Bikesrepublic

Berita Terkini

Triumph Motorcycles telah mendedahkan ‘teaser’ baharu yang dinamakan Speed Triple 1200 RR Prototype.

Mode prototaip ini merupakan versi ‘fairing’ daripada model tersedia, Speed Triple 1200 RS.

Melihat kepada video teaser berdurasi yang dikongsikan, Speed Triple 1200 RR ini menawarkan ergonomik yang lebih agresif hasil penggunaan handlebar jenis ‘clip-on’ berbanding kedudukan yang lebih tegak pada versi RS.

Meskipun tampil dengan fairing namun dengan bahagian kerangka yang terdedah, 1200 RR ini dijangka bukanlah ditawarkan sebagai model supersport sebaliknya ciri ‘semi-fairing’ tersebut meletakkan model baharu ini seangkatan dengan Aprilia Tuono V4.

Antara bahagian lain yang mencuri tumpuan adalah pemilihan lampu bulat (dengan lencana Triumph) di bahagian depan yang ternyata berbeza daripada versi RS sedia ada.

Sementara itu, Speed Triple 1200 RR ini akan mengekalkan enjin 1160cc tiga silinder yang menawarkan 177hpp pada 10,750rpm dan 124Nm pada 9,000rpm.

Bakal dilancarkan pada September, model ini juga dijangka didatangkan dengan suspension Ohlins dan kaliper brek Brembo Stylema seperti yang terdapat pada varian RS.

Tahun lalu, CFMoto telah pun melancarkan 250SR, motosikal sportsbike segmen 250cc untuk pasaran global termasuk Malaysia.

Dalam perkembangan terbaru, pengeluar motosikal China itu dilaporkan bakal memperkenalkan varian baharu, yang dinamakan 250SR-R.

Perkara itu disahkan menerusi dokumen kelulusan yang difailkan di China.

Berdasarkan info dikongsikan, 250SR-R masih mengekalkan enjin 250cc dengan 29hp namun model baharu itu menawarkan berat yang lebih ringan dengan hanya 157kg berbanding 165kg pada 250SR.

Ini sekaligus memberi bayangan penggunaan kerangka dan panel yang lebih ringan.

Namun, perubahan paling ketara adalah penggunaan ‘single-sided swingarm’ berbanding ‘swingarm’ konvensional pada model standard.

Antara ciri lain yang dinaik taraf adalah penggunaan fork berwarna emas, serta ‘winglet’ di kedua-dua belah fairing.

Difahamkan CFMoto 250SR-R ini dijangka akan diperkenalkan sebagai model 2022.

Shell FuelSave 95 telah diperakui sebagai bahan api pilihan bagi 10 kelab kereta di Malaysia atas keupayaan memberikan perbatuan ekstra dalam pemanduan harian.

Wakil daripada 10 kelab kereta telah pun memperakui sokongan terhadap penggunaan Shell FuelSave 95 menerusi acara yang dijalankan secara atas talian, baru-baru ini.

10 kelab kereta di Malaysia itu terdiri daripada:

  • Proton Ambassadors of Malaysia
  • Myvi Gen.3 Club
  • HR-V Club Malaysia
  • Civic FC Club Malaysia
  • Geng Alza Biru Malaysia
  • Vios Yaris Owners Club
  • Mazda 3 Owner Club Malaysia
  • Kelab AruzR Malaysia
  • Nissan X-Trail Club Malaysia
  • Volkswagen Club Malaysia

Shell Malaysia telah pun berkolaborasi dengan kelab kereta tempatan sejak 2019 lagi dalam usaha menguji kemampuan Shell FuelSave 95.

Sementara itu, Shell Malaysia telah pun mneyediakan pelbagai aktiviti bagi lebih 50,000 ahli kelab kereta terlibat sebaik kerajaan mengumumkan kelonggaran sekatan Covid-19.

Pada masa sama, Pengarah Urusan Shell Malaysia Trading Sdn Bhd dan Shell Timur Sdn Bhd, Shairan Huzani turut meluahkan rasa teruja dengan inisiatif ini.

“Bahan api Shell dibangunkan menerusi kepakaran teknologi, penyelidikan rapi sejak berdekad lamanya, dan yang lebih penting, dengan mengutamakan keperluan pengguna.

“Tidak semua bahan api dicipta sama dan kami sangat berbesar hati bahawa begitu banyak pakar kereta memilih Shell FuelSave 95 untuk kereta mereka.

“Kerjasama ini mencerminkan keyakinan ahli kelab kereta terhadap keupayaan Shell FuelSave 95 yang memberikan ektra kilometer,” jelasnya.

Dalam perkembangan sama, Shell kini menawarkan diskaun 5 peratus bagi baucar Shell RM30 dan RM50 di Shopee selama 10 hari hingga 22 Ogos ini dengan hanya menggunakan kod promo ‘EKSTRAKM‘.

Baru-baru ini, berlaku kejutan melibatkan pasukan Sepang Racing Team (SRT) apabila Petronas mengumumkan pengunduran selaku penaja utama (title sponsor).

Perkara itu kemudiannya disahkan pihak Litar Antarabangsa Sepang (SIC) menerusi satu kenyataan media.

Kami kemudiannya berpeluang menemu bual Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif mengenai kedudukan SIC bersama SRT, semalam.

Menurut Azhan, kerjasama di antara SIC dan SRT tidak akan diteruskan memasuki musim 2022 namun terserah kepada prinsipal pasukan, Datuk Razlan Razali untuk menentukan sama ada perlunya penjenamaan semula.

“Saya serahkan kepada Datuk Razlan untuk memberikan komen mengenai perkara ini, supaya kami (SIC) mendapat gambaran yang lebih jelas bagaimana dia mahu membawa pasukan di MotoGP selepas ini.

“Tapi seperti yang saya utarakan sebelum ini, mereka (SRT) akan bergerak sebagai entiti baharu dan tidak lagi dibawah SIC. Segalanya terletak pada bahu Datuk Razlan selepas ini” jelasnya.

Bagaimanapun, Azhan turut menjelaskan SIC tidak merancang mewujudkan pasukan MotoGP meskipun kerjasama dengan SRT berakhir.

“Buat masa ini tiada perancangan lagi kerana perlukan bajet dan tajaan besar untuk tubuhkan pasukan di kejuaraan dunia.

“Namun melihat kepada situasi semasa, kami perlu melihat semula program kami, fokus kami adalah terhadap membawa pelumba dari MiniGP kepada CEV terlebih dahulu.

“Mempersiapkan mereka ini dahulu sebelum membawa mereka bertanding di Kejuaraan Dunia.

“Bila dah betul-betul bersedia, saya yakin kami akan sampai ke peringkat itu,” tambahnya.

Beberapa minggu setelah mencapai persetujuan untuk meninggalkan Yamaha hujung musim ini, Maverick Vinales sah diumukan sebagai pelumba baharu Aprilia bagi musim 2022.

Aprilia dalam satu kenyataan menyebut, “Kami berbesar hati mengumumkan selamat datang Maverick Vinales ke pasukan factory Aprilia Racing.”

Pengumuman ini bukan lagi satu kejutan tatkala Vinales telah pun dicanang sebagai calon utama pasukan dari Noale, Itali itu.

*Aprilia RS-GP 2021

Ini bermakna bekas juara dunia Moto3 2013 itu akan beraksi dengan jentera Aprilia RS-GP musim depan bersama rakan sepasukan, Aleix Espargaro.

Aprilia bukanlah nama asing bagi Vinales apabila membuat penampilan sulung di kejuaraan dunia dengan jentera Aprilia dalam kategori 125cc pada 2011.

Ketika itu dia merekodkan empat kemenangan dan lima podium dalam musim pertamanya.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Aprilia Racing, Massimo Rivola, berkongsi rasa teruja dengan pengumuman tersebut.

“Dengan sukacitanya kami mengumumkan penyertaan Maverick Vinales, seorang pelumba yang bertaraf tinggi.

“Dia merupakan bakat yang cukup istimewa, projek kami kini diperkuat dengan penyertaan Maverick (Vinales).

“Kami berbesar hati untuk menawarkan skil dan semangat terbaik kami untuk Vinales,” jelasnya.

Sementara itu, Rivola mengesahkan bahawa pelumba sedia ada, Lorenzo Savadori akan terus kekal bersama Aprilia namun peranannya masih belum ditentukan buat masa ini.

CFMOTO Malaysia telah pun mendedahkan harga rasmi bagi 700CL-X meskipun tarikh pelancaran rasmi model itu belum ditentukan setakat ini.

Berdasarkan maklumat yang dikongsikan, model hasil kerjasama dengan KTM ini akan ditawarkan di Malaysia dengan harga RM28,800 (sebelum cukai jalan dan insuran).

Jentera berkonsepkan scrambler dan cafe-racer ini menggabungkan elemen klasik dan moden hasil rekaan Kiska, syarikat pereka yang turut bertanggungjawab mereka beberapa jentera KTM dan Husqvarna.

CFMOTO 700CL-X ini didatangkan dengan tiga varian, Sports, Heritage dan Adventure dengan masing-masing dikuasakan enjin 693cc dengan silinder berkembar yang menawarkan sekitar 74hp dan 67Nm.

Beberapa ciri menarik lain turut ditawarkan di bahagian enjin antaranya ‘split-type connection rod’, forged piston’, ‘elctronic throttle dan slipper clutch’.

Jentera dengan berat 183 kilogram ini menawarkan lampu LED (depan dan belakang), sistem ABS, cruise control, port mengecas USB di bawah tempat duduk dan kawalan perlindungan elektronik.

Jentera dengan berat 183 kilogram ini menawarkan lampu LED (depan dan belakang), sistem ABS, cruise control, port mengecas USB di bawah tempat duduk dan kawalan perlindungan elektronik – mungkin merujuk kepada sistem penggera.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube