Utama

Moto3 Adalah Kejuaraan Dunia Bukan Kebangsaan, Aksi Konsisten Perkara Utama – Razlan Razali

Prinsipal PETRONAS Sepang Racing Team (SRT) dan Sprinta Racing, Datuk Razlan Razali menafikan dakwaan pihaknya mengabaikan kebajikan Khairul Idham Pawi @ KIP.

Razlan menempelak kenyataan Pawi Omar menerusi satu blog tempatan yang mendakwa dia tidak menjaga kebajikan pelumba berusia 22 tahun itu sejak 2018.

“Kadangkala keputusan yang kita buat kurang popular dan bukan boleh buat semua orang gembira terutamanya pihak KIP dan keluarganya.

“Tapi bagi kita Moto3 ini merupakan kejuaraan dunia dan bukannya kejuaraan kebangsaan dan aksi (konsisten) adalah keutamaan,” jelasnya.

Kontrak KIP bersama PETRONAS Sprinta Racing tidak disambung bagi musim 2021 yang turut menyaksikan tempatnya diisi pelumba Afrika Selatan, Darryn Binder.

KIP kemudiannya membuat kejutan dengan mengumumkan persaraan namun Persatuan Permotoran Malaysia (MAM) mahu pelumba itu terus diberikan peluang di sukan permotoran. – BERNAMA

Moto3: Adam Norrodin, Syarifuddin Azman Calon PETRONAS Sprinta Racing 2022

Dua pelumba tempatan, Adam Norrodin dan Syarifuddin Azman antara calon yang bakal beraksi di Kejuaraan Dunia Moto3 bagi musim 2022.

Pendedahan itu dibuat prinsipal pasukan PETRONAS Sepang Racing Team (SRT) dan PETRONAS Sprinta Racing, Datuk Razlan Razali.

Menurut Razlan, kedua-dua pelumba itu berpeluang mengisi satu slot di Moto3 pada 2022 sekiranya merekodkan keputusan cemerlang di Kejuaraan FIM CEV Eropah 2021.

“Insya’allah mereka yang akan diserapkan ke pasukan kita jika berjaya lakukan yang terbaik tahun depan,” jelas Razlan.

Ketika ini, Adam mewakili LIQUI MOLY Intact SIC Junior Team di Moto2 sementara Syarifuddin @ Damok di Moto3 bersama pasukan Monlau Motorspots.

Adam, 22 tahun, berjaya menduduki tempat ketujuh keseluruhan bagi FIM CEV Eropah Moto2 musim 2020 selepa mengutip 79 mata dan menamatkan pusingan terakhir di Litar Ricardo Tormo di tempat ke-8 meskipun pada satu ketika berada di tempat ke-5. – BERNAMA

Yamaha Exciter 155 VVA 2021 Dilancarkan Di Vietnam – 6-Kelajuan, 17.7HP!

Yamaha Motor Vietnam dengan rasminya melancarkan Exciter 155 VVA serba baharu untuk pasaran negara itu.

Exciter (Y15-ZR di Malaysia) kini tampil dengan enjin lebih besar dan dipadankan dengan sistem VVA (variable valve actuation).

Mendapat inspirasi daripada ‘abang besar’ Yamaha YZF-R1, rekaan keseluruhan Exciter 155 VVA ini tampil lebih agresif dan moden terutamanya bahagian depan yang lebih menonjol dengan lampu depan LED manakala lampu belakang menampilkan bentuk sama yang ditawarkan R15.

Sementara itu, Exciter 155 VVA ini digerakkan dengan enjin 155cc SOHC sama yang memacu R15 dan MT-15 yang menjana 17.7hp pada 9,500rpm dan 14.4Nm pada 8,000rpm yang dipadankan bersama transmisi 6-kelajuan (dengan bantuan klac assist/slipper).

Mengikut acuan model terkini Yamaha Exciter 155 VVA ini juga dilengkapi paparan LCD yang menawarkan informasi kelajuan, RPM dan ‘gear indicator’ manakala bahagian ‘handle’ kanan diletakkan butang ‘kill switch’.

Model 2021 ini juga mengguna pakai sistem Smart Key (keyless) di samping menawarkan pengecas USB termasuk penggunaan kaliper brek dua piston (bagi varian Premium) serta tangki yang lebih besar, 5.4L berbanding model sebelumnya.

Bagaimanapun, tiada ciri Anti-lock Braking System (ABS) ditawarkan.

Tiga varian ditawarkan di Vietnam menerusi GP Edition, Premium dan Standard dengan masing-masing ditawarkan pada harga berikut:

VND50.49 juta (RM8,848)
VND49.99 juta (RM8,761)
VND46.99 juta (RM8,235).

Jangan Baiki Jalan Berlubang Sendiri, Itu Tugas JKR – MB Perak

Menteri Besar Perak, Saarani Mohamad, meminta orang ramai untuk tidak baiki pulih jalan berlubang dengan sendiri.

Ini kerana baginya tindakan tersebut bukan setakat membahayakan diri sendiri malah pengguna jalan raya lain.

“Perkara ini tidak sepatutnya berlaku kerana setiap pembinaan jalan raya perlu mengikut spesifikasi tersendiri dan jika piawaian itu tidak dicapai, kerosakan yang sedikit boleh bertukar besar lantas membahayakan,” jelasnya.

Kenyataan Saarani dibuat susulan beberapa perkongsian di laman sosial yang memaparkan orang awam menurap sendiri jalan berlubang susulan risau akan keselamatan pengguna jalan raya lain terutamanya penunggang motosikal.

Menurut Saarani, Jabatan Kerja Raya (JKR) Perak, telah pun memperbaiki 685 daripada 705 aduan kerosakan yang diterima sepanjang tahun 2020 ini.

Sementara itu, badan bukan kerajaan (NGO), BROTHERHOOD, antara pihak yang memfokuskan dalam membantu menurap jalan berlubang susulan terdapat peningkatan kemalangan terutamanya yang menimpa penunggang motosikal di samping kerap mengetengahkan masalah jalan raya tidak diselenggara kepada pihak berwajib. – FMT

Pengecualian Cukai Jualan Kereta Dilanjutkan Hingga 30 Jun 2021

Kementerian Kewangan dalam satu kenyataan mengumumkan bahawa pengecualian cukai jualan bagi kenderaan akan dilanjutkan sehingga 30 Jun 2021.

Kerajaan turut memutuskan untuk melanjutkan diskaun 50 peratus bagi cukai jualan terhadap kenderaan baharu (CBU) dan terpakai sehingga tarikh sama, tahun depan.

Pengecualian cukai jualan kenderaan merupakan antara sebahagian daripada pakej rangsangan ekonomi PENJANA yang telah diumumkan kerajaan pada Jun lalu dan sepatutnya berakhir 31 Disember ini.

Pengumuman terbaru ini dijangka akan terus menyuntik peningkatan penjualan kenderaan sekaligus membantu menggerakan ekonomi yang sebelum ini terkesan dengan pandemik Covid-19.

KTM 250 Adventure Dipasarkan Mac 2021 – RM21,500

Baru-baru ini Eurotech Wheel, selaku pengedar jenama KTM di Malaysia, telah pun melancarkan KTM 390 Adventure untuk pasaran tempatan.

Reviu KTM 390 Adventure 2021: Ini 5 Perkara Yang Anda Perlu Tahu!

Pada majlis sama, KTM Malaysia turut memperkenalkan 250 Adventure 2021.

Mengikut acuan sama seperti 390 Adventure namun dengan beberapa perubahan, 250 Adventure ditawarkan pada harga RM21,500 (sebelum cukai jalan dan insurans).

KTM 250 Adventure didatangkan dengan nadi sama yang menghidupkan Duke 250 dengan enjin satu silinder 248.8cc yang menjana 29.5hp dan 24Nm yang dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan.

Bagaimanapun, ketika 390 Adventure didatangkan dengan ciri terkini antaranya paparan TFT 5″ dan lampu LED penuh, 250 Adventure dilengkapi paparan LCD serta lampu halogen.

Pada masa sama, KTM 250 Adventure turut dilengkapi dengan fork depan 43mm WP Apex dan monoshock belakang WP Apex namun kedua-duanya tidak boleh diselaraskan sepertimana ditawarkan 390 Adventure.

Sistem brek dikendalikan kaliper radial 4-piston depan dan satu piston belakang yang dipadankan dengan sistem Anti-lock Braking System (ABS) dwi-saluran pada cakera brek 320mm (depan) dan 230mm (belakang).

Menurut KTM Malaysia, orang ramai yang berminat boleh menantikan KTM 250 Adventure boleh didapati di pasaran sekitar bulan Mac 2021.

Bikesrepublic

Berita Terkini

Moto3 Adalah Kejuaraan Dunia Bukan Kebangsaan, Aksi Konsisten Perkara Utama – Razlan Razali

Moto3: Adam Norrodin, Syarifuddin Azman Calon PETRONAS Sprinta Racing 2022

Yamaha Exciter 155 VVA 2021 Dilancarkan Di Vietnam – 6-Kelajuan, 17.7HP!

Jangan Baiki Jalan Berlubang Sendiri, Itu Tugas JKR – MB Perak

Pengecualian Cukai Jualan Kereta Dilanjutkan Hingga 30 Jun 2021

KTM 250 Adventure Dipasarkan Mac 2021 – RM21,500

BMW F 900 R dan BMW F 900 XR (2025) yang Dikemaskini Diperkenalkan

Benelli Tornado 550 (2025) Diperkenalkan

Apakah Sebenarnya Maksud Enjin ‘Crossplane’?

Ujian dan Ulasan Suzuki V-Strom 250SX (2024), Motor Kembara yang Mesra Penunggang?

Kelebihan Menggunakan Penapis Udara Lepas Pasaran

Arkib

Ulasan Pandu Uji Triumph Speed 400 – Lima Perkara yang Kami Suka

BMW S 1000 R (2025), Gaya lebih Agresif

Bimota KB998 Rimini (2025) Dilancarkan di EICMA 2024

Isu Parkir 4×4 dalam Sungai, Perlu ada Garis Panduan buat Pengunjung Tapak Rekreasi – Penasihat

Kenapakah Pelindung Tulang Belakang Amat Penting?

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic