Bikesrepublic

Berita Terkini

Ducati Malaysia telah mengumumkan pelancaran Ducati Streetfighter V4 Lamborghini yang baru. Tambahan terbaru kepada barisan Ducati ini mewakili semangat kedua-dua jenama, menggabungkan kuasa dan prestasi motosikal Ducati dengan kemewahan dan elegan yang sinonim dengan Lamborghini.

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini – Formula Yang Tidak Disangka:
Bab kedua kerjasama sejarah ini mendedahkan Ducati Streetfighter V4 Lamborghini yang baru, sebuah motosikal yang menghormati sejarah bersama kedua-dua legenda Motor Valley di Itali ini. Diilhamkan oleh falsafah reka bentuk Lamborghini Huracán STO (Super Trofeo Omologata), Edisi Ducati Streetfighter V4 Lamborghini memaparkan livery khas dan ciri badan yang direka khas yang mencerminkan garis-garis aerodinamik yang licin pada saingannya dalam bidang automotif.

Ciri Utama:
– Reka Bentuk Yang Diilhamkan: Mengambil contoh dari Huracán STO yang ikonik, rimnya menampilkan reka bentuk yang elegan, diperkukuh lagi dengan nut pengunci titanium pada rim belakang. Streetfighter V4 Lamborghini juga mempunyai tekstur serat karbon dan penyelesaian yang sama dengan Lamborghini Huracán STO. Bagi mudguard depan, penutup underbelly, penutup sisi tangki bahan api dan penutup tempat duduk penumpang, semuanya meniru lubang udara masuk dan saluran udara pada Huracán STO. Sebagai sentuhan tambahan, tempat duduk rider kini dilapisi dengan Alcantara eksklusif.

– Enjin Kuasa: Dikuasai oleh enjin Desmosedici Stradale 1,103 cc, Edisi Ducati Streetfighter V4 Lamborghini mempunyai output kuasa yang mengagumkan sebanyak 208 hp, menggunakan teknologi desmodromik berasaskan MotoGP. Enjin Stradale kini lengkap dengan clutch kering yang diperoleh dari perlumbaan dan peredam bunyi Akrapovic yang dibuat oleh titanium dan serat karbon sebagai peralatan standard juga.

– Livery Yang Tersendiri: Edisi Ducati Streetfighter V4 Lamborghini memaparkan livery unik yang menampilkan logo STO yang ikonik dan nombor 63, mengingati tahun penubuhan Lamborghini. Kembali kepada Huracán STO, cat dan skema warna yang digunakan pada Streetfighter V4 Lamborghini Edition adalah sama seperti yang digunakan untuk kereta; warna utama yang mencolok pada bahagian kerja badan adalah “Verde Citrea”, manakala warna kontrasnya adalah “Arancio Dac”. Model edisi terhad ini melambangkan elegan dan kemampuan prestasi Itali, menawarkan pengalaman pemanduan yang tiada tandingannya.

Dennis Michael, Ketua Pegawai Operasi Ducati Malaysia, berkata: “Kami bangga bahawa dua daripada motosikal ini berada di Malaysia. Ducati Streetfighter V4 Lamborghini lebih daripada sekadar sebuah motosikal; ia adalah simbol sejarah yang kaya dan semangat bersama untuk inovasi antara Ducati dan Lamborghini. Formula yang tidak disangka ini membawa bersama yang terbaik dari kedua-dua dunia, mencipta sebuah karya yang menawan peminat dan pengumpul Ducati Malaysia kita serta menunjukkan bahawa pemilik dan peminat Ducati Malaysia kita adalah antara yang paling bersemangat di dunia.”

Semasa acara perasmian yang diadakan di Ducati Kuala Lumpur, Edisi Ducati Streetfighter V4 Lamborghini yang terhad telah diumumkan dan diserahkan secara langsung kepada pembeli pertama iaitu Datuk Nazir Hussin Akhtar Hussin.

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini dijual pada harga RM460,900. Pengeluaran terhad memastikan eksklusiviti untuk rider yang mahukan gaya yang tiada bandingannya dan prestasi dinamik.

– Suzuki memperkenalkan V-Strom 800DE Djebel di Motor Bike Expo 2024 di Verona, Itali untuk meraikan kejohanan dalam perlumbaan rali, terutamanya dalam Paris-Dakar Rally.

– Berhias dalam motif retro yang berbeza, Suzuki menggambarkan motif itu sebagai simbolisasi aspirasi motosikal untuk perjalanan tanpa had.

– Djebel edition dilengkapi dengan tayar Dunlop Trailmax Raid untuk meningkatkan keupayaan luar jalan serta saluran ekzos titanium dari Akrapovič.

– V-Strom Djebel edition juga mempunyai sistem quickshifter, dan ride mode yang baru dengan sistem ABS yang boleh diselaraskan.

– Namun, berkenaan dengan spesifikasi dan ciri-ciri, motosikal pengembara edisi istimewa mengekalkan spesifikasi standard V-Strom 800DE.

– Diperkenalkan awalnya di pasaran Itali, Suzuki V-Strom 800DE Djebel membawa harga jualan dicadangkan pengeluar (MSRP) sebanyak 13,900 euro, setara dengan kira-kira RM60,907.

– Tidak jelas sama ada model ini akan ditawarkan untuk pasaran tempatan.

Kawasaki telah kemaskini kan model KLX230 S dan KLX230SM ABS untuk tahun 2024.

– KLX230 S mendapat kemas kini pada suspensi dan KLX230 SM memperoleh tempat duduk baru serta lampu hadapan LED.

– KLX230 S mempunyai fork depan teleskopik 37mm dengan 7.8-inci perjalanan suspensi, dengan Uni-Trak linkage belakang menawarkan 8.9-inci perjalanan, boleh disesuaikan pre-load.

– KLX230 S menggunakan tayar 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang, untuk versi ABS dan bukan ABS, dengan brek cakera pentik di hadapan dan belakang.

– Tinggi tempat duduk KLX230 S adalah 33 inci dan berat kering adalah 133 kg.

– KLX230 SM mempunyai enjin, ergonomik, dan ubah suaian subframe yang sama dengan KLX230 S tetapi menambah ciri supermoto.

– KLX230 SM menggunakan tayar 17 inci di hadapan dan belakang, dengan brek cakera hadapan 12 inci dan brek cakera belakang 8.6 inci.

– Suspensi KLX230 SM termasuk fork depan terbalik 37mm dan Uni-Trak linkage belakang dengan spring setting lebih keras.

– KLX230 SM dilengkapi dengan lampu hadapan LED baru, tempat duduk dua warna dan reka bentuk tangki / shroud / cowl yang direka semula untuk tahun 2024.

– Tiada khabar lagi bila model ini akan sampai di Malaysia.

– Menurut laporan dari Amerika, BMW sedang mengembangkan motosikal elektrik yang kecil, tetapi juga kelihatan sedang membangunkan motosikal elektrik yang berdasarkan sports performance.

– Paten yang diterbitkan oleh media Amerika, Cycle World menunjukkan asas bagi motosikal elektrik yang jauh lebih berprestasi daripada model elektrik BMW yang sedia ada.

– Motosikal ini akan menggunakan bateri aluminium dan kotak elektronik sebagai struktur monokok, membolehkan kebolehtukaran bahagian mengikut kategori yang berbeza.

– BMW, dengan kepakaran dalam segmen elektrik roda empat, dianggap berada dalam kedudukan yang baik di pasaran roda dua.

– Pencapaian BMW dalam teknologi elektrik, terutamanya dalam mengatasi masalah jarak yang menjadi kelemahan utama, membuatnya berpotensi untuk membawa inovasi dalam motosikal elektrik untuk lawatan dan pengembaraan.

– Walaupun model awal mungkin untuk pemanduan bandar dan pengangkutan harian dengan jarak yang pendek, BMW berada dalam kedudukan baik untuk memimpin dalam segmen motosikal elektrik yang sesuai untuk lawatan jauh dan pengembaraan.

– Segmen ini menarik minat semua pengeluar kerana mempunyai pangkalan pengguna yang besar pada zaman kontemporari.

– BMW, khususnya, memberi tumpuan kepada kategori-kategori ini, seperti yang terlihat dalam keputusannya untuk memperkenalkan enjin pembakaran 1,300cc baru untuk menyegarkan rangkaian R GS pada penghujung tahun lepas.

GoPro dan Forcite Helmets mengumumkan perjanjian akuisisi di mana GoPro akan membeli Forcite Helmet Systems. Meskipun transaksi itu dijangkakan akan selesai dalam suku pertama tahun 2024.

– GoPro berhasrat untuk mempercepat visi Forcite dalam meningkatkan keselamatan dan pengalaman dinamik motosikal melalui penggunaan teknologi pada helmet motor, dengan matlamat jangka panjang untuk meluaskan teknologi ini ke kategori topi lain.

– GoPro berhasrat untuk mengembangkan barisan helmet jenama GoPro sendiri, dan berencana untuk bekerjasama dengan jenama helmet utama lain untuk membantu teknologi pada produk mereka.

– GoPro juga merancang untuk mendedahkan lebih banyak butiran mengenai akuisisi ini bersama pelabur pada bulan Februari. Ini akan memberikan gambaran menyeluruh tentang pergerakan strategik dan kesan yang dijangka terhadap usaha masa depan syarikat.

– Dalam paten yang baru didaftarkan, CFMoto merancang sistem yang menggunakan kamera hadapan untuk mengimbas jalanan.

– Imej yang dirakam diproses oleh komputer untuk menyesuaikan suspensi secara automatik.

– Konsep ini terinspirasi oleh kemajuan dalam industri automotif, terutamanya penggunaan kamera dalam sistem pengimbasan jalan oleh Mercedes.

– Pada motosikal, sistem penyeselan semi-aktif biasanya menggunakan sensor dalam suspensi, tetapi CFMoto mengusulkan pendekatan berbeza dengan menggunakan kamera.

– Paten ini menggambarkan sistem suspensi aktif pada model utama 1250 TR-G CFMoto, yang banyak digunakan oleh pihak berkuasa di pasaran China.

– Walaupun model ini sekarang dilengkapi dengan suspensi dari Marzocchi, paten terkini menunjukkan kecenderungan CFMoto untuk mengintegrasikan sistem suspensi yang aktif.

– Sistem ini menggunakan kamera untuk “membaca” permukaan jalan, membolehkan penyesuaian pada penghadam depan dan belakang berdasarkan maklumat yang diterima.

– Meskipun paten menunjukkan teknologi ini pada model 1250 TR-G, kemungkinan konsep serupa boleh diaplikasikan pada model CFMoto lain.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube