Utama

Ke mana Pergi Hasil Jualan Nombor Pendaftaran Istimewa?

Salah satu soalan yang sering ditanya oleh pemandu ialah “Ke mana perginya dana daripada jualan nombor pendaftaran istimewa?”

Ke mana perginya dana tersebut?

Pada sesi soal jawab di Parlimen hari ini, Datuk Iskandar Dzulkarnain Abdul Khalid (PN-Kuala Kangsar) meminta maklumat mengenai hasil yang dijana daripada tawaran bidaan Nombor Pendaftaran Istimewa (NPI). Beliau juga meminta perincian mengenai inisiatif yang dijalankan oleh kementerian dalam menggunakan kutipan NPI dari 2018 hingga 2023.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook menjawab semua hasil yang dijana disalurkan ke dalam Kumpulan Wang Bersepadu Persekutuan. Selain itu, Kementerian Pengangkutan tidak mendapat manfaat daripada hasil jualan nombor plat kenderaan.

Menteri seterusnya menyatakan jumlah hasil jualan nombor pendaftaran khas pada 2023 mencecah RM311.8 juta, termasuk hasil jualan nombor pendaftaran khas berjumlah RM21 juta.

Sebahagian daripada dana itu digunakan untuk menampung yuran ujian memandu bagi kelas B2 motosikal, e-hailing dan lesen teksi, yang memberi manfaat kepada lebih 40,000 belia yang kurang bernasib baik.

Beliau juga menyatakan bahawa 100,000 topi keledar termasuk topi keledar kanak-kanak turut diagihkan secara percuma kepada keluarga yang kurang berkemampuan.

“Inisiatif FLYsiswa akan diteruskan untuk memberi manfaat kepada hampir 60,000 pelajar daripada keluarga berpendapatan rendah, terutamanya di Sabah, Sarawak, dan Labuan, bersama-sama dengan inisiatif kewangan oleh Perkeso (Pertubuhan Keselamatan Sosial) untuk hampir 50,000 pemandu teksi, pemandu kereta sewa, dan sekolah. pemandu bas,” katanya.

Loke menambah, kementerian baru-baru ini memperkenalkan NPI untuk siri EMAS, dengan jumlah kutipan berjumlah RM17 juta setakat ini.

“Seperti yang dinyatakan sebelum ini, nombor siri GOLD1 telah dibida oleh Seri Paduka Baginda Yang Di Pertuan Agong Malaysia sebanyak RM1.5 juta yang menyumbang kepada hasil kerajaan. Separuh daripada kutipan ini dikembalikan kepada Kementerian Pengangkutan untuk pelaksanaan inisiatif seperti yang dinyatakan, “dia menyerlahkan.

Aktiviti penipuan melibatkan penjualan nombor kenderaan

Soalan tambahan daripada Khoo Poay Tiong (PH-Kota Melaka) telah dibangkitkan berhubung dakwaan aktiviti penipuan berkaitan penjualan nombor pendaftaran kenderaan di media sosial.

Menteri menggesa orang ramai supaya hanya membida melalui Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan berhati-hati terhadap pembelian daripada sumber pihak ketiga, bagi mengelak daripada menjadi mangsa skim penipuan.

“Jika anda berhasrat untuk membida, gunakan sistem e-bidaan JPJ kerajaan, elakkan saluran pihak ketiga. Meningkatkan kesedaran adalah penting kerana kami menyasarkan hasil untuk menyumbang kepada dana kerajaan, membolehkan kami melaksanakan lebih banyak inisiatif untuk membantu rakyat,” dia menekankan.

Husqvarna Svartpilen 801 (2024) Dilancarkan

Husqvarna Svartpilen 801 (2024) telah dilancarkan secara rasmi dan akhirnya selepas bertahun-tahun khabar angin dan beberapa video acah.

Ia kini merupakan model Svartpilen/Vitpilen terbesar dengan menggunakan enjin LC8c KTM 790 Duke. Secara perbandingan, Norden 901 kekal sebagai Husqvarna terbesar dari segi kapasiti enjin, kerana ia menggunakan enjin KTM 890 Adventure, tetapi ia ditala untuk tork, bukannya kuasa kuda, justeru menghasilkan 103hp.

Ciri-ciri Husqvarna Svartpilen 801 (2024):

Enjin

Enjin LC8c 799cc, selari-kembar, DOHC, sejukan cecair menghasilkan 77 kW (103 hp).
Kuasa enjin dihantar melalui kotak gear enam kelajuan dengan bantuan klac PASC (power assist slipper clutch). Terdapat quickshifter untuk menukar gear naik dan turun juga.
Kala servis untuk Svartpilen 801 ialah 15,000 km.
Husqvarna berkata enjin ini menggunakan 4.5 liter petrol setiap 100 kilometer.

