Gracshaw Helmets, satu jenama tempatan, telah melancarkan koleksi unik untuk peminat komik dan filem DC.
Enam reka bentuk terhad dalam siri Gennex menawarkan rekabentuk watak-watak paling ikonik dalam dunia DC seperti Batman, Superman, Wonder Woman, Aquaman, The Flash dan The Joker. (more…)
Roda internet kembali berputar dengan spekulasi baru tentang Kawasaki yang dikatakan sedang bersedia untuk memperkenalkan model baby RS yang dipanggil Z400RS, atau mungkin Z4RS.
Menurut laporan dari media Jepun, Kawasaki akan meneruskan susunan model biasanya di mana pengenalan model Ninja baru akan diikuti oleh model Z, dan itu akan diikuti dengan model RS.
Sebagai pengingatan, Kawasaki memperkenalkan ZX4-R awal tahun lalu dan juga menunjukkannya di Bangkok Motor Show pada suku kedua tahun 2023.
ZX-4R dikuasakan oleh enjin 4-silinder 400cc, menghasilkan 77PS. Sebuah varian-Z naked akan juga menyusul dengan enjin dan varian suspensi yang sama.
Walau bagaimanapun, spekulasi kini menunjukkan bahawa model naked retro juga akan menyusul, seperti Z900RS dan Z650RS.
Mengapa pula Kawasaki akan intro model baby RS? Selain daripada fakta yang Kawasaki telah melakukannya baru-baru ini, Kawasaki juga telah melakukannya sebelum ini pada tahun 70-an dengan model 400-RS. Pada masa itu, nama Zephyr dan FX digunakan.
Beberapa media Jepun juga melaporkan bahawa terdapat 70% peluang yang Z400RS (atau Z4RS) akan diperkenalkan pada suku ketiga tahun 2024.
Jadi bagaimana Modenas menyelaraskan diri dalam gambaran ini?
Jangan lupa bahawa Kawasaki dan Modenas memperkuat hubungan mereka di Malaysia dengan Kawasaki meningkatkan sahamnya dalam syarikat Malaysia itu. Ini berlaku pada suatu masa pada tahun 2021 dengan pengumuman rasmi dibuat pada tahun 2022.
Selain daripada perubahan wakil penjual Kawasaki, salah satu perkara yang penting dari itu adalah penyelarasan semula jenama.
Di Malaysia, semua motosikal Kawasaki 650cc dan ke bawah diubah jenama sebagai Modenas manakala apa sahaja melebihi itu akan terus memegang jenama Kawasaki.
Itulah sebabnya model seperti Versys dikenali sebagai Modenas Versys.
Jadi dengan pengenalan Ninja ZX-4R yang hampir tiba di Malaysia, adakah kita akan segera melihat Modenas Z400RS?
Jika spekulasi ini benar, ini bukanlah soal jika, tetapi soal bila.
Benda yang menyakitkan tentang ingin menguji motosikal sebelum membelinya ialah kita perlu melawat beberapa kedai sebelum menemui moto yang kita suka. (more…)
– Penambahan terbaru dalam rangkaian GPX adalah GTM250R, sebuah model yang direka khas untuk pasaran Jepun.
– Model ini adalah pengganti GPX Gentleman Racer 200,
– GTM250R mengekalkan ciri-ciri gaya neo-retro cafe-racer.
– Dengan reka bentuk lampu hadapan yang diinspirasikan retro, GTM ini mempunyai penampilan yang sleek dengan tangki , tempat duduk, dan bahagian ekor sejajar dengan tanah.
– Salah satu sentuhan yang agak menarik adalah kotak crankcase palsu yang sebenarnya merupakan sebahagian daripada badan motosikal di bawah tempat duduk.
– Enjin GTM250R adalah enjin satu silinder 250cc yang menggunakan fuel injector, memberikan kuasa sebanyak 20.4 horsepower.
– GPX mendakwa berat motosikal ini adalah 148 kilogram, walaupun dijangkakan berat sebenar lebih dekat kepada 160 kilogram dengan tangki penuh.
– Asas motosikal ini hampir sama dengan model terdahulunya, dengan roda berjari 17 inci dan bertayar khusus untuk jalan raya.
– Sistem suspensi termasuk fork hadapan terbalik dan monoshock belakang dengan penyesuaian pre-load.
– Paling menarik, motosikal ini dilengkapi dengan dua brek cakera hadapan yang dipasang secara radial – ciri ini mungkin lebih kepada estetik daripada keperluan untuk motosikal kecil seperti ini.
– Berkenaan dengan harga, GPX GTM250R adalah eksklusif untuk pasaran Jepun dan hanya terhad kepada 150 unit.
– Ia ditawarkan dalam warna merah, hitam, dan kuning dan berharga 566,500 yen atau lebih kurang RM18,000.
Aveta Malaysia telah memperkenalkan inisiatif terbaru, ‘Aveta Care on Wheels’ (ACW), sebuah pasukan perkhidmatan mudah alih yang terdiri daripada trak pikap dan tiga motosikal.
1. Jenama Kove adalah satu jenama yang masih muda dan yang berasal dari Cina.
2. Walaupun muda, Kove sudahpun mengeluarkan 8 model termasuk skuter, retro, moto off-road, dan Adventure seperti 500X, 800X Super Adventure, 400X dan juga 510X Adventure.
3. Kove 510X Adventure mengikuti formula yang terbukti dan menggabungkan teknologi terkini pesaing-pesaingnya.
4. 510X Adventure dikuasai oleh enjin 498cc twin-parallel dengan sejukan cecair.
5. Kuasa enjin adalah 47.6hp dan 45Nm took.
6. Top speed adalah 170km/j.
7. Rangka dibuat dengan keluli asas dan dilengkapi dengan lengan ayun aluminium.
8. Suspensi depan adalah dari KYB dengan fork 41mm terbalik .
9. Suspensi belakang pula adalah monoshock progresif dengan preload yang boleh diadjust.
10. Roda depan 19 inci dan roda belakang 17 inci dengan tayar Metzeler.
11. Brek diuruskan oleh dua caliper di hadapan dengan disc kembar 298mm. Single brek caliper di belakang.
12. Tangki minyak 20 litre.
13. Berat 205kg.
14. Design yang setanding dengan pesaing seperti body yang bersudut, skrin tinggi, lampu LED, dan crash bar.
15. Harga dikatakan dalam sekitar 6,990 Euro atau RM36,000. Tapi ini anggaran sahaja buat masa ini.
16. Akan tiba di Malaysia tak? Dengar khabar, akan tiba tahun 2024.
© Hak Cipta – BikesRepublic.com 2024. Trademark adalah hak milik pemilik sepenuhnya. Semua hak terpelihara.
