Bikesrepublic

Berita Terkini

Jenama Loncin mungkin masih asing di Malaysia namun pengeluar motosikal China itu merupakan pihak bertanggungjawab menghasilkan enjin bagi beberapa model BMW antaranya C 400 X, C 400 GT, F 850 GS, F 900 R, F 900 XR dan terbaru F 900 GS. 

Senario itu secara tak langsung membuktikan kemampuan Loncin dalam menghasilkan enjin yang bukan sahaja berkuasa malah berkualiti dan dipercayai jenama motosikal Jerman itu. 

Menariknya, Loncin menerusi jenama premium Voge turut memperkenalkan motosikal ‘adventure’ serba baharu, Voge 900 DS yang mengguna pakai enjin sama dibekalkan kepada BMW bagi F 900 GS. 

Terbaru, kami diberitahu bahawa Voge 900 DS itu akan turut memasuki Malaysia pada 2024 menerusi MForce Bike Holdings Sdn Bhd. Menurut sumber, motosikal ‘adventure’ itu akan memasuki pasaran tempatan sekitar Februari dan bakal menjadi model sulung dari Voge yang akan dipasarkan disini. 

Pada masa sama, kami juga diberitahu sasaran awal adalah untuk model ‘adventure’ ini dipasarkan pada harga bawah RM60k.

Untuk rekod, Voge 900 DS dikuasakan enjin parallel-twin 895cc dengan sistem penyejukan cecair yang berupaya menghasilkan 96.5hp dan 87Nm. Kuasa pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi manual 6-kelajuan yang dibantu sistem ‘quickshifter’. 

Seperti model BMW F 900 R/XR dan GS, 900 DS ini juga menawarkan pakej elektronik yang lengkap termasuk:

  • throttle-by-wire
  • panel meter TFT
  • cruise control
  • heated grip/seat

Voge 900 DS ini juga dlengkapi dengan kelengkapan premium termasuk sistem suspensi boleh laras, pencahayaan LED penuh dengan DRL (daytime running light), brek Brembo dan ABS dwi-saluran. 

Buat masa ini belum ada pengumuman rasmi dari pihak MForce namun kami akan bawakan perkembangan lanjut dari masa ke masa. 

Franco Morbidelli telah mencapai persetujuan dengan Ducati yang bakal menyaksikan pelumba Itali itu beraksi bersama Pramac Racing-Ducati bagi musim 2024. 

Morbidelli, yang ketika ini bersama Monster Energy Yamaha akan digandingkan bersama Jorge Martin musim depan dengan kedua-duanya akan beraksi dengan jentera ‘factory’ Desmosedici GP24. 

Membawa pengalaman berharga selaku naib juara dunia MotoGP 2020, juara dunia Moto2 2017 dan juara European Superstock 600 2013, pelumba berusia 28 tahun itu akan kembali kibarkan bendera Itali di kem Pramac tiga tahun selepas Francesco Bagnaia. 

Ini bermakna kem Pramac Racing telah pun penuh bagi saingan musim 2024 dan menutup pintu kepada segala khabar angin sebelum ini termasuk yang berkait dengan Marc Marquez. 

Baru-baru ini Vespa Malaysia telah pun mengumumkan ketibaan model Vespa 946 10th Anniversario untuk pasaran tempatan dengan harga jualan rasmi RM99,900. 

Model edisi terhad itu diperkenalkan di EICMA tahun lalu dan hanya 1,000 unit dihasilkan untuk pasaran global. Bagaimanapun, 20 unit daripadanya berjaya dibawa masuk ke pasaran tempatan. 

Menariknya, kesemua 20 unit telah pun disambar pelanggan disini meskipun datang dengan tanda harga yang tidak masuk akal. 

Namun sebagai sebuah model koleksi – menyambut ulang tahun ke-10 946 – setiap unit datang dengan plat keluaran. 

Untuk rekod, Vespa 946 10th Anniversario ini dikuasakan enjin satu silinder 155cc yang menawarkan 12.7hp dan 12.8Nm. Antara ciri ditawarkan termasuk rim 12-inci, ABS, serta cakera brek 220mm depan dan belakang. 

Kymco merupakan antara jenama motosikal yang paling mencuri tumpuan ketika di pameran motosikal EICMA tahun lalu apabila memperkenalkan skuter maxi, AK550 ST generasi terbaru.

AK550 ST merupakan varian ‘flagship’ bagi Kymco bagi tahun 2023 yang menyertai AK550 (Standard) sedia ada. 

Berdasarkan perkembangan terbaru, kami difahamkan bahawa Kymco AK550 ini akan turut dipasarkan di Malaysia tidak lama lagi. 

Menurut sumber, beberapa pemilik motosikal Modenas Elegan 250EX akan berpeluang menyaksikan Kymco AK550 itu dengan lebih dekat ketika lawatan ke kilang Modenas di Gurun, Kedah nanti. Skuter maxi tersebut telah pun selesai proses VTA Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) baru-baru ini. 

Untuk rekod, Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) telah pun dilantik pengeluar dan pengedar eksklusif KYMCO di Malaysia sejak 2016. Elegan 250EX juga merupakan skuter KYMCO yang telah dijenamakan semula oleh Modenas untuk dijual di pasaran tempatan. 

KYMCO AK550 sememangnya mencuri tumpuan ekoran menampilkan ciri premium dan enjin berkuasa. Skuter maxi itu dikuasakan enjin ‘twin-cylinder’ 550cc 8-injap yang berkeupayaan menghasilkan 51hp dan 55Nm di samping mampu merekodkan kelajuan maksima 160km/j.  Ini menjadikan AK550 lebih berkuasa berbanding pesaing, Yamaha TMAX yang menawarkan 47hp dan 55.7Nm dan SYM TL500 dengan 40hp dan 42.5Nm.

Sistem pecutan pula dikendalikan Electronic Throttle System (ETS) (atau ride-by-wire), yang kini berfungsi mengawal traction control. Selain itu, pengguna juga boleh menikmati fungsi ‘cruise control’ yang memudahkan tunggangan ketika menempuh perjalanan jauh. 

Sementara itu, AK550 ST ini juga datang dengan dua paparan LCD digital serta TFT di bahagian tengah yang menampilkan sistem navigasi khas Kymco Noodoe yang boleh disambung kepada telefon pintar. Juga tidak ketinggalan brek Brembo M4, ABS, lampu LED penuh dengan DRL (daytime running light) dan penghadang angin boleh laras. 

Selain itu AK550 juga menawarkan dua port pengecas USB, tangki 14.5L dan sistem tanpa kunci (keyless). 

Setakat ini belum ada pengumuman rasmi daripada pihak Modenas mengenai perkara ini dan segalanya hanya akan terjawab sebaik kami menerima pengesahan. Apa pun, kami akan membawakan perkembangan selanjutnya mengenai skuter maxi baharu ini.

KMSB Motors Sdn Bhd dengan rasminya memperkenalkan jenama motosikal tempatan menerusi AFAZ hasil usahama teknikal bersama Suzuki Motor Corporation (SMC) Jepun. 

Majlis tandatangan itu telah diwakili Pengerusi Eksekutif KMBS Motors, Ahmad Faez Tan Sri Yahaya dan Presiden SMC, Toshihiro Suzuki sambil disaksikan Perdana Menteri, Dato Seri Anwar Ibrahim.

Menariknya, intipati utama perjanjian tersebut adalah untuk Suzuki membekalkan komponen penting untuk pembangunan motosikal AFAZ. Sehubungan itu, AFAZ – meskipun jenama baharu – akan membangunkan motosikal dengan komponen berkualiti. 

*Perdana Menteri, Dato Seri Anwar Ibrahim (kiri) dan Pengerusi Eksekutif KMBS Motors, Ahmad Faez Tan Sri Yahaya (kanan).

Meskipun baharu namun AFAZ dalam satu kenyataan berhasrat menjadi pemain utama dalam pasaran motosikal tempatan dan seterusnya bersaing di peringkat ASEAN dan global. Untuk rekod, AFAZ akan bersaing dengan jenama tempatan sedia ada termasuk Modenas, Aveta dan WMOTO. 

Dalam pada itu, perjanjian ini juga selaras dengan Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 (NIMP 2023) yang diumumkan Perdana Menteri pada 1 September 2023. 

Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) dengan rasminya membuka tempahan bagi Yamaha Tenere 700 2023 dengan harga jualan yang disyorkan RM69,988. 

Motosikal dengan keupayaan ‘off-road’ pertama dari HLYM itu turut membuat penampilan di Karnival Gen Blu Yamaha yang berlangsung di Stadium Likas, Kota Kinabalu, Sabah pada Ahad. 

Menurut Yamaha, Tenere 700 2023 itu adalah motosikal pemasangan tempatan (CKD) yang dipasang sepenuhnya di Sungai Buloh. 

Lebih menarik, pasaran tempatan akan menerima model terbaru (2023) yang telah dinaik taraf dengan beberapa kelengkapan dan ciri baharu. 

Apa yang baharu?

Bagi tahun 2023, Yamaha Tenere 700 telah diberi peningkatan baharu dengan penggunaan skrin TFT 5-inci menggantikan skrin digital LCD sebelum ini.

Skrin TFT tersebut juga boleh dihubungkan kepada telefon pintar bagi memberi akses kepada emel, mesej teks dan maklumat panggilan. Bukan itu sahaja, skrin TFT itu juga boleh diasmbungkan kepada aplikasi My Ride Yamaha. 

Naik taraf lain termasuk wayar tersedia jika mahu mengaktifkan sistem QS (quickshifter), lever brake depan baharu dan lampu isyarat LED.

Bagaimanapun, pakej elektronik terbesar diberikan pada Tenere 700 2023 ini adalah tiga tetapan ABS baharu yang boleh ditetapkan sama ada ‘OFF’, ‘ON’ dan ‘REAR OFF’. 

Antara ciri lain yang terdapat pada Yamaha Tenere 700 termasuk:

  • kerangka double-cradle tubular steel
  • fork depan jenis upside/down 43mm boleh laras
  • suspensi belakang boleh laras
  • rim 21-inci depan dan 18-inci belakang
  • tangki 16L

Untuk rekod, Yamaha Tenere 700 dikuasakan enjin 689cc CP2 dengan ‘270-degree crank’ yang menawarkan  72.3hp pada 8,750rpm dan 67Nm pada 6,500rpm. 

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube