Kawasaki Indonesia telah pun melancarkan Ninja ZX-25RR 2023 untuk pasaran negara itu, baru-baru ini.

Ketika ramai menjangkakan ketibaan Ninja ZX-4R, jangkaan itu nyata meleset apabila Kawasaki Indonesia memperkenalkan generasi baharu Ninja ZX-25R.

Menariknya bagi model 2023, Kawasaki memperkenalkan ZX-25RR, varian ‘flagship’ terbaru bagi model 250cc 4-silinder itu.

Untuk rekod, Kawasaki Indonesia memperkenalkan tiga varian kesemuanya, termasuk Ninja ZX-25R (Standard), Ninja ZX-25R ABS SE dan Ninja ZX-25RR. 

Bagaimanapun, tumpuan harus diberikan kepada varian tertinggi yang tampil dengan beberapa ciri baharu bagi tahun 2023. 

• 

• 

Pertamanya, Kawasaki Ninja ZX-25RR menampilkan skrin TFT serba baharu menggantikan paparan analog dan digital pada model sebelumnya.

Menariknya, kehadiran skrin TFT itu juga menyaksikan Ninja ZX-25RR menawarkan fungsi ‘lap timer’ seperti yang terdapat pada ZX-10R. 

Skrin TFT tersebut juga boleh dihubung kepada telefon pintar menerusi aplikasi Kawasaki Rideology. 

Selain itu, Kawasaki Ninja ZX-25RR juga didatangkan dengan fork depan Showa Separate Function Fork-Big Piston 37mm dan monoshock belakang  BFRC boleh laras yang turut diilhamkan dari ZX-10R. Namun ciri tersebut tidak terdapat pada varian Standard dan ABS SE yang masih lagi dilengkapi sistem suspensi sama seperti model sebelum ini.

Pada masa sama, ketiga-tiga varian juga telah dinaik taraf dengan lampu isyarat jenis LED. 

Ciri ‘quickshifter’ juga dikekalkan bagi varian ABS SE dan kini dibawa pada varian ZX-25RR. Namun begitu, fungsi tersebut tidak terdapat pada varian Standard.

Tidak cukup dengan itu, sistem ekzos juga telah dipertingkat dan kini mencapai standard Euro 4. 

Namun begitu, Kawasaki Ninja ZX-25RR masih lagi dikuasakan enjin 249.8cc empat silinder DOHC 16-valve dengan penyejukan cecair yang berkemampuan menghasilkan 51hp pada 15,500rpm dan 22.9Nm pada 14,500rpm.

Menurut Kawasaki Indonesia, versi Standard didapati dalam warna hitam sahaja manakala varian ABS SE tampil dengan dua warna, Candy Persimmon Red dan Metallic Matt Graphite Steel Grey. 

• 

• 

• 

Sementara itu, varian tertinggi, Kawasaki Ninja ZX-25RR tampil dengan warna Lime Green yang menawarkan livery Kawasaki Racing Team (KRT). 

Memandangkan Kawasaki Malaysia menerusi pengedar baharu, MODENAS, memaklumkan bahawa ZX-25R akan memasuki pasaran negara pada tahun 2023, kami berharap model tersebut akan turut disertakan varian ZX-25RR terbaru ini.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Ketika berlangsungnya GIVI Rimba Raid 2022 di Taman Negara, Kuala Tahan, Pahang, baru-baru ini, pelbagai jenama motosikal mengambil bahagian antaranya BMW, KTM, Honda dan Yamaha.

Turut membuat penampilan sulung adalah Harley-Davidson Pan America 1250, Moto Morini X-Cape 650 X dan WMOTO SX2 300.

Bagaimanapun, diantara beratus jentera yang terlibat terdapat sebuah jentera yang mencuri perhatian menerusi Fantic Caballero Rally 500. 

Bagi yang tidak kenal, Fantic Caballero Rally 500 merupakan motosikal jenis scrambler yang dikeluarkan jenama motosikal Itali, Fantic Motor. 

Berdasarkan maklumat yang diperolehi, penyertaan Fantic Caballero Rally 500 yang ditunggang pelumba Hazim Hayazi itu bukanlah semata-mata untuk tujuan berlumba. 

• 

• 

Sebaliknya,  Rimba Raid 2022 menjadi medan ujian jentera tersebut yang dijangka akan dipasarkan di Malaysia menerusi Fantic Motor Malaysia. 

Kemampuan Fantic Caballero 500 sememangnya mengagumkan apabila Hazim berjaya mendapat tempat ke-4 bagi Class C – DP Rally.

Menurut Hazim, dia berasa kagum dengan kemampuan jentera terbabit meskipun pertama kali menunggangnya.

“Ini adalah kali pertama saya menunggang motosikal ini. Saya terkejut motosikal ini menawarkan kawalan terbaik dan ringan.

“Kuasa dihasilkan juga cukup untuk menawan cabaran Rimba Raid 2022 sejauh 150km di Taman Negara,” jelas Hazim di akaun Facebook miliknya.

Tambah Hazim lagi, dia juga kagum dengan tahap efisien penggunaan bahan api jentera terbabit.

“Saya langsung tak risau tentang minyak kerana motosikal ini datang dengan tangki 12L jadi cukup untuk perlumbaan seperti ini,” tambahnya.

• 

• 

• 

Untuk rekod, Fantic Motor mempunyai model dari 125cc hingga 500cc dengan model Caballero 500 tampil dengan beberapa varian termasuk Explorer, Flat dan Scrambler dan Rally.

Difahamkan, Fantic Motor Malaysia adalah anak syarikat AFY Mobility Industries Sdn Bhd yang turut akan memasarkan dan memasang motosikal jenama MV Agusta di Malaysia. 

Meskipun perkembangan ini cukup menarik, namun segala pengesahan hanya boleh dilakukan pihak berwajib dan kami jangkakan pengumuman rasmi akan dibuat tidak lama lagi. 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Pelumba Moto2, Aron Canet, mencetuskan perdebatan di pentas kejuaraan dunia MotoGP apabila mendakwa dirinya berdepan diskriminasi oleh pasukan di kelas premier.

Tidak dinafikan, Canet dianggap sebagai bintang baharu sukan permotoran sejak membuat penampilan pada 2016.

Canet telah pun merekdokan enam kemenangan di Mtoo3 dan 17 podium keseluruhan di Moto2 dan Moto3 setakat ini.

Meskipun mempunyai pencapaian memberangsangkan di usia 23 tahun, namun dia lebih dikenali dengan tatu dibadannya. 

Namun, Canet dalam satu temu bual bersama penerbitan Sepanyol, memberi penjelasan mengapa dia sering memakai ‘bow tie’ setiap kali menaiki podium.

Jelasnya, pemakaian ‘bow tie’ adalah sebagai tanda protes terhadap pihak yang mendiskriminasi dirinya gara-gara bertatu.

“Ada yang menganggap saya sebagai pembunuh kerana bertatu meskipun saya masih lagi orang yang sama ketika saya berusia 16 tahun dan tidak mempunyai tatu.

“Saya masih lagi individu yang sama. Mempunyai tatu tidak menentukan kebaikan dan keburukan seseorang itu.

“Saya dapati terdapat beberapa pasukan yang menolak saya kerana saya bertatu dan itu tidak masuk akal,” dakwa Canet.

Meskipun Canet tidak menyebut pasukan mana yang menolak khidmatnya namun beberapa media antarabangsa mendakwa Canet antara calon sertai RNF Racing Aprilia bagi musim 2023 sebelum pasukan kendalian Datuk Razlan Razali itu memilih Miguel Oliveira dan Raul Fernandez.

Rimba Raid 2022 telah berlangsung dengan jayanya di Taman Negara,Kuala Tahan, Pahang pada Sabtu lalu.

Perlumbaan sejauh 158km itu menyaksikan 226 pelumba bersaing dalam kategori masing-masing bagi merebut takhta selaku pelumba ‘off-road’ terbaik di Malaysia.

Meskipun rata-rata kategori didominasi pelumba Thailand namun beberapa nama tempatan turut membanggakan nama Malaysia menerusi Mohd Zulkarnain Tahir yang menjuarai kategori Class C- Enduro Rally manakal Alan Ng berjaya mendapat tempat ketiga dalam Class A. 

Namun, turut mencuri tumpuan adalah pelumba wanita negara, Nor Shamira Azhar yang muncul pelumba wanita tunggal (daripada empat pelumba wanita lain) yang berjaya menamatkan perlumbaan ekstrim tersebut.

Menurut pihak penganjur, Nor Shamira berjaya menamatkan perlumbaan dalam tempoh 4 jam 17 minit sekaligus meletakkannya di tempat ke-56 keseluruhan di kalangan 226 peserta. 

Dia juga menduduki tempat ke-21 di antara 38 pelumba di dalam Kelas C.

Untuk rekod, Nor Shamira sepatutnya beraksi di Class B dan menunggang jentera KTM 790 Adventure namun kecederaan bahu dialami lebih awal memaksanya berpindah ke Class C – Enduro Rally dan menungggang KTM 250 EX/C TPi.

Senario itu menjadikan pencapaian Nor Shamira di Rimba Raid lebih mengagumkan kerana beraksi dalam keadaan bukan 100 peratus cergas.

Meskipun begitu, penghargaan harus diberiken kepada tiga lagi pelumba wanita lain – termasuk seorang wakil Thailand – atas kecekalan mereka untuk beraksi di Rimba Raid 2022.

Rimba Raid edisi 2022 telah berlangsung dengan jayanya hujung minggu lalu yang menyaksikan pelumba Thailand mendominasi perlumbaan kali ini.

Rata-rata jentera yang digunakan termasuk Yamaha Tenere 700, Honda CRF1100L/CRF1000L Africa Twin dan BMW R 1200/1250 GS.

Bagaimanapun, kejuaraan Rimba Raid kali ini menyaksikan beberapa jentera baharu membuat penampilan sulung, antaranya Harley-Davidson Pan America 1250.

Namun, turut membuat penampilan pertama adalah Moto Morini X-Cape 650 X dan WMOTO SX2 300. 

Menariknya, walaupun kedua-dua jenama ini masih baru dalam pasaran tempatan yang dipasarkan MForce Bike Holding Sdn Bhd, prestasi Moto Morini X-Cape 650 X dan WMOTO SX2 300 cukup mengagumkan.

Diantara 241 pelumba yang bersaing, Moto Morini X-Cape 650 yang ditunggang Muhamad Nazmee berjaya menamatkan perlumbaan sejauh 158 kilometer itu ditempat ke-15 (Class B)  manakala Amirul Ramli dengan jentera WMOTO SX2 300 menamatkan saingan DP Rally di kedudukan ketujuh. 

Keputusan tersebut secara tidak langsung membuktikan kemampuan dan prestasi kedua-dua model ini dalam menempuh permukaan yang ekstrim. 

Untuk rekod, Moto Morini X-Cape 650 ditawarkan dengan dua varian di Malaysia dengan harga bermula pada RM39,999. 

Sementara itu, WMOTO SX2 300 boleh didapati dengan harga RM18,888. 

Bagi terus memberikan saingan dalam segmen motosikal adventure 1000cc ke atas, Ducati telah mempertingkatkan Multistrada V4 dengan varian ‘Rally’. 

Model 2023 itu telah dinaik taraf dengan tangki lebih besar, sistem suspensi yang telah dipertingkat dan tahap keselesaan yang lebih baik.

Bagaimanapun, seperti namanya, Ducati Multistrada V4 Rally ini dibangunkan dengan kemampuan ‘off-road’ yang lebih mantap.

Sistem suspensi Skyhook Showa pada Multistrada V4 Rally ini telah dinaik taraf dengan jarak pergerakan lebih tinggi, 200mm berbanding 170mm pada Multistrada V4 S.

Menariknya, sistem suspensi tersebut kini menawarkan ciri ‘self-levelling ability’ yang akan menyelaraskan fork depan dan monoshock belakang mengikut keadaan permukaan jalan.

Ducati Multistrada V4 Rally juga didatangkan dengan mod Enduro. Ketika diaktifkan, kuasa enjin akan diturunkan kepada 114hp dengan’ campur tangan traction control’ diturunkan kepada tahap minima.

Bukan itu sahaja, ABS tayar belakang juga akan dinyahaktif bagi menyesuaikan jentera dengan tunggangan ‘off-road’.

Bagaimanapun, Ducati Multistrada V4 Rally masih lagi menawarkan kuasa 170hp pada 10,500rpm dan 125Nm pada 8,750rpm.

Naik taraf terbesar lain turut termasuk fungsi ‘adaptive ride-height’ yang berfungsi dengan merendahkan jentera bagi memudahkan penunggang untuk naik dan turun sewaktu enjin dihidupkan atau dimatikan. 

Ducati Multistrada V4 Rally juga telah disertakan dengan tangki 30L berbanding 22L pada model standard dan V4 S. Tangki lebih besar itu membolehkan Multistrada V4 Rally mencapai jarak menunggang yang lebih jauh antara 350 hingga 370km. 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•