Bikesrepublic

Berita Terkini

Baru-baru ini, negara digemparkan dengan kematian tiga remaja perempuan berusia 21 tahun disebabkan keracunan karbon monoksida (CO).

Tiga daripada empat remaja perempuan telah maut akibat keracunan CO ketika tidur di dalam kereta di stesen minyak Sama Gagah, Butterworth, Rabu lalu.

Dua mangsa disahkan maut ditempat kejadian sementara seorang lagi, meninggal dunia ketika sedang menerima bantuan perubatan di Unit Rawatan Rapi, Hospital Angkatan Tentera Lumut di Perak, sehari kemudian.

Sementara kembar mangsa ketiga masih lagi dalam pemantaun rapi di ICU.

Sehubungan itu, orang ramai dinasihatkan untuk elak daripada tidur di dalam kereta bagi mengelakkan daripada keracunan CO.

Keracunan CO boleh berlaku apabila enjin dibiarkan hidup terlalu lama hingga asap daripada ezkos memasuki kabin dalam.

Lebih membahayakan, gas CO tiada bau dan tidak berwarna lantas pemandu dan penumpang tidak menyedari kehadiran gas racun tersebut.

Kandungan gas CO yang terlalu tinggi di dalam tubuh akan menyebabkan kegagalan organ lantas boleh membawa maut.

Pada masa sama, Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR) berdasarkan infografik yang dikongsikan menjelaskan bahawa tindakan menurunkan tingkap sedikit juga bukan langkah yang baik sebaliknya menasihatkan orang awam untuk tidur di tempat dengan pengudaraan baik dan selamat.

Honda sah bakal melancarkan Forza dengan enjin lebih besar pada 14 Oktober ini menerusi perkongsian ‘teaser’ terbaru di YouTube.

Honda menayangkan video ‘teaser’ sulung pada awal bulan ini dengan slogan ‘family is getting bigger’ dan memberi bayangan portfolio Forza akan dikembangkan dengan varian yang lebih besar.

Kini, Video pendek berdurasi 15 saat itu mengesahkan bahawa Forza serba baharu itu akan tampil dengan enjin 750cc yang sama terdapat pada X ADV 750 namun dipercayai telah dikemaskini bagi menepati piawaian Euro5.

Difahamkan, Forza 750 ini akan menggantikan Integra NC750 yang dilancarkan pada 2015.

Video tersebut turut memaparkan beberapa ciri antaranya butang push start, paparan TFT berwarna, mod tunggangan dan lampu LED.

Honda bakal perkenalkan Forza 750 secara rasminya pada 14 Oktober ini.

McLaren 765LT kini telah pun mendarat di Malaysia apabila dilancarkan di pusat pameran McLaren Kuala Lumpur, hari ini.

McLaren 765LT ini dibina berdasarkan model 720S dan meskipun nama LT itu merujuk kepada F1 GTR Longtail yang beraksi di FIA GT Championship pada 1995 dan memenangi lebih 38 perlumbaan namun dalam kes 765LT ini, lebih merujuk kepada jentera berprestasi tinggi.

Jika McLaren 720S disamakan dengan Tony Stark maka 765LT merupakan Tony Stark memakai sut Iron Man Mark 85.

Model ini adalah lebih panjang namun lebih 80 kilogram ringan dan didatangkan dengan sistem elektronik canggih yang menawarkan ‘downforce’ 25 peratus lebih tinggi berbanding McLaren 720S.

McLaren 765LT ini dikuasakan dengan enjin 4.0 Liter V8 yang menjana 765hp dan segala kuasa itu kemudiannya disalurkan menerusi transmisi 7-kelajuan klac berganda.

Bagi memastikan sistem membrek tidak gagal dalam menangani kuasa enjin, 765LT dilengkapi sistem brek yang sama terdapat pada McLaren Senna dengan corong penyejuk yang diinspirasikan daripada teknologi Formula 1.

Menurut McLaren hanya 765 unit dihasilkan untuk seluruh dunia dan hanya 10 unit ditawarkan untuk pasaran Malaysia dan apa yang mengejutkan kesemuanya telah pun terjual dengan harga RM1.48 juta (sebelum cukai).

Naza Italia melancarkan Ferrari SF90 Stradale sempena pembukaan rasmi pusat pameran Ferarri Petaling Jaya, hari ini.

Ferrari SF90 Stradale merupakan model sulung pengeluar kereta Itali itu yang menawarkan Plug-in Hybrid Electric.

Model ini dilengkapi dengan enjin V8 turbo yang menjana 769hp termasuk tiga motor elektrik MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic) yang menghasilkan tambahan 216hp sekaligus menawarkan keseluruhan 985hp!

Segala kuasa itu kemudiannya disalurkan menerusi penggunaan transmisi 8-kelajuan klac berkembar yang kini 35 peratus lebih cekap berbanding transmisi 7-kelajuan sebelum ini.

Menariknya, nama SF90 tersebut hadir menerusi ulang tahun ke-90 pertubuhan Scuderia Ferrari manakala Stradale merupakan terjemahan bagi ‘jalan’dalam bahasa Itali.

Gabungan dua elemen ini adalah signifikan bagi SF90 Stradale dalam mencerminkan DNA litar lumba Ferrari ke dalam sebuah kereta untuk jalan raya.

Ferrari SF90 Stradale ini juga merupakan kereta sport pertama Ferrari yang didatangkan dengan ciri 4WD, dalam usaha memastikan kuasa dihasilkan motor elektrik benar-benar dieksploitasi.

Model ini mampu melakukan 0-100km/j dalam masa 2.5 saat dan 0-200km/j hanya memakan masa 6.7 saat.

Dinamik pemanduan juga dipertingkat menerusi gandar depan elektrik sepenuhnya yang dikenali sebagai RAC-e (electronic cornering set-upp regulator).

Lebih mengagumkan, bahagian stering juga didatangkan dengan pad sesentuh (touchpad) yang membolehkan pemandu mengawal segal aspek jentera dengan mudah dan efisien dengan hanya menggunakan ibu jari.

Ferrari SF90 Stradale ini ditawarkan pada harga RM1,908,000.

Orang ramai yang berminat untuk mengetahui lebih lanjut boleh layari SF90stradale.com.

Dalam perkembangan sama, pelancaran model ini terus seiring dengan pembukaan pusat pameran Ferrari yang telah dinaik taraf.

Pusat pameran itu kini diberi nafas baharu dengan perbelanjaan lebih RM3.5 juta bagi mencerminkan identiti korporat baharu Ferrari sekaligus menjadikan Ferrari Petaling Jaya merupakan pusat pameran pertama di Asia Tenggara yang mengenakan konsep baharu ini.

Pusat pameran ini menempatkan bangunan dua tingkat dengan keluasan 11,900 kaki persegi dan mampu memuatkan tujuh kereta pada satu masa.

Sime Darby Auto Performance (SDAP) melancarkan jentera elektrik sepenuhnya, Porsche Taycan untuk pasaran tempatan, hari ini.

Terdapat tiga varian ditawarkan; Taycan Turbo S, Taycan Turbo dan Taycan 4S.

Meskipun bernadikan motor elektrik namun Taycan masih menawarkan pengalaman pemanduan seperti model Porsche lain.

Varian Taycan Turbo S dan Turbo merupakan model paling berkuasa ditawarkan Porsche dan dilengkapi dengan Porsche E-Performance.

Pada masa sama, pelanggan juga akan ditawarkan dengan program penyelenggaraan dan waranti empat tahun sama seperti yang ditawarkan pada model lain.

Menariknya, Taycan Turbo S dilengkapkan dengan mod Sports Plus dan Individual secara standard

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Menurut Porsche, meskipun lahir sebagai model elektrik namun Taycan tetap menghadirkan pecutan dan kelajuan seperti kereta sports sebenar.

Tak hairanlah varian Turbo S mampu merekodkan kelajuan 0-100km/j hanya 2.8 saat sama dengan Porsche 99X.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Bukan itu sahaja, bagi menjaminkan pengalaman terbaik, SDAP menawarkan tempat pengecas 22 kW Porsche Mobile Charger Plus dan Porsche Home Energy Manager.

Taycan Turbo S menawarkan 761 PS (750hp) dan 1,050 Nm sementara Taycan Turbo menghasilkan 680 PS (670hp) dan 850 Nm.

Turbo S mampu pergi sejauh 450 kilometer bagi cas penuh manakala Turbo menawarkan 412 kilometer dengan kedua-duanya mampu merekodkan kelajuan maksima sekitar 260 km/j.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Porshce Taycan juga merupakan jentera elektrik pertama yang menggunakan sistem 800 volt berbanding 400 volt digunakan kenderaan elektrik lain sekaligus membantu pengecasan bateri penuh dalam tempoh 36 minit sahaja menggunakan pengecas 175 kW.

Porshce Malaysia menawarkan Taycan serba baharu ini seperti berikut:

  • Taycan Turbo S : RM 1,195,000
  • Taycan Turbo : RM 999,000
  • Taycan 4S : RM 725,000

Atlet berbasikal negara dan ranking no.2 dunia Keirin (lelaki), Azizulhasni Awang meluahkan pendapat mengenai cadangan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) berkaitan berbasikal di lebuhraya.

MIROS menerusi ketua pengarah, Dr. Khairil Anwar Abu Kassim mencadangkan untuk perkenalkan lesen dan nombor plat bagi penunggang basikal di Malaysia sebagai langkah keselamatan apabila berbasikal di jalan raya awam.

Bagaimanapun, Azizulhasni menerusi laman Facebook menyifatkan langkah itu seharusnya menjadi pilihan terakhir.

“Ramai yang mintak saya komen pasal cadangan basikal perlu lesen dan plat ini. Saya cuba ringkaskan sebaik mungkin kerana kalau nak cerita dengan lebih terperinci mungkin agak panjang huraian dan penjelasannya,” jelasnya.

Berikut antara cadangan Azizulhasni mengenai isu berbasikal di lebuhraya:

  • Pihak berkuatkuasa perlu duduk berbincang dengan pelbagai pihak untuk hadir dengan satu polisi atau peraturan baru bagi kaki basikal ini. Peraturan yang saya maksudkan disini adalah peraturan ketika berkayuh di lebuh raya, peraturan berkayuh di jalan-jalan kampung, peraturan berkayuh di off-road dan peraturan-peraturan yang bersangkut-paut dengannya. Juga perlu ada sebuah polisi keselamatan integrasi di jalan raya.
  • Perlu ada kempen dan awareness program/projek tentang kayuhan dengan selamat dan betul. Saya pun tak suka bile tengok rakan-rakan cyclist lain yang kayuh macam atuk nenek mereka punya jalan kerana ini membahayakan keselamatan dan boleh menimbulkan kemarahan pengguna jalanraya yang lain. Tapi saya percaya juga kebanyakan dari mereka ini tidak mempunyai pengetahuan asas cara-cara serta peraturan ketika di jalan raya. Maka kita perlulah beri perhatian bab ini. Cadangan ini adalah lebih cost effective berbanding cadangan seterusnya.
  • Berkayuh di jalan raya bahayakan? Maka boleh difikirkan untuk membina litar basikal dimana hanya peminat sukan berbasikal boleh berkayuh disini tanpa gangguan kenderaan lain. Tak payah pergi jauh, negeri jiran kita, Thailand pun dah lama ada litar basikal ini. Boleh google ‘Skylane Bangkok’, terletak berdekatan Suvarnabhumi Airport, trek berbasikal ini amat popular di bangkok dan mempunyai jarak 23.5km satu pusingan. Kayuh la sampai lebam kat dalam tu. Korea pun dah lama ada trek khas basikal ini dan diorang lagi hebat, trek yang jaraknya nearly 1000km dan menghubungkan dari negeri ke negeri lain. Peminat sukan basikal boleh berkayuh stage by stage ala-ala macam tour de langkawi (touring) dan mereka yang complete total 1000km tu akan dapat certificate.

Menurut Azizul, sekiranya perkenalkan lesen dan nombor plat kepada penunggang basikal maka penunggang akan mempunyai hak sama di jalan raya dan secara tidak langsung kerajaan perlu mewujudkan infrastruktur khas seperti di negara Eropah lain antaranya Belanda.

“Antara beberapa faktor utama (nombor plat dan lesen) ditolak kerana ia tidak mengubah ‘behaviour’ atau perlakuan pengayuh basikal itu dan keduanya menimbulkan kepayahan kepada kanak-kanak yang juga berkayuh ke sekolah (dan sebagainya) dan boleh menghalang minat ke arah aktiviti yang lebih sihat,” tambahnya.

Dalam perkembangan lain, Polis Diraja Malaysia (PDRM) mendedahkan bahawa penunggang basikal yang didapati berbasikal di lebuh raya boleh berdepan tindakan penjara tidak lebih TIGA BULAN dan denda sehingga RM1,000 atau kedua-duanya sekali.

Penunggang basikal boleh dikenakan tindakan dibawah Seksyen 70(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 iaitu melarang atau menyekat daripada menggunakan kenderaan di atas mana-mana jalan yang tertentu.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube