Bikesrepublic

Berita Terkini

BMW Motorrad telah pun memperkenalkan BMW R 1300 GS serba baharu untuk pasaran global yang tampil bukan sahaja dengan reka bentuk serba baharu malah dengan enjin serba baharu. 

Pelancaran model berkenaan juga mencuri perhatian kerana datang dengan rekaan lampu depan yang berlainan berbanding R 1250 GS sebelum ini. 

Baru-baru ini, motosikal ‘adventure’ itu kembali menjadi topik perbualan di kalangan peminat dua roda apabila rakan media Careta memuat naik gambar yang memaparkan beberapa unit R 1300 GS kelihatan di tanah air dengan nombor plat Malaysia. 

Meskipun ramai yang berpendapat model itu akan dilancarkan tidak lama lagi namun menurut sumber, R 1300 GS dalam gambar yang tular itu sebenarnya dalam perjalanan ke Chiang Mai, Thailand bagi tujuan latihan. 

Sementara itu, kami juga diberitahu bahawa R 1300 GS itu hanya akan dilancarkan untuk pasaran Malaysia tahun depan. Namun buat masa ini, belum dapat dipastikan spesifikasi atau pakej yang akan disertakan untuk pelanggan di sini.

Untuk rekod, BMW, R 1300 GS kini dikuasakan enjin boxer 1300cc dengan sistem penyejukan cecair/air yang berupaya menghasilkan 145hp pada 7,750rpm dan 149Nm pada 6,500rpm. Seperti model BMW terbaru, model ini juga dilengkapi teknologi BMW ShiftCam (variable valve timing). 

Pembangunan R 1300 GS juga memfokuskan pada peningkatan tork dan BMW mendakwa sebanyak 130Nm tork akan hadir antara 3,600 dan 7,800rpm sekaligus memastikan daya tarikan kekal kuat dalam pelbagai senario menunggang. 

Meskipun enjin lebih besar dengan bore dan stroke diletakkan pada 106.5mm x 73mm namun penggunaan bahan api sama efisien seperti R 1250 GS. Menurut BMW, R 1300 GS ini juga boleh mencapai kelajuan maksima 200km/j dan boleh pergi 0-100km/j dalam tempoh 3.39 saat. 

Lebih menarik, BMW R 1300 GS ini juga 12 kilogram lebih ringan berbanding generasi terdahulu. 

Pengeluar motosikal tempatan, Aveta bakal melancarkan Aveta Ranger Max untuk pasaran tempatan tidak lama lagi berdasarkan perkongsian terbaru di laman sosial Facebook. 

Meskipun info terperinci belum didedahkan namun motosikal tersebut telah pun dipertontonkan kepada umum ketika di Malaysia Autoshow 2023, Mei lalu. 

Ketika itu, kami difahamkan bahawa Ranger Max 130 dikuasakan enjin satu silinder 130cc dengan suntikan bahan api dan dipadankan bersama transmisi 5-kelajuan tanpa klac. Enjin tersebut juga boleh dihidupkan dengan ‘starter’ elektrik dan penendang kaki. 

Antara ciri lain ditawarkan termasuk:

  • cakera brek depan, dram belakang
  • rim 18-inci depan, 16-inci belakang
  • fork teleskopik depan, penyerap hentak berkembar belakang
  • lampu LED
  • panel meter digital 

Buat masa ini belum ada tarikh pelancaran diumumkan namun berdasarkan promosi dan ‘teaser’ di Facebook, Ranger Max 130 ini pastinya akan tiba tidak lama lagi.

Polis Diraja Malaysia (PDRM) telah menahan pengasas bersama sebuah syarikat penerbangan tempatan berpangkat Datuk, pada Selasa. 

Lelaki berusia 57 tahun itu telah ditahan bersama isteri, 55 dan anak lelaki, 26 tahun di kediaman mereka di Shah Alam. 

Menurut Pengarah Jabatan Siasatan Jenayah Komersil (JSJK) Bukit Aman, Datuk Seri Ramli Mohamed Yoosuf, ketiga-tiga individu berkenaan ditahan bagi membantu siasatan di bawah Akta Pencegahan Pengubahan Wang Haram, Pencegahan Pembiayaan Keganasan dan Hasil Daripada Aktiviti Haram 2001.

