 10,500rpm dan 67Nm pada 8,500rpm di samping hanya seberat 169 kilogram (kering)!

Jentara ini juga menawarkan tangki berkapasiti 15 liter (termasuk tangki simpanan 4 liter).

Sementara itu menurut Aprilia, RS660 ini turut didatangkan dengan pelbagai teknologi dan sistem terkini antaranya traction control, cruise control dan lima mod tunggangan (tiga untuk jalan raya dan dua untuk litar).

Sistem penyerap hentakan hadir menerusi fork depan USD boleh laras 41mm dari Kayaba dan monoshock boleh laras (rebound dan spring preload).

Sistem membrek pula dikendalikan kaliper radial Brembo 4 piston dengan brek cakera berukuran 320mm dan kaliper Brembo dua piston belakang termasuk cakera brek 220mm.

Pada masa sama, Aprilia turut mendedahkan RS660 akan ditawarkan dengan warna Acid Gold (terbaru), Lava Red dan Apex Black.

SPYSHOT: KTM 390 Adventure Jalani Ujian Jalan Raya Di Malaysia!

KTM Malaysia hampir pasti melancarkan KTM 390 Adventure selepas jentera itu dirakam menjalani ujian jalan raya.

Beberapa imej yang memaparkan jentera tersebut menjalani ujian jalan raya tular di media sosial baru-baru ini.

Meskipun terselindung di sebalik warna serba gelap namun jelas memaparkan susuk motosikal adventure bersesaran kecil, KTM 390 Adventure.

Model tersebut walaupun belum dilancarkan di Malaysia namun telah pun didapati di negara lain awal tahun ini.

KTM 390 Adventure yang berkongsi enjin sama dengan 390 Duke merupakan jentera ADV yang diilhamkan daripada versi yang lebih besar, 790 Adventure yang telah pun dilancarkan awal 2019.

Meskipun sekadar bersesaran 373.2cc satu silinder yang menawarkan 43hp dan 37Nm namun masa yang diberikan terhadap pembinaan jentera tersebut membuktikan KTM memberi tumpuan sepenuhnya dalam menghasilkan jentera adventure segmen entry-level yang berkualiti.

Model baharu ini menawarkan beberapa ciri menarik antaranya:

  • Kerangka steel trellis
  • ABS dan Cornering ABS (Street dan Off-Road)
  • Paparan TFT
  • Rantai x-ring
  • Kaliper brek empat piston ByBre (By Brembo)
  • Fork depan WP boleh laras
  • Sistem KTM My Ride

Sementara itu, kami menjangkakan 390 Adventure ini akan didapati selewatnya hujung tahun ini.

Honda CRF1100L Africa Twin Bakal Dapat Suntikan ‘Supercharge’!

Baru-baru ini, Ducati mengesahkan telah pun memulakan penghasilan Multistrada V4.

Jentera segmen adventure itu kini dijangka menawarkan prestasi dan kuasa lebih tinggi apabila mendapat sentuhan enjin V4 yang ditawarkan pada Panigale dan Streetfighter sebelum ini.

Meskipun langkah itu kelihatan asing ketika itu namun kini terdapat bukti bahawa Honda akan turut serta menyuntik kuasa ekstra kepada motosikal ADV popular, CRF1100L Africa Twin.

Paten difailkan ini memaparkan sistem supercharge dimuatkan ke chasis Africa Twin sedia ada.

Bukti tersebut hadir dalam bentuk paten yang difailkan di pejabat paten Jepun.

Berdasarkan imej paten itu jelas sistem ‘supercharge’ itu direka untuk dimuatkan ke dalam chasis Africa Twin sedia ada yang berkedudukan sejajar dengan enjin parallel-twin 1,084cc.

Senario itu hampir pasti menyaksikan Africa Twin yang ketika ini menawarkan sekitar 101hp akan dianjak kepada angka yang lebih tinggi termasuk tork.

Sistem supercharge dilihat diletakkan di atas kotak gear.

Meskipun tidak dinafikan Honda CRF1100L merupakan antara jentera ADV yang terbaik dalam pasaran namun model itu bukanlah yang paling berkuasa.

BMW R 1250 GS menghasilkan 134hp sementara Ducati Multistrada 1260S menawarkan sekita 158hp dan angka itu dijangka mencecah 170hp dengan varian V4.

Tindakan meletakkan enjin supercharge bukanlah perkara baharu apabila Kawasaki telah pun mengikut rentak itu menerusi H2, H2R dan H2SX.

Penggunaan sistem supercharge jenis twin-screw, lebih efisien dalam menghasilkan kuasa sewaktu rev rendah.

Bagaimanapun, berbeza dengan Kawasaki yang menggunakan sistem supercharge centrifugal, Honda memilih sistem supercharge jenis twin-screw.

GP Perancis: Marquez Raih Podium Pertama, Ducati Rekod Kemenangan Sulung Di Le Mans

Pelumba Ducati, Danilo Petrucci merekodkan kemenangan pertama musim ini di GP Perancis meskipun beraksi dalam keadaan litar basah.

Hujan turun dengan lebat sebelum aksi bermula dan berterusan hingga pertengahan perlumbaan.

Petrucci yang beraksi buat kali terakhir musim ini bersama Ducati memulakan perlumbaan di petak ketiga namun berjaya mengetepikan cabaran untuk merekodkan kemenangan sulung musim ini.

Petrucci muncul pemenang ketujuh musim ini selepas sembilan perlumbaan di samping melakar nama selaku pelumba Ducati pertama untuk menang di Le Mans.

Dia bagaimanapun akan ke KTM Tech3 bagi musim 2021.

Sementara itu, nama Marquez kembali mengisi senarai di podium selepas Alex Marquez berjaya menamatkan perlumbaan di tempat kedua manakala wakil Red Bull KTM, Pol Espargaro melengkapkan podium di tempat ketiga.

Kejayaan Marquez itu sedikit sebanyak membawa kegembiraan buat pasukan Repsol Honda sejak kehilangan Marc Marquez yang diketepikan susulan kecederaan.

Ini merupakan podium sulung (Alex) Marquez di pentas MotoGP selepas berhijrah dari Moto2 musim lalu.

Rakan sepasukan Marquez, Stefan Bradl turut menghadirkan mata penting buat Repsol Honda apabila menamatkan aksi di tempat ke-8.

Pendahulu kejuaraan, Fabio Quartararo yang bermula dipetak pertama terpaksa berpuas hati di kedudukan ke-9.

Dia kini mendahului kejuaraan dengan 115 mata diikuti Jaon Mir dengan 105 mata dan Dovizioso dengan 97 mata, satu mata dihadapan Maverick Vinales.

Dalam perkembangan sama, pelumba Suzuki Ecstar, Alex Rins mempamerkan tunggangan mantap sepanjang perlumbaan dan berjaya menempatkan diri di kedudukan ke-2 ketika berbaki tujuh lap.

Dia bagaimanapun, terbabas sejurus selepas itu lantas membuka peluang kepada Marquez.

Nasib tidak baik turut menimpa Dovizioso yang mengekori rapat rakan sepasukan Petrucci di kedudukan kedua sebelum tayar belakang mula kehilangan cengkaman dan terpaksa akur di kedudukan ke-4.

Pelumba veteran, Valentino Rossi terawal tersingkir daripada perlumbaan apabila kemalangan sejurus selepas

GP Perancis merupakan permulaan kepada tiga aksi berturut-turut yang selepas ini akan bersambung di Aragon dan Teruel.

Honda Beat 2020: Enjin, Kerangka, Tangki Dan Lampu Baharu – RM5,555!

Boon Siew Honda telah memperkenalkan Honda Beat 2020 secara strim langsung malam tadi.

Bagi tahun 2020, Honda Beat menawarkan enjin eSP baharu dengan suntikan PGM-FI.

Enjin ini kini menghasilkan 8.6hp pada 7,500rpm dan 9.53Nm pada 5,500rpm di samping mematuhi piawaian Euro4 dan standard kenderaan cekap tenaga EEV menerusi penjimatan bahan api 59.1km/L.

Penggunaan kerangka baharu turut meningkatkan keselesaan tunggangan tatkala kerangka ini adalah 4 kilogram lebih ringan berbanding model terdahulu.

Kapasiti tangki turut dipertingkat dari 4L ke 4.2L sementara ruang letak barang ini 11.7L, naik 0.5L berbanding model sebelum ini.

Lampu depan LED juga serba baharu di samping rekaan speedometer, cermin sisi, rim yang telah dikemas kini dan pembuka tempat duduk baharu.

Honda Beat 2020 terus mengguna pakai sistem membrek Combi Brake System (CBS) seperti yang terdapat pada Honda Vario 150 bagi menjaminkan tahap membrek terbaik.

Honda Beat 2020 ini ditawarkan dengan empat pilihan warna, Vivacity Red,
Force Silver Metallic, Pearl Nightfall Blue dan Space Magenta Metallic dengan kesemuanya boleh didapati dengan harga RM5,555.

  • 31/05/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

MotoGP: Pelumba Kritik Keputusan Teruskan Perlumbaan Susulan Kematian Dupasquier

  • 31/05/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Moto3: Jason Dupasquier Meninggal Dunia Di Usia 19 Tahun

  • 30/05/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

MotoGP: Fabio Quartararo Kenyang Makan ‘Corner’ Di Mugello

  • 30/05/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Moto2: Hafizh Syahrin Berjaya Lunaskan Sasaran Kelompok 10 Terbaik Di Mugello

  • 30/05/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

MotoGP: Marquez Mohon Maaf Pada Vinales Namun Anggap Tak Langgar Peraturan

Arkib

Kalendar MotoGP 2025 Diperkenalkan

Apakah Sebenarnya Maksud Enjin ‘Crossplane’?

Benda Napoleon Bob 250 (2025) Bakal Sampai ke Malaysia

Kelebihan Menggunakan Penapis Udara Lepas Pasaran

Cardo Packtalk Pro telah Tiba – Harga RM2099

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic

BikesRepublic
Triumph's Tiger 900 series does not need any introduction and can be considered one of the best in the market. But with the Aragon edition, it became into a package that can be described as perfect. In this video, we take it for a spin with some friends and see what it is like. #TriumphMotorcycles #TriumphTiger #TriumphTiger900
Triumph Tiger 900 GT Aragon: Is This The Ultimate Value For Money Bike?
We like motorcycle boots that don't look like motorcycle boots. That just adds versatility to them and allows you to use them for purposes other than just riding. That's the first thing we like about the Eleveit Nirvana WP boots, but there are things we don't quite like either. Watch the video to find out! #Eleveit #EleveitBoots #MotorcycleReview
Gear Review: Eleveit Nirvana WP Motorcycle Boots - They Look Like Sneakers!
Simply put, Asia Harley Days aims to be the Sturgis of Asia. Though it has a long way to go, it is already there in spirit. We attended AHD 2023 and these are the highlights from the biggest Harley gathering in Asia! #HarleyDavidson #Asia #Harley
Asia Harley Days 2023: Sighs and Sounds From The Biggest Harley Gathering in Asia!
Oh the blasphemy! We called the Trident 660 a beginner's superbike, but we standby it wholeheartedly. The Trident is fast and a lot of fun, but it is also very accessible for anyone with just a little bit of experience. And there's not much to worry about either, it is not overly complicated and neither is it very big and heavy. Are u a newbie looking to trade up to a bigger bike? The Triumph Trident 660 may just be worth a look. #TriumphMotorcycles #TriumphTrident #TriumphTrident660
Review: Triumph Trident 660 - Why It Is The Ideal Beginner's Superbike!
This is what the newly launched TVS Apache RTR 310 sounds like! #TVSBikes #TVSMotor #TVSApache #TVSApacheRTR #TVSApacheRTR310
TVS APACHE RTR 310: ENGINE SOUND!
Subscribe

© Hak Cipta – BikesRepublic.com 2024. Trademark adalah hak milik pemilik sepenuhnya. Semua hak terpelihara.