Difahamkan, lelaki tersebut telah hadir ke Balai Polis Trafik, Jalan Tun H.S Lee dengan motosikal yang terlbat dalam video berdurasi 11-saat itu.
Akibat daripada tindakan tersebut, pihak JSPT KL telah mengeluarkan tiga surat saman atas tiga kesalahan iaitu tidak memakai topi keledar, ubahsuai ekzos dan menggunakan nombor plat ‘fancy’.
Pihak Jabatan Alam Sekitar (JAS) juga mengeluarkan satu saman atas kesalahan bunyi bising yang melebihi had dibenarkan.
Kes video tular di media sosial itu telah pun dianggap selesai. – JSPT KL
Setelah sekian lama khabar angin berlegar, Kawasaki dengan rasminya melancarkan Kawasaki Ninja ZX-4R di Amerika Syarikat.
Tampil dengan tiga varian; ZX-4R, ZX-4R SE dan ZX-4RR, jentera terbaru ini dijangka akan mencorak pasaran motosikal antarabangsa.
Sebelum itu, perlu diingatkan bahawa Ninja ZX-4R ini tiada kaitan dengan Ninja 400 sedia ada, kerana meskipun kedua-dua model ini digerakan enjin 400cc, Ninja ZX-4R merupakan enjin empat-inline.
Menurut Kawasaki, Ninja ZX-4R ini menawarkan 79.1hp dengan bantuan Ram-Air.
Bahagian enjin pula menempatkan platform 399cc 4-stroke DOHC dengan penyejukan cecair yang menawarkan ‘rev limit’ lebih 15,000rpm. Kuasa enjin pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi 6-kelajuan dengan bantuan klac basah.
Menariknya, Kawasaki mengekalkan kerangka sama yang diguna pakai pada ZX-25R ekoran terbukti mampu menahan platform yang dahagakan rev tinggi tu.
Dalam pada itu, pakej suspensi pula hadir menerusi fork Showa SFF-BP di bahagian depan dan suspensi jenis ‘horizontal back-link’ di bahagian belakang.
Bagaimanapun, ciri suspensi Showa itu berbeza mengikut varian dengan varian ZX-4R SE dan ZX-4RR menawarkan fork depan boleh laras (preload) manakala versi RR juga dilengkapi penyerap hentakan Showa BFRC-lite sama seperti yang terdapat pada ZX-10R.
Sistem brek pula menampilkan caker brek berkembar 290mm depan dan 220mm belakang yang diapit kaliper brek radial 4-pot depan dan 2-pot belakang.
Pakej elektronik pula menampilkan sistem ‘traction control’ KTRC, empat mod menunggang (Sport, Road, Rain dan Rider), quickshifter (atas/bawah) hanya bagi varian SE dan RR, panel meter LCD berwarna 4.3-inci yang boleh dihubungkan ke aplikasi Kawasaki Rideology.
Selan itu, ciri lain yang turut ditawarkan adalah seperti berikut:
tangki 15L
ketinggian tempat duduk 800mm
jarak kelegaan tanah 135mm
tayar 120/70-17 depan, 160/60-17 belakang
Menurut Kawasaki Amerika Syarikat, Kawasaki Ninja ZX-4R itu akan mula dipasarkan pada pertengahan 2023 dengan harga USD9,699 (RM41.3k).
Aprilia bakal merancakkan pasaran motosikal bawah 500cc di India dengan memperkenalkan RS440.
Motosikal segmen ‘entry-level’ itu telah dikesan menjalani ujian di India, baru-baru ini.
Tinjauan di laman web dua roda negara itu mendapati RS440 itu akan dilancarkan sekitar tahun depan dan akan bersaing dengan jentera KTM RC 390 dan Kawasaki Ninja 400.
Meskipun pada awalnya kapasiti enjin jentera itu tidak dikenal pasti namun AutoCarIndia mendakwa mereka berjaya memperoleh maklumat yang menyatakan model tersebut merupakan Aprilia RS440.
Jentera tersebut didakwa menampilkan enjin parallel-twin 440cc yang dibangunkan daripada platform 660cc sedia ada.
Selain itu, gambar ‘spy shot’ yang dikongsikan juga memaparkan kehadiran ekzos ‘underbelly’.
Menariknya, rupa keseluruhan Aprilia RS440 ini juga mirip RS660 termasuk bahagian ‘swingarm’.
Namun, bagi memastikan RS440 ini berada dalam skop mampu milik, model tersebut datang dengan cakera brek tunggal berbanding berkembar pada RS660. Bagaimanapun, model 440cc ini masih lagi datang dengan ciri premium termasuk fork USD.
Difahamkan, RS440 itu akan dihasilkan di kilang Piaggio terletak di Baramati, Pune.
Baru-baru ini tular video yang memaparkan seorang lelaki menunggang motosikal jenis Ducati Hypermotard di jalan raya awam tanpa memakai helmet.
Video berdurasi 11-saat itu jelas memaparkan seorang lelaki menunggang motosikal berkuasa tinggi itu tanpa helmet di Lembah Klang.
Sehubungan itu, Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Polis Diraja Malaysia (PDRM) meminta agar lelaki dalam video viral itu untuk tampil ke balai polis berdekatan untuk membantu siasatan.
Dalam pada itu, JSPT juga menggesa orang ramai yang mempunyai maklumat berhubung kejadian tersebut untuk tampil membantu.
Sementara itu, menunggang motosikal tanpa helmet adalah satu kesalahan mengikut Kaedah 4, Kaedah-kaedah Motosikal (Topi Keledar) 1973.
Yamaha GT150 Fazer telah diperkenalkan di pasaran China dengan harga jualan asas CNY13,390 (RM8,398).
Tampil dengan reka bentuk retro, GT150 Fazer ini tidak dilengkapi spesifikasi moden seperti model Yamaha lain termasuk MT-15 dan XSR155. Namun, model ini menepati permintaan ramai yang mahukan motosikal yang tidak rumit, senang dijaga dan mampu milik.
Hasilnya, Yamaha GT150 Fazer ini dikuasakan enjin 149cc SOHC dengan penyejukan udara yang berupaya menghasilkan 12hp pada 7,500rpm dan 12.4Nm pada 6,000rpm.
Kuasa enjin pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi manual 5-kelajuan.
Antara ciri lain ditawarkan termasuk rim 18-inci dengan tayar 90/90 depan dan 100/80 belakang, fork teleskopik dan penyerap hentakan berkembar belakang serta tangki 12L. Komponen brek pula hadir menerusi cakera brek tunggal depan dan belakang.
Meskipun berupa retro, GT150 Fazer ini masih lagi dilengkapi panel meter LCD moden dan soket 12v.
Baru-baru ini Polis Kuala Lumpur telah menasihati orang ramai untuk tidak berkongsi maklumat sekatan jalan raya di aplikasi Waze.
Nasihat itu mendapat pelbagai reaksi terutamanya daripada pengguna jalan raya.
Memetik laporan Berita Harian, Ketua Polis Kuala Lumpur, Datuk Azmi Abu Kassim menjelaskan tindakan berkongsi maklumat SJR di Waze menyukarkan tugas polis dalam mengesan pemandu yang ingkar.
“Orang ramai berpendapat dengan memaparkan keberadaan pihak polis, pemandu akan lebih cenderung untuk memandu dalam keadaan berhati-hati dan sentiasa mematuhi peraturan yang ditetapkan.
“Walaupun ia dilihat memberi manfaat kepada pemandu, namun dalam masa yang sama, ia menghalang penguatkuasaan terhadap pemandu yang ingkar terutamanya mereka yang memandu di bawah pengaruh alkohol dan kesalahan trafik lain,” jelasnya.
Tambah Azmi lagi, pengguna jalan raya perlu sedar bahaya yang boleh disebabkan pemandu yang memandu dalam keadaan mabuk, lawan arus dan sebagainya.
“Bagi individu yang tidak pernah terkesan dengan musibah diakibatkan oleh kecuaian dan kelalaian pesalah trafik ini, mereka tidak akan dapat merasakan keperitan dan kesengsaraan yang ditanggung oleh keluarga mangsa.
“Oleh itu, besarlah harapan saya supaya orang ramai terutamanya pengguna jalan raya memberi kerjasama kepada pihak polis daripada cuba membantu mereka yang melakukan kesalahan jalan raya ini,” tambahnya. – Berita Harian.