Casis

Rangka keluli tiub kromium-molibdenum yang ditala ciri kelenturan dan ketegaran.
Fork depan WP Apex 43mm boleh laras dengan pergerakan 140mm.
Monoshok WP Apex di belakang yang menawarkan pergerakan 150mm.
Kedua-dua rim adalah aloi 17-inci dengan tayar Pirelli MT60 RS.
Di hadapan, sepasang kaliper brek J. Juan yang dipasang secara jejari mencengkam cakera brek 300mm.
Brek belakang terdiri daripada kaliper tunggal dan cakera brek 240mm.
Sistem ABS Bosch adalah standard dengan mod Supermoto ABS.
Tangki bahan api bermuatan 14 liter.
Husqvarna mendakwa Svartpilen 801 mempunyai berat kering 181 kg.

Ciri-ciri elektronik

Skrin TFT 5-inci dengan ciri ketersambungan dipasang sebagai standard.
Penunggang boleh pautkan telefon ke TFT melalui aplikasi telefon pintar Ride Husqvarna Motorcycles, untuk navigasi, panggilan dan muzik.
Terdapat tiga mod tunggangan: Road, Rain dan Sport.
Pemilik boleh membeli pakej pilihan Dynamic pilihan yang menambahkan mod tunggangan Dynamic, serta kawalan jelajah (cruise control), sepuluh tahap kawalan cengkaman dan lima tahap kawalan wheelie.
Pencahayaan LED juga standard.

Berapakah harganya?

Husqvarna Svartpilen 801 (2024) dijual pada harga USD 10,899 (RM 51,650.36) dan akan mula memasuki beberapa pasaran global menjelang Jun. Tetapi mungkin penghujung tahun atau awal tahun depan untuk kita.

KTM, Pierer Mobility Perolehi Pegangan Kawalan dalam MV Agusta

Baru-baru ini, kami menyiarkan satu artikel tentang MV Agusta mungkin menghadapi masalah kewangan selepas prestasi buruk pada tahun 2023. Kami juga menyebut bahawa Ketua Pegawai Eksekutif MV, Timur Sardarov, bertegas untuk tidak melepaskan kawalan syarikat kepada Pierer Mobility Group (KTM, Husqvarna, GasGas). Dan secara tiba-tiba, berita tersebar bahawa Pierer Mobility baru sahaja memperolehi pegangan kawalan dalam MV Agusta.

Pierer Mobility Group (PMG) telah menjelaskan bahawa mereka ingin memperoleh pegangan kawalan dalam MV sejak pembelian awal 25% saham MV Agusta pada 2020. Pemuktamadkan perjanjian itu melihat PMG menjadi pemegang saham majoriti apabila mereka mengeluarkan opsyen panggilan, justeru meningkatkan bahagian mereka dalam MV kepada 50.1%.

Perjanjian itu juga menyaksikan perubahan dalam perniagaan harian MV. Hubert Trunkenpolz menggantikan Timur Sardarov sebagai Ketua Pegawai Eksekutif dan Pengerusi Lembaga Pengarah. (Hubert ialah anak saudara kepada Hans Trunkenpolz, yang mengasaskan KTM. Itulah huruf “T” dalam nama KTM.) Sardarov akan kekal bersama MV sebagai Naib Pengerusi. Selain itu, PMG merancang untuk mengembangkan ibu pejabat MV di Varese, Itali.

Sadarov berkata:

“MV Agusta merangkumi semangat dan rasa percintaan yang unik yang menawan saya, seorang usahawan berpengalaman, sejak hari pertama. Cabaran peribadi untuk membimbing syarikat keluar daripada krisis dan mengemudinya ke arah kejayaan melalui strategi perniagaan yang inovatif, pengembangan pasukan dan pembangunan produk baharu telah berjaya ditakluki. Ia adalah satu penghormatan untuk memainkan peranan dalam membentuk legasi MV Agusta. Sepanjang lima tahun yang lalu, kedua-dua syarikat dan saya telah berkembang dengan ketara. Pertumbuhan kami bersama-sama adalah bukti perjalanan transformatif yang telah kami kongsikan. Masa saya bersama MV Agusta telah menjadi babak penting dalam hidup saya, dipenuhi dengan kegembiraan dan cabaran bersama. Semasa saya terus berkhidmat sebagai Naib Pengerusi yang berdedikasi, saya komited untuk menyokong syarikat dan kejayaan berterusannya.”

Jadi apa akan jadi lepas ini? KTM pernah menegaskan bahawa mereka tidak mahu mengeluarkan lagi motosikal sportbike sejak pengeluaran RC8 tamat, atas sebab tidak mahu membahayakan pelanggan mereka. Bagi segmen naked pula, KTM sudah mempunyai pangkalan mereka yang diliputi dengan 890 Duke R dan 1390 Super Duke R. Malah, KTM, GasGas, Husqvarna telah merangkumi banyak segmen di kalangan mereka, lebih-lebih lagi KTM.

Atau adakah PMG akan meneruskan dengan mengeluarkan barisan MV Agustas yang sedia ada?

Masa akan menentukan.

MV Agusta dalam Kesukaran (Lagi)?

Harley-Davidson Street Glide (2024) Membuat Penampilan

Apabila Harley-Davidson mengumumkan kedatangan semula banjaran model-model 2024, dua daripadanya telah menerima peningkatan yang ketara, iaitu 2024 Harley-Davidson Street Glide dan 2024 Harley-Davidson Road Glide. Kedua-dua model ini mendapat peningkatan daripada segi gaya, suspensi serta elektronik yang sama, yang sebelum ini hanya tersedia pada edisi terhad CVO Street Glide dan CVO Road Glide.

Tetapi mari kita kenali model Street Glide dahulu.

Ciri-ciri utama Harley-Davidson Street Glide (2024):

Nadi Street Glide baharu ini ialah enjin Milwaukee-Eight 117 yang lebih besar (iaitu 117 inci padu, atau 1917cc kepada kami dalam dunia metrik).
Silinder baharu menggunakan head yang disejukkan cecair, bersama-sama dengan sistem penyejukan yang baharu.
Ia adalah peningkatan besar daripada Milwaukee-Eight 107 (1753cc) sebelumnya.
Enjin 117ci ini menghasilkan 105 hp dan tork 176.3 Nm, yang jauh lebih tinggi daripada 86 hp untuk enjin 107ci.

Sudah tentu, 105 hp dari 1.9 liter tidak banyak, tetapi pertimbangkan enjin ini berputar di bawah 1,500 RPM apabila bergerak pada 110 km/j, dan anda akan faham.
Walau bagaimanapun, enjin 117ci tidak mempunyai VVT daripada enjin 121ci (1982cc) CVO.
Penambahan sistem infotainmen baharu, dengan penguat berkuasa 200 watt, yang menghantar kuasanya ke sepasang pembesar suara yang dipasang pada fairing.

Skrin sentuh warna TFT 12.3 inci yang besar (istilah raksasa lebih tepat. Sebagai perbandingan, skrin Apple iPad 2 ialah 12.9 inci).
Penunggang boleh memilih mod tunggangan (Rain, Road, Sport, Custom), atau berinteraksi dengan sistem infotainmen, dsb. melalui skrin TFT kerana butang analog pada bar hendal telah tiada lagi.
Sudah tentu, H-D menaik taraf penggayaan motosikal juga, untuk menjadikannya lebih kontemporari, walaupun fairing mengekalkan profil batwing dan hidung jerung yang legenda.
Tangki bahan api juga mempunyai bentuk baru.
Span tempat duduk sekeping ditambah baik untuk jalanan jarak jauh.

Berapakah harganya?

Harley-Davidson Street Glide 2024 dijual pada harga USD 25,999 (RM 123,053.27), walaupun bilangan cukai yang membingungkan sudah tentunya akan menaikkan harga ke lebih tinggi.

Dan kawan-kawan saya tertanya-tanya mengapa saya hendak menjadi kaya…

Ducati Desmo450 MX Raih Kemenangan dalam Perlumbaan Sulung

Jentera Ducati Desmo450 MX telah meraih kemenangan di dalam perlumbaan sulungnya di dalam Kejohanan Motocross Prestige Itali yang diadakan di Mantua, hujung minggu lepas.

Penunggang pasukan pengilang Ducati, Alessandro Lupino telah berjaya mencatat masa saringan yang terbaik, justeru mendapt petak pertama kelas MX1 pada hari Sabtu. Lupino yang merupakan bekas Juara MXGP (Motocross World Championship) memanfaatkan kedudukan petak pertama itu di dalam moto pertama (perlumbaan pertama) bagi memenangi perlumbaan pada hari Ahad. Malangnya, dia tidak bermula dengan baik dalam moto kedua (perlumbaan kedua) dan hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-7. Keputusan itu bermakna dia mendapat tempat ke-2 secara keseluruhannya.

Terdapat banyak publisiti yang menyelubungi Ducati Desmo450 MX. Kilang Itali itu dapat “memukat” bekas legenda MXGP Antonio “Toni” Cairoli dari “rumah” lamanya, KTM untuk bertindak sebagai pelumba pembangunan dan ujian.

Selain itu, motosikal ini adalah usaha untuk mempelbagaikan jenama Ducati ke dalam segmen lain yang berbeza daripada motosikal-motosikal mahal yang yang berorientasikan prestasi di atas jalan. Kami jangkakan motosikal Ducati MX, dan pastinya, sebuah enduro akan mula dijual kepada khayalak umum tidak lama lagi.

Selain itu, enjin satu silinder 450cc-nya merupakan perkembangan yang menarik, sekali lagi, ia menunjukkan peralihan daripada model-model berbilang silinder mereka.

Perlu dikatakan bahawa Ducati sedang bersaing dengan sebuah lagi pengilang Eropah – Triumph – dalam membina motosikal MX. Walaubagaimanapun, Triumph TF 250-X merupakan jentera 250cc dan kini berlumba dalam siri Supercross di Amerika. Ia juga telah mencapai keputusan hebat dalam perlumbaan pembukaannya. Selain itu, Triumph sudah pun sedang dijual kepada umum.

Jualan Kenderaan Februari Susut

Seperti yang telah dijangkakan, jualan kenderaan baharu pada Februari 2024 menyusut berbanding pada Januari 2024.

Menurut Persatuan Automotif Malaysia (AAM), Bulan Februari merekodkan 62,833 unit jualan, berbanding dengan 65,499 pada bulan Januari 2024. Ia merupakan penyusutan 4%, disebabkan tempoh bulan yang lebih pendek serta tempoh bekerja yang lebih singkat berikutan cuti Tahun Baharu Cina.

Daripada jumlah itu, 57,979 merupakan kenderaan penumpang, manakala 4,584 lagi merupakan kenderaan komersil. Jika dibandingkan dengan tempoh yang sama pada tahun lepas, sebanyak 56,443 kenderaan penumpang, dan 7,128 kenderaan komersil dijual.

Jumlah jualan setakat Februari 2024 adalah 128,332 unit, iaitu 13 peratus lebih tinggi daripada 113,729 unit pada tempoh yang sama pada 2023.

Daripada segi pembuatan, pengeluaran kenderaan meningkat 3% kepada 65,611 pada Februari 2024 berbanding dengan 63,798 pada Februari 2023.

Daripada jumlah itu, sebanyak 61,935 unit adalah kenderaan penumpang (meningkat 3 peratus daripada 59,843 unit pada bulan yang sama tahun lepas), manakala baki 3,676 unit adalah kenderaan komersial (turun 7 peratus daripada 3,955 unit sebelumnya).

Jualan kenderaan baharu dijangkakan meningkat pada Mac 2024, berikutan penghantaran yang cepat oleh syarikat kerana tahun kewangan akan berakhir pada 31 Mac 2024, serta berbagai kempen promosi Hari Raya Aidilfitri.

Bikesrepublic

Berita Terkini

Ke mana Pergi Hasil Jualan Nombor Pendaftaran Istimewa?

Ke mana perginya dana tersebut?

Aktiviti penipuan melibatkan penjualan nombor kenderaan

Husqvarna Svartpilen 801 (2024) Dilancarkan

Ciri-ciri Husqvarna Svartpilen 801 (2024):

Berapakah harganya?

KTM, Pierer Mobility Perolehi Pegangan Kawalan dalam MV Agusta

Harley-Davidson Street Glide (2024) Membuat Penampilan

Ciri-ciri utama Harley-Davidson Street Glide (2024):

Berapakah harganya?

Ducati Desmo450 MX Raih Kemenangan dalam Perlumbaan Sulung

Jualan Kenderaan Februari Susut

Arai Isle of Man TT Edisi Terhad 2024 Dilancarkan, Ulangtahun ke-15 Penglibatan dalam IoM TT

Korporal Polis Ditahan sebabkan Kematian Remaja

35 Maut Akibat Kemalangan Jalan Raya pada Hari Raya Pertama

Skuter Elektrik Honda EM1 e: Menangi Anugerah Red Dot Design

3 Maut, 3 Parah Ketika ke Solat Hari Raya, Dirempuh Pemandu Positif Dadah

Arkib

Yamaha YZF-R1 (2025) dan Yamaha YZF-R1M (2025) Telah Dilancarkan

KTM 390 Adventure R (2025) Dipratontonkan di EICMA 2024

BMW S 1000 R (2025), Gaya lebih Agresif

Jalan Masjid India Belum Diwartakan Zon Tidak Selamat

BMW S1K Mega Gathering 2024 Menyambut Kejayaan BMW S 1000 RR

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic