Bikesrepublic

Berita Terkini

Juara dunia tiga kali MotoGP, Jorge Lorenzo menyifatkan Alex Marquez layak berada di pasukan Repsol Honda selepas kejayaan di Aragon, semalam.

Marquez merekodkan tempat kedua berturut-turut seminggu selepas aksi mantap di Le Mans.

Kejayaan Marquez turut mendapat pujian tiga kali juara dunia MotoGP, Jorge Lorenzo yang memaklumkan bahawa adik Marc Marquez itu layak berada di Repsol Honda.

Apatah lagi selepas mempamerkan peningkatan mendadak jika dibandingkan dengan lapan pusingan sebelum itu.

Marquez bergelut sewaktu ujian pra-musim (Winter Test) di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dan di Losail, Qatar, Februari lalu.

Meskipun kalendar 2020 belum bermula, – ditangguh susulan pandemik Covid-19 – Repsol Honda telah pun membuat keputusan untuk menggantikan juara Moto2 2019 itu dengan pelumba Red Bull KTM, Pol Espargaro bagi musim 2021.

*Pol Espargaro, Red Bull KTM

Marquez disifatkan sebagai kurang berpengalaman di kelas premier dan belum bersedia untuk bersaing ditahap tertinggi apatah lagi belum serasi dengan jentera RC213V.

Keputusan itu menyaksikan Marquez akan menggantikan Cal Crutchlow di LCR Honda namun akan mendapat sokongan sepenuhnya dengan jentera RC213V terbaru musim depan.

*RC213V milik Alex Marquez

Marquez membuka tirai 2020 dengan permulaan kurang memberangsangkan di GP Sepanyol apabila merekodkan tempat ke-12.

Bagaimanapun, dia bangkit dengan aksi lebih baik di pusingan kedua apabila mendapat tempat ke-8 di Andalucia.

Namun, dia kembali bergelut sejurus selepas itu apabila gagal menempatkan dirinya dalam kelompok 10 terbaik empat pusingan berturut-turut di Brno (15), Red Bull Ring (14), Styria (16) dan Misano (17).

Persembahan di pusingan ketujuh sewaktu di GP Emilia Romagna merupakan pencapaian terbaiknya selepas itu apabila menduduki tempat k-7.

Hakikatnya, kejayaan di Le Mans dan Aragon membuktikan Marquez sudah semakin serasi dengan jenteranya.

Ini kerana tatkala jentera lain direka mengikut acuan pelumba, tuan punya badan perlu menyesuaikan diri dengan jentera di HRC.

Jika ini kemampuan Marquez dengan tahap keserasian bersama RC213V berada di antara 70 hingga 80 peratus, bayangkan kebarangkalian yang boleh berlaku jika dia mencapai tahap 100 peratus?

Alex Rins berjaya merekodkan kemenangan sulung di kelas premier, hari ini.

Wakil Suzuki Ecstar itu muncul pelumba kelapan yang merangkul kemenangan selepas 10 pusingan setakat ini.

Sementara rakan sepasukan, Joan Mir kini muncul pendahulu kejuaraan baharu selepas menamatkan aksi di tempat ketiga.

Dia kini didepan dengan 121 mata, 6 mata dihadapan Fabio Quartararo yang menamatkan aksi di luar kutipan mata.

*Joan Mir pendahulu kejuaraan MotoGP 2020

Pelumba Petronas Sepang Racing Team (SRT) itu sekadar menamatkan aksi di tempat ke-18 meskipun bermula di petak pertama selepas mengungguli sesi kelayakan semalam.

Sementara itu, Alex Marquez turut mencuri tumpuan apabila berjaya merekodkan podium kedua berturut-turut di tempat kedua selepas Le Mans, minggu lalu.

*Alex Marquez

Pelumba Repsol Honda itu sekali lagi menunjukkan keserasian dengan jentera RC213V meskipun bermula di petak ke-11.

Marquez cuba memberi saingan kepada Rins dengan perlumbaan berbaki 4 lap namun keadaan tayar yang mula hilang cengkaman sehingga dia hampir hilang kawalan mengekang hasrat itu.

Pada masa sama, pelumba LCR Honda, Takaaki Nakagami dan Cal Crutchlow turut mempamerkan aksi memberangsangkan dengan kedua-duanya menamatkan aksi dalam kelompok 10 terbaik.

Menariknya, selepas 10 perlumbaan, Nakagami tidak pernah gagal menduduki kelompok 10 terbaik setakat ini meskipun menunggang jentera RC213V 2019 yang membantu Marc Marquez menjulang kejuaraan musim lalu.

*Takaaki Nakagami sewaktu Winter Test di Sepang

Pelumba Jepun itu turut mengumpul 92 mata setakat ini di kedudukan kelima, 29 mata dibelakang pendahulu, Joan Mir.

Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK) 2020 menyaksikan Jonathan Rea merangkul kejuaraan buat kali keenam berturut-turut.

Meskipun tidak memenangi aksi di Litar Estoril dengan Toprak Razgatlioglu (PATA Yamaha WorldSBK) muncul pemenang di hadapan Chad Davies (Ducati) dan Garrett Gerloff (Yamaha), tempat keempat sudah cukup buat Rea untuk menyapu musim 2020.

Sementara itu, pencabar terdekat, Scott Redding (Ducati) yang terpaksa bersara awal dari perlumbaan memudahkan Rea untuk memastikan takhta WSBK kekal miliknya.

Redding memberi tentangan hebat sejurus musim 2020 berjalan dengan jentera Ducati V4 R namun status juara dunia memberi Rea kelebihan tatkala pelumba itu berjaya memastikan aksi yang konsisten dengan Kawasaki ZX-10R.

Rea turut meluahkan rasa keterujaan ke atas kejayaannya.

“Perasaan saya ketika ini tidak dapat digambarkan. Perjalanan kami musim ini sangat mengagumkan.

“Saya mahu mengucapkan terima kasih kepada WSBK, Dorna dan semua pihak yang terlibat dengan penganjuran perlumbaan ini. Walaupun dengan segala yang berlaku tahun ini, kami masih mampu berlumba.

“Saya rindukan kehadiran penyokong dan ahli keluarga yang tidak dapat hadir hari ini.

“Tetapi ini semua untuk Kawasaki Racing Team kerana terus memacu untuk mencapai kejayaan ini. Kami bermula dari belakang tetapi kami tidak putus asa,” jelasnya.

Menariknya, Rea telah pun merekodkan 99 kemenangan di pentas WSBK ketika ini dengan 84 daripadanya bersama Kawasaki.

Dia turut merekodkan 185 podium dan 27 petak pertama dalam kariernya setakat ini.

Tahun lalu, kami berpeluang menghadiri Ducati World Premier 2020 (DWP2020) di Rimini, Itali bagi menyaksikan pelancaran sulung, Ducati Streetfighter V4 dan V4S serta Panigale V2.

*Ducati Streetfighter V4

Selang 10 bulan kemudian, Panigale V2 dilancarkan di Malaysia dan kini Ducati Streetfighter V4 turut mendarat dengan Ducati Malaysia turut membuka tempahan bagi jentera hyper naked tersebut.

Ducati Streetfigher V4 didatangkan dengan enjin 1,103cc Desmosedici Stradale V4 yang menghasilkan 208 hp – kurang 6 hp daripada Panigale V4 – pada 12,750rpm dan 123Nm pada 11,500rpm.

*enjin 1,103cc Desmosedici Stradale V4

Pada masa samsa, Streetfighter V4 didatangkan dengan beberapa pakej elektronik:

  • ABS Cornering EVO
  • Ducati Traction Control (DTC) EVO 2
  • Ducati Slide Control (DSC)
  • Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
  • Ducati Power Launch (DPL)
  • Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2
  • Engine Brake Control (EBC) EVO

Seperti barisan Ducati lain, Streetfighter V4 juga didatangkan dengan tiga mod tunggangan – Street, Sport dan Race.

*Ducati Streetfighter V4 dan V4S

Bagi yang inginkan keterujaan yang lebih tinggi, Ducati turut menawarkan Streetfighter V4 S yang menawarkan beberapa ciri premium antaranya:

  • Ducati Electronic Suspension (DES) EVO
  • Fork Öhlins NIX-30 dengan sistem kawalan Öhlins Smart EC 2.0
  • Penyerap hentakan Öhlins TTX 36 dengan sistem kawalan Öhlins Smart EC 2.0
  • Öhlins steering damper dengan sistem kawalan Öhlins Smart EC 2.0
  • Forged aluminium Marchesini wheels

Orang ramai kini boleh membuat tempahan bagi Streetfighter V4 dan V4S di Ducati Malaysia dengan masing-masing ditawarkan di antara RM120 ribu hingga RM150 ribu.

Pendahulu kejuaraan Moto3 ketika ini, Albert Arenas akan beraksi di Moto2 musim depan bersama pasukan semasa, Aspar Team.

Dia akan digandingkan dengan Aron Canet yang ketika ini bersama Hafizh Syahrin di Moto2.

Keputusan Aspar itu sekaligus menyaksikan Hafizh Syahrin diketepikan dari pasukan itu musim depan.

*Hafizh Syahrin

Peluang untuk Hafizh kekal di Moto2 musim 2021 juga tampak tipis tatkala rata-rata slot pasukan lain telah pun penuh.

Jika Hafizh tidak berjaya kekal di Moto2, kelas kedua di MotoGP itu akan menyaksikan Kasma Danial Kasmayuddin dari pasukan ONEXOX TKKR SAG Team sebagai wakil tunggal negara.

Kasma akan bersama ONEXOX sehingga 2022 selepas mengikat kontrak tiga tahun sebelum ini.

*Albert Arenas

Sementara itu, keputusan Aspar untuk menganugerahkan Arenas slot di Moto2 sebagai tindakan relevan tatkala pelumba itu mempamerkan aksi mantap di Moto3 musim ini.

Menang dua pusingan berturut-turut di GP Qatar dan Jerez kemudian kembali merekodkan kemenangan di Red Bull Ring, Arenas kini mendahului kejuaraan dengan 135 mata, 6 mata dihadapan pencabar, Ai Ogura.

Dalam perkembangan lain, Joe Roberts bakal menggantikan Enea Bastianini di Italtrans tahun depan.

Kerjasama CFMoto bersama KTM mula membuahkan hasil apabila memperkenalkan 1250RT-G di China International Motorcycle Exhibition (CIMA) 2020 baru-baru ini.

*CFMoto 1250RT-G

Lebih menarik, kurang sebulan model itu diperkenalkan di China, September lalu, kami dimaklumkan bahawa jentera terbabit akan turut dipasarkan di Malaysia!

Senario itu lantas menyaksikan segmen motosikal grand tourer menjadi lebih menarik dengan 1250RT-G yang dijangka akan ditawarkan pada harga lebih rendah berbanding jenama lain dalam segmennya antaranya BMW R 1250 RT, BMW K 1600 GT dan Kawasaki 1400 GTR.

*CFMoto 1250RT-G dilengkapi enjin KTM LC-8 1,279cc

CFMoto 1250RT-G pada awalnya dicipta khas untuk kegunaan pihak berkuasa di China.

Motosikal segmen ‘grand tourer’ ini merupakan jentera paling berkuasa ditawarkan CFMoto hasil bantuan enjin KTM LC-8 1,279cc yang menawarkan 140hp dan 121Nm.

Selain daripada enjin, kerjasama CFMoto-KTM turut menyaksikan penggunaan teknologi dan sistem yang premium antaranya penggunaan kaliper brek radial Brembo, fork depan dan penyerap hentakan belakang WP.

*paparan TFT berwarna 12.3′

Bukan itu sahaja, 1250RT-G juga menawarkan sistem audio JBL terbina dan paparan TFT berukuran 12.3 inci yang memaparkan info tekanan tayar dan tetapan sistem ‘suspension’, empat mod tunggangan, sistem navigasi dan multimedia.

*sistem audio JBL

Menariknya, sistem Bluetooth turut didatangkan secara standard selain daripada penghadang angin boleh laras.

Menurut sumber yang diperolehi, CFMoto 1250RT-G akan dipasarkan di Malaysia sekitar 2021.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube