Utama

MotoGP: Petronas Penaja Utama GP Malaysia 2022

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) telah pun memaklumkan bahawa Malaysia akan kembali dalam kalendar MotoGP bermula musim ini setelah dua tahun menyepi ekoran pandemik Covid-19.

CEO SIC, Azhan Shafriman turut mendedahkan bahawa kontrak penganjuran MotoGP juga telah disambung sehingga 2024 dengan perbincangan dilanjutkan sehingga 2026 bersama Dorna Sports telah pun berjalan.

Dalam pada itu, SIC turut mengumumkan Petronas sebagai penaja utama (title sponsor) GP Malaysia kali ini yang akan berlangsung dari 21 hingga 23 Oktober tahun ini.

Ini sekaligus menyaksikan Petronas menggantikan Shell Malaysia yang sudah beberapa tahun menjadi penaja utama GP Malaysia.

Sementara itu, Pengarah Urusan Group Strategic Communication PETRONAS, Datin Anita Azrina Abdul Aziz, turut menyatakan keterujaan pihaknya memeriahkan GP Malaysia kali ini.

“Petronas amat berbangga menjadi penaja utama GP Malaysia yang selama ini dianggap sebagai acara sukan utama di Malaysia dan rantau Asia.

“Sebagai penaja utama memberikan peluang pada Petronas untuk berhubung dengan peminat sukan ini di samping mengetengahkan jenama dan produk Petronas.

“Lebih penting, kerjasama strategik dengan Dorna Sports diharapkan dapat menyuntik kembali pelancongan sukan di Malaysia untuk sama-sama bangkit dari pandemik,” jelasnya.

Giliran Honda RSX 150 Jadi Mangsa Klon Di China

Tidak dinafikan, Honda RSX 150 – lebih dikenali sebagai Winner X di Vietnam – merupakan motosikal moped yang cukup popular di Asia Tenggara.

Ini kerana rekaan keseluruhan yang tampak moden menjadikan RSX 150 antara moped yang mempunyai ikutan tersendiri termasuk di Malaysia.

Ketika ini motosikal tersebut juga dipasarkan di Kemboja, Singapura dan Burkina Faso yang dibawa masuk oleh pengimport bebas.

Mei tahun lalu, Winner X juga telah dipasarkan di Jepun dengan dua versi ditawarkan, Standard dan ABS.

Memahami permintaan terhadap moped tersebut semakin meningkat naik, sebuah syarikat motosikal di China telah menghasilkan klon RSX 150 untuk ditawarkan di pasaran negara itu.

Sekali imbas, model tersebut sememangnya tampak sama seperti model yang sebenar oleh Honda.

Bagaimanapun selepas beberapa penelitian terdapat aspek yang ternyata berbeza antaranya penggunaan sistem penyejukan udara, cakera brek dan enjin.

Walaupun tidak dapat dipastikan sama ada versi klon itu turut bernadikan enjin 150cc namun apa yang pasti rekaan panel badan termasuk lampu depan dan belakang menyamai model Honda RSX 150 yang sebenar.

RASMI: SIC Anjur MotoGP 2022 Hingga 2024

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) sah kembali menganjurkan Kejuaraan Dunia MotoGP bermula tahun ini selepas dua tahun menyepi ekoran pandemik Covid-19.

Perkara itu disahkan pihak SIC dalam satu kenyataan dikeluarkan hari ini.

Lebih menggembirakan, Dorna juga mengesahkan SIC juga bakal menganjurkan MotoGP hingga 2024 dengan semua pihak telah pun berbincang untuk melanjutkan hingga 2026.

Sementara itu, Petronas juga diumumkan sebagai penaja utama MotoGP di Malaysia bermula tahun ini menggantikan penaja terdahulu Shell Malaysia.

Ini sekaligus menamakan GP Malaysia sebagai ‘Petronas Grand Prix of Malaysia’.

“Saya dengan sukacitanya mengumumkan bahawa perbincangan pertama bagi melanjutkan kontrak penganjuran bersama Dorna Sports telah selesai dan saya mahu mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang terlibat menjayakannya.

“Dengan corak kehadiran peminat yang semakin meningkat saban tahun, kami tidak sabar untuk kembali menyambut peminat ke Litar Antarabangsa Sepang selepas dua tahun berehat ekoran pandemik.

“Selaras dengan tema #WelcomeHome, tahun ini adalah tentang menghidupkan semula sukan permotoran antarabangsa di Malaysia,” jelas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) SIC, Azhan Shafriman Hanif.

Pada masa sama, CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta turut gembira menyaksikan Malaysia akan kekal dalam kalendar MotoGP hingga 2024.

“Kami teruja GP Malaysia akan terus menganjurkan MotoGP hingga 2024. Malaysia merupakan pasaran penting bagi MotoGP dan kami berbesar hati untuk berlumba di Sepang bersama peminat yang sentiasa bersemangat memenuhi grandstand.

“Selepas ujian pra-musim di SIC tahun ini, kami tak sabar untuk kembali untuk perlumbaan sebenar,” ujarnya.

Berdasarkan kalendar semasa MotoGP, SIC dijadualkan menganjur MotoGP pada 21 hingga 23 Oktober 2022.

Penurunan Had Laju Kenderaan Bakal Dicadangkan

Cadangan menurunkan had laju kenderaan daripada 50km/j kepada 30km/j di beberapa kawasan di pusat bandar akan dibentangkan kepada Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) bulan hadapan.

Timbalan Menteri Wilayah Persekutuan Datuk Seri Jalaluddin Alias berkata Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (Miros) masih dalam proses menetapkan butiran cadangan itu.

“Pengumpulan dan analisis data akan dijalankan dan jika dipersetujui maka ia akan dilaksanakan pada September tahun ini. Kawasan yang terlibat dalam kajian Miros ini adalah kawasan yang mempunyai had laju 60km/j dan 40km/j.

“Manakala jalan raya yang telah diwartakan dengan had laju 70km/j dan 80km/j tidak termasuk dalam kajian,” katanya pada sesi soal jawab di Dewan Negara pada Isnin (21 Mac).

Beliau menjawab soalan Senator Datuk Mohd Hisamudin Yahaya yang ingin tahu pendirian DBKL berhubung cadangan Miros menurunkan had laju di kawasan terpilih mengikut jejak Kota Paris yang mewartakan had laju itu pada Ogos tahun lepas.

Jalaluddin berkata DBKL juga berpandangan menurunkan had laju adalah langkah yang baik kerana ia akan meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya lain seperti penunggang basikal dan pejalan kaki.

Honda Genio 110 2022 Lancar Di Indonesia – 110cc, 8.5hp

Astra Honda Motor (AHM) dengan rasminya melancarkan generasi terbaru skuter Honda Genio 2022.

Bagi tahun ini, kemas kini terbesar adalah penggunaan rim 12-inci dengna tayar ‘tubeless’ berukuran 100/90-12 depan dan 110/90-12 belakang.

Selain itu, terdapat juga slot pengecas USB yang ditempatkan di ruang sebelah kanan di bahagian depan yang memudahkan penunggang mengecas telefon pintar sewaktu menunggang.

Pada masa sama, Honda juga menaik taraf rekaan lampu depan dan lampu isyarat agar tampil lebih segar berbanding model sebelumnya.

Walaupun ditawarkan sebagai skuter kompak namun rekaan sisi mewujudkan rupa bentuk yang agar besar.

Seperti generasi sebelumnya, Genio 2022 terus dikuasakan enjin satu silinder 110cc yang berupaya menghasilkan 8.5hp sekaligus menjadikan skuter ini sesuai untuk kegunaan di kawasan bandar.

Antara ciri lain ditawarkan termasuk:

lampu LED penuh
paparan digital LCD
combi-brake system (CBS)
idling stop system
port USB
ruang letak barang 14L

Di pasaran Indonesia, Honda Genio 110 2022 ini ditawarkan pada harga IDR18,050,000 (RM5,300).

RASMI: MotoGP Haramkan ‘Front Ride-Height Device’ Bermula 2023

MotoGP dengan rasminya mengemukakan larangan penggunaan ‘front ride-height device’ bermula 2023.

Bagaimanapun, penggunaan sistem ‘holeshot’ yang berfungsi merendahkan bahagian depan dan belakang sewaktu permulaan perlumbaan terus dibenarkan.

‘Front ride-height device’ merupakan sistem yang berfungsi dengan merendahkan bahagian depan jentera MotoGP agar dapat keluar dari selekoh dengan lebih laju dari kebiasaan.

Ketika ini, hanya Ducati yang mengguna pakai ‘front ride-height device’ terhadap jentera GP22 sementara pasukan lain telah pun menyatakan ketidak setujuan terhadap teknologi itu.

“Sewaktu mesyuarat Suruhanjaya pada 4 Mac lalu di Lusail (Qatar), delegasi telah diminta pertimbang dua cadangan yang diketengahkan mengenai isu ‘ride-height device’ tersebut.

“Kedua-dua cadangan tersebut adalah menyekat daripada meningkatkan prestasi jentera sedia ada di samping kos pembangunan yang tinggi.

“Selepas pertimbangan, kedua-dua cadangan itu secara sebulat suara telah diluluskan.

“Sebarang pengunaan alat yang mengubah ketinggian depan jentera sewaktu dalam keadaan bergerak adalah dilarang sama sekali.

“Bagaimanapun, alat yang beroperasi dalam keaadaan pegun – sewaktu permulaan perlumbaan – adalah dibenarkan,” demikian kenyataan oleh Suruhanjaya Grand Prix.

Baru-baru ini, enam kali juara dunia MotoGP, Marc Marquez turut menyifatkan ‘front ride-height device’ itu sebagai alat yang melampau di samping membahayakan.

Pengendali Yamaha, Lin Jarvis juga menyatakan keengganan pasukan itu untuk menggunakan pakai sistem tersebut yang disifatkan sebagai membahayakan nyawa penunggang yang kini telah pun berdepan pelbagai risiko.

Bikesrepublic

Berita Terkini

MotoGP: Petronas Penaja Utama GP Malaysia 2022

Giliran Honda RSX 150 Jadi Mangsa Klon Di China

RASMI: SIC Anjur MotoGP 2022 Hingga 2024

Penurunan Had Laju Kenderaan Bakal Dicadangkan

Honda Genio 110 2022 Lancar Di Indonesia – 110cc, 8.5hp

RASMI: MotoGP Haramkan ‘Front Ride-Height Device’ Bermula 2023

Benda Napoleon Bob 250 (2025) Bakal Sampai ke Malaysia

Husqvarna Vitpilen 801 (2025) Dilancarkan

AS Hendak Haramkan CFMoto Pula

Video Acah Yamaha YZF-R9 (2025) Ditayangkan, Pelancaran pada 9 Oktober

Honda X-ADV (2025) Dilancarkan dengan Sembilan Rombakan Utama

Arkib

Brembo Telah Membeli Öhlins Racing

Michelin Malaysia dan KTM Asia Berganding untuk Rimba Raid 2024

Kenapakah Pelindung Tulang Belakang Amat Penting?

Kenapa Hanya MotoGP yang Gunakan Brek Karbon?

Satu Dalam Tiga Belas Pemandu Kenderaan Berat Positif Dadah – Loke

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic