Utama

Ducati Desmo450 MX: Model Motocross Pertama Dari Ducati!

– Di tengah-tengah pemandangan indah Madonna di Campiglio semasa acara Campioni in Pista, Ducati mendedahkan Desmo450 MX, satu pencapaian terbaru dalam dunia permotoran yang belum pernah dijelajah oleh Ducati.

– Dua puluh jurutera memulakan perjalanan penciptaan yang mengagumkan, menolak tandingan untuk menghasilkan keunikan, satu ciri utama Ducati.

– Di bawah pimpinan Claudio Domenicali, CEO Ducati, arahan adalah jelas: menarik generasi muda ke dalam pengembaraan luar jalan.

– Projek ini menekankan pembinaan jentera ringan, berprestasi tinggi, direka khas untuk peminat Ducati.

– Prestasi cemerlang dalam penemuan ini menarik perhatian ramai, walaupun terdapat elemen kerahsiaan dalam pembinaan jentera.

– Sistem Desmo MX dibangunkan dengan pasukan dari MotoGP dan ini mempercepatkan inovasi.

– Ducati memangil nya “Projek 21J”, dan pengembangan bermula pada tahun 2021, menunjukkan pendekatan teliti Ducati terhadap inovasi.

– Kemasukan juara dunia sembilan kali, Tony Cairoli, memberi semangat baru ke dalam projek ini.

– Penganugerahan Desmo450 MX dalam Kejohanan Motocross Pro Prestij MX1 Itali menjadi permulaan babak baru buat Ducati.

– Perjalanan Ducati ke dalam wilayah yang belum dijelajahi dipenuhi dengan cabaran, tetapi satu perkara pasti: Desmo450 MX bukan sekadar jentera; tetapi mencerminkan semangat Ducati yang tak berbelah bagi keunggulan.

Peugeot Akan Memperkenalkan Moto Kapasiti Tinggi?

– Peugeot adalah salah satu syarikat motosikal tertua di dunia, bermula pada tahun 1898 dengan pengeluaran mesin pertama mereka.

– Selepas tempoh yang panjang dimana syarikat itu hanya menghasilkan skuter, jenama tersebut kembali ke motosikal “sebenar” pada tahun 2022 dengan pengenalan PM-01 dalam varian 125cc dan 300cc.

– Kelihatan terdapat rancangan untuk memperluaskan rangkaian tersebut, dan Peugeot telah mengemukakan permohonan cap dagang di Kesatuan Eropah untuk nama-nama PM-02, PM-03, dan PM-05, yang semuanya ditujukan secara khusus untuk digunakan pada motosikal.

– Nama Peugeot bermula pada awal 1800-an. Asal-usul syarikat bermula pada tahun 1810 sebagai kilang keluli, dan seperti banyak syarikat lain, ia berkembang ke perdagangan basikal, kereta, dan motosikal seiring dengan perkembangan teknologi.

– Kembali pada tahun 2014, pegangan majoriti dalam bahagian motosikal dan skuter Peugeot telah dijual kepada Mahindra dari India, dan selebihnya juga dimiliki oleh pemilik yang sama pada tahun 2019, memutuskan hubungannya dengan induk asalnya.

– Pada tahun 2023, Mahindra menjual pegangan majoriti kepada firma ekuiti Mutares di Munich, yang mengawal jenama itu hari ini.

– Walaupun diumumkan pada tahun 2022, model PM-01 300 yang lebih besar, dikuasakan oleh enjin satu silinder 29 hp, 292cc dari China, dijadualkan untuk pengeluaran pada tahun ini, dengan Peugeot memberi keutamaan kepada versi 125cc.

– Kedua-dua model kelihatan hampir serupa, dengan reka bentuk lampu hadapan yang berbeza yang mengingati cakar singa singa yang menjadi maskot Peugeot.

– Enjin dalam PM-01 300 dikeluarkan oleh Qianjiang, dan pada dasarnya merupakan versi besar enjin yang digunakan dalam cruiser QJiang Honor 250 249cc syarikat China.

– Terdapat spekulasi bahawa motosikal berikutnya Peugeot, PM-02, PM-03, dan PM-05, seperti yang dinyatakan dalam permohonan cap dagang, akan merangkumi motosikal dengan kapasiti yang lebih besar dan multicylinder.

– Apa yang diketahui dengan pasti adalah bahawa permohonan cap dagang itu dibuat selepas pemilik semasa mengambil alih kawalan syarikat, jadi mereka bukan sisa-sisa rencana yang dibuat semasa Mahindra menguruskan jenama itu.

– Sejak pengambilalihan Mutares, Peugeot juga membina kerjasama dengan pembuat motosikal elektrik Perancis, DAB Motors, berjanji untuk menghasilkan secara besar-besaran motosikal elektrik DAB dengan memanfaatkan kepakaran pengeluaran Peugeot, sementara Peugeot akan dapat membuat rangkaian motosikal elektrik sendiri menggunakan teknologi DAB Motors, meningkatkan kemungkinan bahawa satu atau lebih nama cap dagang baru itu mungkin digunakan untuk motosikal elektrik.

Zontes Memperkenalkan Maxi-Skuter 125cc

– Zontes E125 merupakan model terkini daripada pengeluar China yang semakin popular.

– E125 didesain untuk memberikan keselesaan maksimum.

– Dilengkapi dengan enjin 125cc, penyejukan cecair, dan silinder empat injap.

– Sistem Injeksi Bahan Bakar Elektronik MSE 8.0 dari Bosch menambah kecekapan enjin.

– Panel pemuka berteknologi tinggi termasuk paparan TFT berwarna penuh.

– Sistem pemantauan tekanan tayar dan bacaan suhu atmosfera turut disertakan.

– Casis E125 mempunyai fork depan teleskopik standard dan dua suspensi belakang dengan preload yang boleh disesuaikan.

– Sistem brek cakera hadapan dan belakang dilengkapi dengan ABS dua saluran.

– Lampu hadapan LED enam fokus menyediakan cahaya terang.

– Windscreen elektronik yang boleh disesuaikan dan penjaga tangan ditambah untuk perlindungan tambahan.

– E125 dijangka tiba di pasaran dunia pada akhir Januari 2024 dengan harga sekitar RM19,254.

– Tiada maklumat tentang bila model ini akan masuk Malaysia.

BMW R18 Transcontinental One Eight C Adalah Perpaduan Gaya Klasik dan Moden

– Paul Yaffe, penyelaras motosikal kustom yang terkenal, sekali lagi menarik perhatian peminat dengan hasil karyanya yang terbaru: BMW R 18 Transcontinental One Eight C.

– Gabungan estetik hot rod klasik dengan keunikan BMW, projek terbaru Yaffe adalah bukti kecekapan reka bentuknya yang tiada tandingan di dunia kustom.

– Sejak penubuhan American Legend Motorcycle Company-nya pada tahun 1991, yang kemudiannya berkembang menjadi Paul Yaffe’s Bagger Nation, Yaffe telah meneroka batasan inovasi dalam reka bentuk motosikal.

– Sebelum memulakan perjalanan modifikasi, Yaffe menjalani pengembaraan merentasi BMW R18 Transcontinental dengan teliti.

– Setelah memahami mesin tersebut, Yaffe bermula dengan mempertahankan elemen utama BMW dengan semangat reka bentuk hot rod klasik.

– Transformasi BMW R 18 Transcontinental juga bermula dengan roda depan aluminium yang padat dan berukur 26” x 5.5” dan tayar hadapan buatan tangan yang selebar 180mm.

– Mengambil inspirasi dari Mercury Lead Sled ikonik tahun 1950-an, pasukan Yaffe membuat komponen tersendiri dan mengubahsuai elemen R 18 yang sedia ada.

– Dari fender keluli hadapan hingga pengubahsuaian fairing, setiap aspek modifikasi itu memancarkan pesona abadi yang mengingatkan pada kraftangan hot rod klasik.

– Modifikasi Yaffe bukan sahaja menekankan daya tarikan estetika tetapi juga menitikberatkan fungsi dan prestasi.

– Dengan mengintegrasikan sistem suspensi udara dan paip sisi, BMW R 18 Transcontinental memperlihatkan estetik Lead Sled sambil menyampaikan pengalaman pemanduan yang mendebarkan.

– Dari segi Warner BMW R 18 Transcontinental menggunakan lapisan hitam dengan aksen merah darah ochs yang menambah keanggunan.

– Melalui gabungan teliti antara estetika hot rod klasik dan keunikan BMW, Yaffe telah mencipta sebuah karya masterpiece yang melambangkan semangat inovasi dan kraftangan.

2024 Modenas Ninja ZX-25R SE Dilancarkan Dengan Pilihan Warna Baru

– Model Modenas Ninja ZX-25R SE mendapat pilihan warna baharu untuk tahun baru: Metallic Phantom Silver X Ebony atau juga dikenali sebagai Stormcloud Blue.

– Mengikut pasaran Jepun, Malaysia juga mendapat peningkatan estetika yang sama. Sementara pilihan Lime Green/Ebony kekal, Stormcloud Blue 2024 yang sepenuhnya baru menggantikan varian Metallic Matte Graphenesteel Grey/Ebony.

– Edisi 2024 ini mempunyai palet dua warna yang diubahsuai, menampilkan asas Metallic Phantom Silver dengan aksen Ebony, disempurnakan dengan sorotan biru arang.

– Sepanjang motosikal, elemen seperti rangka trellis, cermin, rim aloi, tempat duduk, gagang, pegangan, dan penutup ekzos mempunyai penyelesaian hitam elegan, menawarkan kontras yang mencolok.

– Warna silver matte dipecahkan oleh patah hitam di fairing sisi, memuatkan dekal putih ZX-25R yang mencolok di tengah-tengahnya.

– Aksen biru arang memperindah bahagian-bahagian tertentu pada fairing, termasuk logo Ninja yang ikonik yang diletakkan rendah di bahagian bawah.

– Tambahan terbaru dalam barisan ini dijadualkan akan diperkenalkan di bilik pameran menjelang penghujung Februari 2024, dan pilihan warna baru ini dijual pada harga RM33,900.

– Mengenai enjin, ZX-25R SE mengekalkan enjin 250cc, sejuk cecair, empat-silinder inline yang sama yang menghasilkan 46PS pada 15,500rpm dan 22Nm pada 12,500rpm, tanpa sebarang pembaharuan baru.

Kawasaki Z900SE dan Z900ABS Dilancarkan Dengan Warna Baru!

Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS), sebuah subsidiari kepada Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS), serta pengedar motosikal Kawasaki di Malaysia, telah melancarkan warna baru untuk Kawasaki Z900 ABS dan Kawasaki Z900 SE, menawarkan pilihan yang lebih luas kepada penunggang Malaysia.

– Kawasaki Z900 SE kini tersedia dalam dua warna baru – Metallic Spark Black dan Metallic Matte Graphenesteel Gray.

– Harganya adalah RM55,900.

– Kawasaki Z900 ABS pula kini ditawarkan dengan warna Candy Persimmon Red dan Ebony, dengan harga RM44,900.

– Kedua-dua model Z900 dan Z900 SE dilengkapi dengan mod pemanduan bersepadu, pemilihan mod kuasa, dan tiga variasi kawalan traksi KTRC.

– Keupayaan klac assist dan slipper, berserta suspensi belakang jenis horizontal back-link yang diilhamkan oleh jentera Kawasaki WorldSBK, menawarkan prestasi yang kuat di semua model Z900.

– Bagi penunggang yang mencari peningkatan kesempurnaan, Z900 SE menawarkan fork terbalik berwarna emas yang mencolok dan suspension belakang Öhlins S46 dengan pelarasan pre-load.

– Kerana ini hanyalah peningkatan estetika, tidak ada perubahan dari segi enjin. Bagi yang mungkin lupa, Z900 dikuasakan oleh enjin sejukan cecair empat-silinder 948cc yang menghasilkan 123.6hp dan 98.6Nm tork.