12 Oktober lalu, MYAirline telah menggantungkan operasi penerbangan dengan serta-merta dengan alasan mengalami “cabaran kewangan signifikan”. – Berita Harian

Yamaha pernah menghasilkan 500 unit Yamah R7 OW-02 sekitar 1999 bagi melayakkan diri untuk menyertai Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK) ketika itu. 

Model homologasi khas itu tampil dengan pelbagai kelengkapan premium termasuk suspensi Öhlins, injap titanium, ‘connecting rod’ titanium serta injektor berkembar. Enjin tersebut juga dibangunkan khas agar berkemampuan beraksi di Kejuaraan Dunia Endurance (EWC) dan WSBK. 

Meskipun enjin tersebut hanya menghasilkan 106hp namun dengan beberapa pengubahsuaian, Yamaha R7 OW-02 itu mampu menawarkan sehingga 162hp. 

Pada tahun 1999, harga jualan bagi setiap satu daripada 500 unit itu hanyalah GBP26,000 (RM150k). 

Bagaimanapun, acara lelongan yang berlangsung di United Kingdom baru-baru ini menyaksikan salah satu model berkenaan telah terjual pada harga lelongan GBP37,375 (RM216.2k). 

Difahamkan, Yamaha R7 OW-02 itu dalam keadaan ‘new old stock’ (NOS) dengan perbatuan kosong.

Menariknya, menurut penjual, motosikal tersebut merupakan satu daripada enam model Yamaha bekalkan kepada pasukan Virgin Yamaha pada 2001. Daripada enam unit itu, empat digunakan untuk perlumbaan, satu disimpan oleh pasukan dan sebuah lagi dibeli oleh anggota pasukan berkenaan yang kemudiannya dijual pada pembeli sedia ada. 

Sebagai usaha memudahkan urusan rakyat Malaysia dan Singapura, kedua-dua negara kini sedang berbincang untuk mengiktiraf cukai jalan dan lesen memandu digital. 

Menteri Pengangkutan, Anthonly Loke memaklumkan perkara itu ketika sesi pertemuan bersama Pemangku Menteri Pengangkutan Singapura, Chee Hong Tat pada Selasa. 

“Kami membincangkan beberapa isu dua hala utama di bawah portfolio masing-masing termasuk dasar untuk membolehkan pengiktirafan bersama cukai jalan digital dan lesen memandu untuk kemudahan rakyat Malaysia dan Singapura,” jelasnya. – Astro Awani

Triumph Motorcycles dengan rasminya mengucapkan selamat tinggal kepada model ‘cafe-racer’ popular, Triumph Thruxton menerusi Triumph Thruxton Final Edition 2024.

Menurut Triumph, Thruxton Final Edition ini dibangunkan daripada platform Thruxton RS. Hasilnya, model ini dikuasakan enjin parallel-twin 1,200cc Bonneville yang berupaya menghasilkan 104hp pada 7,5000rpm dan 112Nm pada 4,250rpm. Enjin ini juga dipadankan bersama transmisi manual 6-kelajuan.

Selain itu, Thruxton Final Edition ini juga didatangkan dengan pakej kerangka, suspensi, brek, rim dan tayar yang sama seperti Thruxton RS termasuk fork Showa Big Piston USD 43mm boleh laras di bahagian depan dan penyerap hentak berkembar belakang Ohlins. Kedua-dua komponen ini menawarkan pelarasan sepenuhnya dengan jarak pergerakan 120mm. 

Pakej brek terdiri daripada Brembo M50 4-pot berkembar dengan cakera brek 310mm. Bahagian belakang pula dikendalikan brek Nissin 2-pot dengan cakera 220mm. ABS juga didatangkan secara standard. 

Tayar pula merangkumi rim 17-inci aluminium ringan yang dipadankan bersama Metzeler Racetec RR. 

Sebagai model edisi khas, Thruxton Final Edition ini tampil dengan pilihan warna metalik Competition Green dengan kemasan berwarna hitam. Tangki pula diwarnai dengan garisan keemasan termasuk penutup tempat duduk belakang. Juga melengkapkan imej edisi khas ini adalah logo Triumph berwarna emas. 

Menurut Triumph, setiap Thruxton Final Edition ini datang dengan sijil khas yang memaparkan no. VIN dan tanda tangan pasukan rekaan selain CEO Triumph, Nick Bloor. 

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube