Susulan permintaan motosikal berkapasiti kecil dan sederhana semakin mendapat permintaan tinggi di pasaran Asia terutamanya Asia Tenggara maka tidak hairanlah semakin banyak model diperkenalkan di rantau ini.
Terbaru, Suzuki memperkenalkan Suzuki V-Strom 250 SX di pasaran Filipina dengan harga PHP229,00 (RM18.6k).
Pelancaran tersebut secara tidak langsung menyaksikan Filipina menjadi negara kedua selepas India yang menerima model tersebut.
V-Strom SX dikuasakan enjin satu silinder 250cc dengan penyejukan minyak, SOCH 4-valve F1 yang berupaya menghasilkan 26hp pada 9,300rpm dan 22.2Nm pada 7,300rpm.
Kuasa enjiin pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi 6-kelajuan.
Menariknya, V-Strom SX ini juga mengikut acuan rekaan seakan ‘abang besar’ V-Strom 1050 XT.
Antara ciri lain ditawarkan:
fork depan teleskopik
suspensi bekalang tungga
cakera brek depan dan belakang
tayar 100/90-19 depan
tayar 140/7-17 belakan
ketinggian tempat duduk 835mm
jarak kelegaan tanah 205mm
berat 167kg
lampu LED penuh
Pada masa sama, model ini juga dilengkapi dengan sistem elektronik menarik antaranya Suzuki Ride Connect Edition dengan fungsi ‘Bluetooth’ serta Suzuki Easy Start System yag memudahkan enjin dihidupkan.
Menariknya, Suzuki V-Strom 250 SX ini juga telah dilihat menjalani ujian jalan raya di Malaysia sekaligus memberi bayangan akan dilancarkan untuk pasaran negara ini tidak lama lagi.
Tindakan seorang pemandu kereta jenis BMW dari Malaysia yang melakukan aksi ‘drift’ di Hatyai, Thailand membawa padah apabila terpaksa membayar ganti rugi hampir THB100,000 (RM12,438).
Pemandu berusia 32 tahun itu perlu membayar jumlah tersebut selepas aksi ‘drift’ yang dilakukan di tapak letak kereta telah menyebabkan empat kenderaan lain mengalami kerosakan termasuk cermin pecah.
Aksi ‘drift’ lelaki itu turut dirakam dan dikongsikan di media sosial.
Difahamkan, lelaki tersebut melakukan aksi terbabit sewaktu di kem gajah, Chang Puak Camp, Hatyai.
Pemandu tersebut turut meninggalkan kawasan kejadian tanpa menyedari kerosakan yang telah berlaku.
Pemilik kenderaan yang terjejas serta-merta membuat laporan polis sebelum pemandu tersebut ditahan di Kompleks Imigresen, Kastam, dan Kuarantin (CIQ) Sadao, Thailand, sekitar jam 6 petang, pada Sabtu.
Pemandu bersama isterinya telah dibawa ke balai polis berdekatan bagi berjumpa dengan pemilik kenderaan yang terjejas sebelum bersetuju menjelaskan ganti rugi tersebut.
Parti Pakatan Harapan (PH) akan mansuhkan tol di Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) jika sekali lagi dipilih menjadi kerajaan selepas Pilihan Raya Umum ke-15 (PRU15).
Perkara itu disampaikan Pengerusi DAP, Lim Guan Eng yang turut memaklumkan PH juga berjaya menurunkan bayaran tol sebanyak 18 peratus sewaktu menerajui kerajaan selama 22 bulan sebelum ini.
Menurut Guan Eng lagi, PH berupaya menghapasukan tol jika diberi mandat untuk mentadbir selama lima tahun.
Pada PRU14 lalu, PH dalam manifestonya berjanji untuk mengkaji semula perjanjian konsesi lebuh raya bagi mengambil alih setiap konsesi tol dengan objektif utama untuk memansuhkan kutipan tol secara berperingkat.
Bagaimanapun, kemelut politik melanda negara selepas itu menyaksikan PH hanya memerintah selama 22 bulan.
Dijangkakan pelbagai lagi janji yang akan dihamburkan setiap parti politik sebagai usaha memancing undi menjelang PRU15 yang semakin hampir. – SINAR HARIAN
Tidak dinafikan terdapat ramai kanak-kanak yang berupaya mengendalikan motosikal di usia muda namun lain kisahnya bagi bekas pelumba MotoGP dan WorldSBK, Kenan Sofuoglu, yang mengajar anaknya yang baru berusia 3 tahun menunggang motosikal.
Motosikal yang dimaksukan itu bukanlah motosikal bersaiz kecil sebaliknya sebuah Honda Gold Wing 1800 DCT!
Berdasarkan video rakaman yang dimuat naik Sofuoglu di akaun Instagram anaknya, Zayn Sofuoglu, memaparkan anak lelakinya yang baru berusia 3 tahun dengan selamba menunggang motosikal Gold Wing itu di litar.
Walaupun kaki tak sampai untuk memijak ‘footpegs’ di samping motosikal itu jauh lebih besar dan berat (lebih 300kg) namun Zayn langsung tidak berdepan masalah untuk mengendalikan jentera terbabit.
Bagaimanapun video tersebut mencetuskan pelbagai reaksi dengan ada yang bimbang dengan keselamatan anaknya.
Tinjauan di akaun Instagram Zayn mendapati ini bukan kali pertama dia menunggang motosikal kerana sebelum ini pernah juga menunggang Yamaha TMAX, Italjet Dragster dan Honda Ruckus.
Pada masa sama, aksi Zayn itu secara tidak langsung membuktikan Honda Gold Wing 1800 sememangnya mudah untuk dikendalikan.
Ducati Diavel V4 menjadi model terbaru yang diperkenalkan Ducati menerusi episod 6 Ducati World Premiere 2023.
Perasmian model itu sekaligus mengesahkan Diavel menjadi model keempat dalam keluarga Ducati yang menerima suntikan enjin V4 selepas Panigale, Streetfighter dan Multistrada.
Bagi memudahkan pembacaan, kami senaraikan lima ciri menonjol tentang Ducati Diavel V4 2023.
1. Enjin
Ducati membuat keputusan untuk beralih daripada enjin V-Twin kepada konfigurasi V4 bagi Diavel 2023.
Meskipun sudah lama setia dengan platform V-Twin namun disebabkan prestasi enjin terbabit hampi mencapai had memaksa Ducati beralih kepada enjin V4.
Bagaimanapun, enjin yang diguna pakai bukanlah enjin V4 yang ada pada Panigale V4 dan Streetfighter V4 sebaliknya enjin Granturismo V4 yang terdapat pada Multistrada V4.
Ini bermakna, servis utama (major service) Diavel V4 diletakkan pada setiap 60,000km.
Untuk rekod, Ducati Diavel V4 menghasilkan 168hp dan 126Nm.
2. Berat
Selain daripada enjin baharu yang 5kg lebih ringan berbanding Diavel 1260, Diavel V4 juga beralih kepada kerangka ‘monocoque’ jenis aluminium ringan menggantikan ‘steel trellis’.
Hasilnya, Ducati Diavel V4 adalah 13kg lebih ringan berbanding Diavel 1260.
3. Keselesaan
Walaupun sebuah motosikal jenis cruiser namun dengan ketinggian tempat duduk berada pada 790mm, Diavel V4 ini menawarkan ergonomik seakan motosikal ‘naked’.
Namun dengan jarak handlebar kini 20mm lebih dekat kepada penunggang menjadikan model V4 ini lebih selesa berbanding Diavel 1260.
Bagi meningkatkan lagi tahap keselesaan, Ducati turut menambah jarak pergerakan suspensi kepada 145mm, naik 15mm berbanding model terdahulu.
Ducati mendakwa dengan jarak pergerakan suspensi yang lebih panjang, tempat duduk ‘pillion’ juga lebih selesa.
4. Teknologi
Ducati Diavel V4 ini didatangkan dengan skrin paparan TFT yang boleh mengakses empat mod menunggang; Sport, Touring, Urban dan terbaru mod Wet.
Model ini turut dilengkapi dengan ‘wheelie control’, ‘launch control’, quickshifter dan ‘cruise control’.
5. Reka Bentuk
Antara perubahan terbesar yang dibawa kepada Diavel V4 adalah pengayaan serba baharu.
Susulan daripada enjin yang lebih kompak, reka bentuk Diavel baharu ini juga lebih lebih kecil berbanding Diavel 1260. Namun, tidak dinafikan, model V4 ini masih lagi mengekalkan DNA Diavel yang agresif.
Walaupun seorang ‘purist’ akan kurang senang dengan generasi baharu Diavel ini namun tidak dinafikan Diavel V4 ini menjanjikan sesuatu yang serba baharu.
Namun, perbezaan terbesar adalah dibahagian belakang yang menampilkan ekzos-quad yang sangat menonjol. Selain itu, lampu belakang juga datang dengan corak ‘honeycomb’ yang tidak pernah lagi ditampilkan pada mana-mana motosikal Ducati.
Bagaimanapun, sukar untuk kami bayangkan kepayahan untuk membersihkan bahagian lampu tersebut.
Apa pun, Diavel V4 dijangka akan dipasarkan bermula Januari 2023 bermula di Eropah sebelum tiba di pasaran Malaysia beberapa bulan kemudian.
Nama Yamaha R9 timbul lebih setahun yang lalu apabila pengeluar motosikal Jepun itu memfailkan tanda dagangan YZF-R9 dan R9 bagi kegunaan pada masa depan.
Namun sejurus selepas itu tiada perkembangan terbaru yang timbul sehiggalah ke hari ini.
Bagaimanapun, berita terbaru mengesahkan Yamaha R9 semakin hampir untuk direalisasikan apabila Yamaha mempatenkan nama YZF-R9 bagi logo model akan datang itu di Australia.
Ketika tanda dagangan yang difailkan dahulu adalah bagi penggunaan nama YZF-R9 namun paten yang difailkan kali ini adalah bagi melindungi lencana model itu yang akan diguna pakai pada model fizikal tidak lama lagi.
Dokumen yang difailkan itu turut memaparkan logo terbabit yang jelas mengikut logo yang sama digunakan bagi Yamaha R25, R7 dan R1 ketika ini.
Seperti laporan sebelum ini, Yamaha R9 dijangka akan dihidupkan enjin CP3 890cc baharu yang terdapat pada Yamaha MT-09 dan Tracer 9 GT. Langkah sama juga telah diterapkan pada Yamaha R7 yang dikuasakan enjin CP2 689cc yang sama terdapat pada MT-07.
Ini bermakna Yamaha R9 akan datang itu akan menawarkan 117.3hp dan 93Nm dan secara tidak langsung meletakkan R9 setaraf kuasa yang dihasilkan Yamaha R6 yang telah dihentikan pengeluaran.
Persoalannya bilakah Yamaha akan mendedahkan R9 kepada umum? Kami jangkakan jawapan itu akan diketahui tidak lama lagi.
Apa yang pasti, kami akan terus bawakan perkembangan menarik ini.
