Bikesrepublic

Berita Terkini

Seorang penunggang motosikal mengalami kemalangan apabila laluan motosikal yang dilalui secara tiba-tiba dikejutkan dengan sebuah kereta dari arah bertentangan.

Insiden tersebut turut dirakam kamera aksi (action cam) GoPro miliknya yang memaparkan sebuah kereta jenis Toyota Vios berwarna putih telah keluar daripada terowong motosikal.

Terkejut dengan situasi semasa tersebut, penunggang motosikal itu terpaksa melakukan brek mengejut sambil mengelak lalu menghentam bahagian sisi luar terowong dan terjatuh.

Rakaman tersebut turut memaparkan kereta Vios terbabit meneruskan perjalanan dan tidak memberhentikan kenderaan meskipun menjadi penyebab kepada kemalangan terbabit.

https://www.facebook.com/inforoadblockjpjpolis/videos/600573130641070/

Rakaman video berdurasi 40 saat itu kini mula tular di media sosial menerusi akaun Facebook, Info Roadblock JPJ/Polis yang setakat ini telah pun merekodkan lebih 800 komen dan 1,000 perkongsian.

Insiden kereta masuk laluan motosikal sering berlaku terutamanya melibatkan laluan di Lebuhraya Persekutuan dan hampir pasti menyusahkan penunggang motosikal di samping membahayakan nyawa.

Honda CBR600RR 2021 akhirnya dilancarkan secara rasminya di Jepun selepas berbulan jentera sportsbike segmen pertengahan itu dicanang akan diperkenalkan.

Media Jepun, Young Machine merupakan outlet pertama yang mencetuskan khabar angin tersebut dan seperti biasa, maklumat dalaman yang ternyata benar.

Bagi tahun 2021, terdapat banyak penambahbaikan baharu bagi memastikan jentera sportsbike 600cc itu terus relevan masa kini.

Didatangkan dengan enjin 599cc 4-inline DOCH, CBR600RR kini menawarkan 121hp pada 14,000rpm dan 64Nm pada 11,500rpm lebih tinggi berbanding model sebelumnya hasil bantuan camshaft, valve springs dan crankshaft serba baharu.

https://www.facebook.com/motomalaya/videos/799330637541818/

Model ini turut menawarkan pelbagai ciri terkini antaranya sistem ABS, ride-by wire, traction control, wheelie control, fork Show Big Piston, dan slipper clutch.

Malah, jentera ini turut didatangkan dengan sistem bi-directional quickshifter secara standard di samping kaliper brek Tokico dan tangki 18L.

Rekaan keseluruhan Honda CBR600RR diinspirasikan daripada CBR1000RR-R Fireblade yang turut merangkumi winglet yang terletak di bahagian fairing depan kiri dan kanan jentera.

Menariknya, ini merupakan julung kalinya ciri winglet diperkenalkan pada jentera sportsbike segmen pertengahan.

Honda CBR600RR dipasarkan di Jepun dengan harga JPY1,606,000 (RM63,543).

Adakah CBR600RR akan turut sama mendarat di Malaysia? Ikuti perkembangan di MotoMalaya.Net!

Honda CBR250RR merupakan antara motosikal sportsbike 250cc yang paling popular di Asia terutamanya di Asian Tenggara namun sehingga kini masih belum memasuki pasaran Malaysia.

Memasuki Suku Ketiga 2020, Honda melancarkan CBR250RR SP Quickshifter edisi terhad yang diberi nama Garuda X Samurai untuk pasaran Indonesia.

Edisi terhad ini didatangkan dengan rekaan grafik lain daripada yang lain yang menawarkan elemen Garuda (warna emas) di sebelah kiri dan Samurai (warna merah) di bahagian kanan jentera sementara keseluruhan motosikal dilitupi pilihan warna hitam.

Bagi menonjolkan lagi rupa keseluruhan jentera, model ini turut didatangkan dengan rim berwarna emas.

Sementara itu, rekaan keseluruhan masih tampak sama dengan model CBR250RR sedia ada.

Bagi edisi terhad ini, tiada perubahan dilakukan terhadap bahagian spesifikasi yang masih lagi menawarkan enjin 249.7cc inline twin yang menghasilkan 41hp dan 13,000 rpm serta 25Nm pada 11,000rpm.

Honda CBR250RR ini turut dilengkapi dengan fork Showa USD dengan penyerap hentakan mono dibelakang boleh laras dan cakera brek 310mm dengan kaliper brek 2 piston.

Honda CBR250RR ‘Garuda X Samurai’ edisi terhad ini

Harley-Davidson mengesahkan model streetfighter ‘Bronx’ tidak akan dilancarkan pada 2021 seperti yang dirancang.

Baru-baru ini pengeluar motosikal Amerika Syarikat itu memadam model tersebut di laman Harley-Davidson ‘Future Vehicles’.

Senario itu mencetuskan tanda tanya dengan rata-rata berpendapat Bronx menjadi mangsa daripada penstrukturan semula syarikat itu yang kini memfokuskan terhadap jentera ‘adventure’, Harley-Davidson Pan America.

Pan America 2021

Bronx didedahkan di EICMA 2019 bersama-sama Pan America namun disebabkan ketidak tentuan pasaran, mereka memperkenalkan strategi ‘Hardwire’dalam usaha mengembalikan kemegahan jenama itu.

Strategi Rewire merupakan usaha Ketua Pegawai Eksekutif (CEO), Jochen Zeitz setelah Harley-Davidson merekodkan kerugian lebih USD92 juta (RM390 juta) dalam suku kedua tahun ini lantas merencanakan rombakan menerusi ‘Hardwire’.

‘Hardwire’merupakan perancangan strategik lima tahun yang akan menyaksikan perubahan mendadak dilaksanakan terhadap model operasi termasuk kemas kini jentera ikonik sedia ada dan memperkenalkan model baharu.\

Harley Davidson 338

Persoalannya, adalah model bersesaran kecil yang dicanang selama ini, Harley-Davidson 338cc hasil kerjasama dengan Qianjiang Motorcycle turut akan dibatalkan?

Empat tahun sudah berlalu sejak Ram memperkenalkan kenderaan konsep, Rebel TRX, kini model ‘production’ akhirnya dilancarkan menerusi Ram 1500 TRX 2021.

Dilabel sebagai trak pikap paling laju dan berkuasa, 1500 TRX dimuatkan dengan dengan enjin 6.2L V8 ‘Hellcat’ – yang sebelum ini terdapat pada Dodge Challenger SRT Hellcat 2015 – yang menghasilkan 702hp dan 880Nm.

Kuasa tersebut kemudiannya disalurkan menerusi transmisi 8-kelajuan yang memfokuskan terhadap sistem pacuan 4-roda.

Tetapan ini memuatkan Ram TRX 1500 mampu merekodkan 0-100km/j dalam 4.5 saat dan mampu merekodkan kelajuan maksima (top speed) 190km/j.

Bagi memberikan rupa keseluruhan yang lebih ‘garang’ TRX dilengkapi dengan rim 18′ dan tayar Goodyear Territory berukuran 35′ yang direka khas untuk trak pikap ini.

Pada masa sama, bagi menampung tayar yang besar tersebut, fender dan flare yang lebih lebar dan panjang telah dipasangkan sekaligus menjadikan TRX 8 inci (203mm) lebih lebar berbanding model 1500 lain.

Model ini ditawarkan dengan pelbagai pakej antaranya cruise control, head up display, kerusi kulit, sistem audio 19 pembesar suara dan kemasan gentian karbon

Harga bermula pada USD71,690 (RM299,341) di Amerika Syarikat.

Ketika Yamaha memperkenalkan Tenere 700 baru-baru ini, Pengurus Komunikasi Produk Yamaha, Fabrizio Corsi, beri bayangan bahawa Yamaha mungkin akan menghasilkan varian bersesaran kecil jika terdapat permintaan tinggi.

Pendedahan itu dibuat kepada Motociclismo dengan Corsi berkata Yamaha sentiasa melihat kepada segmen motosikal bersaiz kecil hingga sederhana.

Motosikal bersesaran kecil semakin meraih populariti di seluruh dunia susulan menawarkan harga mampu milik, penyelenggaraan mudah dan mesra penunggang.

KTM 390 Adventure

Jadi tidak hairanlah, terdapat pengeluar motosikal terkemuka antaranya KTM dan BMW yang kini memfokuskan penghasilkan jentera bersaiz kecil dan sederhana menerusi KTM 390 Adventure dan BMW G 310 GS.

BMW G 310 GS

KTM 390 Adventure menarik perhatian sejak diperkenalkan awal tahun ini tatkala menawarkan elemen motosikal ADV seperti yang terdapat pada 790 Adventure namun dengan enjin yang lebih kecil dan harga yang lebih mampu milik.

Corsi berkata, “Rata-rata semua jenama menawarkan model bersesaran kecil dalam setiap segmen. KTM membuka segmen 125cc dengan model Duke sementara pengeluar lain turut memperkenalkan jentera 300cc seperti BMW.”

Sekiranya Yamaha mahu menembusi pasaran 250 hingga 300cc, menghasilkan Tenere versi kecil sudah pasti antara langkah tepat dalam menarik pembeli.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube