Marc Marquez merekodkan kemenangan kedua musim 2021 selepas memenangi perlumbaan di Circuit of the Americas (COTA).

Kemenangan tersebut turut mengesahkan status Marquez selaku ‘King of COTA’ dengan tujuh kemenangan, tujuh podium dan tujuh petak pertama di Litar Austin, Texas itu.

Sementara itu, pendahulu kejuaraan, Fabio Quartararo, selangkah menghampiri kejuaraan dunia MotoGP setelah menamatkan aksi di tempat kedua dihadapan pencabar terdekat, wakil Ducati, Francesco Bagnaia, ketiga.

Keputusan ini juga bermakna pelumba Yamaha itu mampu disahkan selaku juara dunia musim 2021 sekiranya berjaya mengutip mata maksimum pada pusingan seterusnya di Misano.

Bagaimanapun, aksi di COTA ternyata membuktikan kehebatan Marquez apabila mendahului perlumbaan sebaik dilepaskan meskipun bermula di petak ketiga.

Pelumba Repsol Honda itu kemudiannya melintasi garisan penamat dengan jarak selesa 4 saat dihadapan Quartararao.

Keputusan tersebut juga membantu Repsol Honda merekodkan podium ke-450 di kelas premier setakat ini.

Berikut keputusan penuh perlumbaan:

Baru-baru ini, Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) telah pun disahkan mengambil alih tugas KMSB selaku pengedar baharu jenama Kawasaki di Malaysia.

Perkembangan terbaru ini telah pun dijangka berlaku sebelum ini tatkala Kawasaki Heavy Industries (KHI) telah pun membeli 14.3 juta unit saham Modenas setelah pemeteraian perjanjian bersama syarikat induk DRB-Hicom Berhad.

Perjanjian ini menyaksikan KHI – yang sebelum ini memegang ekuiti 19 peratus – meningkatkan pegangan kepada 30 peratus sekaligus membolehkan KHI terlibat dalam operasi MODENAS lantas membawa kepada peralihan daripada KMSB ke EMOS.

Ini bermakna Modenas akan mengendalikan semua aspek pengedaran membabitkan Kawasaki bermula 1 Oktober 2021 termasuklah motosikal, alat ganti, servis selepas jualan serta khidmat pelanggan.

Pada masa sama, kami juga dimaklumkan sebelum ini bahawa perjanjian tersebut turut akan menyaksikan Modenas melakukan penjenamaan semula terhadap beberapa model Kawasaki dari 250 hingga 650cc yang turut akan dipasang di kilang Modenas terletak di Gurun, Kedah.

Berikut lima model yang kami jangka akan membawa lencana MODENAS di Malaysia:

1. Kawasaki Ninja 250 SE ABS

Ini bukanlah satu kejutan ekoran MODENAS telah pun menayangkan model ini sewaktu pelancaran Dasar Automotif Nasional 2020 , tahun lalu.

Tampil dengan pilihan warna serba hitam, Ninja 250 SE ABS ini dikuasakan enjin parallel twin 249cc DOHC dengan penyejukan cecair yang menawarkan 38.4hp pada 12,500rpm dan 23.5Nm pada 10,000rpm.

• 

• 

• 

Seperti model lain yang dijenamakan semula oleh MODENAS antaranya Dominar dan Pulsar, Ninja 250 ini juga mengekalkan kesemua spesifikasi yang sama ditawarkan Kawasaki.

2. Kawasaki Versys-X 250

Sebuah lagi model dicanang akan dijenamakan semula oleh Modenas.

Versys-X 250 merupakan motosikal segmen adventure yang digerakan enjin 249cc parallel-twin dengan suntikan bahan api ‘dual throttle valves’ yang menjana 33.5hp pada 11,500rpm dan 21.7Nm pada 10,000rpm.

Model ini dijangka bakal menjadi antara yang terlaris ekoran mempunyai ciri yang praktikal sebagai tunggangan harian mahupun jarak jauh di hujung minggu dengan bantuan tangki 17L.

3. Kawasaki Z650 ABS

Motosikal segmen naked ini merupakan antara model yang popular di Malaysia.

Berkonsepkan ‘Sugomi’, Z650 menggabungkan rekaan yang agresif dengan ciri yang praktikal serta enjin parallel-twin 649cc yang cukup berkuasa.

Dengan nisbah mampatan 10.8:1, Z650 ini menawarkan 67hp dan 65.7Nm pada 6,000rpm yang dipadankan bersama transmisi 6-kelajuan.

Selain daripada sistem membrek dengan bantuan ABS, model ini juga didatangkan dengan cakera brek 300mm depan dengan kaliper 2-piston dan 220mm belakang.

Penggunaan kerangka jenis trellis dengan kekuatan tegangan tinggi menjadikan Z650 antara model yang mudah dikendalikan di jalan raya.

4. Kawasaki Ninja 650 ABS

Ninja 650 merupakan antara model yang turut mencuri perhatian setelah diperkenalkan Kawasaki bagi menggantikan ER6-F sebelum ini.

Menariknya, model baharu ini mendapat sentuhan inspirasi daripada ZX-6R sekaligus tampil sporty.

Meskipun berimej agresif, namun Ninja 650 meneruskan kesinambungan ER6-f sebagai model yang selesa ekoran menawarkan ergonomik lebih menegak dan kedudukan ‘handlebar’ yang lebih tinggi.

Ninja 650 dihidupkan dengan enjin sama ditawarkan Z650 dengan 67hp pada 8,000rpm dan 63.72Nm pada 6,700rpm.

Bagi menjamin keselesaan menunggang, Ninja 650 didatangkan dengan fork teleskopik hidraulik 41mm depan dan spring boleh laras (horizontal back-link) di belakang.

5. Kawasaki Versys 650

Versys 650 sememangnya antara model ‘touring’ popular di Malaysia ekoran menawarkan harga dan sokongan servis selepas jualan yang berpatutan.

Sekiranya dijenamakan semula oleh MODENAS, pastinya akan terdapat pertambahan Versys 650 disini.

Bercirikan model touring, Versys 650 tampil dengan penghadang angin tinggi, tempat duduk yang selesa dan menegak untuk penunggang dan pembonceng selain daripada kapasiti tangki 21L.

Model ini dilengkapi enjin parallel-twin 649cc DOHC yang menawarkan 68.05hp dan 61Nm serta dipadankan bersama transmisi 6-kelajuan.

Versys 650 ini juga didatangkan dengan ciri Dual Throttle Valve, Economical Riding Indicator dan ABS.

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

• kerangka jenis double-pie diamond
• tayar 120/70-17 depan
• tayar 160/60-17 belakang
• cakera brek 300mm depan
• cakera brek 250mm belakang

Meskipun info ini dikongsikan pihak Modenas sendiri namun perlu diingatkan segalanya hanya boleh dianggap sebagai satu spekulasi sehinggalah syarikat tempatan itu mengeluarkan kenyataan rasmi mengenai perkara ini.

Terdapat beberapa lagi model yang wajar disebut antaranya ZX-25R, KLR650 dan terbaru Z650RS namun setakat ini tiada sebarang info sama ada ketiga-tiga ini akan terlibat dalam barisan model yang akan dijenamakan semula MODENAS.

Apa yang pasti, kita nantikan pengumuman seterusnya daripada pihak Modenas.

Kawasaki Motors (Malaysia) Sdn Bhd (KMSB) dengan rasminya mengumumkan penghentian operasi pengedaran motosikal jenama Kawasaki di Malaysia bermula 1 Oktober 2021.

Keputusan berat itu terpaksa diambil setelah menilai beberapa perkembangan baharu daripada Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Japan (KHI) antaranya polisi pelaburan di Malaysia serta pemilikan ekuiti dalam MODENAS pada 26 April 2019.

“Kami di KMSB mahu mengucapkan terima kasih atas peluang ini dan kepada semua terutamanya rakan kongsi selama 33 tahun ini di Malaysia,” jelas KMSB dalam satu kenyataan.

Pada masa sama, KMSB turut mengucapkan terima kasih kepada KHI atas peluang mewakili jenama tersebut.

Sementara itu, KMSB juga memaklumkan untuk sebarang urusan waranti, servis selepas jualan dan alat ganti, nantikan pengumuman selanjutnya daripada pihak KHI sendiri.

KTM telah pun mengesahkan bahawa bekas ketua kru Maverick Vinales, Esteban Garcia, telah menyertai Tech3 dan akan menggalas tugas selaku pengarah teknikal.

Garcia telah pun meninggalkan Vinales dan Yamaha pada Jun lalu dengan tempatnya digantikan Silvano Galbusera, yang merupakan bekas ketua kru Valentino Rossi.

Sewaktu Garcia digantikan, Vinales akui tidak gembira dengan keputusan tersebut, sebelum pelumba Sepanyol itu turut serta angkat kaki meninggalkan Yamaha dan berhijrah ke Aprilia, baru-baru ini.

Sementara itu, Garcia, yang mempunyai pengalaman luas di pentas MotoGP sebelum ini, akan menggalas tugas selaku pengarah teknikal KTM di Tech3.

“Esteban (Garcia) akan menjadi pengarah teknikal pasukan dan akan menyelia segala tugas di samping berkerjasama dengan jurutera KTM,” jelas pengendali Tech3, Herve Poncharal.

Pelantikan Garcia juga penting dalam membangunkan karier Remy Gardner dan Raul Fernandez musim depan.

“Dia (Garcia) cukup kenal dengan KTM termasuk Raul Fernandez dan Remy Gardner sejak mereka kecil lagi.

“Kedua-dua pelumba ini percayakan dia,” tambah Poncharal.