Utama

Benda Napoleon Bob 250 (2025) Bakal Sampai ke Malaysia

MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. melancarkan Benda Napoleon Bob 250 (2025), dengan rekabentuk dan estetika yang menarik, telah diperkenalkan di MForce Best Shop Hoong Fatt Motoworld Sdn. Bhd., Ipoh.

Aura klasik model terbaru ini membangkitkan perasaan nostalgia dan semangat kebebasan bagi sesiapa yang melihatnya. Benda Napoleon Bob 250 boleh dimiliki dalam dua pilihan warna: Hitam dan Perak.

Dengan enjin 249cc, model klasik ini turut menampilkan ABS pada kedua-dua brek hadapan dan belakang, meningkatkan pengalaman penunggang di jalan raya. Suspensi hadapan motosikal menggunakan fork teleskopik, manakala suspensi belakang adalah sistem dwi penyerap hentakan.

Model ini turut dilengkapi dengan Sistem Kawalan Traksi (TCS), direka untuk mengelakkan motosikal daripada mudah tergelincir. Sistem ini mengawal kelajuan putaran roda, mengurangkan kemungkinan tergelincir, sekali gus meningkatkan keselamatan dan kestabilan semasa menunggang.

Benda Napoleon Bob 250 dilengkapi dengan enjin V2, SOHC, 8 injap, disejukkan cecair dengan gerek dan lejang berukuran 53.5mm × 55.4mm, dan nisbah mampatan 11.8:1. Ia memberikan kuasa maksimum 25.5hp (19kW) pada 9,000rpm dan tork puncak 25N-m pada 5,500rpm.

Walaupun penampilannya yang klasik, Benda Napoleon Bob 250 (2025) dilengkapi dengan teknologi moden dengan menampilkan sistem pemula elektrik. Papan pemukanya menggunakan teknologi LCD, menyediakan penunjuk visual yang jelas, dan sistem bahan apinya menggunakan Suntikan Bahan Api Elektronik (EFI), menawarkan kecekapan bahan api yang lebih tinggi tanpa menjejaskan prestasi.

Motosikal ini mempunyai kapasiti tangki bahan api 9.5L, menjadikannya sesuai untuk perjalanan jarak jauh atau sekadar bersiar-siar mencari udara segar. Dengan transmisi 6-kelajuan dan klac gelongsor, model ini memastikan pengalaman menunggang yang dipertingkatkan.

Dari segi dimensi, Benda Napoleon Bob 250 berat 182kg, dengan panjang keseluruhan 2,333mm, lebar 838mm, dan tinggi 1,038mm. Ketinggian tempat duduk ialah 748mm, memudahkan penunggang untuk memasang dan menunggang motosikal.

Benda Napoleon Bob 250 (2025) dijangka dilancarkan pada awal 2025, dengan anggaran harga
sebanyak RM20,000 hingga RM25,000 (tidak termasuk cukai dan insurans).

Galeri foto Benda Napoleon Bob 250 (2025)

Husqvarna Vitpilen 801 (2025) Dilancarkan

Husqvarna Vitpilen 801 (2025) akhirnya telah dilancarkan, mengikut jejak langkah Svartpilen 801.

Sesuai dengan kedudukan Husqvarna sebagai barisan warisan dalam Pierer Mobility, motosikal baharu itu membawa rupa neo-retro. Selebihnya, selain tangki, kelihatan diadaptasi daripada KTM 790 Duke R. Jadi, sudah tentu, terdapat banyak komponen yang dikongsi.

Ciri-ciri utama Husqvarna Vitpilen 801 (2025):

Enjin 799cc, LC8c kembar selari yang menghasilkan 105hp and tork 87Nm.
Kala servis dipanjangkan kepada 15,000km
Kerangka Chromium-Molybdenum-Keluli yang menggunakan enjin sebagai komponen beban.
Fork depan WP Apex 43mm forks yang boleh ditala, dan monoshok WP Apex belakang yang boleh ditala.
Kalier brek J.Juan depan dan belakang, Cornering ABS adalah standard.
Mod tunggangan ialah Street, Sport, dan Rain. Pemilik boleh menambahkan Dynamic Pack yang membuka mode tunggangan Dynamic.

Dynamic Pack tambahan ini juga membolehkan pemilik untuk menala mod-mod tunggangan serta kawalan traksi melalui 10 peringkat, 5 peringkat Anti Wheelie, dan Motorcycle Slip Regulation.
Sistem quickshifter yang digelar Easy Shift juga merupakan suatu tambahan.
Kawalan jelajah (cruise control) juga merupakan satu tambahan.
Pemuka TFT 5-inch dengan sambungan kepada telefon pintar melalui aplikasi.

Gelang DRL dengan lampu depan di tengah.
Keberatan tanpa minyak petrol ialah 180kg.

Harga Husqvarna Vitpilen 801 (2025) belum diputuskan.

AS Hendak Haramkan CFMoto Pula

Kongres Amerika Syarikat seolah-olah berada di landasan perang untuk mengharamkan atau menyekat barangan buatan China di negara mereka. Mula-mula ialah Huawei, kemudian TikTok, diikuti dengan resolusi menentang DJI (yang belum lulus lagi). Kini nampaknya AS hendak haramkan CFMoto dan kemungkinan Kove juga.

Jabatan Perdagangan AS baru-baru ini mencadangkan peraturan yang akan mengharamkan kenderaan dengan pautan perisian dan perkakasan daripada China dan Rusia menjelang model tahun 2027. Pegawai dengan Biro Industri dan Keselamatan (BIS) Jabatan Perdagangan mengumumkan peraturan baharu minggu lalu, yang secara khusus menyasarkan kenderaan dengan “kenderaan bersambung.” Oleh itu, CFMoto berada di bahagian atas senarai untuk motosikal.

BIS bercadang untuk mentakrifkan “kenderaan bersambung” sebagai bermaksud, “kenderaan yang digerakkan atau ditarik oleh kuasa mekanikal dan dihasilkan terutamanya untuk kegunaan di jalan awam, jalan raya dan lebuh raya, yang mengintegrasikan perkakasan rangkaian atas kapal dengan sistem perisian automotif untuk berkomunikasi melalui komunikasi jarak pendek yang khusus, komunikasi jarak jauh, sambungan telekomunikasi selular, komunikasi satelit atau sambungan spektrum tanpa wayar lain dengan mana-mana rangkaian atau peranti lain.”

Kotak telematik (T-Box) CFMoto dan aplikasi CFMoto Ride membentuk perkakasan rangkaian atas kenderaan dengan sistem perisian automotif untuk berkomunikasi, bermakna jika peraturan yang dicadangkan lulus, model CFMoto yang menjalankan perkakasan dan perisian jenis ini akan diharamkan menjelang 2027.

Kebanyakan motosikal Kove dilengkapi dengan GPS, bersambung ke telefon anda melalui Bluetooth, dan mempunyai aplikasi khusus, yang secara teorinya akan turut diharamkan dari AS menjelang 2027.

Notis awal untuk membuat peraturan yang dicadangkan (ANPRM) telah dikeluarkan oleh Jabatan Perdagangan AS pada bulan Februari, termasuk petikan daripada Setiausaha Perdagangan A.S., Gina Raimondo, yang menyatakan, “Ia tidak memerlukan banyak imaginasi untuk memikirkan bagaimana kerajaan asing dengan akses kepada kenderaan bersambung boleh menimbulkan risiko yang serius kepada keselamatan negara kita dan privasi peribadi warga A.S.

Sebenarnya, bahasa akta yang dicadangkan itu akan membawa sedikit impak dalam industri motosikal AS kerana CFMoto dan Kove hanya memegang jumlah yang kecil dalam pasaran negara itu. Sasaran sebenar, bagaimanapun, adalah pembuat kereta China seperti BYD yang EVnya sudah dikenakan cukai import 100%.

Video Acah Yamaha YZF-R9 (2025) Ditayangkan, Pelancaran pada 9 Oktober

Dunia motosikal telah lama menunggu Yamaha YZF-R9 sehingga hampir terlupa mengenainya. Tetapi Yamaha USA baru sahaja menayangkan satu video acah di YouTube dengan ayat, “Era baharu akan datang. 9 Oktober.”

Ia boleh dilihat dalam video bahawa terdapat sebuah motosikal sport ber-fairing penuh di latar belakang dan kira detik yang berhenti dan berulang pada nombor 9. Selain itu, video itu menunjukkan lampu depan yang terletak di tengah-tengah di antara DRL sisi, yang mengikut susunan lampu Yamaha YZF-R7. Jadi, video ini benar-benar mengesahkan pelancaran YZF-R9.

Yamaha kini mempunyai R7 sebagai motosikal sport “saban hari” yang berada di dalam segmen yang sama dengan Honda CBR650R, Suzuki GSX-S800, Triumph Daytona 660, dan Aprilia RS 660. Bagi banjaran supersport “tulen” pula, hanya terdapat dua motosikal iaitu Honda CBR600RR dan Kawasaki Ninja ZX-6R, selepas Yamaha menurunkan R6 tahun lalu.

Di kalangan motosikal superbike pula, terdapat Yamaha YZF-R1 yang bersaing dengan Aprilia RSV1100 V4, Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR-R, Kawasaki Ninja ZX-10R.

Jadi, di manakah Yamaha YZF-R9 (2025) akan diletak? Hanya terdapat satu lagi motosikal sukan dalam banjaran ini, Ducati Panigale V2. Pengeluar Itali itu telah berhenti mengeluarkan Panigale V2 dengan enjin Testastretta dan sedang berusaha untuk menghasilkan enjin V-Twin baharu.

Walauapapun, motosikal sukan di bawah 1000cc yang praktikal dan sesuai untuk tunggangan harian seerta di litar sekali-sekala sentiasa dialu-alukan. Mari kita nantikan 9 Oktober.

Honda X-ADV (2025) Dilancarkan dengan Sembilan Rombakan Utama

Honda X-ADV (2025) telah dilancarkan di luar negara, dan menampilkan banyak kemas kini berguna.

Dilancarkan pada 2017, model ini telah terbukti sangat popular di seluruh dunia. Ia sudah popular di Malaysia walaupun sebelum diimport dan dijual secara rasmi. Kemudian, pembeli terpaksa menunggu berbulan-bulan untuk motosikal mereka apabila ia dijual secara rasmi. Tidak sukar untuk memahami pesona motosikal ini: Enjin berkembar selari dengan tork yang kuat digabungkan dengan kemudahan skuter dan motosikal konvensional yang agresif.

Tetapi, kami ada beberapa aduan seperti mustahil untuk melaraskan skrin angin semasa bergerak, bontot terasa sakit selepas menunggang sejauh 100km, tiada ruang simpanan di bahagian hadapan walaupun mempunyai bentuk skuter, skrin LCD yang susah untuk dilihat, dan terumatanya transmisi DCT yang sukar untuk dipandu pada kelajuan rendah dan menyebabkan saya tertumbang (seperti juga CRF1000L Africa Twin DCT).

Oleh itu, Honda telah mendengar aduan-aduan itu daripada pengguna jadi Honda X-ADV (2025) ini menampilkan sembilan (!) peningkatan.

1. Skrin TFT baharu

Terdapat skrin TFT lima inci baharu yang bersambung kepada aplikasi telefon pintar Honda RoadSync. Honda juga mengatakan bahawa terdapat salutan anti-silau baharu pada skrin.

2. Kawalan jelajah (cruise control)

Kawalan jelajah (cruise control) adalah standard, dan merupakan tambahan yang bagus untuk penunggang Malaysia kerana kami suka melancong ke mana-mana dengan apajua jenis motosikal. Syarikat itu juga memperkenalkan kotak simpanan sisi, serta kotak simpanan atas 50 liter dan 38 liter sebagai pilihan di pasaran Eropah, walaupun kami ragu-ragu jika ini sampai ke sini. Honda X-ADV (2025) juga mendapat suis baharu di handel kiri dengan pencahayaan.

3. Mod kuasa serta DCT yang dikemaskini

Keempat mod kuasa telah dikemaskini. Mod kuasa menukar output kuasa, brek enjin, kawalan cengkaman dan operasi DCT (Dual Clutch Transmission). Terdapat juga mod USER yang boleh memberikan pengguna melaras mod secara manual. Selain itu, DCT juga telah diubah suai untuk operasi berkelajuan rendah yang dipertingkatkan. (Nampak? Ia bukan salah saya!)

4. Span pelana lebih tebal

Span uretana pelana duduk adalah 10 peratus lebih tebal, tetapi pelana itu dibentuk semula untuk memudahkan penunggang memijak permukaan bumi. Pelana juga lebih mudah dibuka dan ditutup apabila mengakses ruang bawah tempat duduk.

5. Skrin depan boleh dilaras untuk 3 posisi

Skrin depan boleh laras untuk tiga kedudukan. Pelarasan lebih mudah dan hanya memerlukan tangan kiri anda untuk melakukannya. Julat pelarasan ialah 14cm, melalui julat 11 darjah.

6. Penderia (sensor) sudut condong pada topang tengah

Topang tengah mempunyai penderia (sensor) kecondongan untuk memberi amaran jika anda telah meletak motosikal pada permukaan yang terlalu curam, supaya motosikal tidak terbalik apabila anda meninggalkannya.

7. DRL yang disepadukan dengan lampu isyarat

Daytime Running Lights LED (DRL) baharu telah disepadukan dengan lampu isyarat. Ini adalah motosikal pertama dengan ciri ini, menurut Honda. Lampu utama juga telah direka semula, dengan dwi-LED pada setiap sisi, sama seperti Honda Civic.

8. Bentuk badan yang dipertingkatkan

Walaupun bentuk asasnya kekal, terdapat beberapa kemaskini pada bentuk badan motosikal ini. Salah satunya ialah reka bentuk lampu depan yang disebutkan di atas, dan bahagian hitam di antara lampu depan telah hilang. Gambar-gambar juga menunjukkan pemesong angin lutsinar di sepanjang tepi fairing hadapan, walaupun kami tidak pasti sama ada ini adalah pilihan atau peralatan standard.

9. Bahan kitar semula

Honda mengatakan bahawa mereka menggunakan bahan kitar semula yang dipanggil Durabio, suatu plastik biomass pada pelbagai bahagian badan Honda X-ADV (2025). Kotak bagasi dan tapak tempat duduk diperbuat daripada bampar kereta Honda yang dikitar semula, manakala plastik kitar semula digunakan untuk panel dan penutup.

Akhir sekali, terdapat empat warna untuk dipilih: Matte Gold Finch Yellow untuk Edisi Khas dan tiga warna kelabu untuk model standard. Harga belum didedahkan.

Skuter Elektrik BYD sedang Dibina?

BYD, yang sudah merupakan gergasi kereta elektrik global, nampaknya merancang untuk membina skuter elektrik BYD mereka sendiri.

Terdapat banyak khabar angin mengenai perkara ini sebelum ini, dan masing-masing telah dinafikan oleh BYD sendiri. Tetapi nampaknya mereka mungkin bertukar fikiran agar dapat memasuki satu pasaran yang besar. Mereka sudah pun menjadi pembuat bateri EV kedua terbesar di dunia, dengan memiliki 15.8 peratus daripada jumlah pasaran pada 2023. Syarikat itu berdedikasi untuk teknologi bateri EV dan bateri “Blade” mereka membolehkan beban tinggi dengan pengecasan semula yang cepat dan jangka hayat yang panjang berbanding bateri litium-ion yang lain.

Syarikat itu tidak asing dengan motosikal kerana mereka membekalkan bateri kepada pengeluar motosikal dan basikal elektrik lain. Bagaimanapun, ini merupakan langkah pertama mereka untuk menghasilkan motosikal berjenama mereka sendiri.

Lukisan paten yang telah dibocorkan menunjukkan skuter yang standard, seperti Yamaha XMAX 250/300 yang sangat popular. Jelas kelihatan ialah fork jenis terbalik, lekap kaliper brek depan, dan penyerap hentakan berkembar di belakang. Walaubagaimanapun, paparan ini tidak termasuk saiz dan kuasa motor serta kapasiti bateri.

Bikesrepublic

Berita Terkini

Benda Napoleon Bob 250 (2025) Bakal Sampai ke Malaysia

Galeri foto Benda Napoleon Bob 250 (2025)

Husqvarna Vitpilen 801 (2025) Dilancarkan

Ciri-ciri utama Husqvarna Vitpilen 801 (2025):

AS Hendak Haramkan CFMoto Pula

Video Acah Yamaha YZF-R9 (2025) Ditayangkan, Pelancaran pada 9 Oktober

Honda X-ADV (2025) Dilancarkan dengan Sembilan Rombakan Utama

1. Skrin TFT baharu

2. Kawalan jelajah (cruise control)

3. Mod kuasa serta DCT yang dikemaskini

4. Span pelana lebih tebal

5. Skrin depan boleh dilaras untuk 3 posisi

6. Penderia (sensor) sudut condong pada topang tengah

7. DRL yang disepadukan dengan lampu isyarat

8. Bentuk badan yang dipertingkatkan

9. Bahan kitar semula

Skuter Elektrik BYD sedang Dibina?

Warna-warna Baharu unutk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES (2024)

Yamaha R9 (2025) Dilancarkan, Bukan Pengganti R1

Ducati Multistrada V4 RS (2024) Tiba di Malaysia

Ducati Scrambler Icon Dark (2025) dan Ducati Scrambler Full Throttle (2025) Dilancarkan

Kempen Honda RS-X, dapat RM300

Arkib

Triumph Speed Twin 1200 (2025) Dilancarkan – Lebih “Power,” Spesifikasi Lebih Tinggi

Cardo Packtalk Pro telah Tiba – Harga RM2099

Warna-warna Baharu unutk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES (2024)

Yamaha YZF-R3 (2025) telah Dilancarkan di Luar Negara

Husqvarna Vitpilen 801 (2025) Dilancarkan

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic