Bikesrepublic

Berita Terkini

Nissan telah pun memperkenalkan logo baharu yang akan diguna pakai di platform digital dan fizikal.

Logo baharu tersebut melambangkan langkah kedepan Nissan menggantikan logo sedia ada yang telah bertahan lebih 20 tahun.

Menurut Nissan, nukilan logo baharu ini telah bermula sejak 2017 oleh Timbalan Presiden Nissan, Alfonso Albaisa yang kemudiannya menubuhkan pasukan pereka diterajui Tsutomu Matsuo dalam mereka logo baharu berkiblatkan tiga prinsip utama, ‘nipis, ringan dan fleksibel’.

Logo ini membuat kemunculan sulung ketika pelancaran jentera konsep Ariya di Tokyo Motor Show tahun lalu dengan rekaan lebih minimalis dan digital selaras dengan arah tuju baharu syarikat itu.

Pada masa sama, logo baharu ini akan turut diperkenalkan pada semua model Nissan akan datang.

Motosikal retro klasik popular, Kawasaki Z900 RS bakal muncul dengan model yang lebih kecil kali ini dengan enjin 650cc menurut laporan Young Machine.

Seperti biasa, laporan daripada Young Machine tak boleh diambil mudah kerana media Jepun itu sememangnya sering disuap dengan maklumat orang dalam dari semasa ke semasa.

Kali ini, mereka mendedahkan Kawasaki bakal mengembangkan portfolio RS dengan memperkenalkan jentera bersesaran 650cc.

Kawasaki Z650 RS

Menurut imej render dikongsikan, jelas Kawasaki bakal menggunakan platform rekaan yang sama pada Z900 RS termasuk tangki, tempat duduk dan meter analog berkembar.

Kawasaki Z900 RS

Meskipun tiada pengesahan ketika ini namun Z650 RS ini dijangka mengguna pakai nadi sama yang terdapat pada Z650 dan Ninja 650 namun memfokuskan terhadap tunggangan yang lebih santai dan selesa berbanding prestasi enjin.

Mengikut permintaan semasa, pastinya Z650 RS ini akan menarik lebih ramai pembeli yang ketika ini dahagakan jentera berkonsepkan retro klasik namun dengan harga yang lebih kompetitif.

Demikian kenyataan dibuat Ketua Pengarah Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), Dr Khairil Anwar Abu Kassim.

“Mengikut undang-undang, adalah menjadi satu kesalahan untuk mana-mana kenderaan termasuk motosikal menggunakan lorong kecemasan.

“Namun mengambil kira faktor keselamatan, adalah lebih baik pisahkan kereta dan kenderaan berat dengan motosikal lantas penunggang motosikal digalakkan guna laluan paling kiri atau lorong kecemasan,” jelasnya.

Tambahnya lagi, keperluan untuk penunggang motosikal menggunakan lorong kecemasan masih berada di peringkat perbincangan.

Rata-rata lebuhraya di kawasan bandar menawarkan lorong motosikal khas namun lain kisahnya apabila melibatkan lebuhraya antara negeri.

Senario ini sekaligus memaksa penunggang motosikal menggunakan lorong kecemasan sebagai pilihan yang paling selamat berbanding jalan utama yang turut dikongsi kereta dan kenderaan berat.

Kenyataan Dr Khairil dibangkitkan kepada BH Online susulan isu kemalangan membabitkan sebuah kereta jenis Toyota Camry dan penunggang motosikal yang berlaku di Lebuhraya Karak-Kuala Lumpur baru-baru ini.

https://www.facebook.com/223545897823128/videos/311327966625586

Kemalangan tersebut yang turut dirakam kamera dashcam jelas menunjukkan pemandu Camry tersebut telah masuk ke laluan kecemasan secara melulu lantas menyebabkan penunggang dan pembonceng motosikal kemalangan.

Pemandu itu bagaimanapun tidak menghentikan kenderaan sebaliknya meneruskan perjalanan dalam percubaan melarikan diri.

Bagaimanapun, pemandu berusia 37 tahun tersebut kini telah pun direman pihak polis selama empat hari bagi siasatan lanjut. – BH

Baru-baru ini kecoh sebuah kereta jenis Toyota Vios telah masuk ke laluan motosikal dan melawan arus hingga menyebabkan seorang penunggang kemalangan.

Insiden itu turut mencetuskan rasa berang netizen terutamanya penunggang motosikal yang mengharapkan laluan khas itu bagi mengelakkan daripada senario di lebuhraya utama.

Kini, timbul sebuah lagi video yang memaparkan insiden sama kali ini membabitkan kereta jenis Perodua Bezza di laluan motosikal Lebuhraya Persekutan menuju ke Subang Jaya.

Rakaman berdurasi 31 saat itu jelas memaparkan pemandu kereta terbabit telah lalu di laluan motosikal dan membahayakan penunggang lain.

Pemandu tersebut bagaimanapun, dihalang daripada meneruskan perjalanan oleh penunggang motosikal yang berada di situ kerana gusar menyebabkan kemalangan serius.

Insiden masuk laluan motosikal semakin kerap berlaku dengan rata-rata pemandu menggunakan aplikasi navigasi sebagai punca senario tersebut berlaku.

Persoalannya, walaupun menggunakan aplikasi navigasi susah sangat ke untuk membezakan jalan motosikal dan jalan utama?

Ketika hujung bulan Julai, Menteri Pengangkutan Datuk Seri Dr Wee Ka Siong telah mengumumkan diskaun sehingga 70 peratus bagi saman JPJ sehingga 31 Ogos 2020.

Bagaimanapun, dalam makluman terbaru, diskaun tersebut kini dilanjutkan hingga 30 September ini.

https://www.facebook.com/jabatanpengangkutanjalanmalaysia/photos/a.10151833490492421/10158784747807421/?type=3&theater

Bayaran balik saman tersebut membabitkan saman yang dikeluarkan atas kesalahan mengikut Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333), Akta Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (Akta 334), Akta Pengangkutan Awam Darat (Akta 715) serta Kaedah-kaedah dan Perintah-perintah dibawahnya.

Bayaran balik saman dengan diskaun 70 peratus tersebut boleh dilakukan di semua pejabat dan cawangan JPJ, kaunter UTC serta atas talian menersi portal mySIKAP, JPJ Mobile dan kiosk JPJ.

Pada masa sama, mereka yang telah disenarai hitam perlu hadir ke pejabat JPJ terlebih dahulu sebelum urusan pembayaran dibenarkan.

Jentera Ducati Panigale V4 yang menyumbang kepada kejuaraan Scott Redding di British Superbike (BSB) 2019 kini untuk dijual.

Jentera terbabit dibeli terus daripada pasukan PBM di penghujung musim 2019 dan merupakan satu-satunya (daripada dua) jentera yang dilepaskan pasukan itu.

Menurut laporan, Panigale V4 itu merupakan jentera yang menyumbang kepada kejayaan PBM dalam merangkul kejuaraan BSB bersama Redding apabila merekodkan kemenangan di Donington Park GP, Snetterton, Knockhill, Oulton Park, dan Litar TT Assen.

Bukan itu sahaja, jentera ini cukup istimewa bagi Redding tatkala membantunya dalam merekodkan kejuaraan dalam musim sulungnya di BSB!

Kejayaan Redding di BSB 2019 menyaksikan pelumba itu kini beraksi di WorldSBK 2020 bersama pasukan Aruba.it Racing dan meneruskan hubungan dengan jentera Ducati.

Pembeli yang berminat akan turut mendapat pelbagai aksesori tambahan antaranya, tayar slick Pirelli Superbike Sc2 termasuk tayar yang digunakan Redding ketika menjuarai BSB!

Bukan itu sahaja, pembelian jentera juara ini juga didatangkan dengan sarung tangan, but dan helmet yang telah ditandatangani oleh Redding sendiri.

Bagi yang berminat, jentera ini ditawarkan pada harga USD150,000 (RM622,900)!

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube