Petronas didakwa bakal menamatkan kerjasama dengan Mercedes-AMG Formula 1 (F1) sebaik musim 2021 berakhir.
Ini sekaligus menyaksikan usahasama antara Petronas dan Mercedes-AMG akan berakhir selepas 10 tahun sejak temeterainya perjanjian pada 2010.
Difahamkan, syarikat gergasi minyak dunia, Saudi Arabian Oil Co (Aramco) akan mengambil alih tanggungjawab selaku penaja utama Mercedes-AMG bermula musim 2022.
“Bukan satu kejutan bahawa Petronas akan menilai semula usaha pemasaran di F1 dan mengambil langkah pemotongan kos selepas ekonomi dunia terjejas teruk (ekoran Covid-19),” jelas laporan Decalspotters.
Petronas sebelum ini turut menamatkan kerjasama dengan pasukan Sepang Racing Team (SRT) dalam saingan MotoGP.
Jika laporan tersebut benar maka Petronas tidak lagi akan terlibat dalam sukan permotoran buat kali pertama sejak awal 90an. – Decalspotters
Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) telah pun melancarkan TMax 560 2021.
Ini merupakan pelancaran rasmi (secara virtual) dilaksanakan pihak HLYM selepas hampir dua tahun ekoran pandemik Covid-19.
Meskipun secara virtual namun perasmian kali ini ternyata mengujakan dengan pelancaran TMax 560 serta previu dua model ‘big bike’ lain.
Yamaha TMax 560 merupakan skuter maxi mewah yang ditawarkan Yamaha yang tampil dengan rekaan moden dan ciri dinamik digabungkan dengan enjin 562cc dua inline yang menjana 47hp pada 7,500rpm dan 55.7Nm pada 5,250rpm.
Model ini juga tampil dengan pelbagai ciri terkini antaranya cakera brek berkembar dengan ABS dwi-saluran serta paparan TFT pelbagai fungsi.
fork depan USD 41mm berwarna emas
D-Mode 2 tahap
traction control
sistem Smart Key
grip dan tempat duduk dengan pemanas
penghadang angin boleh laras
cruise control
Menurut HLYM, TMax 560 2021 ini ditawarkan pada harga RM72,288 dengan dua warna pilihan Power Grey dan Tech Kamo.
Selain melancarkan Yamaha T-Max 560 dan MT-09 serba baharu, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) turut mendedahkan Tracer 9 dan Tracer 9 GT 2021.
Kedua-dua model ini turut dinamakan semula dari Tracer 900 dan Tracer 900 GT sebelum ini.
Tracer 9 dan Tracer 9 GT ini turut menawarkan sesaran enjin yang lebih besar, 890cc bagi tahun 2021 sekaligus menyaksikan peningkatan kuasa sehingga 4hp.
Model 2021 ini kini menawarkan 117hp hasil daripada Yamaha meningkatkan stroke enjin CP3 kepada 3mm sekaligus menyaksikan pertambahan sesaran enjin sebanyak 43cc.
Menariknya, Yamaha berjaya menghasilkan enjin yang lebih ringan walaupun memiliki kapasiti yang lebih besar dengan kuasa yang lebih tinggi.
Selain daripada enjin 890cc yang kini Euro 5, Yamaha turut mengemaskini chasis Tracer 9 dengan kerangka Deltabox die-cast jenis aluminum yang kini 2 kilogram lebih ringan berbanding model sebelumnya.
Menyumbang kepada kerangka baharu adalah bahagian swingarm yang telah direka semula yang kini 60mm lebih panjang berbanding swingarm MT-09 bagi menawarkant tunggangan lebih stabil.
Bukan itu sahaja, Tracer 9 ini juga dilengkapi dengan sistem kawalan IMU 6-axis dari R1 sepertimana yang terdapat pada MT-09 2021.
Sistem IMU ini mengawal selia kawalan traction, kawalan slide, kawalan wheelie dan kawalan brek termasuk ABS (anti-lock braking system).
Tracer 9 dan Tracer 9 GT juga menawarkan empat mod tunggangan dengan lampu LED depan dan belakang serta klac assist dan slipper.
Kedua-dua model turut dilengkapi sistem cruise control yang didatangkan secara standard berbanding model sebelumnya yang hanya terdapat pada Tracer GT.
Selain daripada perubahan enjin dan kerangka, Tracer 9 ini juga tampail dengan panel serba baharu dengan dua paparan TFT 3.5 inci merupakan ciri paling menonjol.
Skrin sebelah kiri memaparkan informasi motosikal antaranya kelajuan, gear dan mod tunggangan manakala skrin kanan menyiarkan informasi lain mengikut tetapan penunggang.
Sementara itu, Tracer GT tampil dengan aksesori ‘touring’ termasuk ‘suspension elektronik separa aktif dari KYB, quickshifter serta lampu LED cornering.
Sementara itu, menurut HLYM, harga bagi Tracer 9 dan Tracer 9 GT ini hanya akan diumumkan 21 November nanti.
Episod 2 Ducati World Premier 2022 menyaksikan dua model Scrambler diperkenakan menerusi Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO dan Scrambler Urban Motard.
Kedatangan Tribute PRO dan Urban Motard menjadikan keluarga Ducati Scrambler kini dibarisi 10 model keseluruhan.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO
Tampil dalam warna serba kuning ‘Giallo Ocra’, Tribute PRO ini turut menampilkan logo Ducati klasik rekaan Giugiaro di samping meraikan pengenalan enjin twin-cylinder pertama dijual Ducati pada 1971.
Tribute PRO digerakkan enjin L-Twin 1,079cc dengan Desmodromic Distribution dan penyejukan udara yang menawarkan 86hp @ 7,500rpm dan 88Nm @ 4,750rpm.
Model ini juga menawarkan mod tunggangan PRO serta Ducati Traction Control.
Ducati Scrambler Urban Motard
Berbanding Tribute PRO yang menawarkan elemen klasik, Urban Motard pula mencerminkan imej yang lebih segar dan moden untuk golongan muda.
Tampil dengan warna putih dan merah, Urban Motard ini menggabungkan ciri Scrambler Nightshift dan Desert Sled dengan penggunaan ‘side plate’, tempat duduk rata dan ‘mudguard’ tinggi.
Scrambler Urban Motard ini juga dikuasakan enjin L-Twin 803cc sama yang terdapat pada varian Icon/Nightshift dan menawarkan 73hp pada 8,250rpm dan 66.2Nm pada 5,750rpm.
Antara ciri menarik lain ditawarkan:
kerangka tubular steel
fork USD 41mm Kayaba (depan)
monoshock Kayaba boleh laras (belakang)
rim spoke aluminium
cakera brek 330mm depan dengan kaliper brek 4-piston
cakera brek 245mm belakang dengan kaliper brek 1-piston
Cornering ABS BOSCH
paparan LCD
Kedua-dua model ini dijangka akan dipasarkan di Malaysia sekitar tahun 2022.
Bajaj bakal memperkenalkan Dominar 400 dengan kemas kini baharu bagi tahun 2022.
Ini berdasarkan beberapa foto baharu yang memaparkan model Dominar 400 itu di India.
Antara ciri yang paling menonjol adalah penambahan kit ‘touring’ sepertimana yang dipaparkan oleh video berdurasi 23 saat dibawah:
Berdasarkan rakaman tersebut, jelas Dominar 400 2022 ini tampil dengan beberapa ciri berbeza antaranya penghadang angin tinggi, handguard, bash plate serta luggage mount.
Bagaimanapun, motosikal terbabit dijangka mengekalkan enjin satu silinder 373.3cc dengan penyejukan cecair yang mampu menghasilkan 40hp dan 35Nm serta dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan.
Ciri lain yang dijangka turut dikekalkan ada saiz rim 17″, cakera brek 320mm depan dan 230mm belakang dengan kaliper brek ByBre serta sistem Anti-lock Braking System (ABS).
Sementara sistem suspensi kekal didatangkan dengan fork depan 43mm jenis USD dan monoshock boleh laras di bahagian belakang.
Ketika ini Dominar 400 generasi baharu telah pun ditawarkan di Malaysia menerusi penjenamaan semula oleh Modenas.
Isuzu Malaysia merasmikan varian baharu trak pikap dengan Isuzu D-Max Auto Plus 4×2 1.9L untuk pasaran tempatan.
Menawarkan sistem yang lebih ringkas, model ini 85 kilogram lebih ringan berbanding kenderaan 4×4 biasa.
Bagaimanapun, enjin 1.9L RZ4E-TC kekal menawarkan 150PS dan 350Nm di antara 1,800rpm dan 2,600rpm dan dipadankan bersama transmisi 6-kelajuan.
Sementara itu, sistem suspensi pula dikendalikan suspensi jenis double wishbone didepdan dan 3-leaf semi-elliptical spring di belakang.
Antara ciri keselamatan ditawarkan:
ABS
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Traction Control
Hill Start Assist
Hill Descent Control
Brake Override
ISOFIX
Model ini juga tampil dengan ciri moden antaranya lampu projektor bi-LED dengan daytime running light (DRL), fog lamp serta rim 17″ dengan tayar radial 255/65 R17 HT.
Antara ciri menarik lain ditawarkan:
tempat duduk dengan fabrik tahan lasak
paparan skirn 7″
reverse camera
soket 12V
slot USB depan dan belakang
Isuzu D-Max Auto Plus 4×2 1.9L ini ditawarkan pada harga RM100,999.20 dengan penghantaran dibuat pada November tahun ini.
